报告核心观点 - 截止到1月10日，2026年1月日均通关车辆为1210辆，短倒运费回落至65元，接近2025年8月上旬价格水平，1月日均虽从去年12月1431车暂时回落，但目前仍是过去3年最高通关水平 [1][7] 甘其毛都口岸日度通关数据 - 2025年12月19日至2026年1月10日期间，通关车数、AGV数、通关车辆合计数及涨跌情况有波动，短倒运费在2025年12月19 - 23日为90元，之后多数时间为70元，1月6 - 10日为65元 [1]

莲塘口岸运营表现与战略定位 - 作为粤港澳大湾区东部跨境枢纽和跨境旅游集散中心，2025年莲塘边检站查验出入境人员总量突破3000万人次，同比增长超15% [1] - 2025年莲塘口岸接待跨境旅行团、研学团等各类团组超10万个，服务团队旅客超400万人次 [3] - 该口岸是深港间最年轻的综合性陆路口岸，凭借科技赋能与高效服务，成为粤港澳大湾区跨境旅游高效通行的“黄金通道” [1] 通关效率与技术创新 - 通过“动态适配”机制、“达峰即限流”疏导模式及“分类引导、分区查验、达峰限流”管理，应对瞬时客流高峰 [3] - 联动旅行社建立“港澳游、邮轮游、免签游”三类团组预报制度，实现勤务调度与预报信息、通关流速的精准匹配 [3] - 启用首创的“一体两道”新型查验台和移动查验终端专区，在旅行团集中时段扩充旅客查验通道，使查验效能提高40% [3] - 利用大数据客流监测，指挥中心可实时预测未来半小时客流情况并提前采取疏导措施 [3] 客群结构与服务特色 - 该口岸是跨境旅行团的首选口岸，也是港人“北上”消费的主力口岸之一，大量香港居民以节日游、周末游形式经此前往深圳、广州、珠海、中山等地 [4][6] - 作为唯一不设边境禁区的“人车直达”口岸，深受跨境骑行爱好者青睐，自2023年2月启用旅检以来，月均服务保障超千名骑行爱好者跨境通关 [6] - 口岸创新“快进慢游”通关新体验，催生了“一程多站”跨境生活新业态 [4] - 口岸巩固“跨境学童优先查验、散客即来即走、内地团队专区查验”的高效通关模式 [3] 区位优势与区域经济影响 - 莲塘口岸毗邻深圳东部旅游带和香港新界北生态区，依托其区位优势拓展文旅服务 [4] - 深圳市文旅部门相关负责人表示，口岸不仅是通道，更是区域经济发展的引擎，其优化通关流程、加强交通联动使得“跨境生活圈”的常态化特征愈发显著 [6]

公司运营与业绩 - 青茂边检站2025年全年查验出入境人员超3600万人次，较2024年增长约3%，创下该站年验放量新纪录[1] - 青茂口岸2025年客流总量超3600万人次，年客流峰值出现在10月，达到324万人次[3] - 2025年全年夜间（23时至次日6时）通关旅客超523万人次，较去年增长约6%，创该时段通关纪录新高[3] 行业地位与市场特征 - 青茂口岸自2021年9月8日开通以来，出入境客流逐年增长，呈现“大进大出快进快出”的特点，年客流总量连年位居全国前列[3] - 该口岸于今年8月4日累计出入境人员数量突破1亿人次大关，用时不到4年，刷新了国内新开口岸突破亿级客流量的最快纪录[3] - 青茂口岸是连接珠澳最年轻的口岸，凭借高效便捷的通关模式和24小时对外开放等有利因素，逐渐成为跨境通行的重要通道[3] 客流构成与需求分析 - 口岸客流以跨境通勤、求学、商贸、旅游及探亲等群体为主[3] - 夜间客流逐年增长的趋势，为珠澳“双城生活”提供了有力支撑[3] 运营管理与未来预期 - 为应对日益增长的客流，公司科学部署，优化勤务模式，加强客流分析研判，在高峰前开足查验通道，并深化与口岸各单位、澳门警方的联勤联动，以提升通关效能[4] - 元旦假期将至，青茂口岸预计将迎来客流小高峰，出境高峰预计为每日9时至12时，入境高峰为每日16至20时[4]

