文章核心观点 - 北汽新能源联合北京绿色交易所发布行业首创的“极狐用户碳护照”体系 标志着公司完成了从绿色造车企业到绿色生态构建者的转型 为汽车行业探索消费端碳普惠机制提供了全新实践样本 [1] - 该实践通过政企联动、用户共创 勾勒出“企业引领、用户参与、社会共赢”的绿色发展新图景 将汽车行业的低碳发展从产业端延伸至消费端 [1][20] 全价值链低碳转型 - 北汽集团将“低碳化”纳入“一主五化”核心战略 北汽新能源以“BLUE卫蓝计划”为抓手 构建从技术研发、生产制造、供应链协同到用户生态的全维度低碳发展体系 [3] - 技术研发方面 公司深耕三电、智驾与轻量化技术 享界S9获“五星健康车”认证 极狐阿尔法S5获“中国十佳车身”与“最佳低碳奖” [5] - 生产制造方面 极狐工厂是首批国家级绿色工厂 享界超级工厂投产仅16个月便获评北京市级绿色工厂 [5] - 供应链方面 公司通过绿色采购与供应链协同推动合作伙伴共同落实“双碳”目标 [5] - 公司在2025年度汽车企业碳管理体系评价中获最高等级“五星企业”认证 成为“绿色产品供应商” [5] - 北京绿色交易所向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书 是对其全价值链减碳成果的权威认可 [7] 碳护照体系与消费端减碳 - 极狐用户碳护照是行业内首个基于新能源车出行的碳减排核算体系 为消费端碳普惠机制落地提供了北汽方案 [8] - 该体系借鉴工信部碳减排核算标准 依托北京绿色交易所的权威核算模型 基于车主实际用车能耗实现“千人千面”的个性化减碳记录 [8] - 2025年极狐车主累计减排量已突破45万吨 相当于种下2500多万棵梭梭树 [8] - 碳护照体系被赋予“社交基因” 车主可通过参与组队PK赛、领养电子宠物、解锁生态权益等方式互动 让低碳生活变成有趣的社交体验 [9] - 北京绿色交易所董事长表示 绿色消费的减碳行为可通过科学方法形成可交易的碳减排量 极狐碳护照未来有望成为新能源车主获得碳市场激励的重要途径 让消费端减碳实现“价值化” [12] 用户共创与绿色生态构建 - 碳护照的发布让用户从单纯的产品使用者转变为绿色行动的参与者、推动者和共建者 公司借此完成了从“提供绿色产品”到“构建绿色生态”的跨越 [13][16] - “极境守护者联盟”是企业与用户共创绿色生态的体现 环保博主小辛因其高原环保工作与极狐结缘 极狐阿尔法T5增程版的车载制氧系统为其团队提供了关键支持 [16] - 通过碳护照和多元化的公益实践场景 北汽新能源让低碳环保从理念变成融入车主生活的日常方式 [19] 行业意义与未来展望 - 作为北京市属国资企业 北汽新能源的碳护照实践是新国企履行社会责任的写照 其打造的绿色发展模式为汽车行业乃至整个制造业的低碳转型提供了可复制、可推广的经验 [20] - 公司的绿色实践勾勒出中国新能源车企高质量发展的全新路径 即从“造车”到“造生态”的转变 [19] - 未来 公司将以碳护照为纽带 携手用户、合作伙伴及社会各界 继续推动绿色出行和低碳理念 [20]

北汽新能源“碳护照”机制发布 - 北汽集团与北京绿色交易所联合发布极狐用户碳护照 并向10位用户代表颁发首批个人“碳护照” 同时向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书 [2] - “碳护照”属于企业主导的消费端碳普惠机制 其减排量通过企业内部福利形式兑付 与政府主导型机制不同 [2] - 该机制依托北京绿色交易所的权威核算模型 基于实际用车能耗实现个性化碳减排记录 2025年极狐车主累计减排量已突破45万吨 相当于种下2500多万棵梭梭树 [2] 消费端碳排放背景与重要性 - 研究数据显示消费端碳排放占比很高 倡导绿色消费是降低碳排放的重要措施 [2] - 非营利组织Our World in Data数据显示 2021年中国基于消费的二氧化碳排放达100.9亿吨 [2] - 根据中科院《消费端碳排放研究报告2024》 2019年中国消费端碳排放超过110亿吨 另一份独立研究显示居民消费产生的碳排放占全社会总量的53% [2] 北汽新能源的战略意图与市场表现 - 公司试图通过碳普惠机制强化极狐品牌的市场竞争力 并称此举在汽车行业属首创 旨在挖掘用户低碳出行价值并提供经济收益与情绪价值 [3] - 极狐品牌销量在2025年因极狐T1以6.88万元起的价格进入A0级电动车市场而显著增长 [3] - 北汽新能源2025年销量为20.95万辆 同比增长84.06% 其中极狐品牌销量超过16万辆 [3] 北汽新能源的财务与经营状况 - 母公司北汽蓝谷预计2025年年度归属于上市公司股东的净利润为-46.5亿元至-43.5亿元 扣非后净利润为-49.5亿元至-46.5亿元 [3] - 公司解释亏损原因为规模效益尚未充分体现 整体仍处于战略投入期 并预计随着新产品投放及降本增效措施落实 盈利能力有望改善 [3]

