公共交通服务优化 - 北京地铁启用"双温"车厢，乘客可选择"强冷"或"弱冷"区，并根据人流密度动态控温 [2] - 北京公交统一安装遮阳窗帘，要求司机提前开启空调提升舒适度 [2] - 西安、深圳地铁设立纳凉区，提供椅子、饮用水并安排人员管理 [2] 管理模式转变 - 公共交通单位从标准化服务转向关注"更舒适"和个性化需求 [2] - 管理模式从粗放向精细化转变，体现对民生需求的"俯下身"关注 [2] 服务争议事件 - K1773次列车因停运空调关闭三小时，乘客砸窗通风引发争议 [3] - 广铁长沙客运段事后说明称车内闷热但未达应急预案标准，与乘客实际感受不符 [3] 服务理念核心 - "以人为本"应成为服务核心，需重视乘客真实感受并纳入决策考量 [3] - 公共服务应体现人性化处理，如地铁纳凉区的设立和管理 [2][3]

工业旅游观光线开通 - 深圳巴士集团第四分公司安托山车队开通"人工智能蓝线"T212工业旅游观光线，旨在串联深圳市工业旅游资源，促进产业融合和经济转型 [1] - 该线路运营时间为2025年7月12日至8月31日，仅在周末及节假日运营 [4] 线路站点及特色 - 途经站点包括安托山场站("红胖子+工业旅游"研学基地)、侨香三道南(安托山地铁站)、景田沃尔玛(香梅北地铁站)、福田农批/梅山苑(深农投智慧农业研学项目)、民乐地铁站、五和地铁站、新天下集团(华为新技术新业态体验站) [4] - 线路直接串联交通类、农业类、科技类等工业旅游新地标，为市民提供直达工业旅游景点的公交服务，减少换乘麻烦，节省出行时间和成本 [7] 未来规划 - 深圳巴士集团第四分公司安托山车队将持续践行"以人民为中心，让城市出行更美好"的企业使命，提供优质服务 [9]

轨道交通接驳优化 - 北京市交通部门围绕50个重点轨道站点实施接驳优化提升工作，通过针对性举措提升服务水平 [1] - 针对魏公村、西北旺、学院桥等站点增设公交站位，实现50米范围内的便捷公交接驳 [1] - 在运营调度上，对专17路、专29路等6条线路采取区间车折返运营模式，灵活匹配早晚高峰和平峰时段的客流差异 [1] - 新开C124路（地铁朱辛庄站环线，线长9.1公里）、专160路（全长约3公里）、专30路等线路，织密轨道站点与周边社区、园区的连接网络 [1] 特色接驳案例 - 海淀区西钓鱼台站采用"空中分流+地面停放"模式，增设架空栈桥实现客流分离，并利用桥下空间新增40个非机动车车位 [2] - 莲花桥站B口协调京都信苑饭店改造5个停车位为人行步道，施划非机动车停放区并安排专人引导早晚高峰 [2] - 大兴区德茂站挪移盲道以增加停车空间，同时修复无障碍设施，解决非机动车占压盲道问题 [2] 管理机制创新 - 海淀区成立专班，推出"一巡多能"管理模式，统筹800余名路侧停车管理员、网格巡查员等力量加强站点值守和巡查 [2] - 其他各区结合实际优化管理机制，为市民营造有序出行环境 [2]

指数表现 - 上证指数高开高走 中证全指运输业指数报2513 69点 [1] - 中证全指运输业指数近一个月下跌0 91% 近三个月上涨3 46% 年至今上涨0 05% [2] 指数编制规则 - 中证全指行业指数按中证行业分类分为11个一级行业 35个二级行业 90余个三级行业及200余个四级行业 [2] - 指数以2004年12月31日为基日 以1000 0点为基点 [2] 权重构成 - 十大权重股合计占比57 12% 前四大权重股分别为顺丰控股(9 92%) 京沪高铁(9 56%) 中远海控(9 55%) 大秦铁路(9 49%) [2] - 交易所分布：上海证券交易所占比73 43% 深圳证券交易所占比26 57% [2] 行业分布 - 物流综合(23 54%) 航运(23 29%) 铁路运输(22 73%)为前三大细分行业 合计占比69 56% [3] - 快递(16 98%) 航空运输(10 96%) 公路运输(2 16%) 公共交通(0 33%)构成其余行业分布 [3] 样本调整机制 - 指数样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [3] - 权重因子随样本定期调整而调整 临时调整情形包括：中证全指指数样本调整 公司行业归属变更 样本退市等 [3]

