公司概况 - 天有为于2024年4月24日在上交所主板上市，主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展 [1] - 公司主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务 [1] - 公司具备为汽车整车厂商同步研发及批量供货能力，客户包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团等国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [1] 业务模式 - 公司产品需根据客户需要进行定制化开发，与客户车型开发进度同步 [2] - 产品验证流程包括OTS（工装样件）、PPAP（生产件批准程序）等，批量供货一般在PPAP后开始 [2] - 开发周期根据客户车型开发时间和验证时长存在差异，一般在6-24个月，海外客户开发周期一般长于国内客户 [2] 海外市场拓展 - 公司境外收入占比从2022年的47.06%提升至2024年的53.60% [2] - 未来将加速全球化布局，在国际市场上获取更多份额 [2] - 海外收入主要源自技术沉淀和客户资源积累，特别是复合屏技术高性价比方案的竞争力 [2] 行业趋势 - 汽车智能化发展趋势下，汽车屏幕用量增加，仪表和车载信息娱乐系统向多屏化、大屏化、联屏化方向发展 [2] - 整车厂商降本增效，更有动力选择优质的本土汽车电子供应商合作 [2] 竞争优势 - 自主研发的复合屏技术将段码屏与TFT彩屏结合，以较低成本实现高分辨率显示 [3] - 重点发展全液晶组合仪表、双联屏仪表等高毛利产品，技术门槛高，市场竞争较少 [3] - 核心工序自制能力强，生产基地土地厂房及人力成本低于同行业 [3] - 产品体积小、重量轻，物流成本低，无需就近配套 [3] - 客户资源丰富，海外客户粘度高、订单稳定性强 [3]

公司分红方案 - 公司计划向全体股东每10股派发现金红利24 9元（含税），现金分红总额达3 984亿元（含税），占2024年度归母净利润的35 06% [1] - 分红方案体现公司回馈股东的强烈意愿 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车电子领域高新技术企业，专注于汽车仪表研发设计、生产销售及智能座舱拓展 [1] - 核心产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及配套汽车电子产品 [1] - 2024年国内市场占有率达12 07%，全球市场占有率达5 31% [1] - 客户网络覆盖现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团等国内外主流车企 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入10 43亿元，同比增长11 43% [2] - 2025年一季度归母净利润2 40亿元，同比增长4 20% [2] 研发投入与技术实力 - 2025年一季度研发费用4846 69万元，同比增长44 82% [2] - 技术研发团队超1200人（占员工总数25%），在绥化、哈尔滨、大连设立3所研发机构及1座EMC实验室 [2] - 持有境内专利134项（发明专利52项），车用液晶屏、光学贴合、智能座舱联屏技术填补国内空白 [2] 发展战略 - 公司强调"持续创新是发展秘诀"，在智能汽车供应链重构中强化技术根基 [2] - 通过研发投入兑现创新承诺，以业绩增长践行发展信念 [2]

看看最近几天上市的新股，上市当天高开，然后一路下跌，上市第一天就收出一根阴线，从第二天起就开始连续下跌，天天都是跌，除了跌还是跌，4月 24日上市的天有为就是这样，上市5天已经连续跌了4天，股价也从最高的140元跌到了99，再跌下去马上都快破发了！ 天有为主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展。公司主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪 表、车载信息娱乐系统、车载空调控制器、车载无线充电器、汽车电子开发服务等！ 天有为是在4月24日上市的，发行价93.5元，保荐机构是中信建投，本来计划募集30亿左右，在询价过程中，收到的报价区间为48.00元/股-177.50元/股， 最后中信建投跟天有为商量，把价格定在了93.5元，发行总数4000万股，实际募集资金37.4亿，超募7.36亿，中信建投拿走了1.75亿左右的保荐费！ | | 补允流动贷金 | | --- | --- | | | 1、保荐及承销费用:保荐费 300万元,承销费用=募集资金总额 | | | *4.7%-保荐费,保荐承销费分阶段收取,参考市场保荐承销费率 | | | 平均小平六公可仅券票贷金总额,经双方 ...

