特斯拉全球产量突破900万辆 - 特斯拉全球第900万辆电动车于12月30日在上海超级工厂下线，车型为Model Y [2] - 上海超级工厂以极高生产效率，用6年时间贡献了特斯拉近半的全球交付量 [2] - 按照当前生产速度，预计明年（2027年）年中即可实现1000万辆汽车生产下线 [4] - 特斯拉超级工厂证明了“高端智造”与中国本土供应链结合的强大效率 [4] 华为乾崑智驾系统进展 - 截至12月30日，华为乾崑智驾系统累计搭载量突破140万辆，辅助驾驶里程近70亿公里 [6] - 华为辅助驾驶合作汽车品牌已超过15家，覆盖超过35款车型 [9] - 辅助驾驶月活跃用户比例高达95.2% [9] - 华为在辅助驾驶领域实现技术迭代与用户规模数据的正向循环发展 [9] 卓驭科技发布VLA多模态世界模型 - 卓驭科技在10周年品牌盛典上发布VLA多模态世界模型 [10][11] - 公司优势在于实现同等能力时，算力需求比行业低很多 [13] - 在8650芯片上实现的性能可与双Orin X比肩，具备同级唯一的中算力城市领航能力 [14] - 卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50+量产车型、30+即将量产车型 [14] - 新发布的VLA多模态世界模型将技术能力拓展至重卡高速NOA领域 [14] - 公司坚持技术平权，让更多平民车型用上辅助驾驶 [16] 2026年汽车国家补贴政策调整 - 2026年汽车以旧换新国补政策调整为按车价比例补贴 [18] - 汽车报废补贴：新能源车补贴12%，封顶2万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴10%，封顶1.5万元 [18] - 置换补贴：新能源车补贴8%，封顶1.5万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴6%，封顶1.3万元 [19] - 新能源车18.75万元及以上、燃油车21.67万元及以上可享受全额封顶补贴 [20] - 两种补贴措施二选一，不可叠加使用 [20] - 新补贴方式避免了低价车型过度补贴和恶性竞争，15万元左右车型或成最大受益者 [23] 新款传祺向往M8上市 - 新款传祺向往M8近日上市，共推出3款车型，售价区间为30.99万元至35.99万元 [24] - 具体车型及指导价为：鸿蒙座舱版30.99万元，乾崑Max奢享舱34.99万元，乾崑Ultra头等舱38.99万元 [25] - 新车定位中大型MPV，长宽高分别为5217（5251）/1893/1823mm，轴距3070mm [27] - 内饰采用7座布局与鸿蒙座舱5，标配车载冰箱、YAMAHA 16扬声器音响、二排双零重力座椅等 [27] - 动力搭载2.0T插混系统，匹配44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航248km，WLTC馈电油耗6.15L/100km [27] - 新车采取“降价增配”策略，主要在舒适性和智能化配置上升级，定价较前降低1-2万元不等 [29]

合作核心内容 - 黑芝麻智能科技有限公司与江苏智驰致远控股有限公司于2025年11月18日订立战略合作协议 [1] - 合作旨在汽车及具身智能终端的光通信技术应用、汽车辅助驾驶、先进封装技术及产业链资本等领域开展合作 [1] 具体合作领域 - 共同推动光通信模块在汽车及具身智能终端领域的应用 联合开发面向下一代车载中央计算平台的光电共封装应用场景 [1] - 基于公司现有车规级辅助驾驶芯片 共同开发适用于乘用车与商用车的辅助驾驶域控制器产品 覆盖从L2及以上级别的多重应用场景 [1] - 结合公司芯片产品与智驰致远的工业生产能力 共同开发适用于各类工业生产场景的人工智能工业机器人解决方案 [1] - 共同围绕汽车和具身智能终端的应用场景及上下游产业链 促成资本层级合作 [1] 合作战略意义 - 合作方将持续在L2及以上的辅助驾驶市场推出高性能产品方案以获得更高市场份额 [2] - 携手开拓具身智能终端和下一代车载光通信等尖端领域 共同推动光通信技术在辅助驾驶及具身智能终端领域的技术应用与迭代 [2] - 联合布局下一代车载光电共封装产品和方案 以满足未来更低延迟、更大量数据传输的需求 [2] - 加速公司核心技术的产品化与商业化 为公司打开全新的增长空间 [2] - 共同打造引领未来的辅助驾驶汽车、具身智能终端等技术的产业链生态 [2]