试点名单与期限 - 国家发展改革委确定北京市密云区等25个地区和海南热带雨林国家公园为第二轮国家生态产品价值实现机制试点 [1] - 试点期限为2026年至2028年 [1] 试点核心目标与路径 - 试点工作需围绕实现碳达峰目标，将碳减排与生态产品价值实现相结合 [1] - 推进降碳增绿、以碳生金、减碳惠民等模式路径 [1] - 聚焦生态系统固碳、市场机制融碳等重点领域 [1] - 加强生态系统碳汇资源开发，拓宽碳汇市场化交易路径 [1] - 健全碳排放权等资源环境要素市场化交易机制 [1] - 创新光伏治沙等“生态保护修复+可再生能源发展”模式 [1] - 完善以商业激励、政策鼓励、减排量交易相结合的碳普惠机制 [1] 试点实施方案要求 - 试点地区需科学编制试点申报书（实施方案），内容包括试点基础、总体思路、试点内容、进度安排、预期成果、保障措施等 [2] - 申报书需主题鲜明、重点突出、措施具体、成果可期 [2] - 省级政府审核同意后，需于2025年12月31日前报送国家发展改革委 [2] - 以国家公园为试点的，由国家林草局审核并报送 [2] 政策与要素保障 - 省级发展改革委需会同财政、自然资源、生态环境等多部门强化要素保障 [2] - 在土地使用、资金统筹、项目审批等方面赋予试点地区改革授权，鼓励大胆尝试 [2] - 保护改革积极性，留出试错、容错空间 [2] - 试点地区需大力开展政策制度创新试验，分类施策、因地制宜，破解深层次瓶颈制约，形成示范效应 [2] 省级试点与统筹管理 - 各省、自治区、直辖市发展改革委应积极开展省级生态产品价值实现机制试点工作 [3] - 指导基础扎实、生态产品供给能力强的地区开展工作，总结推广经验，形成典型案例 [3] - 各地区和相关部门不得多头开展分领域试点，已开展的相关工作需统一纳入国家或省级试点 [3]

基础型服务消费提质扩容 - 实施“百品千店”天府烟火小店提升计划，精心培育2000家有品牌形象、有特色品味的烟火小店 [3][4] - 招引知名餐饮品牌开设首店、旗舰店，实施“蜀适幸福食光”老年助餐行动，依托“中央厨房”建设老年助餐服务网络 [1][4] - 发展收纳整理、宠物托管、家庭管家、一站式家庭维修等家政服务新业态 [1][4] - 实施巴蜀文旅全球推广计划，推出具有全球吸引力的精品线路，扩容熊猫旅游列车班次和开行线路 [4] 改善型服务消费潜力挖掘 - 推动体育赛事活动“进景区、进街区、进商圈”，推广匹克球、桨板等新兴项目，发展冰雪、水上等户外运动产业 [1][4] - 引导非学科类校外培训机构提供更多优质兴趣类培训服务，推广“先学后付”模式 [1][4] - 落实国家消费品以旧换新政策，开展厨卫焕新、居家适老化改造等 [1][4] 服务消费发展动能增强 - 依托商业综合体、步行街、景区景点、文博单位、绿道公园等改造升级空间载体，培育品质化、特色化、国际化服务消费新场景 [1][5] - 发展即时零售、无人零售、数字文创等新业态，推进数字家庭建设以满足居民智能化服务需求 [1][5][6] - 打造推出“少必入川”“天工开悟”“蜀山暖雪”等10个文旅消费精品品牌 [3] - 推动低空经济从“小众体验”向“大众服务”转变，创新“智慧+”养老新场景 [3] 服务消费发展环境优化 - 用好服务消费与养老再贷款政策工具、“天府服保贷”等政银担产品，加大对服务消费重点领域和养老产业的金融支持 [1][6] - 引导更多服务类企业申报四川老字号，推广“碳惠天府”碳普惠机制 [1] - 探索开发适用于四川的整理收纳师、老年助浴员等服务业新职业能力考核规范，开展职业技能等级评价以提高人才供给能力 [6]

