行业背景与需求 - 智能汽车数据量激增，传统铜缆车载通信链路在高速、安全、稳定传输方面已难以支撑需求，变得“吃力” [1] - 光纤相比铜缆具有带宽大、时延低、抗干扰强、重量轻的天然优势，在新能源汽车的高压电驱和强电磁环境下优势更为明显 [3] - 传统铜缆像“普通道路”易拥堵，而光纤像“高速公路”，能提供更快更稳定的数据传输 [3] 技术方案核心 - 烽火通信发布面向智能汽车的V-PON车载光通信技术方案，首次真正完整意义上实现光通信“上车” [1] - V-PON技术将架构、光纤线束、关键芯片、核心模组等进行整合，构建“一拖多的光网” [3] - 该技术将通信基站常用的“点到多点”光纤网络结构引入车内，实现从“一条线连一个设备”到“一条光纤连整车”的转变 [3] 技术优势与效益 - 采用光纤可使车内布线更简单，有利于整车减重和提升能效 [3] - 提供更大带宽，适合智能驾驶对高带宽、强融合的需求 [3] - 能够提升智能驾驶准确性，同时降低整车成本，并更好支持整车升级更新 [3] - “光纤上车”后，车辆反应更快，感知更准，可避免激光雷达、摄像头数据因干扰造成的延迟、抖动或丢包，使车对路况的理解更“清晰” [3] 核心部件与供应链 - 光通信在车内稳定工作的关键是芯片，烽火通信坚持自主路线，打造车规级车载光通信芯片 [4] - 该芯片被比喻为“交通指挥中心”，决定了数据在光纤内的路径、分配和处理，掌握芯片使整套方案成为真正的“中国方案” [4] 行业竞争格局与生态 - 目前，欧美和日韩车企正从10G车载以太网向更高带宽演进，但尚未形成可量产的整车级光网络方案 [4] - 车载光通信被视为一个需要协同创新的新赛道，单一企业力量有限，需整车厂、零部件企业、检测机构共同参与 [4] - 烽火通信正在搭建开放的技术生态，旨在让技术从“能跑”发展到“跑得起来、跑得远、跑得稳” [4]

合作核心内容 - 黑芝麻智能科技有限公司与江苏智驰致远控股有限公司于2025年11月18日订立战略合作协议 [1] - 合作旨在汽车及具身智能终端的光通信技术应用、汽车辅助驾驶、先进封装技术及产业链资本等领域开展合作 [1] 具体合作领域 - 共同推动光通信模块在汽车及具身智能终端领域的应用 联合开发面向下一代车载中央计算平台的光电共封装应用场景 [1] - 基于公司现有车规级辅助驾驶芯片 共同开发适用于乘用车与商用车的辅助驾驶域控制器产品 覆盖从L2及以上级别的多重应用场景 [1] - 结合公司芯片产品与智驰致远的工业生产能力 共同开发适用于各类工业生产场景的人工智能工业机器人解决方案 [1] - 共同围绕汽车和具身智能终端的应用场景及上下游产业链 促成资本层级合作 [1] 合作战略意义 - 合作方将持续在L2及以上的辅助驾驶市场推出高性能产品方案以获得更高市场份额 [2] - 携手开拓具身智能终端和下一代车载光通信等尖端领域 共同推动光通信技术在辅助驾驶及具身智能终端领域的技术应用与迭代 [2] - 联合布局下一代车载光电共封装产品和方案 以满足未来更低延迟、更大量数据传输的需求 [2] - 加速公司核心技术的产品化与商业化 为公司打开全新的增长空间 [2] - 共同打造引领未来的辅助驾驶汽车、具身智能终端等技术的产业链生态 [2]

战略合作概述 - 黑芝麻智能与江苏智驰致远控股有限公司于2025年11月18日订立战略合作协议 [1] - 合作旨在汽车及具身智能终端的光通信技术应用、汽车辅助驾驶、先进封装技术及产业链资本等领域开展合作 [1] 核心技术合作领域 - 共同推动光通信模块在汽车及具身智能终端领域的应用，联合开发面向下一代车载中央计算平台的光电共封装应用场景 [1] - 基于公司现有车规级辅助驾驶芯片，共同开发适用于乘用车与商用车的辅助驾驶域控制器产品，覆盖L2及以上级别的多重应用场景 [1] - 结合公司芯片产品与智驰致远的多元化工业生产能力，共同开发适用于各类工业生产场景的人工智能工业机器人解决方案 [1] 市场与商业化战略 - 双方将持续在L2及以上的辅助驾驶市场推出高性能产品方案以获得更高市场份额 [2] - 合作将携手开拓具身智能终端和下一代车载光通信等尖端领域 [2] - 共同推动光通信技术在辅助驾驶及具身智能终端领域的技术应用与迭代，布局下一代车载光电共封装产品和方案 [2] 产业链与资本协同 - 共同围绕汽车和具身智能终端的应用场景及上下游产业链，促成资本层级合作 [1] - 在产业、资本层面展开合作，共同推动产业应用水准的提升 [1] - 致力于共同打造引领未来的辅助驾驶汽车、具身智能终端等其他技术的产业链生态 [2] 技术发展目标 - 联合布局下一代车载光电共封装产品和方案，以满足未来更低延迟、更大量数据传输的丰富场景的多样化需求 [2] - 合作将提升传输速率和及时性 [2] - 加速公司核心技术的产品化与商业化，为公司打开全新的增长空间 [2]

技术突破与产品进展 - 推出50G PON三代时分共存技术方案 实现EPON 10GEPON 50G PON三代技术兼容[1] - 国内首款完全国产化车规级高性能MCU芯片伏羲2360完成首次流片验证 预计2026年量产[4] - 首发全球1 6T双载波组网系统 突破F5 5G通感一体技术 参与国家6G试验网建设[4] - 光传输领域实现空芯光纤270T传输 近期完成净速率超5Pbit/s单模24芯光纤传输系统性能验证[7][9] 财务表现与研发投入 - 2024年营业收入285 49亿元同比下降8 29% 归母净利润7 03亿元同比增长39 05% 扣非净利润同比增长43 70%[7] - 近五年研发投入累计近200亿元 年均投入强度超12%[7] - 产品毛利率稳步提升 通过技术创新实现"收入承压 利润增长"[2][7] 产业地位与市场布局 - 承接工信部168个万兆光网试点项目中的20个[1] - 光谷光纤光缆产业占据全球25% 全国50%市场份额[3] - 海洋通信领域实现全球唯一四大核心领域自主可控 算力板块向百亿规模目标冲刺[2][7] - 全球布局3大海外生产基地 2个海外研发中心 11个全球交付中心及32个海外子公司[9] 产业链生态建设 - 在湖北省联动超1000家供应商 年合作金额约34亿元 覆盖光器件 芯片等上下游企业[4] - 提供战略份额保底 优先测试选型及优先议价权吸纳中小企业进圈入链[4] - 投资30亿元建设海洋通信产业园 打造"丰华"系列海缆敷设船[7] - 通过资本运作在下一代通信技术 集成电路设计 AI等领域践行"投早 投小 投硬科技"策略[4] 战略规划与发展方向 - 实施"连接+计算"战略 推动光通信向海洋 天空拓展 发展空天地海一体化网络[7][8] - 前瞻布局万兆光网 海洋光通信 车载光通信等战略性新兴产业[1] - 目标向"一流企业"和"千亿级"目标迈进 助力湖北建成中部崛起重要战略支点[10] - 全球化战略通过"高端技术突破+产能客户全球化+本土化运营"提升竞争力[9][10]