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原油期货2512合约
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偏空情绪压制,能化偏弱运行
宝城期货· 2025-11-05 18:08
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周三国内沪胶期货2601合约缩量增仓,震荡偏弱,略微下跌,期价重心下移至14850元/吨一线下方,收盘时收低0.74%至14850元/吨,1 - 5月差贴水幅度升阔至95元/吨,宏观驱动减弱后,国内胶市重回供需基本面主导行情[6] - 本周三国内甲醇期货2601合约放量减仓,超跌反弹,小幅收涨,期价最高涨至2150元/吨,最低探至2089元/吨,收盘时收涨0.94%至2141元/吨,1 - 5月差贴水幅度升阔至95元/吨,受国内甲醇偏弱供需基本面压制,预计后市2601合约维持偏弱格局运行[6] - 本周三国内原油期货2512合约缩量增仓,震荡偏弱,略微收低,期价最高涨至465.6元/桶,最低跌至459.0元/桶,收盘时收低0.32%至463.7元/桶,南美地缘风险升温,国内外原油期货溢价增强,明年一季度OPEC暂停扩张产能,供应预期变动,提振油市多头信心[7] 根据相关目录分别进行总结 产业动态 橡胶 - 截至2025年11月2日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存44.77万吨,环比增1.54万吨,增幅3.57%,保税区库存6.83万吨,降幅0.58%,一般贸易库存37.94万吨,增幅4.36%,青岛天然橡胶样本保税仓库入库率增1.79个百分点,出库率增0.79个百分点,一般贸易仓库入库率增4.30个百分点,出库率减1.49个百分点[9] - 2025年10月31日当周,中国半钢轮胎样本企业产能利用率73.4%,周环比增0.56个百分点,同比降5.90个百分点,全钢轮胎样本企业产能利用率65.30%,周环比减0.57个百分点,同比减3.20个百分点[9] - 2025年10月中国汽车经销商库存预警指数52.6%,同比升2.1个百分点,环比降1.9个百分点,位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度改善,10月中国物流业景气指数50.7%,较上月回落0.5个百分点[10] - 2025年10月我国重卡市场销售约9.3万辆,同比涨约40%,自4月以来连续七个月同比正增长,1至10月累计销量91.6万辆,全年销量破百万无悬念,有望冲击110万辆[10] 甲醇 - 截止2025年10月31日当周,国内甲醇平均开工率83.88%,周环比增1.67%,月环比增1.17%,较去年同期增1.78%,周度产量均值196.81万吨,周环比增2.46万吨,月环比增9.54万吨,较去年同期增8.51万吨[11] - 截止2025年10月31日当周,国内甲醛开工率30.98%,周环比增0.01%,二甲醚开工率9.79%,周环比增1.45%,醋酸开工率72.32%,周环比减1.29%,MTBE开工率56.50%,周环比增0.01%,煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷84.18%,周环比减2.27个百分点,月环比增1.15%[11] - 截止2025年10月31日,国内甲醇制烯烃期货盘面利润10元/吨,周环比回升164元/吨,月环比反弹142元/吨[11] - 截止2025年10月31日当周,华东和华南地区港口甲醇库存128.29万吨,周环比增1.31万吨,月环比增1.48万吨,较去年同期增26.19万吨,截至2025年10月23日当周,内陆甲醇库存合计36.04万吨,周环比增0.5万吨,月环比增4.04万吨,较去年同期减7.65万吨[12][14] 原油 - 截止2025年10月31日当周,美国石油活跃钻井平台数量420座,周环比减6座,较去年同期回落65座,截止2025年10月24日当周,美国原油日均产量1364.4万桶,周环比增1.5万桶/日,同比增14.4万桶/日,处历史高位[15] - 