交通运输现代化与智慧化发展 - 交通运输部提出加快建设现代化综合交通运输体系 目标是建设创新 宜居 美丽 韧性 文明 智慧的现代化人民城市 以城市高质量发展为主题 以城市内涵式发展为主线 以城市更新为重要抓手 [1] - 将推动现代化综合交通运输体系与城市交通规划统筹 建设协调 服务衔接 运行管理协同 应急处置联动 优化基础设施布局 结构 功能和系统集成 [1] - 培育交通运输新动能 实施"人工智能＋交通运输"行动 加快建设国际性和全国性综合交通枢纽城市 提升全球联通水平和集聚辐射能力 [2] 都市圈交通效率提升与多元化公交 - 实施都市圈城际通勤效率提升工程 推进综合通勤廊道建设 完善交通枢纽换乘设施 构建现代化都市圈综合交通运输体系 [2] - 因地制宜发展城市多元化公共交通 丰富公交优先发展战略新内涵 倡导绿色低碳出行 提升服务质量 [2] - 北京已构建以轨道交通为骨干 地面公交为补充的多网融合体系 轨道交通线网规模全国第一 拥有2.8万辆公交车和1600多条线路 公交与轨道50米内接驳率达85% [3] 智慧城市与绿色交通创新 - 提升城市交通治理智能化精细化水平 创新治理理念和模式 保障新就业群体权益 [2][3] - 北京完成3218公里慢行系统改造 应用慢行优先标志和自行车左转标线 年底实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖 [3] - 横琴粤澳合作区开放330公里道路用于自动驾驶测试 引入头部企业 累计自动驾驶时长超3.4万小时 [4]

武汉都市圈城际公交发展现状 - 武汉都市圈已开通多条城际公交线路，包括武汉至鄂州、咸宁、孝感、黄冈等方向，促进同城化发展 [7] - 武鄂同城化公交已开通7条线路，连接武汉光谷与鄂州葛店，日均运送乘客3万人次 [3][4] - 黄石与鄂州花湖镇之间开通4条公交线路，每日投入营运公交车90余辆，日运送客流5万人次 [5][6] 城际公交运营细节 - 公交K25路单程23.6公里，共设33个停靠站点，票价2元，刷"武汉通"1.6元 [3] - 公交K25路配车4台，首站开收班时间为6:30-18:30，末站开收班时间为7:00-21:00 [3] - 黄石公交14路等线路使黄石至鄂州花湖的通勤时间不到1小时 [5] 城际公交对区域经济的影响 - 葛店经开区与武汉光谷共建100平方公里光电子信息产业聚集区，形成"研发在武汉、转化在葛店"的产业格局 [4] - 鄂州花湖镇因房价优势吸引5万黄石人定居，形成经济、生活、文化高度融合的态势 [5][6] - 武汉光谷和鄂州葛店的"新武鄂人"已超6万，过着往返双城的生活 [4] 城际公交网络扩展 - 咸宁方向开通对接武汉轨道交通7号线的城际公交专线 [7] - 孝感方向开通多条城际公交，实现与武汉公交无缝衔接 [7] - 黄冈方向开通团风至新洲道观河、红安至黄陂汉口北等城际公交线路 [7] 城际公交的社会效益 - 城际公交提升了武鄂两地之间的通勤效率，方便产业园工作人员和居民出行 [3] - 与长途汽车相比，城际公交车况更好、价格更亲民，可刷公交卡 [8] - 城际公交促进城市间人流、物流往来，让市民感受到都市圈建设带来的便利 [8]

