满载货物的车辆在货运通道排队通行，出入境人员穿行在客运通道，满载货物的列车通过铁路口岸往返中越两国……据云南省红河哈尼族彝 族自治州河口县政府消息，近年来当地口岸经济发展按下"加速键"，县域经济发展不断取得新突破。 河口口岸是中越边境云南段最大的陆路口岸，与越南老街省老街坊隔河相望。河口口岸有供人员进出境的公路口岸南溪河客运通道，以及供 货物进出境的公路口岸红河货运通道和山腰国际铁路口岸。据河口县口岸办统计，2025年前11月，河口口岸进出口货物量超403万吨、货值超184 亿元，货物量同比增长超13%。截至2025年12月12日，2025年以来出入境人员超600万人次，比2020年增长5.8倍。 一辆挂山东牌照、满载货物的货车正在接受检查。货车驾驶员说，他经常往返中越两国，主要运输农产品和化肥等货物。"现在网上报关方 便，手续齐全，检查高效，不到10分钟就检查完。"这名驾驶员说。 两辆货车正在通过红河货运通道。新华社记者浦超 摄 河口出入境边防检查站民警正在仔细检查货车。新华社记者浦超 摄 "通关实现从'翻箱倒柜'向'智慧机验'转型升级。"河口县口岸办工作人员介绍，红河货运通道建立了联合智能验放卡口、电子车 ...

珲春口岸经济与帝王蟹产业链 - 吉林珲春是俄罗斯鲜活帝王蟹等优质水产品进入国内市场的主要通道之一，进口的帝王蟹占全国八成以上市场份额 [1] - 一只帝王蟹从鄂霍次克海捕捞到通过珲春口岸入境，时间被压缩至14小时，得益于高效的冷链运输和“鲜活水产品绿色通道” [1] - 珲春依托“一市连三国”的区位优势，形成了从暂养、加工到研发的帝王蟹产业链，衍生出蟹肉罐头、甲壳素面膜、可降解海鲜箱等高附加值产品 [2] 口岸制度创新与贸易效率 - 珲春口岸通过开辟鲜活水产品专属“绿色通道”，创新“直送快检”“一键送检”等实验室送样模式，提升贸易速度 [2] - 依据风险高低对货物实施“监测放行”“附条件提离”等分类管理，以制度探索提升通关效率 [2] - 口岸城市正从“中转站”向“产业园”发展，带动冷链物流、电商直播、跨境企业等多元产业与投资格局 [2] 双向开放与市场拓展 - 珲春企业探索“抱团出海”，将延边辣白菜、长白山木耳等包装成“吉品礼盒”，以统一品牌开拓国际市场 [3] - 针对俄罗斯家庭消费需求，定制小分量的黑木耳和压缩人参片，产品持续热销 [3] - 中国对俄罗斯持普通护照人员试行免签政策（2025年9月15日至2026年9月14日），珲春推出“免签+退税”无缝衔接等相应便利措施 [3] 区域开放布局与发展潜力 - “十五五”规划建议提出优化区域开放布局，打造形态多样的开放高地 [4] - 珲春的发展优势在“边”，潜力在“改”，活力在“创”，通过货物自由流动、制度优化创新、人心交流相通释放开放动能 [4] - 口岸经济成为经济增长点，边城向枢纽转变，为区域协调发展与中国式现代化注入开放动能 [2][4]