会议概况 - 北京市政协召开“加快建设国际绿色经济标杆城市，提升绿色经济国际影响力”专题协商会 [1] - 市政协主席魏小东参加，市委常委、常务副市长夏林茂到会听取意见 [1][3] - 委员、专家及市有关部门代表围绕多个绿色经济主题进行发言和协商交流 [1] 过往工作与成效 - 市委市政府大力实施绿色北京战略，制定系列政策措施，推进标杆引领工程并取得积极成效 [2] - 市政协已围绕绿色低碳转型、生态产品价值实现等议题开展系列协商活动 [2] - 各界委员提出了很多有价值的意见建议 [2] 未来工作重点与方向 - 市政协将立足“十五五”时期绿色经济高质量发展，持续深入调查研究 [2] - 研究重点包括绿色科技创新成果转化、绿色金融产品创新、碳普惠机制建设等重点难点问题 [2] - 目标是提出更具前瞻性和针对性的对策建议 [2] - 发挥委员优势，协助党委政府做好政策宣传、凝聚共识等工作，推动形成全社会关心支持绿色发展的良好氛围 [2] 具体讨论议题 - 委员专家讨论议题涵盖完善绿色技术创新生态、发挥金融作用赋能绿色经济发展、打造碳市场生态圈等 [1] - 会前市政协组织委员到北京市合成生物制造产业集聚区、生物技术企业和高校调研考察 [3]

北京市碳普惠管理办法核心内容 - 《北京市碳普惠管理办法（试行）》正式施行，旨在推动碳普惠机制向规范化、纵深化发展 [2] - 该办法为构建全民参与、市场驱动的低碳治理体系提供制度支撑，助力首都碳中和目标高质量实现 [2] - 管理办法构建了“分级分类”的管理机制和激励约束制度，以推动全社会广泛自愿参与减排活动 [6][7] 碳普惠机制定义与参与情况 - 碳普惠是一种对个人、家庭、社区及小微企业自愿减碳行为进行具体量化并赋予价值的创新机制 [2] - 前期试点项目“低碳出行”已吸引超过570万市民参与，累计产生碳减排量超过46万吨 [2] - 相关问卷调查显示，碳普惠活动对80%的用户转向绿色低碳出行起到促进作用 [4] 项目参与方与公众参与渠道 - 高德软件有限公司通过“低碳出行”项目，将用户减排量在碳市场交易，收益以优惠券、代金券或公益捐赠形式返还用户 [3] - 北京百度网讯科技有限公司、北京桔行科技有限公司也参与了“低碳出行”项目 [4] - 市民可通过高德地图“绿色出行碳普惠”项目开通碳能量账户，使用骑行、步行、公交导航出行即可查看、收集相应碳减排能量 [3] 项目分类与管理机制 - 管理办法将碳普惠项目分为一类项目和二类项目，管理原则为“一类严格控量、二类适度扩面” [6] - 一类项目需履行审核、公示、登记程序并签发减排量；二类项目仅公开信息及运行情况，不签发减排量 [6] - 管理办法强化资金分配刚性约束，构建“事前报备、事中审计和事后监管”的资金使用约束机制 [8] 未来发展方向与支持领域 - 北京市将优先支持鼓励个人、家庭、社区参与的低碳交通、绿色建筑、分布式新能源和可再生能源利用等领域的碳普惠方法学申报 [5] - 鼓励各类金融机构、平台企业、社会组织探索碳普惠机制创新，带动更多主体参与碳普惠行动 [5] - 鼓励相关行业主管部门及区级生态环境部门组织开展碳普惠项目和方法学推荐、机制探索及宣传引导工作 [5]

论坛概况 - 2025国际能源变革论坛城市能源转型分论坛于10月23日在苏州国际会议酒店举行 [1] - 分论坛由国家能源局规划司指导，苏州市政府、中国能源研究会共同主办 [1] - 国家能源局发展规划司副司长邢翼腾、苏州市委常委、副市长顾海东等中外官员出席并致辞 [1] 城市能源转型核心观点 - 城市能源转型被强调为建设绿色低碳美丽城市的核心驱动力 [1] - 转型不仅涉及技术革新和产业升级，更意味着发展理念和生活方式的深刻变革 [1] 苏州能源发展案例 - 苏州大力推进新能源高质量开发和高比例利用 [1] - 苏州建成全国规模最大地级市电网“一交两直”特高压城市电网 [1] - 苏州一系列项目入选国家级典型案例 [1] 国际合作与交流 - 分论坛上中外嘉宾分享了建设城市碳普惠机制等案例做法 [1] - 在低碳城市市长圆桌对话环节，苏州市与合肥市、南通市、意大利威尼斯市、澳大利亚洛根市等城市代表就低碳城市发展主题进行互动交流 [1]

