公司控股股东股份冻结情况 - 控股股东东方时尚投资有限公司及其一致行动人徐雄先生合计持有公司股份106,391,600股，占公司总股本714,899,883股的14.88% [2] - 控股股东本次新增轮候冻结49,650,000股，占其合计持股数量的46.67%，占公司总股本的6.95% [2] - 本次轮候冻结原因系控股股东与自然人焦梅到期债务未偿还纠纷 [4] 股东股份累计被冻结与司法标记 - 截至公告披露日，股东及其一致行动人累计被司法冻结及司法标记股份情况已披露，但“累计被冻结数量”未包含轮候冻结数量 [5][6] 控股股东持股变动风险 - 控股股东持有的57,491,600股无限售流通股已被司法拍卖成功但尚未过户，若完成过户，其合计持股比例预计将减少8.04%，剩余股份约占公司总股本的6.84% [7] - 北京市大兴区人民法院拟对控股股东持有的另外3,000,000股（约占公司总股本的0.42%）进行司法拍卖，若成功实施并完成过户，其合计持股将进一步减少至45,900,000股，约占公司总股本的6.42% [8] 控股股东财务状况 - 根据控股股东提供的企业信用报告，其未结清贷款金额为29,969.60万元，其中逾期金额为472.64万元 [9] - 控股股东存在因债务等问题涉及的重大诉讼或仲裁情况 [9] 公司预重整及监管状况 - 公司于2025年7月10日被北京市第一中级人民法院决定启动预重整，是否进入重整程序尚存在不确定性 [9] - 若法院受理公司重整申请，公司股票将被实施退市风险警示 [9] - 公司于2025年5月30日因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查，截至公告日尚未收到结论性意见 [10]

公司股权结构变动 - 控股股东东方时尚投资持有的3,000,000股无限售流通股（占公司总股本714,894,945股的0.42%）将被司法拍卖 [2][4] - 截至公告日，控股股东及其一致行动人合计持股106,391,600股（含已拍卖未过户的57,491,600股），占公司总股本的14.88% [2][6] - 若已拍卖未过户的57,491,600股完成过户，控股股东及其一致行动人合计持股比例预计减少8.04%，剩余股份约占公司总股本的6.84% [2][7] - 若本次300万股司法拍卖成功实施，控股股东及其一致行动人合计持股将进一步减少至45,900,000股，剩余股份约占公司总股本的6.42% [2][7] 司法拍卖具体安排 - 本次拍卖涉及浙商银行北京分行与东方时尚投资等的公证债权文书一案，拍卖标的为300万股公司股票 [4] - 第一次拍卖定于2025年11月24日上午10时至11月25日上午10时在淘宝网司法拍卖平台进行 [4] - 若第一次拍卖流拍且申请执行人不申请以物抵债，将进行第二次拍卖，时间为2025年12月17日至12月18日 [5] - 若第二次拍卖流拍且申请执行人不接受以物抵债，将组织变卖，时间为2026年1月12日至3月13日 [5] 股东股份状态 - 控股股东东方时尚投资累计质押股份49,650,000股，占公司总股本的6.95% [6] - 控股股东累计被司法冻结及司法标记的股份数量为49,650,000股，占公司总股本的6.95% [6] - 实际控制人徐雄先生直接持有公司股份250,000股，占公司总股本的0.03%，其股份未被质押但全部被司法冻结及标记 [6] 公司重整状态 - 公司于2025年7月10日收到北京市第一中级人民法院决定，启动预重整程序 [3] - 公司尚未收到法院关于进入重整程序的法律文书，后续能否进入正式重整程序存在不确定性 [3] - 若法院依法受理对公司的重整申请，公司股票将被实施退市风险警示 [3]

控制权变更 - 控股股东东方时尚投资有限公司持有的5649.16万股无限售流通股（占总股本7.90%）被司法拍卖，由安徽荣智管理咨询合伙企业以1.69亿元竞得 [1] - 若股权顺利过户，原控股股东及一致行动人合计持股比例将降至6.98%，而竞买人及其一致行动人合计持股比例将达11.48%，公司控制权可能因此易主 [1] 公司治理与监管问题 - 公司存在多项违法事实，包括2021年未按规定披露关联交易、2023年未按规定披露关联方非经营性资金占用导致的关联交易以及2023年报存在重大遗漏 [2] - 公司于2025年5月31日遭证监会立案调查，目前调查结果尚未出炉 [2] - 控股股东及其关联方通过重整投资人代偿、购买债权等方式偿还的非经营性资金占用款项共计约3.87亿元，占用资金已清收完毕 [2] 投资者索赔 - 投资者可加入维权的情形包括：在2022年4月30日至2023年12月27日期间买入，并在2023年12月28日之后卖出或仍持有而亏损；或在2025年5月30日（含当日）之前买入，并在2025年5月31日之后卖出或仍持有而亏损 [3]

