公司与华为的合作进展 - 华为高层带队访问广汽集团，双方就共建鸿蒙生态进行交流 [1] - 广汽旗下昊铂A800、传祺向往M8、向往S9等车型已搭载华为乾崑智驾和鸿蒙智能座舱 [1] - 华为将持续开放鸿蒙系统、座舱智驾的智能化体验，为不同车企提供合作方式 [1] - 鸿蒙车机操作系统应用先行者计划已启动，首批合作伙伴包括爱奇艺、bilibili、芒果TV、喜马拉雅、宝宝巴士、高德地图等 [4] - 广汽与华为合作打造“华望”品牌，旨在结合“广汽制造+华为智能”冲击高端智能新能源汽车市场 [4] - 双方合作打造的“启境”品牌首款车型计划于2026年6月上市交付 [4] 公司经营与财务表现 - 2025年前三季度，公司累计销售汽车118.37万辆 [6] - 2025年第三季度，公司汽车销量为42.84万辆，环比增长11.49% [6] - 2025年前三季度，公司累计合并营业收入达669.29亿元 [6] - 2025年第三季度，公司营收为243.18亿元，环比增长6.98% [6] - 公司自主板块（广汽传祺、埃安与昊铂）第三季度合计销量达15.95万辆，环比增长15.09% [6] - 国泰海通证券、中信证券等机构均给出买入评级 [6]

华为与广汽集团合作进展 - 华为常务董事余承东到访广汽集团交流共建鸿蒙生态并参观广汽展厅 [1] - 双方已在企业智能化、智能汽车等方面建立合作 [1] - 广汽旗下部分车型已搭载华为提供的乾崑智驾与智能座舱 具体车型包括昊铂A800、传祺向往M8及向往S9 [1] 华为技术开放与合作战略 - 华为将持续加强在系统、智能座舱及智能化等领域的技术能力并向产业开放 [1] - 华为希望与处于不同发展阶段、遵循不同技术路线的车企开展合作 [1] - 合作旨在共同推动汽车产业向智能化、网联化方向演进 [1]

新车上 市 - 新款传祺向往M8上市，共推出3款车型，售价区间为30.99万元至35.99万元 [2] - 新车定位中大型MPV，尺寸为长5217（5251）mm、宽1893mm、高1823mm，轴距3070mm，采用插电混动系统 [3] - 车辆搭载2.0T发动机（140kW）+电机（160kW）+2档DHT变速箱，匹配44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航248公里，WLTC馈电油耗6.15L/100km [6] - 新车采用“降价增配”策略，标配鸿蒙座舱5、车载冰箱、YAMAHA 16扬声器音响、二排双零重力座椅等配置，定价较前降低1-2万元 [5][8] 公司动态 - 一汽集团以37.44亿元入股零跑汽车，获得5%股权，双方将在供应链、内燃机研发、渠道网络与智能化电气化技术方面互补 [10][12] - 吉利汽车完成旗下千里智驾核心业务与技术体系整合，旨在聚焦前沿智驾技术，提升创新与交付效率 [12][14] - 特斯拉全球产量突破900万辆，其上海超级工厂在6年内贡献了近半的全球交付量 [14][16] - 特斯拉2025年全球产量为1,654,667辆，同比下滑约6.7%；全球销量为1,636,129辆，同比下滑约8.6%；其中Model 3/Y车型销量为1,585,279辆 [16][17] - 华为乾崑智驾系统累计搭载量突破140万辆，合作汽车品牌超过15家，覆盖超35款车型，辅助驾驶月活跃用户比例达95.2% [20] - 卓驭科技发布VLA多模态世界模型，其辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50余款量产车型及30余款即将量产车型，并计划涉足重卡高速NOA领域 [21][24] - ALPINA品牌正式成为宝马集团旗下独立专属品牌，核心定位在于实现性能与舒适性的平衡，并提供丰富的定制化选项 [26][28] - 宁德时代旗下共1325座换电站落成，其中巧克力换电（乘用车）1020座，骐骥换电（商用车）305座，已实现规模化网络布局 [30][32] 国内新闻 - 2026年汽车以旧换新国补政策调整为按车价比例补贴：新能源车报废补贴12%（封顶2万元），置换补贴8%（封顶1.5万元）；燃油车（2.0排量及以下）报废补贴10%（封顶1.5万元），置换补贴6%（封顶1.3万元）；两种补贴不可叠加 [34][36] 车企销量 - 比亚迪12月乘用车销量为414,784台，全年累计销量达4,545,423台，全年出口量突破100万辆 [37][40] - 吉利汽车12月总销量236,817台，其中新能源销量154,264台；银河品牌销量100,694台，领克品牌33,751台，极氪品牌30,267台；全年总销量3,024,567台 [41][42][44] - 长安汽车12月总销量25.48万台，全年累计销量291.3万辆，全年新能源累计销量突破100万辆；启源年销41.1万辆，深蓝年销33.3万辆，阿维塔年销超12万辆 [45][46][50] - 上汽通用五菱12月新能源销量96,196台，全年新能源销量1,000,066台，全年总销量1,635,066台 [51][53] - 鸿蒙智行12月交付89,611台，全年交付589,107台；尊界S800月销量突破4000台 [53][55] - 奇瑞集团12月总销量232,308台，其中新能源车83,323台；全年总销量2,806,393台，新能源汽车同比增速超5成 [56][59] - 零跑汽车12月交付60,423台，全年交付596,555台 [59][62] - 小米汽车12月交付超50,000台，全年交付超411,000台 [62][65] - 蔚来公司12月交付48,135台，其中蔚来品牌31,897台，乐道品牌9,154台，firefly萤火虫品牌7,084台；全年交付326,028台 [66][67][69] - 理想汽车12月交付44,246台，全年交付超60万台，实现纯电与增程双技术路线发展 [71][72] - 昊铂埃安BU（整合后）12月销量40,066台，埃安i60增程版上市首月销量破万 [72][74] - 长城汽车12月总销量124,020台，其中新能源销量38,922台；全年总销量1,323,672台，新能源销量403,653台 [75][76][79] - 小鹏汽车12月交付37,508台，全年交付429,445台；小鹏X9增程版12月交付5,424辆 [79][81] - 北汽新能源12月销量35,205台，其中享界品牌约10,000台，极狐品牌超24,000台；全年销量209,576台 [81][83] - 红旗新能源2025年销量149,229辆，同比增长29.8% [83][86] - 岚图汽车12月交付16,169台，全年交付150,169台，成为首个达成30万台下线的央国企高端新能源品牌 [86][89] - 一汽奔腾12月销量22,880台，其中新能源销量20,493台；全年销量200,017台，其中新能源171,957台，新能源销量占比近90% [90][92] - 智己汽车12月交付约11,684台，全年交付81,017台 [92][94] - 极石汽车12月交付2,528台，全年交付15,318台；极石01在全球市场销售上万台 [95][97]

特斯拉全球产量突破900万辆 - 特斯拉全球第900万辆电动车于12月30日在上海超级工厂下线，车型为Model Y [2] - 上海超级工厂以极高生产效率，用6年时间贡献了特斯拉近半的全球交付量 [2] - 按照当前生产速度，预计明年（2027年）年中即可实现1000万辆汽车生产下线 [4] - 特斯拉超级工厂证明了“高端智造”与中国本土供应链结合的强大效率 [4] 华为乾崑智驾系统进展 - 截至12月30日，华为乾崑智驾系统累计搭载量突破140万辆，辅助驾驶里程近70亿公里 [6] - 华为辅助驾驶合作汽车品牌已超过15家，覆盖超过35款车型 [9] - 