核心观点 - 深铁集团联合体成功中标越南河内地铁5号线项目 合同金额达8.86亿元人民币 标志着公司服务能力外溢和进军海外市场取得实质性突破 并为拓展全球市场奠定基础 [1][2] 项目中标详情 - 中标联合体由太平洋建设集团牵头 成员包括深铁集团下属的深圳市市政设计研究院有限公司、深圳地铁国际投资咨询有限公司、深圳市建材交易集团有限公司等 [2] - 深铁集团三家下属单位承担核心任务：深圳市政院负责规划设计 深铁国际负责设备调试及运营培训 深圳建材负责设备采购技术服务 [2] - 三项核心任务合同金额合计8.86亿元人民币 [1][2] 项目概况 - 越南河内地铁5号线是越南重大基础设施项目 线路全长39.58公里 设20座车站 包含地下、地面及高架段 [1] - 设计最高时速为地面及高架段120公里 地下段90公里 全线计划2029年完工 2030年投入运营 [1] - 项目总投资192亿元人民币 是连接河内中心城区与和乐卫星城的骨干快线 [1] 公司海外业务进展与战略 - 此次中标是深铁集团在越南市场的再度拓展 [2] - 自2014年起 公司积极拓展海外轨道交通市场 截至目前已累计为海外提供长达208.4公里的轨道交通服务里程 [1][2] - 海外服务足迹遍布“一带一路”沿线6个共建国家的重要都市 包括埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴、尼日利亚阿布贾、越南河内、以色列特拉维夫、埃及斋月十日城及阿尔及利亚阿尔及尔 [2] - 公司将“深铁标准”带至全球 致力于高标准服务海外业务 持续推动技术与服务输出 发挥轨道交通全产业链专业优势 [3]

据哥伦比亚《证券报》12月22日报道，截至2025年11月底，波哥大地铁一 号线整体完成率达68.64%，较2024年初的28.98%提升近40个百分点。报道指 出，2025年项目取得多项关键进展。一号线首批列车及多功能车辆相继运抵波 哥大，标志着工程进入列车设备实质性落地阶段。与此同时，沿线地铁站及与 快速公交系统衔接的站点结构施工加快推进。8台架桥机同步作业，截至年底 已完成9公里以上高架轨道建设。波哥大地铁公司表示，项目建设稳步推进， 得益于多部门协同配合、约1.7万名建设人员持续作业以及多个施工点位同时展 开。 （原标题：波哥大地铁一号线建设持续提速） ...

近日，有网友在人民网"领导留言板"询问上海市域嘉闵线北延伸工程当前处于什么阶段，是否能于2025 年内开工？ 对此，上海市交通委员会答复称，市域嘉闵线北延伸工程已于2025年11月获得工程可行性研究批复，目 前正在抓紧组织相关单位开展初步设计阶段勘察设计工作。后续将在上海市、嘉定区相关部门的指导下 积极推进相关工作，力争2026年开工建设。 公开资料显示，市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高 运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥 枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是"轨道上的长三角"中的重要组成部分。项目建成 后，将实现与市域机场线的互联互通，缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。 智通财经记者 徐祯曜 ...

"为什么不能设计一套更高效的工具？"范磊和QC小组成员反复测量、试验，最终研发出一套专用套筒 +电动扳手组合工具。这套工具将信号箱盒开关时间缩短42%，显著提升了作业安全与效率，先后荣获 北京质量协会二等奖、重庆市政协会成果发表二等奖。 2023年9月，范磊因技术扎实、作风过硬，被提拔为高石塔站信号工班副工班长；2024年1月，他独当一 面，成为重庆北站信号工班工班长，现在也开始带起了徒弟。近年来，中铁电气化局集团有限公司始终 坚持"薪火相传、精益求精"的人才培养理念，通过师徒结对、技术比武、创新工作室等多种形式，为青 年技能人才成长搭建平台。 刘冰冰 中青报·中青网记者 宋宝颖 深夜的重庆地铁4号线隧道，只有信号灯在有节奏地明灭。中铁电气化局集团有限公司员工李厚甫和徒 弟范磊半跪在钢轨旁，手中的检测仪发出微弱的荧光。突然，李厚甫抬起手："你听。"范磊凝神静气， 从规律的机械嗡鸣中，捕捉到了一丝几乎难以察觉的喑哑——是设备发出的"求救信号"。 李厚甫，是1991年"共和国重点工程建设青年功臣"荣誉称号获得者。"设备就像老朋友，'说话'的声儿变 了，就是在喊'救命'。"李厚甫说。这套独特的"听诊"技艺，是他40 ...

交通18号线爱辉路站。主办方供图 18号线二期呼兰路站与既有1号线进行换乘，由于1号线呼兰路站在2004年开通运营，如何与20年前已建 成的车站进行换乘对接？工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略， 改造原有的出站天桥，成功开辟了南、北两处换乘通道，实现了新老线路有机融合。同时，地面站厅还 中新网上海12月22日电 (谢梦圆)记者22日走访了上海轨道交通18号线二期工程现场，并获悉该线路二期 工程已通过初期运营前的安全评估，将于今年年底开通初期运营。二期线路位于上海宝山南部主城区范 围内，沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇，开通后，从长江南路站到达康文路站用时约 15分钟，将大大方便周边市民乘客出行。 "宝山区原有的轨道交通基本都是南北向的，周围居民出行基本上以1号线、3号线为主，这次18号线新 开的站点可以使原有线路在东西向上有更好的连接。"申通地铁建设集团第四分公司总经理助理李超 说。 18号线二期于2021年6月底正式开工建设，2025年12月初完成工程竣工验收。该线路二期工程起于一期 工程长江南路站(不含)，向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通 ...