文章核心观点 - 天有为2025年一季度业绩良好，作为汽车仪表领域高新技术企业上市后发展前景佳，技术创新领先有望扩大核心产品市场需求 [1][2] 公司业绩 - 2025年一季度公司营业收入10.43亿元，同比增长11.43%；归母净利润2.40亿元，同比增长4.20%；扣非净利润为2.35亿元，同比增长3.57%；基本每股收益2.00元 [1] 公司业务 - 公司专注汽车仪表领域，自2003年成立后深耕研发设计、生产、销售与服务，并向智能座舱领域拓展 [1] - 核心产品涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表等，还提供配套汽车电子产品与服务 [1] 公司市场地位 - 2025年4月24日公司成功在沪市主板上市，具备为汽车整车厂商同步研发及批量供货能力，构建庞大优质客户网络 [1] - 公司与现代汽车集团、比亚迪、长安汽车等众多国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商建立长期稳定合作关系 [1] - 截至2024年，公司在国内市场占有率达12.07%，全球市场占有率达5.31% [1] 公司技术创新 - 公司董事长称持续创新是发展秘诀，公司不断在汽车仪表产品上创新，2025年一季度研发费用为4846.69万元，较上年同期增长44.82% [2] - 公司技术与研发团队规模超1200人，占员工总数约25%，在多地设立3所研发机构，建设1座EMC专业实验室，形成一体化开发体系 [2] - 截至2024年底，公司拥有境内专利134项，其中发明专利52项，多项应用技术填补我国汽车行业相关空白 [2] 公司发展前景 - 随着汽车智能化趋势加强，公司凭借技术积累、客户资源与创新能力，核心产品市场需求有望进一步扩大 [2]

涉及总金额5 0 7 . 5 4亿元人民币。 基金备案规模区间分布 作者 | 私募通 来源 | 决策投资圈 （ID：PEDATAMAX） 清科创业（0 1 9 4 5 .HK）旗下私募通统计：截至本周五下午，募资、投资、上市和并购共 1 8 9 起 事 件 ， 涉 及 总 金 额 5 0 7 .5 4 亿 人 民 币 。 从 交 易 金 额 来 看 ， 本 周 金 额 较 大 事 件 是 ： 2 0 25年4月2 1日，上海基础设施建设发展（集团）有限公司、中国银河资产管理有限责 任公司、中国东方资产管理股份有限公司、上海浦东创新投资发展（集团）有限公司、 上海外高桥资产管理有限公司等投资上海外高桥集团股份有限公司2 4 . 7 5亿人民币。从交 易事件地域分布看，目前主要分布在广东省、江苏省和浙江省，占比均为1 7 . 5%。 更多信息请登录：h tt p s://ma x.pe da t a . c n/ 本周募资情况 本周新登记股权投资基金管理人共计4家，取消备案登记10家，全年截至目前累计股权投 资基金管理人数量为2 7家。本周新增备案基金数量为1 0 6只，规模总计347.35亿元，本 周备案基金募 ...

文章核心观点 - 国产汽车仪表龙头企业天有为4月24日在上海证券交易所主板正式挂牌上市，本次IPO募资将投入五个项目，募投项目围绕主营业务展开，有望增强公司市场竞争力 [1][3] 公司上市信息 - 4月24日天有为在上海证券交易所主板正式挂牌上市 [1] - 本次IPO首次公开发行4000万股A股股票，发行价93.50元/股，募集资金总额约37.4亿元 [1] 募资投向项目 - 募资扣除发行费用后重点投入五个项目，围绕制造能力扩展、技术研发升级与运营效率提升等方面展开 [1] - 五大项目合计投资总额30.65亿元，计划投入募集资金30.04亿元 [1] - 制造方面两个项目计划投入超16亿元，用于突破现有产能瓶颈、扩大产品覆盖能力 [1] - “汽车电子研发中心建设项目”拟投入3.56亿元，有助于提升公司研发和技术水平 [1] - “信息化系统建设项目”用于公司信息化建设，提升管理效率 [1] - “补充流动资金项目”增厚公司运营资金，优化资产负债结构，提升资金实力 [1] 公司业务与经营情况 - 公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展 [2] - 主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务 [2] - 2024年度公司实现营业收入44.65亿元 [2] - 2024年全液晶组合仪表和双联屏仪表分别贡献主营业务收入的46.01%和36.93% [2] - 公司客户体系覆盖比亚迪、长安、一汽等整车厂，与客户建立长期稳定配套关系 [2] 研发能力与体系建设 - 截至2024年12月31日，公司拥有境内专利134项，其中国际专利1项，软件著作权18项 [2] - 公司分别在绥化、哈尔滨、大连设立3所研发机构，并建设有1座EMC专业实验室 [2] 募投项目影响 - 募投项目围绕现有主营业务展开，符合公司发展战略和技术升级方向 [3] - 募投项目实施后公司研发实力、生产规模和管理效率将明显提高，提升主营业务市场竞争力 [3] - 募投项目建成后将提高研发效率与制造能力，增强客户服务响应速度与产品迭代能力 [3]

