国铁集团最新数据显示：前8月，中亚班列开行9626列，再创历史同期新高，发送货物75.1万标箱，同 比分别增长22.7%、31.1%。截至8月31日，中亚班列历年累计开行超6.9万列，发送货物超519万标箱。 中老铁路、跨里海运输走廊等通道的开通，促使中亚班列覆盖范围不断扩大：通达亚洲11个国家超过 100个城市、覆盖国内28个省级行政区128个地级市。 随着中亚班列运输能力和服务品质的持续提升，中亚班列运输货物已由开通初期的过境二手车等拓展至 新能源汽车、光伏、机械设备等22个大类。产自中亚的棉纱、锑精矿、麦麸颗粒、大麦以及东南亚的热 带水果、化肥、铁矿石等货物进入中国市场。同时，新能源汽车、光伏组件、电子产品、生活用品 等"中国制造"正加速走向广大亚洲国家和地区。 运输效率持续提升。中国连云港至哈萨克斯坦阿拉木图的中亚班列运输时间已从2014年的10天以上压缩 至目前的6天。随着2024年"跨境电商专列"的开通，从中国浙江义乌小商品城到乌兹别克斯坦塔什干市 场，全程仅需10天，比空运成本低80%。 （文章来源：人民日报） ...

本报讯(陈雨薇石磊)9月1日上午，上海合作组织成员国元首理事会第二十五次会议在天津举行。此前一 天，从苏州始发的X8020次中亚班列正全速前进，奔向上合组织成员国——哈萨克斯坦。作为连接中国 与上合组织成员国的重要物流纽带，始发苏州的中亚班列今年以来发运量同比增长超三成，成为上合组 织深化经贸合作的生动案例。 "暑运一般都是客车多、货车少，但中亚班列今年不减反增，呈现出较旺盛的需求。"苏州西站党总支书 记凌伟认为，这得益于上合组织成员国之间贸易往来的持续深化。据统计，经中亚班列出口的货物中， 85%左右的货物最终目的地为哈萨克斯坦，9%左右为乌兹别克斯坦。发运的货物主要是家电电器、电 梯配件、农药、化工品、汽车配件等，其中苏州本地货源占比近五成，其余货物几乎都来自长三角地 区。 中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，国铁上海局 集团上海铁路物流中心苏州西站是其始发枢纽。今年1月至7月，苏州中亚班列已开行77列、发运3965 车，同比增长近35%。 ...

物流总体运行态势 - 1-7月全国社会物流总额201.9万亿元 可比价格同比增长5.2% 7月当月增长4.9% [1] - 物流业总收入8.2万亿元 同比增长4.9% 7月业务总量指数50.5%保持扩张 [2] - 物流企业新订单指数52.5% 显示经营情况回暖 [2] 工业物流领域 - 工业品物流总额同比增长5.7% 35个行业物流需求实现增长 增长面超85% [1] - 335种产品产量同比增长 增长面超过50% [1] - 高技术制造业物流需求同比增长9.3% 模拟芯片/3D打印设备等高端产品物流量增速超20% [2] 消费物流领域 - 单位与居民物品物流总额同比增长6.2% 较上半年提升0.1个百分点 [1] - 实物商品网上零售额增长6.3% 快于社会消费品零售总额增速1.5个百分点 [1] - 仓储会员店相关物流需求增速持续超30% 即时零售与直播带货助推线上线下协同发展 [1] 区域物流结构 - 西部地区业务总量指数52.3% 高于全国水平1.8个百分点 [2] - 中部地区指数50.9% 高于全国0.4个百分点 [2] - 东部地区指数50.3% 保持稳健增长 区域协调发展格局形成 [2] 国际物流表现 - 中亚班列开行8526列 同比增长23.2% [3] - 中老铁路发送跨境货物344.1万吨 同比增长6.4% [3] - 国际航线货邮运输量38.8万吨 同比增长21.5% [3] 专项物流保障 - 电商物流总业务量指数130.9点 农村电商物流指数131.5点 环比回升1.1点 [3] - 国家铁路发送煤炭11.96亿吨 其中电煤8.16亿吨 [3] - 矿建材料/冶炼物资/粮食运量同比分别增长13.6%/8.2%/12.7% [3] 新兴动能领域 - 数字产品制造业物流需求增长8.4% 机器人产业物流量增长超10% [2] - 新能源汽车/锂离子电池等新能源产品物流量增长约20% [2] - 再生资源循环利用物流保持较快增长 [2]