转自：北京日报客户端 本月底，随着京港地铁17号线中段开通，17号线将迎来全线贯通。届时，这条纵贯线南北穿城，从亦庄 到昌平仅需66分钟。今天上午，记者探访17号线东大桥站、永安里站、潘家园西站三座新车站。 作为贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，17号线串联亦庄、CBD、未来科学城、天通苑、北七 家等大型居住区与办公区。其中南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分别 于2021年和2023年开通，中段（十里河—工人体育场）贯通后将打通17号线南、北段的断点，届时从嘉 会湖至未来科学城北仅需66分钟，大幅提升通勤效率。线路采用"大站快车"模式，最高时速可达100公 里/小时，有效分流5号线、10号线东段等既有线路客流压力。 随着17号线全线贯通，东大桥站、永安里站将升级为换乘站。其中，东大桥站可换乘6号线，永安里站 可换乘1号线。记者探访时发现，两站换乘通道长度均在100米出头，可在两分钟左右走完，线路间转换 很方便。 新站颜值高、有看点。永安里站装修采用新中式风格，以米色为主色调，衬以褐色线条与顶部藻井造 型，展现中式空间之美。站内布置"东方之韵"主题壁画，琉璃瓦片、古建筑剪影上墙，展 ...

线路开通进展 - 北京地铁18号线、17号线中段、6号线南延三条线（段）已开始按开通运行图进行“跑图”测试，年内具备初期运营条件 [1][2] - “跑图”测试需持续不少于30天，对列车运行图兑现率、正点率等8项关键指标进行全面检验，是线路开通前的最后关键步骤 [2] - 18号线的上地软件园站和马连洼站经过努力也将于年内同步开通，实现从天通苑东至马连洼的直达 [1][11] 线路网络影响 - 三条线（段）开通后，北京市轨道交通运营总里程将增加约30.1公里，总里程突破900公里 [1] - 17号线中段（工人体育场至十里河，约7.2公里）开通后，17号线将实现南北全线贯通运营，连接未来科学城、望京、CBD、亦庄等重点功能区 [13][15] - 6号线南延段从潞城站向东再向南延伸约2.1公里，设东小营南站，并为继续南延预留条件 [15][17] 18号线具体信息 - 18号线东起昌平天通苑东站，西至海淀马连洼站，共设11座车站，可换乘16号线、8号线、5号线和17号线 [11] - 18号线车站设备如闸机、信息屏等已基本安装完毕，列车采用蓝色座椅和类似新机场线的显示屏 [4][6][7] - 该线路连接“回天地区”和海淀大厂聚集地，将显著改善沿线居民的交通便利性 [11]

北京轨道交通建设进展 - 北京地铁17号线中段（工人体育场至十里河）长约7.2公里 设东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站4个站点 其中广渠门外站受一体化项目建设时序制约 预计年内不具备初期运营条件 大概率甩站通过 [2][4] - 17号线全线长49.7公里 设21座车站 含11座换乘站 南段和北段已开通 中段开通后实现南北贯通运营 从嘉会湖到未来科学城北站仅需66分钟 连接未来科学城、望京、CBD、亦庄等重点功能区 [2][4] - 6号线南延段从潞城站向东再向南延伸 全长约2.1公里 设东小营南站 并预留继续向南延伸至胡郎路站的条件 [7] - 6号线全线长53.2公里 设35座车站 西起金安桥站 东至潞城站 途径新首钢、德胜科技园、金融街、CBD、副中心运河商务区和副中心行政办公区 [5] - 地铁18号线（原13号线拆分部分）连接海淀马连洼站至昌平天通苑东站 服务于回天地区及海淀大厂聚集地 马连洼站正抓紧建设 争取年底开通 [8][10] 线路开通计划 - 17号线中段、6号线南延段、18号线新线已进入3个月空载试运行阶段 向年底具备开通试运营条件迈进 [2] - 空载试运行需对车辆、供电、信号、通讯等系统全面测试和校验完善 并进行人与设备、系统与系统间充分磨合 通过不少于3个月空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后 线路才能开通运营 [2] - 北京轨道交通2024年计划实现17号线中段和6号线南延2条线路具备初期运营条件 13号线扩能提升工程（后厂村至天通苑东）力争年内具备初期运营条件 [1]

