炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购税将调整及 年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。 在海南海口的这家汽车展厅内，最近持续保持高人气。负责人告诉记者，政策调整消息与年底旺季叠 加，近期门店客流和订单量较平日大幅增长。 业内人士告诉记者，严格的技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入，专注于提升产品品质、优化能 耗表现与续航能力，而非单纯依托政策红利进行低成本竞争。这将有效帮助新能源汽车行业摆脱内卷， 转向以技术创新为核心的高质量发展轨道，助力行业实现可持续健康发展。 编辑|程鹏向江林 苏豪天泓汽车集团有限公司新能源品牌负责人 曹慧：我们给消费者准备了非常丰富的现车资源，让消 费者真正能够抓住购车黄金期，享受全免政策的红利。 中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业 从"价格战"走向"价值战"的关键一步，通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。 中国汽车流通协会副会长 王都：现在我们新能源汽车的质量还有技术在逐渐提升，根据 ...

政策调整与市场反应 - 新能源汽车购置税政策自明年1月1日起由全额免税调整为减半征收 [1] - 政策调整消息与年底销售旺季叠加 推动市场迎来新一轮消费高峰 [1] - 海口某汽车展厅客流和订单量较平日大幅增长 [1] 客流和订单量比平时增长近60% [3] 公司应对措施 - 经销商加配销售人手并延长营业时间以应对客流高峰 [3] - 门店摆满最新款车型以承接市场热度 [3] - 通过展厅物料展示和专人政策解读帮助消费者了解政策细节 [4] - 准备丰富现车资源让消费者享受全免政策红利 [4] 行业影响与转型方向 - 政策调整是推动产业从价格战走向价值战的关键一步 [5] - 通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型 [5] - 技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入 [7] - 促使行业专注于提升产品品质 优化能耗与续航能力 [7] - 助力行业摆脱内卷 转向以技术创新为核心的高质量发展轨道 [7]

政策调整与市场反应 - 新能源汽车购置税政策将于明年1月1日起从全额免税调整为减半征收 [1] - 政策调整消息与年底销售旺季叠加 推动市场迎来新一轮消费高峰 [1] - 部分汽车展厅客流和订单量较平日大幅增长近六成 [3] 企业应对措施 - 经销商通过加配销售人手和延长营业时间来应对客流增长 [3] - 门店通过摆放最新款车型和准备丰富的现车资源吸引消费者 [3][8] - 经销商加强服务保障 通过物料展示和专人解读帮助消费者理解政策细节 [5] 行业影响与转型方向 - 政策调整被视为推动行业从价格战走向价值战的关键一步 [7] - 设置技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入 专注于提升产品品质和能耗表现 [10] - 政策旨在引导行业摆脱内卷 转向以技术创新为核心的高质量发展轨道 [10] - 国家鼓励方向和标准逐渐提升 以鼓励更先进的技术应用到新能源汽车上 [11]

政策调整与市场反应 - 自明年1月1日起新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收 [1] - 政策调整与年底销售旺季叠加导致新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰 [1] - 海南海口某汽车展厅客流和订单量比平时增长近60% [1] - 经销商通过加配销售人手、延长营业时间、加强服务保障等方式应对消费热潮 [1] 行业影响与发展方向 - 政策调整是推动新能源汽车产业从价格战走向价值战的关键一步 [1] - 政策通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型 [1] - 严格的技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入 [2] - 行业将专注于提升产品品质、优化能耗表现与续航能力 [2] - 此举旨在帮助行业摆脱内卷转向以技术创新为核心的高质量发展轨道 [2]

政策调整 - 中国新能源汽车购置税政策将于明年1月1日起从全额免税调整为减半征收 [1] 市场反应 - 政策调整消息与年底传统销售旺季叠加，推动新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰 [1] - 海口某体验中心客流和订单量比平时增长近60% [3] - 门店通过加配销售人手、延长营业时间和展示最新款车型来应对消费热度 [3] 经销商策略 - 经销商加强服务保障，通过展厅物料展示和专人政策解读帮助消费者了解政策细节 [5] - 准备丰富的现车资源，让消费者抓住购车黄金期享受全免政策红利 [5] 行业影响 - 政策调整被视为推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步 [6] - 通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型 [6] - 严格的技术门槛将倒逼车企加大核心技术研发投入，专注于提升产品品质、优化能耗与续航能力 [8] - 有助于行业摆脱内卷，转向以技术创新为核心的高质量发展轨道 [8]