辅助驾驶月活跃用户比例高达95.2% [9] - 华为在辅助驾驶领域实现技术迭代与用户规模数据的正向循环发展 [9] 卓驭科技发布VLA多模态世界模型 - 卓驭科技在10周年品牌盛典上发布VLA多模态世界模型 [10][11] - 公司优势在于实现同等能力时，算力需求比行业低很多 [13] - 在8650芯片上实现的性能可与双Orin X比肩，具备同级唯一的中算力城市领航能力 [14] - 卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50+量产车型、30+即将量产车型 [14] - 新发布的VLA多模态世界模型将技术能力拓展至重卡高速NOA领域 [14] - 公司坚持技术平权，让更多平民车型用上辅助驾驶 [16] 2026年汽车国家补贴政策调整 - 2026年汽车以旧换新国补政策调整为按车价比例补贴 [18] - 汽车报废补贴：新能源车补贴12%，封顶2万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴10%，封顶1.5万元 [18] - 置换补贴：新能源车补贴8%，封顶1.5万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴6%，封顶1.3万元 [19] - 新能源车18.75万元及以上、燃油车21.67万元及以上可享受全额封顶补贴 [20] - 两种补贴措施二选一，不可叠加使用 [20] - 新补贴方式避免了低价车型过度补贴和恶性竞争，15万元左右车型或成最大受益者 [23] 新款传祺向往M8上市 - 新款传祺向往M8近日上市，共推出3款车型，售价区间为30.99万元至35.99万元 [24] - 具体车型及指导价为：鸿蒙座舱版30.99万元，乾崑Max奢享舱34.99万元，乾崑Ultra头等舱38.99万元 [25] - 新车定位中大型MPV，长宽高分别为5217（5251）/1893/1823mm，轴距3070mm [27] - 内饰采用7座布局与鸿蒙座舱5，标配车载冰箱、YAMAHA 16扬声器音响、二排双零重力座椅等 [27] - 动力搭载2.0T插混系统，匹配44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航248km，WLTC馈电油耗6.15L/100km [27] - 新车采取“降价增配”策略，主要在舒适性和智能化配置上升级，定价较前降低1-2万元不等 [29]

传祺向往全新定位与产品策略 - 公司发布传祺向往全新定位为“无里程焦虑的新能源车系” [3][4] - 依托向往S7（中型SUV）、向往M8（中大型MPV）和向往S9（中大型SUV）三款车型基本完成对SUV及MPV市场的覆盖 [5] - 公司与华为在乾崑智驾、鸿蒙座舱等领域达成深度合作，使向往M8、向往S9智能化水平跻身行业第一梯队 [5] 多维度无焦虑用车解决方案 - 通过核心技术突破实现综合续航超1200公里，以向往M8搭载的2.0T ATK发动机为例，其热效率高达44.14% [6] - 提出“一车三用”灵活能源策略：市区通勤用纯电、周边郊游用增程、长途出行用插混，优化燃油经济性 [6] - 产品经历“三合一”风洞实验室及“五高一山一尘”实地测试，并采用自研弹匣电池技术保持超百万辆“零自燃”纪录 [8] - 向往M8乾崑系列采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比达85.6%，配合360°环抱式安全气囊矩阵及华为乾崑智驾ADS 4实现安全保障 [9] 市场表现与资产价值 - 公司连续三年蝉联自主品牌保值率冠军，2025年上半年在自主插电混动MPV、自主中型SUV等多个细分市场保值率排名榜首 [11] - 截至今年10月，公司新能源车型累计销量已超15万辆 [17] - 向往S9乾崑系列搭载华为乾崑智驾ADS 4.0 Max超阶版、宁德时代44.5 kWh骁遥超级增混电池和广汽超级智电四驱 [11] 生态体系与品牌建设 - 公司构建涵盖“吃穿住行用学娱”的全维度生态体系，与“例外”时尚、“方所”文化合作提供会员权益，并提供喜剧观演、马拉松参赛、景区家庭套票等权益 [12][13] - 作为国民慢综艺《向往的生活》官方合作伙伴，传递“开传祺向往，过向往的生活”品牌哲学 [13][15] - 计划于2026年推出一款中型MPV及一款中大型MPV，进一步丰富产品矩阵 [18]

