在规模化、安全化的基础上，无人车的商业价值持续显现。据统计，11月，深圳无人车完成配送订单约 129万单，其中包括快递108万单、生鲜约21万单，配送总量保持高位。据估算，当月无人配送创造的直 接商业化价值约1110万元，预计为社会综合节约成本超120万元。 月交通事故率降至0.17次/万公里 截至11月底，深圳无人车运行总里程已突破5534公里。（深圳市智能网联交通协会供图） 值得关注的是，数据显示，11月，深圳无人物流车运营效率与安全水平双双跃升。当月，全市无人物流 车总运行里程达到24万公里，环比大幅上升50%。车辆日均作业时长提升至8.7小时，同比增长6%，反 映出车辆利用效率的持续优化。与此同时，11月全市无人车仅发生交通事故4起，环比下降64%，并实 现了单月主责事故清零。 "月交通事故率降至0.17次/万公里，环比大幅下降75%，标志着技术改进与规范管理已取得实质性成 效。"深圳市智能网联交通协会相关负责人向记者表示。同时，车辆规范率提升至99.4%，运行合规率 达94%，代表着行业规范化运营水平稳步提高。 【深圳商报讯】（记者 肖晗）记者近日从深圳市智能网联交通协会获悉，11月份，深圳市物流无 ...

行业运行规模 - 9月深圳市功能型无人车运营车辆达798台 [1] - 9月新增运营车辆32台 环比增加4.5% [1] 业务表现 - 9月完成生鲜快递配送量首次突破百万单 达102万单 [1] - 生鲜快递月送单量环比增长13% [1] - 估算创造商业价值870万元 环比增长14.5% [1] 基础设施支持 - 深圳市已向功能型无人车开放路权线路1257条 [1] - 开放路权线路总里程达3581公里 [1] - 总开放里程环比增长12.4% [1]

深圳无人车发展现状 - 深圳功能型无人车上路总量突破800台，运营路网超1800公里，已遍布700余条无人车线路 [1] - 无人物流车与无人环卫车已同步突破400台规模，物流车年内将冲刺千台目标 [2] - 深圳已开通近700条线路，16条跨区干线打破行政区壁垒，跨区快递配送时效大幅提升 [3] 政府支持与监管机制 - 政府部门创新构建"三级安全机制"，采用"企业申报-路网评估-多部门联合评审"的层层把关模式 [2] - 深圳市交通运输局等部门联合制定政策体系和道路评估指引，为产业应用落地提供方向 [2] - 各区政府成立专项工作专班，建立联席审议机制，确保每条线路开通都经过严格安全评估 [2] - 深圳市开发"功能型无人车管理服务平台"提供全域监管技术支撑，实现安全可靠运营 [2] 无人车应用场景 - 无人车在深圳中心城区形成全天候服务能力，打造全国首个中心城区开放无人车规模化应用示范 [3] - 无人物流车将新鲜蔬菜送抵社区，无人环卫车沿线路高效作业 [1] - 深圳街头每10分钟就有一台功能型无人车完成快递配送或环卫作业 [2] 基础设施与产业协同 - 市、区部门联动三大公交国企，将传统场站升级为无人车综合保障中心 [3] - 政企协同打造出全国无人车应用标杆 [2] - 形成"中心区示范+全域覆盖"的布局，技术创新与城市空间精准耦合 [3]