公司上市与业务概况 - 公司于4月24日在上交所主板上市，股票代码603202 [1] - 主营业务为汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务 [1] - 产品结构持续优化，加速向智能座舱领域拓展 [1] - 已成为国产汽车电子细分领域的代表性企业之一 [1] 行业地位与市场份额 - 汽车电子成本占整车成本比例从1970年代的3%增长至2015年的40%，预计2025年达60% [2] - 2020年国内液晶仪表市场外资企业占据67%份额，本土企业占33% [2] - 公司2022-2024年国内市场占有率分别为9.78%、11.38%和12.16%，稳居国内企业前列 [2] - 客户覆盖现代汽车集团、比亚迪、长安汽车等多家头部整车厂商 [2] 技术研发与产品创新 - 截至2024年底拥有境内专利134项（发明专利52项），国际专利1项，软件著作权18项 [3] - 自主研发复合屏液晶技术，结合段码屏和TFT液晶屏优势 [3] - 开发双联屏仪表产品，整合驾驶信息显示和车载娱乐功能 [3] - 全液晶组合仪表和双联屏仪表收入占比从2021年69.02%提升至2024年85.33% [3][4] 财务表现与盈利能力 - 2022-2024年营业收入分别为197,232.65万元、343,707.85万元和446,465.34万元 [6] - 同期扣非归母净利润分别为37,656.99万元、89,407.15万元和110,834.00万元 [6] - 营业收入年复合增长率50.45%，净利润年复合增长率69.24% [6] - 主营业务毛利率从2021年22.23%提升至2024年35.34% [4] - 主要产品平均价格从2021年370.04元/块增长至2024年655.46元/块 [4][6] 产品价格趋势 - 电子式组合仪表价格从2022年146.88元/块增至2024年172.58元/块 [6] - 全液晶组合仪表价格从2022年537.91元/块增至2024年534.24元/块 [6] - 双联屏仪表价格从2022年1,804.16元/块增至2024年2,078.91元/块 [6] 行业发展趋势与智能座舱布局 - 2024年汽车产销量达3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5% [7] - 新能源汽车产销量达1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5% [7] - 中国智能座舱市场规模2030年有望超1600亿元 [7] - 公司开发多屏通信交互、OTA、语音控制等智能座舱技术 [9] - 募资用于智能座舱生产基地建设 [9] 国际化战略与出口表现 - 2022-2024年境外收入占比分别为47.06%、47.47%和53.60% [9] - 全球市场占有率从2021年3.71%提升至2023年5.31% [9] - 已布局韩国、美国、印度等海外市场 [9] - 2024年中国汽车零部件出口金额达1056.1亿美元 [9]

公司概况 - 天有为电子股份有限公司于2025年4月24日登陆上交所主板，发行价93.5元/股，开盘大涨49%，市值超200亿元，成为A股2025年迄今发行价最高的新股 [4] - 公司成立于黑龙江绥化市，由70后东北夫妇王文博和吕冬芳创立，前身为1997年成立的哈尔滨天有仪表厂，启动资金仅2万元，第一年净利润达50万元 [6] - 公司专注于汽车液晶仪表及智能座舱产品研发生产，首创多项填补国内空白的技术，如汽车仪表步进电机关键技术、智能座舱联屏技术等 [9] 股权结构 - 王文博、吕冬芳夫妇合计控制91.49%股份表决权，为公司实控人 [9] - 2022年引入外部投资方均为国资背景（黑龙江创投、长信智汽、绥化创源等），投前估值21亿元 [9] - 家族企业色彩浓厚，实控人亲属（包括五姐至九姐、吕冬芳哥哥及母亲）通过间接持股方式持有公司股份 [9] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为19.72亿元、34.37亿元、44.64亿元，净利润分别为3.96亿元、8.43亿元、11.36亿元 [12] - 2024年全液晶组合仪表和双联屏仪表收入占比分别为46.01%和36.93% [12] - 2024年资产负债率降至44.67%（2022年为62.74%），加权平均净资产收益率达49.40% [13] 客户与市场 - 客户集中度高，2022-2024年前五大客户销售占比分别为84.42%、82.81%、83.53%，其中现代汽车集团占比超50% [13] - 产品覆盖现代汽车、比亚迪、长安汽车、奇瑞集团等国内外知名车企，实现国产替代突破 [11] 区域经济影响 - 公司带动绥化市形成汽车仪表产业集群，如天晶光电（年产值超5000万元）等上下游配套企业 [13] - 黑龙江省近年新增5家上市公司（敷尔佳、广联航空等），天有为成为当地稀缺的百亿级IPO [14] 行业趋势 - 夫妻档创业模式在IPO案例中凸显，如尚鼎芯（刘道国、吴映灵）、遇见小面（宋奇、罗燕灵）等企业均采用"董事长+董事"分工模式 [16] - 汽车电子国产替代趋势加速，智能化产品转型成为行业主流方向 [11][12]