截至2025年10月24日当周,美国商业原油库存4.16亿桶,周环比减685.8万桶,较去年同期减954.3万桶,库欣地区原油库存2256.5万桶,周环比增133.4万桶,战略石油储备库存4.091亿桶,周环比增53.3万桶,炼厂开工率86.6%,周环比降2.0个百分点,月环比降4.8个百分点,同比降2.5个百分点[15] - 截至2025年9月23日,WTI原油非商业净多持仓量平均102958张,周环比增4249张,较8月均值降15.65%,截至2025年10月28日,Brent原油期货基金净多持仓量平均173887张,周环比增122096张,较9月均值降19.63%[16] 现货价格表 |品种|现货价格|较前一日涨跌|期货主力合约|较前一日涨跌|基差|变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |沪胶|14350元/吨|-300元/吨|14850元/吨|-25元/吨|-500元/吨|-275元/吨| |甲醇|2100元/吨|-25元/吨|2141元/吨|+26元/吨|-41元/吨|-51元/吨| |原油|434.7元/桶|+0.1元/桶|465.2元/桶|+1.7元/桶|-30.5元/桶|-1.6元/桶|[18] 相关图表 - 橡胶相关图表有橡胶基差、上期所橡胶期货库存、青岛保税区橡胶库存、橡胶1 - 5月差、全钢胎开工率走势、半钢胎开工率走势[19][21][27] - 甲醇相关图表有甲醇基差、甲醇1 - 5月差、甲醇国内港口库存、甲醇内陆社会库存、甲醇制烯烃开工率变化、煤制甲醇成本核算[32][34][36] - 原油相关图表有原油基差、上期所原油期货库存、美国原油商业库存、美国炼厂开工率、WTI原油净头寸持仓变化、布伦特原油净头寸持仓变化[45][47][49]
宝城期货原油早报-2025-11-05-20251105
宝城期货· 2025-11-05 09:27
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 国内原油期货2512合约短期、中期、日内均震荡偏弱,预计周三维持偏弱运行 [1][5] - 中美经贸关税成果低于预期,宏观利多消化,市场获利回吐,地缘冲突溢价消化,致原油震荡偏弱 [5] 根据相关目录分别进行总结 品种晨会纪要 - 原油2512短期、中期、日内均震荡偏弱,观点参考为偏弱运行,核心逻辑是地缘因素消化 [1] 主要品种价格行情驱动逻辑 - 商品期货能源化工板块 - 原油日内和中期观点均为震荡偏弱,参考观点是偏弱运行 [5] - 中美元首会晤后经贸关税成果略低于预期,宏观利多消化,市场获利回吐,南美地缘冲突溢价在一定程度上对冲风险,周二夜盘原油期货2512合约震荡偏弱,期价收低0.19%至464.3元/桶,预计周三维持震荡偏弱走势 [5]
偏空情绪增强,能化延续弱势:橡胶甲醇原油
宝城期货· 2025-11-04 19:20
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 周二沪胶期货2601合约放量增仓,震荡偏弱,小幅下跌,期价收低1.42%至14875元/吨,1 - 5月差贴水幅度升阔,宏观驱动减弱后胶市由供需基本面主导[6] - 周二甲醇期货2601合约缩量增仓,弱势下行,大幅收低1.86%至2115元/吨,1 - 5月差贴水幅度升阔,受偏弱供需基本面压制,后市2601合约或维持偏弱格局[6] - 周二原油期货2512合约缩量减仓,震荡偏弱,略微收低0.37%至463.5元/桶,南美地缘风险升温使国内外原油期货溢价增强,明年一季度OPEC暂停扩张产能,供应预期变动提振油市多头信心[6] 产业动态 橡胶 - 截至2025年11月2日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存44.77万吨,环比增1.54万吨,增幅3.57%,保税区库存降幅0.58%,一般贸易库存增幅4.36%,保税仓库入库率增1.79个百分点,出库率增0.79个百分点,一般贸易仓库入库率增4.30个百分点,出库率减1.49个百分点[8] - 2025年10月31日当周,中国半钢轮胎样本企业产能利用率73.4%,周环比增0.56个百分点,同比降5.90个百分点,全钢轮胎样本企业产能利用率65.30%,周环比减0.57个百分点,同比减3.20个百分点[8] - 