文章核心观点 平潭综合实验区在“十四五”期间（特别是党的二十大以来）围绕“一岛两窗三区”战略蓝图，在产业发展、城乡品质、文旅融合及两岸交流四大领域取得显著进展，地区生产总值年均增长3%，固定资产投资累计完成779亿元，展现出强劲的发展活力与巨大的投资潜力 [8] 产业发展 - **口岸经济与对台贸易蓬勃发展**：平潭口岸恢复对台海运快件出口业务常态化运营，每周计划出口2批次，已累计完成449票业务 [8] “十四五”期间，经平潭口岸输入的台湾农渔产品累计货值达25.4亿元，对台小额商品交易市场累计销售额约7.5亿元 [8] 同时积极开拓风电设备、港机设备等进出口业务，形成“口岸+文旅”、“口岸+风电”等新业态 [9] - **数字经济与算力基础设施快速推进**：“十四五”期间，平潭新增数字经济企业（含个体工商户）超过3600家 [10] 平潭两岸融合智算中心已建成并投用算力规模达2300P，为政务云、农业数字化、海洋监测及跨境电商等领域提供算力支持 [10] - **新兴产业前瞻布局与创新驱动**：低空经济方面，竹屿湾全空间无人体系试点基地已投用，吸引头部企业开展测试 [12] 绿色能源方面，已建成海上、陆上风电场共8处，“十四五”以来海上风电最高年发电量约19.95亿千瓦时，绿色能源自给率超200% [12] 集成电路产业方面，成立两岸集成电路测试服务中心，今年以来企业营业收入同比增长约4.8% [12] 城乡品质提升 - **基础设施与城市功能显著完善**：新建改造供水管网60公里、雨污管网120公里、燃气管网110公里 [14] 全区公路网总里程达664.34公里，公路密度达179公里/百平方公里，居全省前列 [14] 农村公路总里程达571.275公里，实现主岛建制村基本通双车道、全部通公交 [14] - **民生保障服务能力持续增强**：“十四五”期间新改扩建学校38所，新增学位13205个 [15] 完成协和医院平潭分院二期等项目建设，新增床位810张，每千人床位数由2020年的3.91张提升至5.88张 [15] 养老机构护理型床位占比从26.7%提高至80%，每千名老年人拥有养老机构护理型床位数从1.4张提高至17张，超过全省平均水平 [15] - **乡村振兴与集体经济收入增长**：以“景村融合”推动乡村全面振兴，去年全区村集体经济收入100万元以上的村达到11个，同比增长57% [15] 文旅融合 - **文旅投资与品牌建设成效显著**：“十四五”期间，全区实施62个重点文旅项目，完成固定资产投资118亿元，较“十三五”期间增长127% [17] 预计“十四五”时期接待旅游总人数4600万人次、旅游总花费486亿元，分别是“十三五”时期的2.1倍和2.2倍 [19] - **“旅游+”产品创新激发市场活力**：培育海岛合唱大会、蓝眼泪音乐节等特色IP，举办《只此青绿》等300余场精品演出 [18] 引入沙滩运动会、帆船运动周等五大主题赛事，五年累计举办品牌赛事超过250场 [18] 打造国际邮轮中心、22号国际游艇码头，实现邮轮、游艇、游船“三游”齐发 [18] 依托壳丘头遗址博物馆等推动“考古游”、“文化游” [18] 两岸交流合作 - **农业合作与产业融合深化**：平潭引入台资农渔企业56家，引进台湾新品种144个、农业新技术12项，并获批国家级台湾农民创业园 [21] 台胞与本地合作社合作，成功试种台湾山茶树并计划扩大种植 [20] - **交流平台与品牌活动丰富多元**：平潭IM两岸青年影展等品牌活动成为重要纽带 [21] 举办第二届“麒麟工匠”杯两岸职业技能大赛，近百名台湾选手参赛，部分选手纳入“麒麟工匠”两岸技能人才库 [21] - **服务体系与制度创新保障台胞发展**：成立台青创业育成中心，提供“空间+平台+服务+投资”全生命周期支持 [22] 全国首个台胞台企服务中心实现8大类236项涉台业务“一窗通办” [22] 深化对台职业资格采信改革，确认可采信项目183项，累计为台胞发放采信采认证书6100余本 [22]

