新能源汽车行业现状 - 新能源汽车首次未被列入“十五五”规划战略性新兴产业名单，此前曾连续三个五年计划被列入 [1] - 2024年行业产能利用率已跌破40%，平均每10家车企中有6家年销量不足1万辆 [1] - 2024年汽车行业收入增长4%达10.6万亿元，但利润同比下降8%至4623亿元，利润率仅4.3% [2] - 2025年一季度行业利润率进一步降至3.9%，价格战导致部分车型降幅达10%-15% [2] “十五五”规划产业新焦点 - 量子技术、生物制造、氢能以及可控核聚变成为推动经济增长的新焦点 [1][3] - 氢能具有高能量密度和零排放优势，可控核聚变被视为未来能源的终极解决方案 [3] - 量子技术在通信、计算、加密领域有革命性潜力，生物制造可生产高附加值的生物基产品 [3] 产业融合与战略调整 - 新能源汽车产业与低空经济存在技术链重合，车企可利用三电技术优势进军飞行汽车等空白市场 [4] - 智能网联汽车与人工智能、交通运输领域融合将推动“车路云一体化”应用试点 [4] - 比亚迪在匈牙利建厂、奇瑞利用西班牙工厂辐射欧洲，海外投资建厂以减轻贸易冲击并提升人民币结算占比 [5] 政策与资源导向 - 中部产业园区加大对“十五五”规划中战略性新兴产业企业的金融支持与扶持力度 [4] - 政府支持将引导资源向氢能、可控核聚变等新兴领域集聚，推动新能源产业多元化发展 [3]

股票交易异动 - 公司股票在2025年10月10日、10月13日、10月14日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，构成交易异常波动 [1] 海外投资计划 - 公司正在筹划在越南和罗马尼亚投资建厂事宜 [1] - 具体投资规模等细节尚未确定 [1] - 公司将尽快召开董事会审议相关投资议案 [1] 公司自查情况 - 经公司自查并向控股股东及实际控制人核实，截至公告披露日，不存在应披露而未披露的重大信息 [1]

业务结构 - 消费电子类业务占比约40% [1] - 家具家居与家用电器合计占比约30% [1] - 汽车及新能源汽车产业链约占10% [1] - 白酒类业务约占10% [1] - 其余业务涵盖医疗器械、食品饮料、保健品、快递包装以及标签与电子功能性材料模切产品 [1] - 海外业务客户以消费电子、家具家居和家用电器等行业为主 [1] 经营表现 - 国内外业务利润率波动整体较小 [1] - 公司开发附加值较高客户并减少毛利低的业务订单 [1] - 海外业务增长带动利润整体提升 [1] - 白酒包装业务受下游行业影响 收入和利润存在下滑风险 [1] - 公司经营稳健且现金流良好 每年有较好经营性现金流入 [1] 行业竞争 - 行业领先企业在研发设计、产品品质、客户资源及客户服务等方面具备较强综合竞争优势 [1] - 国内包装行业竞争较为激烈 [1] - 部分市场需求转移至海外 但跟随出海的包装产能有限 导致国内竞争压力增加 [1] - 服务大型客户对企业设计、工艺、制造、品质、交期、服务等方面要求高 中小企业进入难度大 [1] - 行业领先企业在世界级客户合作及海外布局方面形成先发优势 [1] 海外运营 - 大型高端包装工厂资本开支大 中小企业若无海外较强客户基础将承受较大市场压力 [1] - 海外工厂管理层以国内外派员工为主 一线工人主要聘用当地员工 [1] - 国内工厂外派较多中国员工支持海外开拓 [1] 股东回报 - 公司现金流良好 为持续现金分红提供基础 [1] - 现金分红既受监管机构要求与支持 也是对股东的回报 [1]

百事公司在哈萨克斯坦的投资计划 - 百事公司与哈萨克斯坦总理讨论在阿拉木图州建设乐事薯片工厂项目 [1] - 原计划投资额为1.6亿美元，现决定将投资额翻番至3.2亿美元 [1] - 项目第一阶段及首批产品生产计划于明年3月启动 [1] - 工厂预计2027年9月全面投产 [1]