2025年9月中国物流业景气指数51.2%,较上月回升0.3个百分点,新订单指数稳定扩张,物流企业新订单指数53.3%,环比回升1个百分点,连续4个月保持52%以上高景气区间[9] - 2025年9月中国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆,同比分别增长17.1%和14.9%,前三季度累计完成2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%和12.9%[9] - 2025年9月中国重卡市场销量10.5万辆,同比增长约82%,环比增长15%,连续六个月上涨,1 - 9月累计销量约82.1万辆,同比增长20%[9] 甲醇 - 截至2025年10月31日当周,国内甲醇平均开工率83.88%,周环比增1.67%,月环比增1.17%,较去年同期增1.78%,周度产量均值达196.81万吨,周环比增2.46万吨,月环比增9.54万吨,较去年同期增8.51万吨[10] - 截至2025年10月31日当周,国内甲醛开工率30.98%,周环比增0.01%,二甲醚开工率9.79%,周环比增1.45%,醋酸开工率72.32%,周环比减1.29%,MTBE开工率56.50%,周环比增0.01%[10] - 截至2025年10月31日当周,国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷84.18%,周环比减2.27个百分点,月环比增1.15%,甲醇制烯烃期货盘面利润为10元/吨,周环比回升164元/吨,月环比反弹142元/吨[10] - 截至2025年10月31日当周,华东和华南地区港口甲醇库存量128.29万吨,周环比增1.31万吨,月环比增1.48万吨,较去年同期增26.19万吨,截至10月23日当周,内陆甲醇库存合计36.04万吨,周环比增0.5万吨,月环比增4.04万吨,较去年同期减7.65万吨[11][13] 原油 - 截至2025年10月31日当周,美国石油活跃钻井平台数量420座,周环比减6座,较去年同期回落65座,截至10月24日当周,美国原油日均产量1364.4万桶,周环比增1.5万桶/日,同比增14.4万桶/日[14] - 截至2025年10月24日当周,美国商业原油库存4.16亿桶,周环比减685.8万桶,较去年同期减954.3万桶,俄克拉荷马州库欣地区原油库存2256.5万桶,周环比增133.4万桶,战略石油储备库存4.091亿桶,周环比增53.3万桶,炼厂开工率86.6%,周环比下滑2.0个百分点,月环比减4.8个百分点,同比下滑2.5个百分点[14] - 截至2025年9月23日,WTI原油非商业净多持仓量平均102958张,周环比增4249张,较8月均值降15.65%,截至10月28日,Brent原油期货基金净多持仓量平均173887张,周环比增122096张,较9月均值降19.63%[15] 现货价格表 | 品种 | 现货价格 | 较前一日涨跌 | 期货主力合约 | 较前一日涨跌 | 基差 | 变化 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 沪胶 | 14650元/吨 | -150元/吨 | 14875元/吨 | -220元/吨 | -225元/吨 | +220元/吨 | | 甲醇 | 2125元/吨 | -50元/吨 | 2115元/吨 | -28元/吨 | +10元/吨 | -28元/吨 | | 原油 | 435.7元/桶 | +0.1元/桶 | 463.5元/桶 | -4.4元/桶 | -27.8元/桶 | +4.5元/桶 | [16] 相关图表 橡胶 - 橡胶基差图[17] - 上期所橡胶期货库存图[19] - 全钢胎开工率走势图[21] - 青岛保税区橡胶库存图[25] - 半钢胎开工率走势图[27] - 橡胶1 - 5月差图[29] 甲醇 - 甲醇基差图[30] - 甲醇1 - 5月差图[37] - 甲醇国内港口库存图[32] - 甲醇内陆社会库存图[38] - 甲醇制烯烃开工率变化图[34] - 煤制甲醇成本核算图[40] 原油 - 原油基差图[43] - 上期所原油期货库存图[49] - 美国原油商业库存图[45] - 美国炼厂开工率图[51] - WTI原油净头寸持仓变化图[47] - 布伦特原油净头寸持仓变化图[53]