核心技术平台 - 奥迪专属PPE豪华纯电平台由奥迪与保时捷联合研发 专为豪华电动车型设计 覆盖B级至D级细分市场 [2] - 平台采用全域800V高压架构 支持10分钟补能294公里 搭载107kWh宁德时代三元锂电池 充电功率达270kW CLTC续航765公里 [2] - 平台集成电池管理 能效优化 充电技术及驾驶辅助创新 推动电动出行向高品质安全领域进阶 [2] 智能化系统 - 搭载深度定制华为乾崑智驾技术 配备2个激光雷达 13个摄像头 5个毫米波雷达 12个超声波雷达构建全域无死角感知体系 [4] - 具备多场景无图L2级驾驶辅助能力 配备88英寸全息视界AR-HUD 11.9英寸OLED虚拟座舱 14.5英寸OLED中控屏及10.9英寸副驾娱乐屏 支持五屏联动 [10] - 华为智驾技术规模化应用推动本土芯片 传感器等核心环节技术突破 [4] 生产制造体系 - 奥迪一汽超级智能生态工厂采用1000台机器人 100%绿色能源 100%生产废弃物回收 达近零碳排放标准 [7] - 工厂周边30公里内供应商占比50% 本地化率达90% 形成独立完善工业生态圈 [7] - 工厂作为PPE平台与800V高压技术落地中国的关键支点 带动产业链智能化与绿色制造能级跃迁 [5][7] 产品体验升级 - 融合科技 安全 驾控 舒享 设计五大产品实力 通过克制加速与能量回收调校实现防晕车舒适体验 [10] - 搭载Bang&Olufsen头枕音响系统 含20个扬声器 830W输出功率 联动25处氛围灯营造豪华视听体验 [10] - 采用融合直售模式 全网统一价 配备保价政策至2025年12月31日 推动渠道向用户运营中心转型 [12] 行业影响 - 推动豪华纯电竞争从参数内卷转向全价值链体验较量 重塑行业健康生态 [8] - 中德汽车工业深度协同实证 中国智能驾驶解决方案具备定义全球高端标准能力 [4] - 为合资品牌高端电动化转型提供可复制范式 助力中国汽车工业全球价值链攀升 [12]

新能源汽车政策与行业动态 - 2025年政府工作报告提出安排3000亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新，重点发展智能网联新能源汽车，并提及数字经济和绿色低碳经济与汽车产业关联 [4] - 2024年新能源汽车年产量突破1300万辆，2025年1-2月销量同比增长45% [4][6] - 2025年延续七项核心政策：以旧换新补贴（新能源乘用车单台最高2万元）、政府采购比例不低于30%、免征购置税（2024-2025年全免，2026-2027年减半）、公共领域电动化试点等 [4][5][8][10] 补贴政策细则 - 城市公交车电动化替代补贴由6万元/辆提高至8万元/辆，动力电池更换补贴4.2万元/辆 [6][11] - 老旧营运货车报废更新补贴：新能源重型车最高9.5万元/辆，国六重型车最高6.5万元/辆 [7] - 个人置换新能源乘用车补贴1.5万元/辆，燃油车置换新能源车补贴2万元/辆 [6] 智能网联与技术创新 - 20个城市入选"车路云一体化"应用试点，目标新增25万辆新能源汽车，建设24万个充电桩和365座换电站 [10][12] - 强化智能网联汽车准入与召回管理，规范OTA升级活动，建立沙盒监管机制 [13] - 代表建议加大自动驾驶核心技术研发投入，完善法律法规，制定人工智能终端标准 [15] 充电与换电基础设施 - 代表建议优化充电设施布局，推动老旧小区"整体加装"，制定国家级充电网建设规划 [16] - 换电模式获政策支持，建议统一标准、降低建设成本，推广车电分离模式 [17] - 公共领域电动化试点已推动完成69%的新能源汽车推广目标和64%的充电设施建设目标 [10] 动力电池回收与出口 - 动力电池回收利用体系行动方案出台，2024年底新能源汽车保有量达3140万辆 [19][20] - 出口建议包括加强"三电"技术攻关、构建海外市场数据库、优化关税及信贷政策 [21] 消费激励措施 - 建议降低车辆购置税税率至5%，增加限购城市指标，推动二手车市场发展 [22] - 提振消费专项行动提出从购买管理转向使用管理，保障无车家庭购车需求 [22]