报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 目前EC期现市场处于政策与地缘因素交织的博弈格局，期现联动呈现短期情绪驱动与长期基本面支撑的分化特征，尚未形成明确趋势性方向，短期受政策消息与情绪主导，长期取决于全球外贸复苏节奏、运力调整及终端需求实质性改善，市场需在多重变量中寻找新平衡 [8] 各部分内容总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱综合指数SCFI现值1458，前值1574，涨跌幅-7.39%；中国出口集装箱指数CCFI现值1209，前值1210，涨跌幅-0.09%；SCFI - 美西现值2084，前值2194，涨跌幅-5.01%；SCFIS - 美西现值1294，前值1305，涨跌幅-0.84%；SCFI - 美东现值2896，前值3163，涨跌幅-8.44%；SCFI - 西北欧现值1595，前值1676，涨跌幅-4.83%；SCFIS - 西北欧现值1859，前值1954，涨跌幅-4.86%；SCFI - 地中海现值2756，前值2983，涨跌幅-7.61% [5] 船期情况 - 欧线FAL1东向返程最后一条穿苏伊士的船是CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN，预计2月1日穿越，中间OMIT绕航，4月6日CMA CGM VASCO DE GAMA开始东向返程再次复航苏伊士，与海洋联盟新一年度4月开始的Day10第十年航线规划对应 [5] - 欧线FAL3东向返程最后一条船是CMA CGM SEINE，预计1月25日穿越，目前无复航计划；地中海MEX东向返程最后一条船是CMA CGM GRACE BAY，预计1月22日穿越，目前无复航计划 [6] 行情及现货价格情况 - 行情综述为反弹，欧线40尺箱运价方面，GEMINI联盟马士基Week5报2430美元，赫伯罗特2300 - 2500美元；OA联盟约2500 - 2650美元，达飞2793美元、其他多2600美元左右；PA联盟约2400美元，阳明低至2200 - 2435美元；N.SC报2640美元 [7] - 未来一两周（1月底 - 2月初）马士基Week6开舱价降至2000 - 2100美元，赫伯罗特维持2300 - 2500美元，OA联盟或小幅回落至2500美元上下，PA联盟或在2200 - 2400美元区间波动，MSC或随市场小幅下调，整体呈节前回落态势，因货量进入春节前真空期 [7] 市场影响因素及策略 - 市场核心围绕三重变量，一是光伏相关出口退税政策调整带来短期抢运预期，对远期货量有支撑但短期难持续拉动期现价格；二是地缘局势缓和带来红海复航预期，缓解运力紧张担忧，影响市场情绪；三是欧元区经济复苏态势分化，影响欧洲端需求和市场对后续运价走势判断 [8] - 策略为短期做空性价比降低，关注反弹逢高做空淡季 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 SCFIS指数报1795点，盘面呈偏强震荡格局，走势受1月下旬班轮公司实际运价预期牵制；当前主力合约波动剧烈且缺乏单向趋势，价格围绕1800点反复震荡，上行与下行受实际指数与市场情绪交替影响；早盘msk开舱第四周报2800环比上涨，预示航司认为运价后高点可能在1月下旬，午后针对格但斯克港调价下调300致市场恐慌下挫，但格但斯克体量小且不计入指数，需观察主流港口价格是否跟跌，目前市场仍将偏强震荡 [6] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 | 指数名称 | 现值 | 前值 | 涨跌幅 | | --- | --- | --- | --- | | 上海出口集装箱运价综合指数SCET | 1656 | 1553 | 6.66% | | 中国出口集装箱运价指数CCFI | 1147 | 1125 | 1.95% | | SCFI - 美西 | 2188 | 1992 | 9.84% | | SCFIS - 美西 | 1250 | 1301 | -3.92% | | SCFI - 美东 | 3033 | 2846 | 6.57% | | SCFI - 西北欧 | 1690 | 1533 | 10.24% | | SCFIS - 西北欧 | 1795 | 1742 | 3.04% | | SCFI - 地中海 | 3143 | 2833 | 10.94% | [4] 现货价格情况 当前欧线运价呈高位震荡，各联盟中下旬报价较上旬普遍上涨，OA联盟整体运价水平最高，MSC单独报价涨幅显著。各联盟不同周不同规格集装箱价格如下： 1. GEMINI联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1585，40GP 2550；wk2（1/5 - 1/12）与wk1持平；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1635，40GP 2650较wk1分别上涨50、100 [5] 2. OA联盟：wk1（12/20 - 1/4）20GP 1535，40GP 2631；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1824，40GP 3068较wk1大幅上涨；wk3（1/13 - 1/20）与wk2持平 [5] 3. PA联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1603，40GP 2806；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1645，40GP 2600；wk3（1/13 - 1/20）与wk2持平 [5] 4. MSC：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1700，40GP 2840；wk2（1/5 - 1/12）与wk1持平；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1880，40GP 3140较wk1分别上涨180、300 [5][6]

航运指数动态 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）最新报1592.59点，较上期下跌54.31点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数最新报1261.35点，较上期下跌3.2% [1]