宝城期货原油早报-2025-11-04:品种晨会纪要-20251104
宝城期货· 2025-11-04 10:11
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 原油2512合约短期震荡、中期震荡偏弱、日内震荡偏强,整体偏强运行,地缘因素提振原油震荡偏强 [1] - 预计本周二国内原油期货2512合约或维持震荡偏强走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 品种晨会纪要 - 时间周期说明短期为一周以内、中期为两周至一月 [1] - 原油2512短期震荡、中期震荡偏弱、日内震荡偏强,观点参考为偏强运行,核心逻辑是地缘因素提振 [1] 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货能源化工板块 - 昨日中美两国元首会晤后经贸关税取得积极进展但成果略低于预期,宏观利多情绪消化后驱动力量减弱,市场获利回吐 [5] - 上周末美国增兵加勒比海威胁委内瑞拉,南美地缘冲突升级,提振国际原油溢价对冲地缘风险 [5] - 本周一夜盘国内原油期货2512合约维持震荡偏强走势,期价收涨0.41%至467.1元/桶 [5]
宝城期货原油早报-2025-11-03-20251103
宝城期货· 2025-11-03 11:13
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 国内原油期货2512合约日内观点为震荡偏强,中期观点为震荡偏弱,参考观点为偏强运行 [5] - 因中美元首会晤后经贸关税积极进展成果略低于预期,宏观利多情绪消化后驱动力量减弱,市场获利回吐,但美国增兵加勒比海使南美地缘冲突升级提振国际原油溢价,对冲地缘风险,上周五夜盘国内原油期货2512合约震荡偏强,期价收涨0.91%至463.6元/桶,预计本周一该合约维持震荡偏强走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 时间周期说明 - 短期为一周以内,中期为两周至一月 [1] 价格计算及涨跌定义 - 有夜盘品种以夜盘收盘价为起始价,无夜盘品种以昨日收盘价为起始价,当日日盘收盘价为终点价计算涨跌幅度 [2] - 跌幅大于1%为下跌,跌幅0 - 1%为震荡偏弱,涨幅0 - 1%为震荡偏强,涨幅大于1%为上涨 [3] - 震荡偏强/偏弱只针对日内观点,短期和中期不做区分 [4] 原油(SC)行情分析 - 日内观点震荡偏强,中期观点震荡偏弱,参考观点偏强运行 [5] - 核心逻辑是中美元首会晤成果及地缘冲突情况影响,上周五夜盘国内原油期货2512合约震荡偏强收涨0.91%至463.6元/桶,预计本周一维持震荡偏强走势 [5]
宝城期货原油早报-20251031
宝城期货· 2025-10-31 13:52
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 原油期货2512短期、中期和日内均震荡偏弱运行 [1][5] - 随着宏观利多情绪消化和前期驱动因素减弱,原油市场重回供需基本面主导行情,宏观和产业因子维持偏弱格局 [5] - 预计本周五国内原油期货2512合约维持震荡偏弱走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 品种晨会纪要 - 原油2512短期、中期震荡,日内和观点参考均为偏弱运行,核心逻辑是宏观情绪消化,原油震荡偏弱 [1] 主要品种价格行情驱动逻辑 - 商品期货能源化工板块 - 日内和中期观点均为震荡偏弱,参考观点为偏弱运行 [5] - 中美元首会晤经贸关税成果略低于预期,宏观利多情绪消化,驱动力量减弱,市场获利回吐 [5] - 本周四夜盘国内原油期货2512合约震荡偏弱,期价收低0.24%至461.4元/桶 [5]
宝城期货原油早报-20251030
宝城期货· 2025-10-30 09:22
