项目概况与战略意义 - 项目是国家“十四五”规划及云南省“双十”重大工程，承载着云南建设面向南亚东南亚辐射中心、主动服务和融入共建“一带一路”的重要使命 [1] - 项目按2030年旅客吞吐量9500万人次、货邮100万吨设计，总投资665.45亿元 [1] - 主要建设内容包括新建东二、西三跑道，73万平方米T2航站楼，8万平方米综合交通中心及30.9万平方米停车楼，计划2029年完工 [1] 当前建设进展与关键节点 - T2航站楼南段混凝土主体结构已全面封顶，钢结构屋架拼装已完成85%，计划春节前完成整体提升 [1] - T2航站楼北段每天投入2000余名工人两班倒，已进入混凝土主体结构建设冲刺阶段 [2] - 东二跑道已于11月22日完成投产飞行校验，12月13日通过竣工验收，下阶段将开展试飞和行业验收，预计2026年投用 [2] - 东货运区（除海关区域）已于11月6日通过竣工验收，计划明年与东二跑道同步启用 [2] - 全场土石方工程完成填筑总量56.67%，雨季后日均运输量恢复至34万方 [2] - 目前共有22个在建项目加速推进，T2航站楼、综合交通中心正进行主体结构与局部钢结构吊装，高铁完成主体建设，地铁开展盾构掘进，高架桥同步施工 [1][6] 技术创新与工程管理 - 项目全过程推行数字化建造，构建覆盖设计、施工、运维的三维数字孪生模型，以“五全”原则管理体系聚焦八大重点，实现“图模一致、模实一致”，支撑健康监测与智慧运营 [4] - 作为国家发展改革委批复的第二批绿色先进技术示范工程，项目创新打造以“光伏+多元储能”为一体的低碳柔性能源系统，建设全国首屈一指的低能耗航站楼 [4] - 针对多模式交通交会的复杂场景，项目以综合交通中心为核心，在70米高差坡地上创新采用“立体换乘”台地式建筑形式 [6] - 为应对高铁以350公里时速穿航站楼而过的挑战，项目在航站楼下穿区域全域应用隔震支座双控技术，单个支座最大承载力达2400吨，创国内之最 [6] - 通过前期核心区施工时序专项研究、多方联合协调及科学组织，成功化解狭小场地内多工程交叉施工难题 [6] 项目保障与协同 - 工程用地涉及5个社区8个居民小组729户，签约727户，签约率99%以上，完成回迁安置644户1393套房 [3] - 自2022年10月启动征迁以来，滇中新区抽调80余名干部组成一线指挥部，创新“边征地、边拆迁、边安置、边施工”的“四边”工作模式 [3] - 项目与高铁、地铁单位开展“一体化规划、设计、施工”，确保各建设项目有序衔接 [6]

行业技术交流活动 - 中国建筑金属结构协会主办、中建三局集团有限公司等单位承办了以大型体育场馆钢结构设计与智能建造为主题的交流观摩会[1] - 活动吸引了来自钢结构领域的专家、学者及行业精英代表近200人参与[1] - 现场设置了精品工程、关键技术与智能建造、智能监管与安全设备、精益建造与质量管理四大展区[4] 智能建造技术应用 - 项目应用BIM+放样机器人实现厘米乃至毫米级的高精度自动测量与定位[1] - 通过将BIM模型导入电脑，利用三维模型进行现场自动放样和测量工作并生成记录[1] - 项目团队利用三维建模软件对钢桁架等关键构件的位置和拼装流程进行精密模拟与优化[4] - 在智能建造方面，项目团队先后应用七项建筑科技确保工程建设效率[4] 标杆项目亮点 - 余杭国际体育中心项目总建筑面积约52.4万平方米，是浙江省“千项万亿”重大项目之一[4] - 项目规划建设“一场两馆”，包含世界跨度最大的轮辐式双层索膜结构专用足球场[4] - 该项目是全国规模最大的全地下室体育场馆建筑群，也是国内首个跨越3条正式运营地铁线的体育场馆[4] - 项目为浙江省首个超6万座专业足球场，国内首个对标英超、西甲标准的专业足球场，采用无跑道设计[4] 结构安全监控 - 项目在钢结构内外安装了大量高精度无线传感器，能够不间断地感知结构的实时状态[4] - 传感器系统为建筑在建设期间和未来的长期安全与稳定提供了保障[4]

