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训推一体
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马斯克确认砍掉自研训练芯片而转型训推一体,有何深意?
中国汽车报网· 2025-08-12 17:09
一切从成本和效率出发,是特斯拉一贯的风格。 近日,有报道称,特斯拉公司正在解散其Dojo超级计算机团队,团队负责人Peter Bannon将离开特 斯拉。对此,马斯克承认,Dojo团队确实没了,产品也不做了,以后Dojo直接集成到FSD用的车端芯片 中,实现训推一体,并指定三星代工,AI6就是Dojo3。显然,在智能驾驶竞争白热化的今天,这一做 法标志着特斯拉退出了自主研发智驾芯片的计划,令人大跌眼镜。而当初,特斯拉是自研智驾芯片 的"先驱者"之一。 重构带来新的变化 是,Density AI是由前Dojo负责人Ganesh Venkataramanan与前特斯拉员工Bill Chang和Ben Floering共同创 立的公司,专注于为汽车应用、机器人、AI代理等领域的数据中心开发芯片、硬件和软件。 新的布局打通壁垒 据报道,此次特斯拉将原分散于训练芯片(Dojo)与车端推理芯片(HW 系列)的研发团队合并, 集中资源完成AI5、AI6等芯片的设计。其中,AI5作为过渡型产品,已完成设计并交由台积电生产,算 力声称突破2000TOPS,较现在特斯拉使用的HW4芯片性能实现跨代提升。未来的AI6则定位战略级产 ...