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东营市将积极推进复式航道论证建设
齐鲁晚报网· 2025-07-05 19:34
港口建设与发展 - 东营市正在加快推进10万吨级、25万吨级大型深水泊位集群建设,计划2023年底建成东营亿吨深水大港,力争2030年打造能源资源现代化大港,港口货物吞吐量实现翻番 [3] - 东营市已建成10万吨级单向航道(15.3公里)和环抱港池内航道(11.4公里),未来将推进10万吨级复式航道建设并开展15-20万吨级航道论证研究 [3][4] 智慧港口管理 - 东营市建立了智慧港口调度管理中心,该平台整合互联网、物联网、云计算、大数据等技术,构建船舶进出港调度管理和港口可视化管理等系统 [3] - 公司将继续加强数字码头、数字航道建设,提升港口智慧大脑应用水平,科学安排船舶进出港计划,精准调度港口航道运行 [3] 通航管理创新 - 东营市实施"三三制"辅助通航水域运行模式,有效解决小型油田辅助生产船舶与商贸大型船舶进出港矛盾 [1] - 公司将强化航道监督检查,严厉查处违法侵占航道行为,督促建设单位落实安全生产责任,突出抓好航道维护疏浚工作 [3] 战略定位 - 东营港发展目标是成为黄河流域重要出海口,为黄河国家战略实施提供重要支撑 [3][4]
东营港“三三制”辅助通航水域运行一周年,船舶“各行其道”
齐鲁晚报网· 2025-07-05 19:34
东营港战略定位与基础设施 - 东营港是山东省地区性重要港口和国家一类开放口岸,承担着东营市临港产业和海洋资源开发的核心功能 [3] - 港口腹地覆盖四市42家大型炼化企业,年液体化工品运输需求超2亿吨,同时承担年1300万吨海上油田原油上岸任务(远期将达1800万吨)[3] - 2023年10万吨级航道及4个10万吨级泊位投运后,形成5条航道交织的格局,日均进出港船舶达350余艘次 [3] "三三制"通航方案创新 - 2024年创新实施"三三制"辅助通航水域方案,将10万吨级航道纵向划分为三条专用航道 [4] - 主航道宽357米长15.3千米供1000吨级以上船舶使用,北辅助航道宽100米长8千米供小型船舶进港,南辅助航道宽500米长8千米供出港船舶使用 [4] - 该方案于2024年7月1日正式投入使用,实现船舶类型物理分隔和交通流优化 [4] 运营效率提升成效 - 船舶平均待泊时间从40.6小时缩短至19.5小时,10万吨级船舶到港直靠率从12%提升至40% [5] - 小型船舶日均最大流量从122艘增至208艘,整体通航效率提升40%以上 [5] - 10万吨级船舶"天琴座"轮创下44.27小时完成原油卸载的作业效率新纪录 [5] 经济效益与运营纪录 - 2024年10月31日实现单日"一离三靠"作业,创下单日货物吞吐量30万吨的纪录 [6] - 运行一年来累计5.1万艘次船舶安全进出港,运输货物2900万吨 [6] - 船舶靠泊计划兑现率达100%(除天气等不可抗力因素),为相关企业节省成本超4亿元 [6]
广州港: 广州港股份有限公司2025年第一次临时股东会会议资料
证券之星· 2025-07-05 00:12
会议基本信息 - 会议召集人为公司董事会 [4] - 会议时间为2025年7月14日14:30 [4] - 会议地点为广州市越秀区沿江东路406号港口中心2706会议室 [4] - 会议召开方式为现场会议 [4] - 会议表决方式为现场投票与网络投票相结合 [4] 股东会议程 - 主持人宣布会议开始并介绍参会人员及股份总数 [4] - 宣布会议议案表决方式 [4] - 推选计票、监票代表 [4] - 审议各项议案 [4] - 股东发言及公司高管回答提问 [4] - 股东投票表决 [4] - 统计现场投票结果并宣布 [4] - 见证律师宣读法律意见书 [4] 南沙港区五期工程项目 项目建设必要性 - 提升南沙港区枢纽能级:2030年广州港集装箱吞吐量预计达3250万标准箱,2035年达3800万标准箱,目前通过能力仅2400万标准箱,存在供需缺口 [4] - 适应船舶大型化趋势:2024年南沙港区靠泊20万吨级集装箱船456艘次,现有泊位吨级多为5-15万吨级,结构性矛盾突出 [5] - 提升市场竞争力:通过智能化、信息化运营降低成本,提高效率 [5] 项目概况 - 建设规模:4个20万吨级集装箱海轮泊位(岸线1880米),15个5千吨级驳船泊位(岸线1931米),年设计通过能力670万标准箱(海轮460万,驳船210万) [5][7] - 主要建设内容:海轮泊位停泊水域宽123米,回旋水域直径800米;驳船泊位停泊水域宽38米,回旋水域直径200米 [7] - 陆域设计:总面积243.9万平方米,装卸工艺按自动化码头设计,配备20台自动化岸桥及12台集装箱门机 [8][9] 投资估算与效益 - 总投资145亿元,资本金28.89亿元(占比20%),其余通过银行贷款解决 [9] - 建设期限2026-2032年,融资前税前财务内部收益率7.04%,资本金收益率8.94% [9] 前期工作进展 - 已获得规划选址、行业审查、水利防洪等批复,用海申请材料已上报国家部委 [12] - 初步设计报告获省交通运输厅批复,用海及环评预计9月底获批 [12] 提请审议事项 - 同意投资145亿元建设南沙港区五期工程,由全资子公司广州南沙国际集装箱码头有限公司负责 [12]
北部湾港:2025年6月货物吞吐量为3111.58万吨,同比增长2.56%
快讯· 2025-07-03 16:00
北部湾港2025年6月及累计吞吐量数据 2025年6月吞吐量表现 - 货物吞吐量达3111.58万吨,同比增长2.56% [1] - 集装箱吞吐量为88.12万标准箱,同比增长9.15%,增速显著高于货物整体 [1] 2025年累计吞吐量表现 - 累计货物吞吐量1.74亿吨,同比增长10.95%,显示全年增长势头强劲 [1] - 累计集装箱吞吐量475.85万标准箱,同比增长10.15%,与货物总量增速基本匹配 [1] 业务结构分析 - 集装箱业务增速(9.15%)远超货物总量增速(2.56%),显示业务结构向高附加值方向优化 [1] - 集装箱占总吞吐量比例持续提升,反映港口转型升级成效 [1]
格林大华期货尿素早盘提示-20250702
格林期货· 2025-07-02 12:04
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 政策上港检放松后期出口需求有望增加 但7月农业需求环比下降且供应维持高位 短期价格低位震荡 价格上行空间或有限 参考区间1660 - 1760 交易策略为观望或短线操作 [1] 根据相关目录分别进行总结 行情复盘 周二尿素主力合约2509期价上涨6元至1721元/吨 华中主流地区尿素现货价格稳定在1780元/吨 多头持仓增加12489手至17.79万手 空头持仓增加11313手至19.43万手 [1] 重要资讯 - 供应方面 尿素行业日产19.86万吨 较上一工作日减少0.12万吨 较去年同期增加2.91万吨 开工85.79% 较去年同期78.27%提升7.52% [1] - 库存方面 中国尿素企业总库存量109.59万吨 较上周减少4.01万吨 环比减少3.53% 尿素港口库存38.1万吨 环比增加8.6万吨 [1] - 需求方面 复合肥开工率30.11% 环比下降1.71% 三聚氰胺开工率64.3% 环比增加0.5% [1] - 协会协调有关部门在现有产地法检基础上开设港口法检渠道 3家化肥国营贸易企业作为尿素自律出口港口法检的执行主体 自律流通企业可选择产地或港口法检方式委托代理出口业务 [1] - 印度RCF宣布尿素进口招标 意向采购量200万吨 东西海岸各100万吨 7月7日开标 有效期到7月17日 最晚船期到8月22日 [1] 市场逻辑 政策上港检放松后期出口需求有望增加 但7月农业需求环比下降 供应维持高位 短期价格低位震荡 价格上行空间或有限 参考区间1660 - 1760 [1] 交易策略 观望或短线操作 [1]