5分钟接驳巴士线路扩容 - 杭州新增4条5分钟接驳巴士线路 围绕地铁祥园路站和大运河站提升城北居民出行便利性 [1] - 线路采用创新"双拼"服务模式 将接驳专线与常规公交线在重合路段协同运营以加密班次 [2] 双拼服务模式创新 - 双拼模式在早晚高峰联合发车 核心路段班次密度提升至5分钟一班 实现"即来即走"便捷性 [2] - 地铁大运河站部署两条双拼接驳线 7057M路与公交57路拼接 覆盖冯家浜路沿线小区 [2] - 7065M路与公交65路拼接 连接宝嘉誉峰等6个大型社区 早晚高峰提供5分钟一班服务 [3] 地铁枢纽接驳升级 - 地铁祥园路站同步升级 1228M路优化调整后加入5分钟接驳阵营 [3] - 新增1227M路投入运营 高效输送人流至地铁枢纽 实现"到站即上车"的交通分流效果 [3] 线路覆盖与效率提升 - 7057M路由冯家浜路通运街口北至地铁大运河站A口 缩短沿线居民地铁通勤时间 [2] - 7065M路由钱家浜至地铁大运河站 打造"地铁接驳快车道"显著降低在途时间 [3]

招标项目概况 - 南宁邕城公共交通有限公司计划2025年采购150辆新能源公交车，预算资金为9750万元，平均单价65万元/辆 [1][9] - 车辆规格要求：长度6.0-6.9米，配置≥100kWh动力电池，充电倍率≥0.8C，电池系统能量密度>155Wh/kg [1][9] - 项目资金来源为企业自筹资金，招标方式为公开招标 [4][8] 招标流程与时间节点 - 招标文件获取时间为2025年7月15日17:00至8月6日8:59，通过中国采购与招标网免费下载 [2][7][11] - 投标文件递交截止时间为2025年8月6日9:00，开标同步进行，地点为广西双科建设工程咨询有限公司开标室 [8][12] - 交货要求：2025年9月15日前完成整车资料交付，9月25日前完成车辆入户手续 [9] 投标人资格要求 - 投标人需为境内注册的客车生产企业或其唯一授权经销商，具备独立法人资格 [5][10] - 参投车型需纳入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及新能源车补贴目录 [5][10] - 投标人近三年无重大质量事故、失信记录或违法经营行为 [5][6][10][11] - 不接受联合体投标，且关联企业不得重复参与 [6][11] 行业动态关联 - 同期行业新闻显示新能源公交车招标活跃，如61辆新能源公交车招标结果公布及3.2亿元公交车大单招标 [20] - 新能源商用车市场增长显著，上半年新能源轻卡销量达7.3万辆，福田同比增长405% [20]

郑州公交线路调整计划 - 7月19日新开S307路，优化调整B5路、B15路、B11路、89路、297路，撤停B502路、Y59路 [2] - S307路首末站为农业东路站C口至建业总部港，途经如意东路、农业东路、如意西路、东风东路、如意东路 [3] - B5路调整后首末站为淮河西路公交站至郑州东站，途经汇武南路、工业路、西四环、陇海路等道路 [4] - B15路调整后首末站为石化路公交站至九如路公交站，途经石化路、中州大道、未来路等道路 [4] - B11路调整后首末站为中州大道黑庄至兴华南街南三环，途经中州大道、三全路、花园路等道路 [4] - 89路调整后首末站为南四环京广路至民主路北京华联，途经南四环、中州大道、郑新路等道路 [4] - 297路首末站不变，途经道路调整为经开第八大街、南三环、经开第十五大街等 [4] - B502路撤停后乘客可乘坐调整后的B5路出行 [5] - Y59路撤停后乘客可乘坐Y28路、地铁7号线出行 [5] 7月22日线路优化调整 - 优化调整254路、S111路、136路、202路、Y2路、Y7路、Y17路、553路、560路 [6] - 254路调整后首末站为陇海路洛达庙至碧沙岗公园西门，途经陇海路、洛达路、汝河路等道路 [6] - S111路调整后首末站为石羊寺村公交站至建设路桐柏路，途经杏湾路、颍河路、伏牛路等道路 [6] - 136路首末站不变，途经道路调整为浔江路、和润路、南四环等 [6] - 202路调整后首末站为南四环中州大道至河西袁村公交站，途经南四环、中州大道、紫荆山南路等 [7] - Y2路调整后首末站为郑密路公交站至火车站西广场，途经郑密路、西三环、航海路等 [7] - Y7路调整后首末站为凯旋路公交站至火车站西广场，途经凯旋路、中原路、京广路 [7] - Y17路调整后首末站为佛岗村公交站至火车站西广场，途经丹枫路、连云路、南三环等 [7] - 553路调整后首末站为郑州昇达大学至汽车客运南站，途经G107、京广南路、桂江路等 [7] - 560路调整后首末站为白寨镇（浩金元）至火车站西广场，途经郑登快速路、郑密路、嵩山路等 [7] 7月26日线路调整 - 新开S373路，优化调整S212路、S219路、S163路、S195路、S176路、702路，撤停301路 [8] - S373路首末站为工贸路公交站至省社科院地铁站，途经工贸路、永顺路、阜外路等道路 [9] - S212路调整后首末站为腾飞街公交站至东赵社区，途经乐天街、英才街、花园路等 [10] - S219路首末站不变，途经道路调整为金岱路、富盛路、学博路等 [10] - S163路首末站不变，途经道路调整为明月路、宇通路、紫辰路等 [10] - S195路调整后首末站为豫兴路公交站至紫云路赣江路，途经十八里河路、兴仁路、宇通路等 [10] - S176路首末站不变，途经道路调整为经南五路、经开第七大街、经南三路等 [11] - 702路调整后首末站为英才街公交站至思念果岭国际社区，途经英才街、文化路、S312等 [11] - 301路撤停后乘客可乘坐新开S373路、303路、地铁8号线出行 [13]