北京地铁网络发展概况 - 截至2024年底运营29条线路 总里程达879公里 车站522座 换乘站98座[1] - 1969-2024年55年间持续扩张 2024年12月15日新增3号线与12号线两条线路[1] - 预计2024年底将开通18号线（原13A线） 成为第30条运营线路[1] 历史线路开通里程碑 - 1号线作为中国首条地铁1969年10月1日建成 1981年9月15日正式运营 2002年更名为1号线[2] - 2号线作为首条环形线路1984年9月20日开通 原称"北京地铁环线"[3] - 13号线2002年9月28日开通西段 2003年1月实现东西贯通运营[4] 2003-2009年重要线路建设 - 八通线2003年12月27日开通一期 2021年实现与1号线贯通运营[5] - 5号线作为首条南北干线2007年10月7日全线开通[6] - 10号线2008年7月19日开通一期 2013年5月成环运营 现为客运量最大线路[7] - 首都机场线2008年7月19日开通 服务北京奥运会[8][9] - 4号线2009年9月28日开通 首条由京港地铁运营线路[11] 2010年大规模线路开通 - 2010年12月30日单日开通5条线路：大兴线（与4号线贯通） 亦庄线 房山线 昌平线 15号线[12][13][14][15][16] - 昌平线历经2015-2024年多次延伸 现北起昌平西山口南至蓟门桥[15] - 房山线2010年开通时未连接既有网络 需公交接驳[14] 2011-2017年线路扩展 - 9号线2011年12月31日开通南段 2013年完成北段[17] - 6号线2012年12月30日开通一期 2025年将开通南延段[18] - 14号线2013年5月5日开通西段 2021年完成剩余段[19] - 7号线2014年12月28日开通一期 2021年增设环球度假区站[20] - 16号线2016年12月31日开通北段 2025年将实现全线贯通[21] - 2017年12月30日开通三条特色线路：西郊线（有轨电车） S1线（磁浮示范线） 燕房线（全自动运行）[22][23][24] 近年新线路建设 - 大兴机场线2019年9月26日开通一期 服务北京大兴机场[25] - 亦庄T1线2020年12月31日开通 实行单独购票[26] - 2021年12月31日集中开通三条线路：17号线南段 19号线一期 11号线冬奥支线[27][28][29] - 3号线一期2024年12月15日开通 规划追溯至1950年代[30] - 12号线同日开通 沿北三环铺设称"地下北三环"[31]

地铁线路规划 - 北京地铁13号线扩能提升工程中的13A线正式命名为地铁18号线 [1] - 地铁17号线通过天通苑东站与地铁18号线实现贯通运营 [1] - 天通苑东站计划于2025年12月与18号线同步贯通运营 [1] 线路贯通进展 - 北京地铁"13－18"北段贯通线小辛庄停车场冷热滑试验已完成 [1] - "13－18"线路为目前的北京地铁13号线扩能提升工程 [1] - 13号线与18号线将构成贯通运营的"X"形线路 [1] 区域交通影响 - 贯通线路将方便北京海淀、昌平、朝阳等多区市民出行 [1] - 北京地铁1至19号线将全面补齐 [1]

工程进展 - 北京地铁17号线中段区间长轨于6月23日实现全线贯通 为年底开通试运营奠定基础 [1] - 中段铺轨总长约14.346公里 包含全线长轨10条 焊轨接头数量1150个 [3] - 中段车站和区间主体工程已基本完工 施工中克服了铺轨基地狭小 多专业交叉作业等难题 [3] 线路概况 - 17号线全长49.97公里 设21座车站 途经通州 朝阳 东城 昌平四个行政区 [5] - 全线分三段开通 南段已于2021年底通车 北段已于2023年底通车 [5] - 中段为十里河站至东大桥站 设潘家园西 广渠门外 永安里 东大桥四站 [5] - 全线采用A型车8辆编组 最高时速100公里/小时 高峰行车间隔3分钟 [5] 运营影响 - 中段开通后将实现17号线全线贯通运营 从嘉会湖站至未来科学城北站仅需66分钟 [5] - 线路将串联天通苑 望京西 太阳宫 潘家园等居住区 缩短亦庄 天通苑等外围新城与中心城区的时空距离 [5] - 线路将成为北京东部区域南北向高速交通大动脉 显著增强CBD 使馆区等成熟功能区的交通可达性 [5] 网络效益 - 线路北部能分流5号线北段天通苑区域客流 [6] - 线路中部能分流10号线东段CBD至东直门的拥挤客流 间接减轻东直门枢纽压力 [6] - 线路南部能服务亦庄经济开发区进入中心城区 缓解宋家庄三线换乘节点的换乘压力 [6]