新产品发布 - 特斯拉在美国市场推出两款标准版新车型，分别为售价3.999万美元的标准版Model Y和售价3.699万美元的标准版Model 3 [1] - 标准版Model Y将Model Y起售价下探5000美元，但配置有所调整，包括续航里程从357英里下调至321英里，并取消了全景玻璃天窗、前后灯带、电动后视镜折叠等配置 [1] - 在中国市场，特斯拉推出Model Y L车型，该车型定位为大六座纯电SUV，车身加长179毫米，轴距加长150毫米 [3] 公司战略与市场背景 - 公司此前在二季度财报中透露，已于今年6月在美国初步生产新的平价车型，并预计今年下半年开始大规模量产 [1] - 公司CEO埃隆·马斯克曾表示，特斯拉的平价车型将为Model Y的新版本，并强调不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车，单价将低于3万美元 [2] - 此次推出的标准版车型售价高于市场低于3万美元的预期，分析师认为其定价相对于市场上其他车型仍然较高 [2] 市场表现与竞争压力 - 公司今年二季度全球交付量为38.4万辆，同比下降13% [2] - 美国市场在公司全球销量中占比超过三成，自9月30日起取消购买新电动汽车可享受的7500美元税收抵免，为公司下半年销量表现增加不确定性 [2] - 随着新能源汽车普及率提升和市场格局转变，公司开始重新平衡车型布局与价格以应对压力 [3]

产品发布与定价 - 特斯拉美国官网于10月8日上线标准版本Model Y和Model 3，售价分别为3.999万美元和3.699万美元 [5] - 标准版Model Y将Model Y起售价下探5000美元，续航里程从357英里下降至321英里 [5] - 标准版Model Y配置精简，未配置全景玻璃天窗、前后灯带、电动后视镜折叠及迎宾灯等，方向盘为手动调节 [5] 公司战略与市场背景 - 公司二季度财报透露，已于今年6月在美国初步生产新的平价车型，预计下半年进行大规模量产 [5] - 公司CEO埃隆·马斯克在二季度财报电话会上透露，平价车型将为Model Y的新版本，而非此前传闻的Model Q [5] - 公司面临销量压力，二季度全球交付量为38.4万辆，同比下降13% [6] 政策与竞争环境 - 美国自今年9月30日起取消购买新电动汽车可享受的7500美元税收抵免，美国市场占特斯拉全球销量超过三成 [6] - 在3万至4万美元售价区间，特斯拉将面临现代Ioniq 5、通用雪佛兰Equinox、日产Leaf等车型的竞争 [6] - 有分析师认为，新车型定价高于市场低于3万美元的预期，虽提升竞争力但相对其他车型定价仍较高 [6] 中国市场动态 - 除美国市场外，公司在中国市场于今年9月推出并交付Model Y L，定位为大六座纯电SUV [7] - Model Y L车身加长179mm，轴距加长150mm，以适应市场需求 [7] - 行业专家认为，随着新能源汽车普及率提升和市场格局转变，公司开始重新平衡车型布局与价格 [7]

财务表现 - 公司第二季度营收224 96亿美元 同比下降12% 创近十年最大单季降幅 [1] - 净利润11 72亿美元 同比减少16% 低于市场预期的226亿美元营收目标 [1] - 汽车业务收入166 61亿美元 同比下降16% 全球汽车交付量约38 4万辆 同比下滑13% [3] 业绩下滑原因 - 业绩下滑主要受关税政策变化 碳积分收入减少 车辆平均售价下降等多重因素影响 [3] - 美国关税政策变化导致宏观经济环境持续不稳定 [3] Model 3市场竞争 - Model 3全球累计销量达300万辆 2018-2024年保持全球纯电轿车销冠 2025年第一季度仍为全球纯电轿车销冠 上半年变为中国纯电中型车销冠 [4] - 上半年小米SU7销量15 57万辆 Model 3销量9 19万辆 两者因轴距差异分属中型车和中大型车类别 [4] - 公司在中国市场推出5年免息 8000元保险补贴等促销活动 但销量未显著回暖 [4] 产品布局与规划 - 公司计划推出基于Model Y开发的平价电动汽车 6月已开始初步生产 下半年将大规模生产 [5] - 新车型产能预计年底大幅提升 第三季度重点销售现有车型 第四季度推出价格更实惠车型 [5] - 特斯拉中国推出Model Y L车型 定位大六座豪华纯电SUV 轴距超3米 车长约5米 旨在应对国内大六座纯电SUV市场竞争 [5]