公司治理变动 - 公司选举陈建华为第七届董事会董事长 其子陈汉伦为总经理 陈建华为恒力集团董事长兼总裁 陈汉伦为恒力集团副总裁[1] - 陈建华出生于1971年 工商管理博士 高级经济师 陈汉伦出生于2001年 24岁 研究生学历 应用金融硕士 曾任普华永道(新加坡)企业所得税税务咨询顾问[1] 实际控制人背景 - 陈建华范红卫夫妇在2024年胡润百富榜财富达1250亿元 排名第20位 在2025新财富500创富榜以801.2亿元持股市值蝉联江苏首富 总榜第32名 持股市值较去年增长119.9亿元[2] - 恒力集团由陈建华创建于1994年 是全球最大功能性纤维生产基地和织造企业之一 去年总营收达8715亿元 位列世界500强第81位[1] 战略转型与资产重组 - 公司通过重大资产置换及发行股份购买资产 置入恒力重工集团有限公司100%股权 转型为船舶及高端装备制造企业 成为国内民营造船第一股[1][4] - 恒力集团2018年10月通过股权受让等方式入主公司 恒力重工主营业务为船舶及高端装备研发生产销售 在大连长兴岛打造世界先进船舶与高端装备制造产业基地[4] 经营表现与订单情况 - 公司预计2025年上半年实现归母净利润5.8亿元到7亿元 同比扭亏为盈 因恒力重工纳入合并报表范围[4] - 恒力重工已开工建造70余艘船舶 订单排至2029年[4] 市场表现 - 截至8月22日收盘 公司股价下跌1.03% 报56.80元 市值为551.40元[4]

公司董事会变动 - *ST松发董事会拟提前换届选举 提名陈建华、陈汉伦等6人为非独立董事候选人 [4] - 陈汉伦为实际控制人陈建华、范红卫之子 24岁 拥有应用金融硕士学历 曾任普华永道(新加坡)税务顾问 现任恒力集团副总裁 [4] 实际控制人背景 - 陈建华、范红卫夫妇2024年胡润百富榜财富1250亿元(排名第20) 2025新财富500创富榜持股市值8012亿元(江苏首富) 较去年增长1199亿元 [4] - 恒力集团为世界500强 中国企业500强 2024年总营收达8715亿元 旗下拥有*ST松发和恒力石化两家A股上市公司 [5][8] *ST松发业务转型 - 公司原主营日用陶瓷制品 2024年通过重大资产置换购入恒力重工100%股权 转型为船舶及高端装备研发生产销售 [6] - 恒力重工2022年成立后以211亿元收购STX大连造船厂资产 2024年交付首艘船舶 已签署超10亿美元造船订单 目标年加工钢材230万吨 生产发动机180台 [7] 财务表现 - 2021-2024年持续亏损 净亏损分别为322亿元 171亿元 117亿元 766424万元 [6] - 2025年上半年预计净利润58-7亿元 实现扭亏为盈 8月6日股价涨359%至4819元/股 总市值41525亿元 [6] 历史沿革 - *ST松发1945年创立 2015年上市 2018年10月恒力集团通过股权受让入主 [5][6]

公司控制权与治理结构变化 - 公司董事会提前换届选举 提名陈建华 陈汉伦等6人为非独立董事候选人 [2] - 陈汉伦为实际控制人陈建华 范红卫夫妇之子 24岁 拥有应用金融硕士学历 现任恒力集团副总裁 [3] - 陈建华 范红卫夫妇2024年胡润百富榜财富1250亿元排名第20位 2025新财富500创富榜持股市值801.2亿元蝉联江苏首富 较去年增长119.9亿元 [3] 资产重组与业务转型 - 公司实施重大资产置换及发行股份购买恒力重工100%股权 主营业务从日用陶瓷制品转向船舶及高端装备研发生产销售 [3][4] - 恒力重工2022年7月成立 以21.1亿元收购原STX大连造船厂资产 2024年4月首艘船舶成功交付 [5] - 恒力重工已签署超10亿美元造船订单 全面达产后预计年钢材加工量230万吨 年生产发动机180台 实现LNG LPG 甲醇 氨四种双燃料发动机全覆盖 [6] 财务业绩表现 - 公司2021至2024年净亏损分别为3.22亿元 1.71亿元 1.17亿元 7664.24万元 [4] - 2025年上半年预计实现归属于上市公司股东净利润5.8亿元到7亿元 同比扭亏为盈 [4] - 截至8月6日收盘股价报48.19元/股 涨3.59% 总市值415.25亿元 [5] 集团背景与产业布局 - 恒力集团为世界500强企业 2024年总营收达8715亿元 旗下拥有*ST松发和恒力石化两家A股上市公司 [3][6] - 集团2018年10月通过股权受让入主*ST松发 成为控股股东 [3]

