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全新蓝山智能进阶版
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CES 2026前瞻:中国车企领衔,AI与新能源技术重构出行
钛媒体APP· 2026-01-04 17:13
2026年CES汽车板块核心观点 - 2026年CES展将成为汽车板块的核心焦点,集中展示新能源与智能网联技术的深度发展,中国车企的集体发力与AI技术的全域渗透有望影响全球汽车产业竞争格局[2] 中国车企全球化与核心技术展示 - 长城汽车将以“GO With More Life”为主题,携全产品线与核心技术矩阵亮相,旨在提升全球品牌认知度[4] - 魏牌将携高山9、全新蓝山智能进阶版、全新坦克500 Hi4-T智享版及灵魂S2000 CL摩托车组成参展阵容[4] - 技术展示重点包括Hi4-Z架构、半固态电池、氢燃料电池发动机,并发布ASL 2.0智能体与VLA全场景大模型[4] - ASL 2.0智能体可实现基于路况与用户需求的全维度信息处理与自主决策,VLA大模型覆盖城市通勤与长途旅行等多场景需求[4] - 吉利汽车将集中展示基于“智能汽车全域AI”技术体系的多领域突破,核心是搭载雷神AI电混2.0的银河A7相关技术[6] - 雷神AI电混2.0将发动机热效率提升至47.26%,CLTC馈电油耗低至2.67L/100km,通过AI算法预判驾驶习惯与路况以优化能量分配[6] - 吉利还将展示千里浩瀚智能辅助驾驶系统、Flyme Auto智能座舱、AI数字底盘等全链条AI应用成果[6] - 神秘中国造车新势力Kosmera将完成全球首秀,推出综合功率达1903马力的高性能新能源跑车及一款对标保时捷的轿车[10] - 高性能超跑采用航天级复合材料车身大梁、3D打印一体成型底盘及主动线性电机悬架系统,目标实现1:1功率重量比[10] 跨国车企战略转型与生态布局 - 现代汽车集团将以“科技跨界”为核心亮点,旗下波士顿动力研发的新一代Atlas人形机器人将首次全面亮相,并发布人工智能机器人战略规划[8] - 此举标志着现代从传统车企向“移动出行解决方案提供商”的深化转型,Atlas机器人的AI交互与多场景适配性是未来与智能汽车协同的关键基础[8] - 索尼与本田的合资企业索尼本田将携全新概念车登场,延续“索尼生态+本田制造”的融合路径[13] - 本田将预热Honda 0系列量产车型,重点聚焦L3级智驾功能与全新自研操作系统,该操作系统延续了人形机器人ASIMO的技术基因[15] - Honda 0系列后驱车型最大马力241Ps,四驱车型总马力308Ps,EPA工况纯电续航约482km[15] - 法拉第未来将在CES举办特别股东大会,公布FX Super One的完整量产、销售、交付及服务计划,并披露未来五年产销商业规划[10] - FX Super One已在美国和阿联酋上市,订单突破1.3万辆[10] 供应链关键技术突破 - 激光雷达供应商禾赛科技将展示升级版ATX焕新版激光雷达,搭载费米C500芯片与光子隔离技术[17] - ATX焕新版具备256线配置,最佳角分辨率0.08°×0.05°,测距能力达230米,点频提升至384万点/秒,性能较上一代翻倍[17] - 禾赛科技已获得全球24家主机厂超120款车型量产定点,ATX焕新版在手订单突破400万台,计划2026年4月量产交付[17] - 采埃孚将发布汽车底盘主动降噪新功能,通过软件算法最多可抵消3分贝噪声,且无需额外硬件[19] - LG将推出基于高通骁龙Snapdragon Cockpit Elite芯片的AI座舱平台,具备AI模型本地推理能力,可分析驾驶环境与驾驶员状态并提供主动协助[19] - Mobileye将展示SuperVision、Chauffeur、Drive三大智驾平台的最新成果,这些平台已获得某西方主流车企17款车型的量产订单,2026年起陆续落地[19] - 米其林将联合Sonatus发布智能轮胎,通过分析刹车强度、车辆负载等数据监测轮胎健康状态并及时提醒用户更换[21] - 博世将发布整合英伟达算力芯片和微软生态的AI智能座舱平台,具备深度理解能力的语音助手,并引入Microsoft Foundry平台及Microsoft 365套件[21] - 博世的系统允许驾驶员通过语音接入Microsoft Teams会议,系统在检测到会议开始后会主动接管部分驾驶任务以提升安全[21]
魏建军回应“魏牌”人事更迭:我们都有高估能力的幻觉
21世纪经济报道· 2025-12-31 20:43
