供应链物流
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 上海雅仕跌2.03%,成交额4039.86万元,主力资金净流出524.82万元
 新浪财经· 2025-10-30 11:11
10月30日,上海雅仕盘中下跌2.03%,截至10:50,报11.60元/股,成交4039.86万元,换手率1.68%,总 市值29.01亿元。 资金流向方面,主力资金净流出524.82万元,特大单买入0.00元,占比0.00%,卖出174.80万元,占比 4.33%;大单买入507.19万元,占比12.55%,卖出857.21万元,占比21.22%。 上海雅仕所属申万行业为:交通运输-物流-原材料供应链服务。所属概念板块包括:微盘股、中欧班 列、自由贸易港、小盘、统一大市场等。 截至9月30日,上海雅仕股东户数1.28万,较上期减少19.07%;人均流通股16127股,较上期增加 23.56%。2025年1月-9月,上海雅仕实现营业收入25.84亿元,同比减少15.54%;归母净利润2584.20万 元,同比减少20.31%。 分红方面,上海雅仕A股上市后累计派现2.12亿元。近三年,累计派现6826.52万元。 机构持仓方面,截止2025年9月30日,上海雅仕十大流通股东中,诺安多策略混合A(320016)位居第 九大流通股东,持股127.84万股,为新进股东。中信保诚多策略混合(LOF)A(165531 ...
 ST绝味(603517) - 2025年前三季度经营数据公告
 2025-10-28 17:01
证券代码:603517 证券简称:ST 绝味 公告编号:2025-080 绝味食品股份有限公司 2025 年前三季度经营数据公告 单位:元 币种:人民币 | 分行业 | 金额 | 占比 | | --- | --- | --- | | 卤制食品销售 | 3,526,559,504.06 | 84.63% | | 加盟商管理 | 42,373,925.37 | 1.02% | | 集采业务 | 159,714,358.16 | 3.83% | | 供应链物流 | 422,689,746.20 | 10.14% | | 其他 | 15,843,262.27 | 0.38% | | 主营业务收入小计 | 4,167,180,796.06 | 100.00% | 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 绝味食品股份有限公司(以下简称"公司")根据上海证券交易所《上市公 司行业信息披露指引第十四号—食品制造》相关规定,现将公司 2025 年前三季 度经营数据(未经审计)公告如下: 一、报告期经营情况 2025 年 1-9 月 ...
 绝味食品(603517) - 2025年半年度经营数据公告
 2025-08-28 17:46
 业绩总结 - 2025年1 - 6月公司营业收入28.1967746979亿元[1] - 主营业务收入27.5737028598亿元,占比97.79%[1] - 鲜货类产品主营业务收入21.1198517944亿元,占比76.59%[3] - 卤制食品销售渠道主营业务收入23.4043536602亿元,占比84.88%[5] - 华中地区主营业务收入6.7205943320亿元,占比24.37%[6] - 华东地区主营业务收入6.0422340600亿元,占比21.91%[6]
 长安民生物流盘中最高价触及3.010港元,创近一年新高
 金融界· 2025-07-25 17:00
 股价表现   - 7月25日收盘价2 960港元 较前一交易日上涨0 34% [1]   - 盘中最高价3 010港元 创近一年新高 [1]   - 当日资金净流入23 64万港元 [1]     公司概况   - 第三方汽车供应链综合服务供应商 2001年8月成立 [2]   - 2006年2月在香港联交所创业板上市 2013年7月转主板(股票代码HK 01292) [2]   - 国内首家香港上市的汽车物流企业 [2]   - 主要股东包括中国长安汽车集团(44 85亿元总资产) 民生实业集团 美集物流 [2]   - 全国布局12家分子公司 6家合资公司 员工8 000余人 [2]     业务与市场地位   - 2017年营业收入66亿元 中国物流行业排名第29位 汽车物流细分领域第3位 [2]   - 六大业务板块:整车物流 零部件物流 供应链物流 国际货运 流通加工 新生态业务 [2]   - 服务近千家客户 包括长安系 一汽 东风 吉利 宝钢 博世 米其林等国内外汽车制造商及供应商 [2]     战略发展   - 2016年发布"2025愿景" 启动成本领先战略 [2]   - 确立"打造世界一流汽车供应链物流综合服务商"目标 [2]   - 2018年推出"一体两翼"战略(成本领先为主体 卓越运营和创新驱动为两翼) [2]   - 实施整车供应商切换 精益体系建设 智慧物流建设等改革措施 [2]   - 当前定位为发展整车物流 整合零部件调达物流 构建物流一体化平台 [2]