产品发布与营销活动 - 广汽传祺于9月26日举行传祺向往S7新品用户共创大会 宣布该车型成为湖南卫视&芒果TV《向往的生活·戏如人生》官方指定用车[1] - 传祺向往S7 Pro+系列售价15.98万元起 提供5年10万0息金融政策 月供低至1666元 并赠送价值25000元城区NDA和至高300万元全场景智行保障[1] - 国庆期间新车将登陆全国500家线下门店 该车型基于用户调研和共创反馈开发 聚焦智能体验、电池续航和舒适座舱三大核心优势[1] 品牌建设与用户认知 - 传祺向往车系自3月推出以来通过明星联动、跨界上市和技术品鉴等活动 认知度在半年间迅速升至65.7%[3] - 公司推出"向往的生活圈"用户权益体系 建立起庞大而忠实的用户基盘 重塑懂用户、懂生活的品牌形象[3] - 与《向往的生活》节目合作是基于双方"向往"生活理念的高度契合 目标用户为追求美好生活的"家庭守护者"群体[7] 产品技术特性 - 智能驾驶系统搭载高通骁龙8295P芯片 算力达8155芯片的4倍 配备27吋HUD显示和10年系统迭代支持[11] - 采用可变焦中长距激光雷达 探测精度达厘米级 每秒扫描10次 覆盖120°视野和200米距离 0.3秒聚焦风险区域[13] - 配备27组高精度传感器和英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS） 年内将通过OTA迭代搭载Momenta R6飞轮大模型[15] 电池性能与安全 - 采用弹匣电池技术 通过105项安全测试 已搭载超过130万台车 累计行驶480亿公里零自燃[16] - 配备36.3度大电池 CLTC纯电续航205km WLTC与CLTC比值达82.9% 远高于行业60%-70%水平[17] 座舱设计与品质保障 - 车内高度1.268米 二排座椅靠背调节角度达137° 采用15毫米加厚慢回弹海绵和超柔水润皮包覆（总面积超23㎡）[19] - 配备2.6㎡天幕玻璃 依托919航空品质智慧工厂制造 连续八年蝉联中国新车质量第一 多次登顶自主品牌三年保值率榜首[19] 市场定位与发展规划 - 车型定位为"17万级插混SUV智能王" 公司将继续拓展产品矩阵和用户权益体系 深化"开传祺向往，过向往的生活"品牌愿景[21]

公司战略合作 - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元 持股比例达71.43% 广汽集团间接持股28.57% [1] - 华望汽车作为广汽与华为战略合作载体 整合智能化技术和产业链资源 主打30万级高端市场 [1][4] - 合作模式由广汽主导产品定义和研发 华为仅提供技术支持 区别于华为深度参与的鸿蒙智行模式 [4][19] 市场表现与挑战 - 广汽埃安2024年前7个月累计销量12.98万辆 同比下滑16% [4] - 广汽集团2024年第一季度总营业收入196.5亿元 同比下降7.95% 净亏损7.32亿元（去年同期净利润12.2亿元） [7] - 高端车型表现疲软：昊铂HT七月销量1111辆 昊铂HL月销不足千辆 传祺E9七月销量不足400辆 [5] 产品定位与竞争环境 - 华望首款车型将聚焦SUV或轿车品类 基于现有埃安平台改造 预计对标特斯拉Model Y/Model 3、问界M系列等标杆产品 [7] - 华为技术合作车型面临激烈竞争：阿维塔06七月销量2878辆 深蓝S09七月销量2186辆 仅岚图梦想家高配版表现较好 [13] - 消费者对华为技术卖点敏感度下降 鸿蒙智行体系产品线扩张（如即将发布的尚界H5）进一步分流市场关注度 [17] 品牌转型需求 - 广汽埃安需摆脱网约车标签（AION Y/S曾月销超5万辆） 通过华为合作切入C端高端市场 [20] - 集团旗下合创汽车已终止运营 昊铂品牌未达预期 高端化转型迫在眉睫 [4][7] - 需应对吉利Flyme Auto、比亚迪辅助驾驶技术下放等竞品技术冲击 [17]