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 随着前期宏观利多驱动因素和地缘因子减弱,原油市场重回供需基本面主导行情,目前宏观因子和产业因子维持偏弱格局,8个OPEC+产油国11月增产13.7万桶/日使油市供应压力增大,但中美两国元首会晤或传递积极预期,预计本周四国内原油期货2512合约维持震荡偏强走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 原油2512合约情况 - 短期震荡,中期震荡偏弱,日内偏强,整体偏强运行,核心逻辑是宏观氛围偏暖,原油震荡偏强 [1] 原油市场行情逻辑 - 以夜盘收盘价或昨日收盘价为起始,当日日盘收盘价为终点计算涨跌幅度 [2] - 跌幅大于1%为下跌,跌幅0 - 1%为震荡偏弱,涨幅0 - 1%为震荡偏强,涨幅大于1%为上涨 [3] - 震荡偏强/偏弱只针对日内观点,短期和中期不做区分 [4] - 日内震荡偏强,中期震荡偏弱,整体偏强运行,宏观和产业因子偏弱,OPEC+增产使供应压力增大,中美两国元首会晤或传递积极预期,周三夜盘原油期货2512合约震荡企稳,期价收涨1.28%至465.1元/桶 [5]
多空分歧出现,能化涨跌互现:橡胶甲醇原油
宝城期货· 2025-10-29 19:23
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周三沪胶期货2601合约放量增仓、震荡企稳且小幅上涨,期价重心上移至15625元/吨,收涨1.56%,1 - 5月差贴水幅度升阔,宏观与产业因子驱动助其估值修复 [5] - 本周三甲醇期货2601合约缩量减仓、震荡偏强且略微收涨,最高涨至2259元/吨,最低探至2225元/吨,收涨0.22%,1 - 5月差贴水幅度升阔,煤炭期货价格上涨带动成本逻辑支撑,对冲偏弱供需结构,期货震荡整理 [5] - 本周三原油期货2512合约放量减仓、震荡偏弱且略微收低,最高涨至463.2元/桶,最低跌至455.0元/桶,收低0.81%,前期偏多地缘因素消化后,油市由偏弱供需基本面主导 [5] 根据相关目录分别进行总结 产业动态 橡胶 - 截至2025年10月26日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存43.22万吨,环比降0.53万吨,降幅1.20%,保税区库存6.87万吨,降幅1.29%,一般贸易库存36.35万吨,降幅1.18%,保税仓库入库率降3.05个百分点,出库率降2.61个百分点,一般贸易仓库入库率增2.89个百分点,出库率降0.54个百分点 [7] - 2025年10月24日当周,中国半钢轮胎样本企业产能利用率72.84%,环比增1.77个百分点,同比降6.84个百分点,全钢轮胎样本企业产能利用率65.87%,环比增1.91个百分点,同比增6.95个百分点,雪地胎需求带动半钢胎排产,全钢胎排产恢复常规水平 [7] - 2025年9月中国物流业景气指数51.2%,较上月回升0.3个百分点,物流企业新订单指数53.3%,环比回升1个百分点,连续4个月超52%,9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆,同比分别增长17.1%和14.9%,前三季度累计产销2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%和12.9% [8] - 2025年9月重卡市场销量10.5万辆,同比增约82%,环比增15%,连续六个月上涨,1 - 9月累计销量约82.1万辆,同比增长20% [8] 甲醇 - 截至2025年10月24日当周,国内甲醇平均开工率82.71%,周环比降1.67%,月环比增3.20%,较去年同期增2.17%,周度产量均值194.35万吨,周环比降4.02万吨,月环比增7.08万吨,较去年同期增7.36万吨 [9] - 截至2025年10月24日当周,国内甲醛开工率30.97%,周环比略增0.02%,二甲醚开工率8.34%,周环比增1.66%,醋酸开工率73.61%,周环比增2%,MTBE开工率56.50%,周环比增1.61% [9] - 截至2025年10月24日当周,国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷86.45%,周环比降1.91个百分点,月环比增3.42%,甲醇制烯烃期货盘面利润 - 154元/吨,周环比回升111元/吨,月环比反弹22元/吨 [9] - 截至2025年10月24日当周,华东和华南港口甲醇库存126.98万吨,周环比增1.09万吨,月环比增0.17万吨,较去年同期增30.81万吨,截至10月23日当周,内陆甲醇库存36.04万吨,周环比增0.5万吨,月环比增4.04万吨,较去年同期减7.65万吨 [10] 原油 - 截至2025年10月17日当周,美国石油活跃钻井平台418座,周环比持平,较去年同期回落64座,原油日均产量1362.9万桶,周环比减0.7万桶/日,同比增12.9万桶/日 [10] - 截至2025年10月17日当周,美国商业原油库存4.23亿桶,周环比减96.1万桶,较去年同期减320万桶,库欣地区原油库存2123.1万桶,周环比减77万桶,战略石油储备库存4.0856亿桶,周环比增81.9万桶 [11] - 美国炼厂开工率88.6%,周环比增2.9个百分点,月环比减4.4个百分点,同比下滑0.9个百分点 [11] - 截至2025年9月23日,WTI原油非商业净多持仓量平均102958张,周环比增4249张,较8月均值降15.65%,截至10月21日,Brent原油期货基金净多持仓量平均51791张,周环比减58520张,较9月均值降76.06% [11] 现货价格表 |品种|现货价格|较前一日涨跌|期货主力合约|较前一日涨跌|基差|变化| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |沪胶|14750元/吨|+0元/吨|15625元/吨|+265元/吨|-875元/吨|-265元/吨| |甲醇|2232元/吨|-18元/吨|2257元/吨|+16元/吨|-25元/吨|-16元/吨| |原油|433.4元/桶|+0.1元/桶|462.6元/桶|-0.1元/桶|-29.3元/桶|+0元/桶|[13] 相关图表 - 橡胶相关图表包括橡胶基差、橡胶1 - 5月差、上期所橡胶期货库存、青岛保税区橡胶库存、全钢胎开工率走势、半钢胎开工率走势 [14][21][24] - 甲醇相关图表包括甲醇基差、甲醇1 - 5月差、甲醇国内港口库存、甲醇内陆社会库存、甲醇制烯烃开工率变化、煤制甲醇成本核算 [27][31][35] - 原油相关图表包括原油基差、上期所原油期货库存、美国原油商业库存、美国炼厂开工率、WTI原油净头寸持仓变化、布伦特原油净头寸持仓变化 [38][42][48]
宝城期货原油早报-20251029
宝城期货· 2025-10-29 09:53
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 随着前期宏观利多驱动和地缘因子减弱,原油市场重回供需基本面主导行情,目前宏观和产业因子维持偏弱格局 [5] - 8个OPEC+产油国11月维持增产13.7万桶/日,油市供应压力增大 [5] - 本周二夜盘国内原油期货2512合约重返弱势,期价收低1.78%至458.1元/桶,预计本周三该合约维持震荡偏弱走势 [5] 根据相关目录分别进行总结 品种晨会纪要 - 原油2512短期、中期、日内均震荡偏弱,核心逻辑是地缘溢价消退 [1] 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货能源化工板块 - 原油(SC)日内和中期观点均为震荡偏弱,参考观点是偏弱运行 [5]
宝城期货原油早报-20251027
宝城期货· 2025-10-27 10:23
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 短期原油2512合约偏强运行,中期震荡偏弱,日内震荡偏强,预计本周一国内原油期货2512合约维持震荡偏强走势 [1][5] 根据相关目录分别进行总结 价格行情驱动逻辑 - 宏观面偏空情绪因特朗普释放缓和信号减弱,但宏观和产业因子仍偏弱 [5] - 8个OPEC+产油国11月增产13.7万桶/日,油市供应压力增大 [5] - 中东地缘局势缓和,“战争溢价”消退 [5] - 中美经贸会谈释放积极利好信号,宏观情绪改善 [5] - 上周五夜盘国内原油期货2512合约震荡企稳,期价收涨0.30%至467.6元/桶 [5]