交通+旅游融合发展 - 北京交通部门以游客体验为核心，大力推进"交通+旅游"融合发展，通过优化通游公交、升级轨道服务、完善全域配套举措，构建覆盖广泛的旅游出行服务体系 [1] - 组织公交企业与旅行社、酒店建立信息共享机制，运用大数据分析游客出行特征，精准定制服务 [2] - 优化通游公交线路与常规公交错时错峰运行，形成"常规公交服务通勤、通游公交服务旅客"的差异化格局 [2] 通游公交专线布局 - 全市累计开通39条通游专线，覆盖故宫、颐和园、八达岭长城、古北水镇、副中心三大建筑、环球度假区等50余个热门景区 [2] - 大美中轴线观光巴士采用新型仿古铛铛车，分日游、夜游双线运营 [2] - 城六区专线如通游专线20串联颐和园、圆明园、清华大学、北京大学，节假日运营，高峰20分钟/班，刷卡3元 [2] - 郊区专线如通游专线19从宋家庄枢纽站直达北京野生动物园，节假日预约运营，刷卡12元，满20人发车 [3] - 八达岭长城旅游直通车两条线路票价单程50元、往返80元，需提前1天预约，满30人发车 [3] 轨道交通服务升级 - 暑期预计北京地铁日均客运量800万人次（最高日或达952万人次） [4] - 地铁全网实施"强冷/弱冷车厢"模式，温差约2摄氏度 [4] - 地铁8号线优化"云上中轴"小程序，提供沉浸式中轴文化体验 [4] - 站内配备共享寄存柜、充电宝、鲜花展销柜、便民餐车等设施 [4] - 全网支持境外发行的万事达卡、维萨卡、JCB卡和美国运通卡非接触式支付，重点车站配备多语种翻译机 [4] 郊区旅游交通与特色活动 - 八达岭长城877路公交从地铁北土城站一站直达，客流高峰日增派返程运力 [5] - 古北水镇提供东直门旅游专线、怀密线S5列车等7种交通方式，停车场3600个停车位配合临时扩容方案 [5] - 景区内提供24小时免费摆渡车、8人轿厢索道（单程约5分钟）及摇橹船"游船早餐"等特色体验 [5] - 公交集团推出"高考/中考考生免费游"活动，凭准考证可免费乘坐八达岭、慕田峪等景区直通车 [5] - 古北水镇举办"童话古北奇遇嘉年华"（7月1日-8月31日），结合主题音乐会、非遗手作体验等，持景区门票可获赠司马台长城日游门票 [5]