交易进展 - 松发股份重大资产置换交易获上交所并购重组委审核通过[1] - 中国证监会同意注册批复 公司拟以重大资产置换及发行股份方式收购恒力重工100%股权[1] - 交易完成标志着恒力重工向"全球最具成长力造船厂"战略转型迈出关键一步[1] 战略转型 - 松发股份将完全退出日用陶瓷制造业 转型为绿色船舶及高端装备制造企业[2] - 公司定位中国"民营造船第一股" 契合国家"造船强国"战略及"两重两新"政策导向[2] - 恒力重工拥有156艘近千亿订单 在VLCC油轮、LNG运输船等高附加值船型取得研发突破[2] 产业竞争力 - 恒力重工投资数十亿元建设数字化造船基地 配备亚洲顶尖30万吨级船坞集群[3] - 成功研发30.6万吨VLCC油轮等"大国重器" 实现超大型船舶领域从技术追赶到创新引领[3] - 2024年新接订单量全球第五、中国第四 正在改变中日韩主导的全球造船业格局[3] 技术布局 - 构建覆盖VLCC油轮、LPG/LNG双燃料集装箱船、第五代FLNG装置等尖端装备的"海洋重器矩阵"[3] - 通过技术创新推动中国从"世界船坞"向"海洋工程解决方案策源地"转型[3] 监管支持 - 上交所审核中心采用"开门办审核"模式 提供专业高效监管支持[4] - 注册制改革提升资源配置效率 为战略新兴产业上市树立服务标杆[4]

重大资产重组获批 - 公司收到中国证监会批复 同意发行股份购买资产并募集配套资金注册申请 [1] - 交易涉及以重大资产置换及发行股份方式获得恒力重工100%股权 [1] - 证监会同意向中坤投资等交易方发行总计7 38亿股股份购买相关资产 [3][4] 交易方案细节 - 交易分为三部分 重大资产置换 发行股份购买资产 募集配套资金 [7] - 拟以全部资产和经营性负债置换恒力重工50%股权 [8] - 拟发行股份购买恒力重工剩余50%股权 [9] - 拟向不超过35名特定投资者发行股份募集不超过40亿元配套资金 [5][10] 交易对价与股权结构 - 置入资产和置出资产交易对价差额部分作价74 93亿元 [10] - 发行股份价格为10 16元/股 总计发行约7 38亿股 [10] - 发行股份购买资产完成后 新发行股份占总股本85 59% [10] 业务转型 - 公司将战略性退出日用陶瓷制品制造行业 [10] - 恒力重工将成为公司全资子公司 [10] - 未来主业将转向船舶及高端装备研发 生产及销售 [10] 市场表现 - 截至5月16日收盘 公司股价报42 84元/股 涨幅5% [11] - 公司总市值为53 19亿元 [11]

跨界并购审核新进展 - 松发股份收购恒力重工案获上交所并购重组审核委员会审议通过，为2024年9月"并购6条"实施后首单过会的跨界并购项目 [2] - 交易完成后，松发股份主营业务将从日用陶瓷制品制造变更为船舶研发、制造及销售，不构成借壳上市 [3] - 交易采用资产置换+发行股份购买资产两步走方案，涉及恒力重工100%股权，资产评估价80.06亿元 [6][8] 交易双方背景与财务数据 - 松发股份连续3年亏损（2021-2023年归母净利润分别为-3.09亿、-1.71亿、-1.17亿），2024年预计亏损8700万至6225万元，可能被实施退市风险警示 [7] - 标的公司恒力重工2023年净利润113.71万元，2024年大幅增长至3.01亿元，股东承诺未来3年扣非归母净利润累计不低于48亿元 [8] - 交易方为同一实际控制人陈建华旗下企业，恒力集团为世界500强企业，已运作多家上市公司 [7][8] 审核关注要点 - 上交所要求说明恒力重工注册资本从5亿增至30亿对评估值的影响 [12] - 需解释标的公司2023年启动船舶业务后即实现行业领先性能、订单量全球前列及业绩暴增的合理性 [13] - 需对比分析标的公司与同行业公司的优劣势及研发能力领先依据 [13] 行业动态与案例特点 - "并购6条"实施半年内约30家上市公司披露跨界收购计划，其中6家已终止 [15] - 该案例具有"蛇吞象"特征（亏损企业收购高估值资产）和"腾笼换鸟"性质（实控人资产证券化） [3][7] - 交易配套募资40亿元用于标的公司项目建设，旨在为恒力重工建立直接融资渠道 [8] 历史经验与市场观点 - 跨界并购存在整合难度高、业绩承诺不达标风险，2023-2024年退市企业中45%曾实施跨界收购 [16] - 券商认为同一实控人背景下的跨界并购风险相对可控，但需避免过度激进战略 [17][18] - 松发股份曾于2016-2017年跨界教育行业失败，因政策影响导致业务停滞 [16]