航运指数变动 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1646 9点 较上期下跌86 39点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1303 54点 较上期下跌0 8% [1]

航运指数动态 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）最新报1733.29点，较上期下跌30.2点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1313.7点，较上期下跌2.2% [1]

上海出口集装箱运价指数变化 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1861.51点，与上期相比跌8.08点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1369.34点，与上期相比涨2% [1]

航运指数变动 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2088.24点，与上期相比跌152.11点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1243.05点，与上期相比涨7.6% [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 航运衍生品行情震荡，近强远弱，现货受中美关税和谈及美线需求复苏影响航司尝试提涨运价，盘面因美线抢运不及预期及贸易政策消息影响震荡下跌 [8][9] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱运价综合指数SCFI现值2073，前值1586，涨跌幅30.68%；中国出口集装箱运价指数CCFI现值1118，前值1107，涨跌幅0.92%；SCFI - 美西现值5172，前值3275，涨跌幅57.92%；SCFIS - 美西现值1720，前值1446，涨跌幅18.92%；SCFI - 美东现值6243，前值4284，涨跌幅45.73%；SCFI - 西北欧现值1587，前值1317，涨跌幅20.50%；SCFIS - 西北欧现值1247，前值1265，涨跌幅 - 1.44%；SCFI - 地中海现值3061，前值2328，涨跌幅31.49% [5] 期货合约情况 - EC2506现值1834.8，前值1808.0，涨跌幅1.48%；EC2508现值2075.3，前值2131.0，涨跌幅 - 2.61%；EC2510现值1346.4，前值1392.4，涨跌幅 - 3.30%；EC2512现值1527.6，前值1570.3，涨跌幅 - 2.72%；EC2602现值1368.0，前值1400.0，涨跌幅 - 2.29%；EC2604现值1200.0，前值1239.0，涨跌幅 - 3.15% [5] 持仓情况 - EC2506持仓现值11037，前值12716，涨跌值(1679)；EC2508持仓现值41824，前值46578，涨跌值(4754)；EC2410持仓现值23127，前值24224，涨跌值(1097)；EC2412持仓现值4410，前值4409；EC2602持仓现值2783，前值2743，涨跌值40；EC2604持仓现值3283，前值3199，涨跌值84 [5] 月差情况 - 10 - 12月差现值728.9，前值738.6，涨跌值(9.7)；12 - 2月差现值 - 181.2，前值 - 177.9，涨跌值(3.3)；12 - 4月差现值327.6，前值331.3，涨跌值(3.7) [5] 贸易摩擦情况 - 中美贸易方面，中国将对美国商品关税从125%降至10%为期90天，美国将对中国商品关税从145%降至30%为期190天，但中美贸易摩擦有再现迹象，美国计划对中国技术实施更广泛制裁；欧美贸易方面，欧盟对美国提高钢铁关税表示“强烈遗憾”并准备“反制措施”；美国法院叫停特朗普部分贸易政策关税，但特定行业关税不停 [6][7] 现货情况 - 受中美关税和谈及美线需求复苏影响，航司6月集体尝试宣涨欧线运价，如MSC线上开舱价值2600$/FEU等，6月下报价COSCO线下报价4200、CMA 3100、ONE 3000，对6月下旬涨价有意愿 [9] 盘面情况 - 本周部分宏观显示美线抢运不及预期，主力合约多头逻辑含美线抢运共振预期扭转致盘面显著回落，6 - 8价差回缩，月差缩小，周四周五受美国贸易法院对特朗普贸易政策消息反复影响先跌后涨，整体震荡下跌 [9]

航运市场 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1347.84点，较上期下跌22.74点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1122.40点，较上期上涨1% [1] 焦炭市场 - 邢台市场焦炭价格计划提涨，湿熄焦上调50元/吨、干熄焦上调55元/吨 [1] - 调整后准一干熄报价1530元/吨，出厂价现金含税 [1] 铁矿石市场 - 淡水河谷预计铁矿石价格将稳定在每吨100美元水平 [1] - 目前无法评估贸易战对铁矿石价格的影响 [1] 钢材库存 - 本周城市总库存量为882.11万吨，较上周减少22.38万吨(-2.47%) [1] - 建筑钢材库存总量为492.21万吨，较上周减少26.49万吨(-5.11%) [1] - 热卷库存总量为219.82万吨，较上周增加5.75万吨(+2.69%) [1] 棕榈油出口 - 马来西亚4月1-25日棕榈油出口量为923893吨，较上月同期增加14.75% [2] - 另一机构预计马来西亚4月1-25日棕榈油出口量为703169吨，较上月增加3.6% [2] 甲醇库存 - 华东港口甲醇库存为22.92万吨，较4月17日减少6.98万吨 [2] 纯碱市场 - 远兴能源表示阿拉善天然碱项目近期无计划性检修安排 [2] - 公司未接到纯碱企业联合提价会议通知 [2] - 公司未开展纯碱期货业务 [2]