行业转型趋势 - 英国驾培行业正经历深刻转型，受电动汽车普及影响，越来越多驾校教练放弃手动挡教学，转而专注于自动挡车辆教学 [1] - 未来十年，隶属于英国知名驾校AA和BSM的教练中，至少有一半将只提供自动挡驾驶教学服务，手动挡驾驶教学或将逐步走向边缘化 [1] - 2022年1月，86%的英国教练仍使用手动挡车辆授课，而到2025年初，这一比例已降至75.3%，若趋势延续，手动挡培训将很快沦为小众业务 [1] 市场结构变化 - 新入行的教练中，已有36%选择只教自动挡，预计五年内这一趋势将加速，十年之内，手动挡教练将成为少数派 [1] - 许多学员坚持学习手动挡是因为父母传给的车辆以手动挡居多，但随着电动汽车普及，这种需求将快速减少 [1] 教学效率对比 - 自动挡学员一般需25至35小时即可达到考试水平，而手动挡平均需要45小时，学习自动挡更为高效 [1] - 随着电动车浪潮推动驾驶文化转型，手动挡学习正逐渐退出英国青少年的成人礼 [1]

案件基本情况 - 案件处于执行阶段 公司及全资子公司东方时尚晋中公司为被执行人 [2] - 涉案冻结金额为265,177,243.25元 [3] - 案件源于2023年9月晋中置业就利益责任纠纷提起的诉讼 [4] 诉讼进展时间线 - 2024年7月收到一审民事判决书 [4] - 2025年4月收到二审判决 驳回上诉并维持原判 公司承担二审案件受理费1,294,637.23元 [4] - 2025年7月收到执行通知书和执行裁定书 [5] - 2025年9月17日公告最新执行裁定书 [8] 资产冻结措施 - 冻结北京东方时尚驾驶培训有限公司在工商银行 光大银行 兴业银行的账户及财付通 支付宝关联账户 限额265,177,243.25元 [6][7] - 冻结北京时新汽车修理厂有限公司在北京农商银行账户 限额265,177,243.25元 [7] - 所有账户冻结期限为一年 裁定立即执行 [7] 公司披露情况 - 公司确认除已披露诉讼外无其他重大未披露诉讼仲裁事项 [7] - 公司表示将根据案件进展及时履行信息披露义务 [3][7]

股价表现 - 截至2025年9月12日收盘价3.73元 较上周3.56元上涨4.78% [1] - 本周最高价3.99元（9月12日） 最低价3.56元（9月8日） [1] - 当前总市值27.38亿元 在教育板块市值排名14/16 全市场市值排名4695/5153 [1] 重整进展 - 2025年7月10日北京一中院决定启动预重整程序 指定清算组担任临时管理人 [2][5] - 2025年8月19日与重整投资人签署《重整投资协议》 [2] - 控股股东非经营性资金占用问题已通过第三方代偿等方式清偿完毕 [2] - 2025年9月1日债券持有人会议通过受托管理人参与预重整议案 [2] - 目前正在进行债权申报、审计及评估工作 [2] 诉讼风险 - 控股子公司被浦发银行北京分行提起债权人代位权诉讼 涉案金额2.01亿元（本金1.94亿元+利息罚息764.59万元） [3] - 法院已立案但尚未开庭 原告主张公司自2024年9月21日起逾期还贷构成违约 [3] - 截至公告日公司及控股子公司累计新增诉讼5件 涉及本金2.03亿元 占最近一期经审计净资产21.96% [3] 股东结构变化 - 控股股东东方时尚投资持有的5649.16万股（占总股本7.90%）于9月11-12日司法拍卖成交 [4][5] - 安徽荣智管理咨询合伙企业以1.69亿元竞得 其与登途控股集团构成一致行动人 合计持股比例将达11.48% [4] - 若过户完成 原控股股东及其一致行动人徐雄合计持股比例将降至6.98% [4] - 受让方承诺6个月内不减持所受让股份 [4] 监管风险 - 公司因涉嫌信息披露违法违规于2025年5月30日被证监会立案调查 尚未收到结论性意见 [2][5] - 若法院正式受理重整申请 公司股票将被实施退市风险警示 [2][4] - 公司股票及可转债存在终止上市风险 [2][5]