紧急!欧洲多个港口面临疫情以来最严重拥堵
搜狐财经· 2025-07-02 09:11
信德海事网 2025年7月1日 报道,随着全球贸易重塑趋势持续深化,欧洲多个枢纽港口近期正面临自新冠疫情以来最为严重的一轮拥堵危机。鹿特丹、安 特卫普、汉堡和不来梅港等传统门户港口,泊位一位难求,船期严重延误,整个航运与内陆物流体系承受着前所未有的压力。 十几天超长延误期,欧洲港口集体堵塞 目前,欧洲主要港口的平均等泊时间普遍出现飙升。根据最新数据显示,驳船在鹿特丹港的平均等待时间已经达到77小时,安特卫普为66小时,汉堡亦紧 随其后。部分主干航线集装箱船则面临长达7至14天的排队期,港区堆场几近饱和,已对货物流通和供应链运转造成实质性影响。 据船视宝为信德海事提供的数据显示,安特卫普港有28艘船舶在锚地等待,还有119艘船舶前往锚地。而鹿特丹港锚泊市场高达92小时。 据ONE最新推出的欧洲和非洲港口监控报告显示,停靠在鹿特丹港的"ONE Treasure"延误时间高达267.5 小时,超过11天。 | ESSEX | | | FE5 - MSC SIXIN : Ohrs | SIUN : NINE RESULU HUN : UNE | | --- | --- | --- | --- | --- | | ME ...
市场主流观点汇总-20250701
国投期货· 2025-07-01 19:41
市场主流观点汇总 2025/7/1 报告说明 关 迪 此报告,意在客观反映行业内期货公司、证券公司对大宗商品各品种的 研究观点,追踪热点品种,分析市场投资情绪,总结投资驱动逻辑等。 本报告不构成个人投资建议,仅供公司内部使用,仅作参考之用。 报告中策略观点和投资逻辑是基于所采纳的机构当周公开发布的研究报 告,对于各期货品种的多空观点、交易逻辑进行整理加工汇总而成,收 盘价数据选择上周五,周度涨跌为上周五较前一周五收盘价变动幅度。 期货从业资格证号:F3036000 投资咨询从业资格证号:Z0016090 黄 恬 期货从业资格证号:F03100883 投资咨询从业资格证号:Z0021089 | 【行情数据】 | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 资产类别 | 细分品种 | 收盘价 | | 周度涨跌情况 | | | 数据时点 | | 2025/6/27 | | 2025/6/23 | 至 2025/6/27 | | | 焦炭 | 1421.50 | 焦炭 | | 2.67% | | | 铜 | 79920.00 | 铜 | | 2.47% | | ...
港口库存延续累库,苯乙烯基差快速回落
华泰期货· 2025-07-01 11:31
苯乙烯日报 | 2025-07-01 港口库存延续累库,苯乙烯基差快速回落 苯乙烯观点 市场要闻与重要数据 纯苯方面:纯苯港口库存17.70万吨(+0.60万吨);纯苯CFR中国加工费170美元/吨(+2美元/吨),纯苯FOB韩国加 工费153美元/吨(+1美元/吨),纯苯美韩价差69.7美元/吨(-2.0美元/吨)。华东纯苯现货-M2价差-70元/吨(-5元/吨)。 苯乙烯方面:苯乙烯主力基差513元/吨(-174元/吨);苯乙烯非一体化生产利润249元/吨(-180元/吨),预期逐步压 缩。苯乙烯华东港口库存98800吨(+13800吨),苯乙烯华东商业库存31300吨(-35000吨),处于库存回建阶段。 苯乙烯开工率80.1%(+1.1%)。 下游硬胶方面:EPS生产利润78元/吨(+83元/吨),PS生产利润-372元/吨(+183元/吨),ABS生产利润334元/吨(+125 元/吨)。EPS开工率59.72%(+6.09%),PS开工率57.40%(-1.30%),ABS开工率66.00%(+2.03%),下游开工季节 性低位。 市场分析 纯苯方面,韩国后续发往中国压力仍大;国产开工高位回落,下 ...