皇岗口岸货运功能关闭与功能转型 - 运行近36年后，深圳皇岗口岸跨境货运通道于2025年12月20日晚正式关闭，自此告别货运业务，转向纯旅检功能 [1] - 皇岗口岸是全国首个实现客货运24小时通关的公路口岸，巅峰时期监管进出口货物货值高达3.1万亿元，占全国进出口货物总值的10% [1] - 2025年前11个月，皇岗海关累计监管进出口货物货值超2万亿元人民币，监管进出境货车逾100万辆次 [1] 货运业务分流与新格局形成 - 后续深港货运业务由深圳湾、莲塘、文锦渡口岸正式承接 [2] - 功能调整后，深港跨境物流形成“东进东出、西进西出”新格局，标志着深港跨境货运交通组织体系实现质的优化 [2] - 深圳海关已在深圳湾、莲塘等陆路口岸通过增加人员设备、优化通道等方式提升通关能力，并提前发布指引确保分流平稳有序 [7] 口岸功能重构与战略意义 - 皇岗口岸货运功能调整是从“功能重构”层面推动陆路口岸资源高效配置，口岸正从“通行枢纽”升级为“战略链接点” [2] - 功能调整是为落实粤港澳大湾区基础设施互联互通部署，旨在构建更加高效协同的跨境运输物流体系 [6] - 功能调整后为福田区释放40多万平方米土地空间，将全部用于深港科技创新合作区深方区域建设 [6] 皇岗口岸历史地位与近期客流 - 皇岗口岸于1994年11月3日率先试行24小时通关，成为全国首个全天候运行的陆路口岸 [4] - 功能转型计划始于2023年8月《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》的明确要求 [4] - 截至2025年11月15日，皇岗口岸全年累计验放出入境人员逾6700万人次，出入境车辆超400万辆次，分别同比增加9%和12% [4] - 其中查验出入境外国人91万人次，同比增加35%，免签入境外国人15万人次，同比增长67% [4] 深圳口岸整体流量增长 - 2025年前三季度，深圳陆路口岸出入境车辆达946.04万车次，同比增长16.24% [8] - 2025年11月23日，深圳口岸旅客通关总量突破2.4亿人次，超越2024年全年总量，刷新历史同期最快突破纪录 [8] 口岸经济转型与发展机遇 - 皇岗口岸功能转型是深圳口岸从通道功能向经济功能转化的缩影 [8] - 面对持续增长的流量，如何将跨境流量转换为区域经济流量成为深圳区域经济发展的一大机遇 [9] - 深圳市口岸办正加快推进多项口岸升级建设，包括推动沙头角口岸重建为纯旅检口岸、开展前海口岸前期规划研究、持续扩大港澳游艇活动水域范围等 [9] 各区口岸经济发展路径 - 罗湖区于2025年12月发布深圳全市首个口岸经济专项政策，旨在构建集商贸流通枢纽、入境消费首站等于一体的口岸经济带 [9] - 福田区以河套深港科技创新合作区建设为核心抓手，加速科创要素集聚；河套深圳园区规划总建筑面积高达745万平方米，目前已筹集科研空间超80万平方米，未来将新增空间达331万平方米 [10] - 盐田区正依托沙头角口岸打造深港国际旅游消费合作区，目标到2025年释放产业空间超500万平方米，新增就业岗位5万个，新增年旅游人次超1000万，形成千亿元级旅游消费产业集群 [10]

口岸流量表现 - 河口口岸成为云南省今年首个出入境人员超500万人次的对外开放口岸，截至10月22日10时查验出入境人员500.16万人次 [1] - 同期查验进出口货物343万吨，客货流量均居云南对外开放口岸前列 [1] - 出入境人员流量同比增长15.7%，进出口货物量同比增长2% [1] 口岸设施与政策优势 - 河口口岸是中越边境云南段最大的陆路口岸，拥有高速公路和铁路等便捷交通 [1] - 中国免签政策红利持续释放，交通、支付等方面提供便利条件 [1] - 今年有超过90个国家和地区的人员从河口口岸通关 [1] 通关效率提升举措 - 检查站通过设置边检查验潮汐通道、配备外国人入境卡自助填写打印机、增设旅客引导岗位等举措提升通关效率 [2] - 在云南对外开放口岸率先推广使用跨境旅游团网上预申报系统、开发常旅客验放快速通关程序、推行外国人入境卡电子化申报试点 [2] - 将持续提升口岸通关效率作为检验服务发展民生的硬指标 [2]

台风后港口运营恢复 - 超强台风"桦加沙"过境后，广州南沙港在24小时内预报出入境(港)船舶超100艘次，迎来船舶集中抵港高峰 [1] - 南沙边检站通过精准研判和多措并举，在24小时内实际验放出入境(港)船舶114艘次、船员1924人次，刷新单日最高验放纪录 [2][4] - 此次114艘次的验放量超越了2023年单日验放94艘次的纪录 [2] 通关效率提升措施 - 公司提前与船方、代理、码头等单位沟通协调，掌握船舶靠泊计划和需求，科学制定勤务方案 [2] - 公司根据船舶到港情况及时启用备用场地和支援警力，在高峰时期实现三场地三组同时验放 [2] - 公司充分发挥科技强警作用，通过港口系统、电子监控系统和无人机进行实时监护与水域排查，大幅缩短船舶候检时间 [4] 港口运营现状 - 随着台风影响减弱，广州南沙港区集装箱车流有序进港，船舶通关已全面恢复正常 [2][7]

贸易规模与增长 - 2024年中国与上合组织成员国贸易额达5124亿美元 创历史新高 [1] - 天津港1-7月货物吞吐量2.96亿吨 同比增长1.29% [5] - 天津港1-7月集装箱吞吐量1448.7万标准箱 同比增长3.24% 全球排名第8 [5] 物流网络建设 - 天津港拥有148条集装箱航线 覆盖全球180多个国家500多个港口 [3] - 每周近10班集装箱船发往上合组织10国 运输汽车配件/农机/纺织品 [3] - 中欧中亚班列1-7月运量4.8万标准箱 同比增长14% [5] - 天津港至巴基斯坦卡拉奇港航程约25天 单次运载350吨汽车配件及电子设备 [5] 产业合作与投资 - 中白工业园入驻147家企业 其中61家来自中国 其余来自俄罗斯/印度等国 [9] - 上合组织推动本币结算与投资基金合作 强化产业链供应链协同 [9][7] - 区域内能源与粮食进出口国互补性强 为经贸合作奠定基础 [11] 战略拓展举措 - 天津港赴白俄罗斯/哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/蒙古国推介港口服务 [7] - 计划加大海外物流网点建设 延伸上合组织国家服务覆盖范围 [7] - 通过"一带一路"陆海联动节点地位 强化全球市场枢纽功能 [3]