行业监管问题 - 行业中存在无办学资质的“黑驾校”运营 [1] - 驾校训练场地不规范，多在田间地头进行 [1] - 驾校无法与学员签订正式合同协议 [1] 违规操作细节 - 驾校考试安排在外省（河北省）进行 [1] - 经交通局核实，该驾校没有任何备案 [1] 监管行动 - 地方交通局已赴现场对上述驾校进行查处并取缔 [1]

会议基本情况 - 东方时尚驾驶学校股份有限公司召开"东时转债"2025年第一次债券持有人会议 [1] - 会议表决规则要求出席且有表决权的债券持有人所持未偿还债券面值总额超过二分之一同意方为有效 [2] - 会议决议对全体债券持有人具有同等约束力 [2] 出席情况 - 出席会议的债券持有人及代理人共2名 [4] - 代表未偿还债券张数4,200张 [4] - 代表未偿还债券面值总额420,000元 [4] - 占未偿还债券面值总额且有表决权的0.43% [4] 表决结果 - 三项议案均获得100%同意票 [4][5] - 每项议案同意票均为4,200张 [4][5] - 反对票和弃权票均为0张 [4][5] - 所有议案均经出席会议有表决权的50%以上债券面值总额的持有人通过 [4][5] 议案内容 - 通过关于保留"东时转债"转股期限的议案 [5][6] - 通过关于保留"东时转债"交易期限的议案 [5][6] - 若法院受理重整案件，转股期限保留至重整受理之日起第30个自然日下午 [6] - 若法院受理重整案件，交易期限保留至重整受理之日起第15个自然日下午15:00 [6] 公司现状 - 公司目前处于预重整阶段 [3] - 尚未收到法院关于进入重整程序的相关法律文书 [3] - 后续能否进入正式重整程序存在不确定性 [3] - 若法院受理重整申请，公司股票将被实施退市风险警示 [3]

财务表现 - 营业总收入2.96亿元 同比下降31.15% [1] - 归母净利润-1.07亿元 同比下降47.0% [1] - 第二季度营业总收入1.58亿元 同比下降34.89% [1] - 第二季度归母净利润-5887.11万元 同比下降56.54% [1] - 毛利率25.68% 同比下降22.05% [1] - 净利率-42.48% 同比下降111.95% [1] - 扣非净利润-1.06亿元 同比下降45.54% [1] - 每股收益-0.15元 同比下降50.0% [1] 成本与现金流 - 三费总额1.87亿元 占营收比62.93% 同比增29.36% [1] - 每股经营性现金流0.08元 同比下降62.89% [1] - 货币资金9008.21万元 同比增35.42% [1] - 应收账款1868.26万元 同比下降42.36% [1] 债务与资产结构 - 有息负债11.56亿元 同比下降5.80% [1] - 流动比率0.28 [1][4] - 有息资产负债率28.04% [4] - 每股净资产1.13元 同比下降53.09% [1] - 货币资金/流动负债仅4.61% [4] - 近3年经营性现金流均值/流动负债仅10.74% [4] 历史业绩与商业模式 - 上市以来中位数ROIC为9.91% [3] - 2024年ROIC为-27.83% [3] - 上市8年年报中亏损3次 [3] - 去年净利率-116.93% [3] 业务战略与行业地位 - 采用VR+I+实际道路训练三位一体智慧驾驶培训模式 [5] - 公安部道路交通安全研究中心唯一驾培行业战略合作单位 [5] - 参与行业标准制定 是驾驶培训考试政策改革先行先试企业 [5] - 主营业务聚焦机动车驾驶人培训和民用航空器驾驶员培训 [5] - 短期内无转型规划 无新业务或产品线贡献收入 [5]

财务表现 - 2025年上半年收益为人民币1706.1万元，同比减少5.98% [1] - 公司拥有人应占期间亏损为人民币478.9万元，上年同期亏损为人民币234.8万元 [1] - 基本每股亏损为人民币1.10分 [1] 收益结构 - 大型车辆驾驶培训服务占总收益约69.6% [1] - 大型车辆高级课程收益占比约8.9%，大型车辆标准课程收益占比约59.6% [1] 经营状况 - 收益减少主要因学员实际培训时数减少，抵消了学员人数增加和课程费用上涨的正面影响 [1] - 参加驾驶课程的学员人数整体增加 [1] - 大型车辆及小型车辆驾驶课程每小时平均费用因标准课程占比提升而整体增加 [1]