业务经营情况 - 2025 年第一季度新签订单规模达 62.03 亿元，同比增长 2.53%，酒店类、公共空间类及公共交通类项目贡献显著增量 [2] - 2025 年第一季度海外业务营收同比增长达 20% [8] 技术应用与创新 - 自主研发的 BIM 技术构建三维数字化平台，年均实施项目超百个，应用于超高层地标及大型文旅项目 [2][3] - 2024 年设立专业 AI 研发部门，将 AI 技术整合至设计全流程，推进 AI 工作流研发等 [5] 业务板块优势与布局 - 洁净室业务覆盖高端制造领域，构建“设计 - 施工 - 运维”一体化解决方案能力，未来加大电子、半导体等领域研发投入 [4] - 公装业务占比近 90%，前期地产商风险敞口基本出清，受住宅类地产行业波动影响有限 [9] - 酒店业务因收购 HBA 构建全球领先设计能力，作为“装配式建筑产业基地”有装配式技术应用先发优势 [10] 激励与回报机制 - 构建包含限制性股票激励（2018 年）和员工持股计划（2015 年、2024 年）的多层次激励体系，年度分红比例稳定 [6] 海外市场布局 - 2013 年收购 HBA 公司，重点发力东南亚、中东等地区，采用“国内专业团队 + 当地施工力量”模式 [7] 未来战略部署 - 以“科技引领、全球布局、产业升级”为导向，推进深耕新兴领域、加速数字化与技术创新、推进全球化战略、把握投资并购机遇四大方向 [11][12]

智慧建造行业概述 - 智慧建造通过数字化技术实现建筑施工智能化、精准化、高效化，涵盖BIM技术、物联网、人工智能、大数据分析、机器人技术等关键组成部分 [3] - 主要优势包括效率提升、安全性改善、资源节约、质量保证和协同合作 [5] - 中国智慧建造市场规模从2020年0.4万亿元增长至2024年1.2万亿元，年复合增长率31.61%，预计2025年达1.5万亿元 [1][15] 智慧建造关键技术 - 数字化设计采用BIM技术提升设计准确性与协作效率 [5] - 物联网实时监控施工现场，人工智能预测项目进度和安全风险 [5] - 建筑机器人市场规模1800亿元，增速高达80% [16] 智慧建造行业政策 - 2024年《绿色低碳转型产业指导目录》将"建筑工程智能建造"纳入基础设施绿色升级章节 [8] - 2025年《智能建造技术导则》提出加快研发数字化监管系统，建立AI大模型辅助监管机制 [8] - 政策推动长三角、粤港澳、京津冀形成智慧建造产业引领格局 [19] 智慧建造产业链 - 上游包括建筑材料、智能装备及核心零部件供应商 [11] - 中游涵盖智能建造系统集成商、工程总承包单位及技术服务提供商 [11] - 下游应用领域包括商业建筑、住宅建筑、工业建筑等 [11] 智慧建造市场格局 - 2024年智慧施工占比最大达4800亿元（40%），BIM软件与服务市场规模3600亿元（增速30%） [16] - 长三角地区技术引领占全国市场35%，粤港澳大湾区市场规模突破3000亿元（30%） [19] - 中国建筑2024年房屋建筑工程营业收入13218亿元，基础设施建设5509亿元 [24] 重点企业分析 - 中国建筑拥有完整建筑产品产业链，承建国内多数300米以上超高层建筑 [23][24] - 广联达2025年一季度营业收入12.28亿元，提供数字建筑全生命周期解决方案 [26] - 中国中铁业务涉及工程承包、勘察设计、地产开发等多个领域 [23] 智慧建造发展趋势 - 智能化服务聚焦AI驱动决策优化与自动化运维，形成一体化解决方案 [29] - 数字化建造基于BIM+GIS孪生平台实现全生命周期管理 [30] - 绿色理念融入技术内核，能耗监测系统动态优化施工用电 [31]