北京轨道交通新线建设进展 - 北京计划今年实现地铁17号线中段（工人体育场—十里河）及6号线南延具备初期运营条件，同时13号线扩能提升工程中的18号线也力争年内具备初期运营条件[1] - 三条线路建设工作已完成，具备初期运营条件，待交通部门公布开通时间，届时北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里[1] - 计划年底开通的17号线中段、18号线、6号线南延线路总长约30.1公里，已完成各项运营任务[1] 地铁18号线具体信息 - 18号线回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达18米，营造开阔通透的换乘空间[3] - 乘坐18号线从东端天通苑东站到最西端马连洼站全程仅需30多分钟[4] - 18号线共有11座车站，此次全部具备开通条件，可在马连洼站换乘16号线、回龙观东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线[6] 地铁17号线具体信息 - 17号线东大桥站是与地铁6号线、未来平谷线和28号线的四线换乘枢纽，通过一体化设计高效整合地下空间[7] - 17号线永安里站是与1号线的换乘站，装修为新中式风格，侧面墙壁设有大型壁画，从站厅层换乘1号线步行约130米[9][10][12] - 17号线年内开通的是十里河站到工人体育场站的中段，长约7.2公里，设东大桥、永安里、广渠门外、潘家园西4个站点[14] - 中段开通后17号线将南北贯通运营，沿线未来科学城、望京、CBD、亦庄等重点功能区可一趟列车通达，从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟[14] 地铁6号线南延信息 - 6号线南延是从最东端的潞城站向东南再延伸一站至潞阳站[14]

本报讯 （记者 张晶） 记者近日从市重大项目办和京投轨道公司获悉，北京地铁3号线一期东段工程正 式进入建设阶段。该段工程是3号线向东延伸的核心组成部分，建成后将实现3号线一期全线贯通，形成 一条运营里程达到19.7公里、强化东西向通行功能的轨道交通骨干线，对完善城市东北部轨道交通网 络、支撑重点区域发展具有重要意义。 3号线一期东段西起管庄路西口站，东至曹各庄北站，线路全长约5.1公里，共设5座车站，分别为管庄 路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和远期预留的曹各庄北站。其中，管庄路西口站是3号 线与规划R4线的换乘站，采用"通道换乘+节点换乘"相结合模式，同步推进地下空间一体化开发，未来 将实现与周边商业体互联互通。高辛庄站则为远期衔接M101线预留条件，进一步增强线路的辐射和服 务能力。 （来源：劳动午报） 据市重大项目办相关负责人介绍，3号线一期东段建成后将在多方面发挥重要作用。在交通功能提升方 面，将有效缓解东坝地区交通压力，加强中心城与副中心的联系，通过与R4线、M101线等多线路衔 接，提升线网运行效率；在支撑区域发展方面，将直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区，助力 提升国际交往便利性 ...

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）近日，长春市轨道交通5号线项目建设迎来阶段性进 展。由中铁电气化局沈阳分公司承建的两个关键系统——鲁家屯车辆段接触网与西南枢纽站信号及监控 系统已相继完成送电，为后续全线综合调试和按期通车创造了重要条件。 来源：中国青年报客户端 作为地铁5号线的信号集中控制车站，西南枢纽站电力保障与信号系统的稳定是全线路安全运营的基 础。此次送电确保了核心设备的不间断供电，有效降低了突发断电风险。 鲁家屯车辆段则是地铁列车的"停车场"和"体检中心"，承担着车辆的停放、检修与保养任务。此次接触 网带电范围覆盖了运用库、检修库、试车线等多个关键区域。送电过程平稳顺利，系统运行正常，标志 着车辆段已初步具备接收列车、进行静态调试和未来上线试运行的核心供电条件。 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波 日前，随着棘洪滩车辆段出入线区间右线盾构机缓缓驶出，由中建二局承建的青岛地铁15号线项目区间全部贯通，标志着这条串联青岛市即墨、城阳、李 沧三区的南北向交通大动脉建设取得重大突破，正式迈入全新施工阶段。 作为青岛市轨道交通三期规划的重点工程，青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，终至四方厂站，线路全长约31.5公里，全地下敷设，设车站17座，棘 洪滩车辆段1处。 自棘洪滩车辆段出入线盾构始发以来，中建二局项目团队就充分展现了责任感与专业智慧。在全程施工中，团队始终坚持严谨细致的作风，精密调控掘进 参数，精确管理出土量，并持续监控设备运行状态，确保盾构机稳定前进。面对浅埋接收这一重大技术难题，项目总部带领工区团队周密组织、科学论 证，严格依据端头加固方案执行，并通过试验验证加固效果，为地层稳定构建可靠的安全屏障，成功攻克了施工挑战。 中建二局项目负责人徐荣表示："自开工以来，项目在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团、青岛地铁集团第二建设分公司、中建青投青 岛地铁15号线项目总部等单位指导下，昼夜奋战、精益求精，以'零事故、零污染、零缺陷'标准打造示范工程。下一步，我们将统 ...

公司项目进展 - 中国铁建大桥局承建的深圳地铁27号线长岭陂站于12月18日顺利完成全线首块顶板浇筑，工程建设取得突破性进展 [1] - 该车站为地下三层岛式车站，总长160.8米，采用明挖顺作法施工 [1] - 车站施工区域条件复杂，场地狭小，周边管线密集，涉及既有消防站的拆除与迁改，施工难度与安全风险高 [1] 项目战略意义 - 深圳地铁27号线建成后，将串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城等片区 [1]