新能源清洁能源船舶行业 - 新能源清洁能源船舶行业快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化应用 [1] - 新能源清洁能源船舶总数已超过1000艘 [1]

新华财经北京5月20日电 (记者叶昊鸣）日前，交通运输部等十部门联合发布《关于推动交通运输与能 源融合发展的指导意见》。20日，交通运输部举行专题新闻发布会，回应社会关注的热点。 当前，交通运输与能源融合发展做得怎么样？交通运输部新闻发言人李颖列出这样一组数据：全国交通 基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万 个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到 75.3%…… "交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动建设了一批交能融合项目，持续完善交通运输清洁能 源供应体系。"李颖说，立足当前交能融合发展实际，推动交能融合发展取得实效，首先要加强规划协 同。 "推动交通与能源基础设施规划衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划，加强与电网规划 的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。"李颖说，同时，指导地方开展交能融合规划研究工作，明 确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序和网络布局。 实施交通基础设施"启曜"行动和"乘风"行动，实施运输装备低碳转型发展行动，实施充（换）电基础设 ...

交通运输与能源融合发展 - 全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量超过89万千瓦 [1] - 累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个 [1] - 新能源城市公交车占比达到77.6% [1] - 已建和在建清洁能源船舶超过430艘 [1] - 全国铁路电气化率达到75.3% [1] 清洁能源开发利用 - 充分利用公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地推进清洁能源就近就地开发利用 [1] - 加快建设一批（近）零碳枢纽、港口等 [1] 补能设施建设 - 加强充（换）电等补能设施建设 [1] - 加快公路沿线大功率充电基础设施建设 [1] - 打造一批双向充放电设施智能化改造项目 [1]

根据实施细则显示，内河内江货运船舶船龄在15年(不含)以上30年(含)以下，客运船舶船龄在10年(不含) 以上25年(含)以下均满足更新补贴标准。即直至补贴政策结束的2028年12月31日，这四年间，市场需要 消化过去的10~15年内生产的大部分传统动力船舶存量。 资料显示，中集安瑞科控股有限公司于2004年成立，2005年在香港联交所上市，为中集集团成员之一。 据披露，在政策利好的引导下，中集安瑞科内江内河清洁能源船舶LNG动力包业务及船用罐业务增长 速度明显。去年12月以来，旗下的中集蓝水科技发展(广东)有限公司、荆门宏图特种飞行器制造有限公 司的合计新签订单量上升200%，金额超4亿元，相关业务板块的市场占有率超过50%。 去年8月，《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》（简称：实施细则）发布后，市场涌现大 批更新船舶需求。行业预测，2024年~2028年，年均新增船舶更新改造数量预计为1500~2000艘/年，四 年累计达到6000~8000艘。 实施细则发布后三个月内，中集安瑞科获得100艘船舶清洁能源动力包订单，客户包括长航货运有限公 司、济宁能源发展集团等区域内的内河航运头部企业。截至目前 ...