核心观点 - 长城汽车旗下高端品牌魏牌在经历长期摸索后,通过聚焦大六座SUV品类、投入巨额资金建设直营渠道以及加速智能化,近期销量实现高速增长,但公司整体仍面临销售费用激增、净利润下滑以及高端品牌长期建设等挑战 [2][4][5] 魏牌品牌发展与人事变动 - 魏牌是长城汽车乃至中国品牌冲击高端的先驱,自2016年诞生以来,八年内已更换十任品牌负责人,人事更迭频率在业内罕见 [2] - 长城汽车董事长魏建军坦言,在品牌运营过程中,包括其本人在内,都存在“高估能力的幻觉”,品牌CEO需要具备极其全面的素质 [2][7][8] - 近期关键人事调整为哈弗品牌总经理赵永坡正式兼任魏牌CEO,此举可能意味着长城希望将主品牌的体系效率与用户基盘能力注入魏牌 [2][5] 魏牌战略调整与近期表现 - 魏牌高端化定位不变,但策略改为将资源全力押注于“大六座SUV”品类,推出蓝山与高山车型,并启动大规模直营渠道建设 [4] - 产品与渠道调整形成合力,魏牌成为长城汽车旗下当前销量增势最猛的品牌,今年前11个月销量达8.9万辆,同比增长93.34% [4] - 为支持高端化与直营模式,公司投入巨大,仅直营渠道投入最少有20亿元,导致销售费用激增 [5][10] 公司财务与经营目标 - 2025年前三季度,长城汽车销售费用激增至79.5亿元,同比增长55.6%,营收为1535.82亿元,同比增长7.96%,但归母净利润为86.35亿元,同比下降16.97% [5] - 2025年前11个月,公司总销量为119.97万辆,同比增长9.26% [6] - 公司已通过2025年员工持股计划草案,并设定了2026年的考核目标:销量不低于180万辆,净利润不低于100亿元 [6] 高端化与品牌建设 - 公司认为中国严格意义上尚无高端化品牌,目前只有高端化产品,高端品牌需要在用户心智中有清晰的价值站位和精神层面的认同 [5][14][15] - 长城汽车的平均售价在国内市场为20万元,算上海外市场为18万元以上,公司称其是中国老牌汽车公司里平均售价最高的 [6] - 品牌建设涉及研发、生产、供应、销售、服务全链条复杂体系,驾驭汽车品牌难度极高 [2][10] 智能化进展 - 公司加速补课智能化,于12月22日发布了首款VLA大模型量产车——全新蓝山智能进阶版,搭载元戎启行VLA方案 [5] - 该车型在智能辅助驾驶上有所升级,具备更多推测预判和思考能力,核心能力聚焦于更安全的防御性驾驶 [16] - 公司对智能化团队信心增强,认为在传统汽车公司中自研的智能化产品具备竞争力,并强调安全是最大的豪华 [15][17] 营销与用户沟通 - 公司承认过去擅长“销”而不擅长“营”,至今“营”做得仍不好,传统汽车公司普遍缺乏与用户直接沟通的能力 [11] - 目前公司品牌负责人已通过微博、抖音、小红书等平台直接与用户交流,努力向C端靠拢 [11]
搭载VLA+ Hi4黄金组合,全新蓝山智能进阶版限时焕新价27.58万元起
中国经济网· 2025-12-23 17:28
产品发布与定位 - 长城汽车旗下魏牌于12月22日正式上市全新蓝山智能进阶版,定位为“首款搭载VLA大六座插混SUV”,限时焕新价27.58万元起 [1] - 公司表示该车型是“用科技、豪华,守护安全”品牌使命在技术与用户体验层面的系统化落地,旨在为家庭用户构建移动智能空间 [1] 智能驾驶技术 - 新车核心亮点是搭载了“听得懂、会思考、能交心”的VLA大模型,具备语音控车、CoT推理卡片、防御性驾驶、特殊场景理解四大核心功能 [3] - VLA大模型可实现从感知到执行的智能闭环,例如通过语音指令“远离大车”可主动规划路径拉开安全距离,并能应对施工区、窄路等复杂场景 [3] - 为支持VLA大模型,新车配备算力达700 TOPS的Thor-U芯片与27颗智慧传感器 [3] - 新车搭载超过30项智能辅助功能,AEB自动紧急制动功能已上线,AES自动紧急避让系统和RAEB计划于明年第二季度推送 [11] 动力系统与性能 - 新车搭载Hi4性能版智能四驱电混技术,具备“省、远、快、稳”优势 [5] - WLTC综合续航里程最高达1343公里,馈电油耗低至6.5升/100公里,可使用92号汽油 [5] - 系统总功率最高达422千瓦,总扭矩最高达822牛·米,百公里加速时间为4.9秒 [5] - 采用前后50:50轴荷分配与iTVC智能扭矩控制系统,并新增阻尼预瞄+电控减振器组合,可提前感知并调整悬挂软硬 [5] 座舱设计与舒适配置 - 车内采用“车内无主次”设计理念与大六座布局,近1.26米高吊顶设计 [7] - 第二排配备双电动腿托与10向电动调节,第三排头部空间达851毫米,座椅支持4向调节并带腿托和腰托 [7] - 前排配备双15.6英寸屏幕,第二排配备17.3英寸3K娱乐屏,支持多屏联动 [7] - 搭载23扬声器、2440瓦功率的7.1.4杜比全景声系统 [7] - 配备-6℃~50℃温控的7升豪华大冰箱 [7] - 搭载Coffee OS 3.4系统,融合AI主动服务,支持AI多屏扩画、晕动舒缓显示等功能 [7] - 全系标配最大承重175公斤的电动侧踏 [7] - 座舱采用CIAA认证抗菌皮革、生态肤感NAPPA真皮及VOC婴儿级空气质量控制 [11] 安全与车身结构 - 车身结构81%采用高强钢与热成型钢,关键部位热成型钢强度达2000兆帕 [9] - 电池安全通过远超国标的测试,模拟碰撞强度是国标2倍,盐雾腐蚀时长近国标5倍,热扩散观察时长达国标12倍,浸水时长达国标96倍 [9] 品牌发展与市场认可 - 魏牌品牌已成立9年,赢得了超过60万个家庭的信任,其蓝山车型已获得11万用户认可 [11] - 公司董事长魏建军表示,以姓氏命名品牌代表担当、勇气和责任,公司的高端化战略9年来从未动摇 [11]