公司活动与公众参与 - 中碳登举办开放日文明实践活动 吸引来自社区 学校 环保组织及企业的百名市民代表参与[1] - 活动通过展厅模型和图文展示全国碳市场运用市场化机制引导企业减排 以及中碳登作为碳资产大脑和碳交易枢纽的作用[1] - 设置模拟交易系统让参观者化身碳资产管理员操作买卖碳配额 提供沉浸式体验以理解碳交易市场机制[2] - 公司未来计划持续深化双碳教育实践基地建设 搭建更广阔的公众参与平台[2] 碳市场发展与成就 - 碳市场四周年成就展的数据图表显示其覆盖行业广泛并拥有高累计成交额 具体数据未披露但引起参观者惊叹[1] - 中碳登护航全球最大碳市场的平稳运行 湖北省在碳市场中做出突出贡献[1] 碳普惠与低碳技术 - 武汉市探索创新碳普惠机制 将市民绿色出行 垃圾分类 节能节水等低碳行为量化为碳积分并可兑换激励[1] - 绿色低碳技术展区展示碳捕集利用 废弃物资源化利用等黑科技 例如将农林废弃物转化为用于发电燃烧的材料[2]

生态建设成果 - 广州建成1516个各类公园、542.8公里森林步道及近4000公里绿道，形成"一万公里慢行游憩空间" [2][6] - 累计建设碧道1456公里，11条"绿美碧带"完成市级评估，串联文旅资源提升亲水体验 [2][6] - 2025年上半年空气质量优良天数占比92.3%，PM2.5平均浓度23微克/立方米，在九个国家中心城市中保持最优 [1][5] 环境治理进展 - 地表水20个国考省考断面水质全部优良，饮用水水源地100%达标，医疗废物100%安全处置 [5] - 推进"无废城市"五大行动，声环境功能区夜间达标率符合国家要求 [5] - 美丽河湖项目获全国第3名，将获不超过16亿元中央及省级资金支持（中央12亿+省4亿） [1][5] 战略转型方向 - 工作重点从污染防治攻坚转向"美丽广州"建设，打造美丽中国城市样板 [3][7] - 以全运会为契机推进碳中和（首推碳普惠机制）、"无废全运"行动，强化赛事环境动态监测 [4][9] - 编制《美丽广州建设规划纲要》，推动南沙等地美丽单元投融资项目落地 [7] 全运会绿色实践 - 出台生态环境保障"1+12"方案，排查场馆周边污染源并建立动态监测机制 [9] - 实施《广州赛区碳中和工作方案》，融入零碳场景理念及低碳城市游活动 [9] - 开展"无废全运"行动，上线《广州低碳24小时》宣传视频倡导绿色生活 [9] 未来工作重点 - 强化PM2.5多污染物协同控制，推进珠江水系整治及跨界联防联治 [8] - 推广无人机/无人船技术应用，构建"天空地海"立体监测网络 [8] - 开展国家环境健康管理试点，探索大湾区环境健康合作路径 [8]

全国碳市场四周年发展概况 - 全国碳市场累计成交量达6.73亿吨，累计成交额462.46亿元[1][5] - 覆盖钢铁、水泥、铝冶炼三大高耗能行业后，二氧化碳排放当量新增约30亿吨，叠加电力行业覆盖的50多亿吨，总规模超80亿吨，占全国二氧化碳排放总量超六成[5] - 全国碳市场已成为全球覆盖温室气体规模最大的碳市场[5] 中碳登的核心职能与活动 - 中碳登作为全国碳市场"碳资产大脑"和"碳交易枢纽"，承担全国碳排放权注册登记职能[3][5] - 举办开放日活动展示碳普惠机制，将市民低碳行为量化为碳积分并兑换激励[2][3] - 通过模拟交易系统让公众体验碳配额买卖流程，提升市场认知度[3] 湖北碳市场领先地位 - 湖北碳市场主体超2万个，包括343家控排企业和959家投资机构，配额总量1.82亿吨，覆盖16个工业行业[5] - 湖北碳市场交易量和日交易额长期占全国总量50%以上[5] - 2025年新增47家重点排放企业从区域试点纳入全国碳市场，包括武汉钢铁等7家钢铁企业[6] 碳市场基础设施与历史沿革 - 中碳登大厦为全国唯一以"碳"为特色的33层地标建筑[2] - 湖北碳排放权交易中心成立于2012年，注册资本3.3亿元，管理环境资源交易和矿业权交易平台[4] - 全国碳市场于2021年7月16日启动，中碳登落户武汉武昌区[5]