2025年7月25日-8月1日新车上市概览 - 共13款新车上市，覆盖A00到D级细分市场，包括轿车、SUV、MPV等多种车身结构 [2][4] - 工程更改规模以MCE1（小改款）为主，占比46%，NP（全新产品）占比23%，NM（新增年型）占比23% [2][4] - 价格区间跨度大，从奔腾小马3.49万元到沃尔沃S60 38.49万元 [2][7][15] 重点车型参数配置 沃尔沃S60 - B级轿车，车身尺寸4778/1850/1437mm，轴距2872mm [8] - 提供2.0T+DCT7/TIP8两种动力组合，功率覆盖145-184kW [7][8] - 售价30.69-38.49万元，共4款配置 [7] 奔腾小马 - A00级两厢车，纯电动车型，车身仅3000/1510/1630mm [16] - 搭载18.11kWh电池，CLTC续航222km，功率30kW [15][16] - 售价3.49-4.59万元，主打入门市场 [15] 理想i8 - C级纯电SUV，车身尺寸5085/1960/1740mm，轴距3050mm [24] - 配备90.1/97.8kWh电池组，续航670-720km（CLTC） [24] - 三款配置售价32.18-36.98万元 [23] 传祺向往M8 - C级插电混动MPV，车身5217/1893/1823mm [31] - 2.0T+电动机组合，综合功率300kW，纯电续航248km [30][31] - 鸿蒙座舱版单一配置售价32.99万元 [30] 动力系统趋势 - 纯电车型占比38%，包括奔腾小马、理想i8等 [15][23][24] - 插混/油电混动车型占比23%，如传祺M8、林肯冒险家 [30][78] - 传统燃油车型仍占39%，多集中在10-15万元价格带 [46][78][94] 细分市场布局 - A级市场最密集，共6款新车，占比46% [2][4] - SUV车型占比62%，覆盖AO到D级各细分市场 [2][4] - 新能源车型在15万元以上价格带占比达67% [23][24][30]

新车上市概览 - 本月将有4款重磅新车上市，分别是吉利银河星耀8、智己L6、尊界S800和传祺向往M8 [1][3] 吉利银河星耀8 - 定位为中大型插电混动轿车，5月9日上市 [3] - 提供雷神EM-i和EM-P两种电混系统，EM-i车型CLTC纯电续航60/130公里，EM-P车型CLTC纯电续航130公里 [4] - 搭载银河Flyme Auto智能座舱系统，接入DeepSeek大模型，配备116TOPS算力的双智驾芯片和激光雷达 [4] - 内饰配置包括悬浮式液晶仪表屏、横向大尺寸中控屏、AR-HUD抬头显示系统及VIP座椅 [4] 智己L6 - 2025款智己L6将于5月13日上市，预售价21.99-28.99万元 [6] - 全系升级800V高压平台，搭载灵蜥数字底盘2.0和智慧四轮转向系统，转弯半径仅4.69米 [6][7] - 标配激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持无图城市领航功能 [6] - 新增马蒂斯红车漆，优化前脸设计，配备分段式调节全景天幕和贝果舒压系统座椅 [6] 尊界S800 - 华为与江淮合作推出的首款车型，定位百万级超豪华车，5月31日上市 [7][8] - 搭载途灵Ⅱ龙行平台，实现智能驾驶、智能座舱和智能域控的"三智"融合 [7] - 配备L3级智能驾驶和8项黑科技，包括超级巡航、超机动性等功能 [7] - 内饰采用浅色调和天然材质，配备星空顶设计 [7] 传祺向往M8 - 广汽传祺与华为合作的中大型MPV，5月上市 [8][9] - 搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace，配备多块显示屏和智慧场景功能 [9] - 采用2+2+3七座布局，第二排为双零重力座椅，配备多项豪华功能 [9] - 动力系统采用2.0T插电混动，CLTC纯电续航248公里，综合续航1200公里 [9] 行业趋势 - 新车在智能驾驶方面部分达到L3级标准 [10] - 智能座舱集成前沿系统并融合大模型技术 [10] - 部分车型升级800V高压平台 [10] - 内饰设计注重舒适豪华，打造高品质驾乘空间 [10]

文章核心观点 广汽集团在2025上海车展期间有多项重要举措，包括发布广汽星灵AI全景图、更名商用车品牌、发布概念车、宣布联合推出L4车型等，同时强调安全是智能辅助驾驶的底线，坚持向科技型和智能化企业转型，通过“番禺行动”进行内部改革以提升竞争力并实现产销目标 [1][2][5] 智能辅助驾驶规范 - 工信部规范智驾传播很有必要，目前在售汽车搭载的均为L2级技术，核心是辅助驾驶，需规范厂家宣传引导和行为 [1][2] - 广汽会遵守相关宣传，宣传L2智能驾驶辅助时带上“辅助”二字，将安全作为底线，不脱离安全谈智能辅助驾驶 [3] - 厂家有必要向消费者宣传L2、L3、L4的界限和界定，避免消费者误把辅助驾驶当自动驾驶使用造成伤害 [4] 自动驾驶进展与安全责任 - 广汽今年第四季度将推出符合工信部准入要求的面向消费者的L3有条件自动驾驶车型，目前测试准备工作进展较快，各项测试满足准入标准，已累积超1000万公里实际道路测试数据 [4][5] - 广汽与滴滴自动驾驶联合开发的首款具备全球化适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车将于年底量产交付，明年规模化运营，2027年推出面向个人用户的L4车型，广汽对该产品有信心并负责到底，屏幕不出现免责条款 [2][5] 智能化转型战略 - 广汽2019年提出向科技型企业转型，打造科技广汽，智能化和数字化是重要支撑，企业战略目标是使智能化与汽车产品更好结合以创造效益、增强竞争力 [1][5][7] - 应对智能化要求，广汽坚持自主研发与和优秀科技型企业合作，未来将在车联网进行研究和布局，以保障极致安全和实现交通零事故 [6] 皮卡市场布局 - 中国皮卡因按商用车管理有通行限制，销量规模不大，全球皮卡销售有600万辆，国际市场皮卡份额为10%，广汽有商用车生产经验，为进入国际市场需布局皮卡车型 [9] - 车展发布的GAC PICKUP 01概念车瞄准海外市场，从产品设计到量产约需两年，预计2027年左右 [9] 传祺品牌差异化突围 - 传祺向往车系以35 - 45岁主流高端人群为目标，满足不同层次高端人群消费需求，产品不过于个性化 [9] - 传祺通过打造基于广汽、华为和宁德时代合作的产品序列以及提供24小时上门取送车、全国代客充电等服务实现差异化突围 [10] - 传祺向往在主流高端市场发力，昊铂定位更高，在科技豪华领域发力 [11] “番禺行动”改革 - 研发团队按“番禺行动”指引制定目标，在产品端按2027年实现200万台自主品牌目标进行布局，营销领域成立营销本部，科技创新按“天、人、家、车”四大板块布局，未来在智能化、低碳化等汽车相关领域持续发力 [12] - “番禺行动”包括集团从战略管控向经营管控转变、自主品牌一体化运营、全面再造产品开发流程三项内容，目前已调整到位并有序运行 [14][15] - 接下来将进行分配体制和干部人事体制改革，发布五个岗位面向全社会公开招聘，内部和外部人士同台竞技，形成新的用人导向和办法 [15]