股指期货策略早餐-20250630
广金期货· 2025-06-30 19:00
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对金融期货和期权、商品期货和期权、养殖畜牧及软商品等多个板块的多个品种进行分析,给出日内和中期观点及参考策略,并阐述核心逻辑,涉及权益市场、国债、金属、能源、农产品等领域,综合考虑宏观政策、供需、库存等因素判断各品种走势[1][4][17] 根据相关目录分别进行总结 金融期货和期权 股指期货 - 品种为 IF、IH、IC、IM,日内震荡偏强,中期偏强,参考策略是持有卖出 MO2507 - P - 5800 虚值看跌期权、IM2507 多单,核心逻辑包括中美确认框架细节取消部分限制、国内政策提振内需、国常会强化企业科技创新主体地位利好科创板块[1] 国债期货 - 品种为 TS、TF、T、TL,日内和中期均震荡偏强,参考策略是 T2509 或 TL2509 多单持有,核心逻辑是国内基本面偏弱政策发力预期强化、央行净投放力度加力资金面变动有限[2][3] 商品期货和期权 金属及新能源材料板块 - **铜**:日内 79200 - 81000,中期 60000 - 90000,参考策略是震荡偏强操作思路买入看涨期权,核心逻辑是美国参议院通过法案、卡莫拉卡库拉下调产量预期、国内外供需差异及库存下降[4] - **工业硅**:日内偏强运行 8000 - 8100,中期承压运行 7000 - 9000,参考策略是卖出 SI2508 - C - 9000 持有至到期、期货逢高沽空,核心逻辑是供应和需求双降、库存高位、有色普涨[5][6] - **多晶硅**:日内偏强运行 3.30 万 - 3.50 万,中期低位运行 2.8 万 - 3.8 万,参考策略是卖出 PS2508 - C - 45000 持有至到期,核心逻辑是供应和需求下降、库存高位、有色普涨[7][8] - **电解铝**:日内偏强运行 20400 - 20700,中期高位运行 19200 - 21000,参考策略是卖出 AL2508 - P - 19300,核心逻辑是产能上限限制产能增加、库存处于低位、汽车市场向好、有色普涨[9][10] - **碳酸锂**:日内偏强运行 6.30 - 6.50 万,中期成本支撑减弱价格下行 5.6 万 - 6.8 万,参考策略是期货逢高沽空、卖出 LC2508 - C - 83000,核心逻辑是现货价格低位、供应压力大、库存高位、有色普涨[11][12][13] 黑色及建材板块 - **螺纹钢、热轧卷板**:日内下行驱动减弱,中期止跌企稳,参考策略是 RB2510 卖出看涨期权和买入看跌期权策略离场、卖出螺纹钢 RB2510 虚值看跌期权,核心逻辑是供应端原料库存压力缓解、需求端板材消费尚可投机需求升温[14][15] 养殖、畜牧及软商品板块 - **生猪**:日内偏强运行,中期阶段性反弹后维持偏弱态势,参考策略是逢高沽空,核心逻辑是供应端企业降重、需求端消费低迷,短期政策等因素使猪价反弹但长期供应宽松[17][18] - **白糖**:日内偏弱震荡,中期先扬后抑,参考策略是逢高沽空,核心逻辑是国际主产国增产预期、国内销售进度快但进口利润窗口开启,整体近强远弱[19][20][21] - **蛋白粕**:日内豆粕 2509 在[2900, 3000]区间震荡,中期在[2900, 3100]区间筑底,参考策略是卖出豆粕 2508 - P - 2850 虚值看跌期权,核心逻辑是美豆和加菜籽产区天气不确定、美豆优良率尚可、菜籽种植有干旱情况[22][23] 能化板块 - **液化石油气**:日内区间震荡,中期承压运行,参考策略是卖出 PG2508 虚值看涨期权持有,核心逻辑是供应端商品量下滑、需求端调油和化工需求有变化、成本端价格先涨后跌[25][26][27] - **PVC**:日内偏暖震荡,中期上方空间有限,参考策略是卖出 PVC 虚值看涨期权策略继续持有,核心逻辑是成本上升、供应下降、需求不佳、库存积累、新装置投产和需求淡季限制上涨空间[28][29]