皇岗口岸货运功能关闭与功能转型 - 运行近36年后，深圳皇岗口岸跨境货运通道于2025年12月20日晚正式关闭，自此告别货运业务，转向纯旅检功能 [1] - 皇岗口岸是全国首个实现客货运24小时通关的公路口岸，巅峰时期监管进出口货物货值高达3.1万亿元，占全国进出口货物总值的10% [1] - 2025年前11个月，皇岗海关累计监管进出口货物货值超2万亿元人民币，监管进出境货车逾100万辆次 [1] 货运业务分流与新格局形成 - 后续深港货运业务由深圳湾、莲塘、文锦渡口岸正式承接 [2] - 功能调整后，深港跨境物流形成“东进东出、西进西出”新格局，标志着深港跨境货运交通组织体系实现质的优化 [2] - 深圳海关已在深圳湾、莲塘等陆路口岸通过增加人员设备、优化通道等方式提升通关能力，并提前发布指引确保分流平稳有序 [7] 口岸功能重构与战略意义 - 皇岗口岸货运功能调整是从“功能重构”层面推动陆路口岸资源高效配置，口岸正从“通行枢纽”升级为“战略链接点” [2] - 功能调整是为落实粤港澳大湾区基础设施互联互通部署，旨在构建更加高效协同的跨境运输物流体系 [6] - 功能调整后为福田区释放40多万平方米土地空间，将全部用于深港科技创新合作区深方区域建设 [6] 皇岗口岸历史地位与近期客流 - 皇岗口岸于1994年11月3日率先试行24小时通关，成为全国首个全天候运行的陆路口岸 [4] - 功能转型计划始于2023年8月《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》的明确要求 [4] - 截至2025年11月15日，皇岗口岸全年累计验放出入境人员逾6700万人次，出入境车辆超400万辆次，分别同比增加9%和12% [4] - 其中查验出入境外国人91万人次，同比增加35%，免签入境外国人15万人次，同比增长67% [4] 深圳口岸整体流量增长 - 2025年前三季度，深圳陆路口岸出入境车辆达946.04万车次，同比增长16.24% [8] - 2025年11月23日，深圳口岸旅客通关总量突破2.4亿人次，超越2024年全年总量，刷新历史同期最快突破纪录 [8] 口岸经济转型与发展机遇 - 皇岗口岸功能转型是深圳口岸从通道功能向经济功能转化的缩影 [8] - 面对持续增长的流量，如何将跨境流量转换为区域经济流量成为深圳区域经济发展的一大机遇 [9] - 深圳市口岸办正加快推进多项口岸升级建设，包括推动沙头角口岸重建为纯旅检口岸、开展前海口岸前期规划研究、持续扩大港澳游艇活动水域范围等 [9] 各区口岸经济发展路径 - 罗湖区于2025年12月发布深圳全市首个口岸经济专项政策，旨在构建集商贸流通枢纽、入境消费首站等于一体的口岸经济带 [9] - 福田区以河套深港科技创新合作区建设为核心抓手，加速科创要素集聚；河套深圳园区规划总建筑面积高达745万平方米，目前已筹集科研空间超80万平方米，未来将新增空间达331万平方米 [10] - 盐田区正依托沙头角口岸打造深港国际旅游消费合作区，目标到2025年释放产业空间超500万平方米，新增就业岗位5万个，新增年旅游人次超1000万，形成千亿元级旅游消费产业集群 [10]

西藏自治区“十五五”规划建议中的开放格局与经济发展战略 - 核心观点：西藏自治区计划在“十五五”时期优化完善开放格局，构建“一中心引领、东西两翼支撑、多口岸联动”的开放格局，并通过积极参与“一带一路”等国家战略，发展口岸经济和跨境产业链，以推动区域经济高水平对外开放 [1] 对外开放与互联互通建设 - 完善高水平对外开放体制机制，稳步扩大对外开放 [1] - 积极参与共建“一带一路”，积极融入和对接西部陆海新通道 [1] - 推进跨喜马拉雅立体互联互通网络建设，大力发展公铁联运的“南亚班列” [1] - 推动完善中尼边境贸易与合作事务协调机制，推动实施拉萨贡嘎国际机场口岸签证 [1] 开放平台与口岸经济发展 - 构建“一中心引领、东西两翼支撑、多口岸联动”的开放格局 [1] - 发挥边境合作区、互市贸易区、口岸园区的作用 [1] - 构建跨境产业链供应链，建设跨境产业链合作枢纽 [1] - 发展“口岸枢纽＋通道＋贸易＋产业”的口岸经济 [1]

核心观点 - 临沧市在“十四五”期间，通过聚焦“3815”战略目标，协同发展资源、园区、口岸“三大经济”，实现了经济总量突破千亿元，并在党建引领、产业创新、开放枢纽、生态民生及社会治理方面取得系统性进展，全面推动中国式现代化地方实践 [1] 党建引领与治理 - 将党的领导贯穿经济社会发展全过程，深化边疆党建长廊和清廉建设，通过机制创新提振党员干部干事创业精气神，为发展定向领航 [2] - 以铸牢中华民族共同体意识为主线，实现民族团结进步示范创建全覆盖，获评全国示范区，并创新基层治理模式，构建“自然村长+微网格”机制 [6] - 启动沿边小康村建设，建成44个边境幸福村，10个边境乡镇100%实现三级公路通达，并健全强边固防机制，构建近300公里边境线立体化防控体系 [6] 产业创新与升级 - 全社会研发投入年均增长17%，产业投资和民间投资占比分别增长44.5%和34%，科技创新深度赋能产业发展 [3] - 高原特色农业重点产业全产业链产值突破2000亿元，其中“临沧茶”品牌2025年综合产值目标突破380亿元，临沧坚果2025年产值达114亿元，带动果农人均年增收3000元 [3] - 园区经济集聚效应显著，1个国家级开发区与6个省级园区以仅占全市0.11%的国土面积，贡献了10.7%的地区生产总值和近35%的规模以上工业总产值 [3] - 文旅产业围绕“有一种叫云南的生活”主题发展，建成4个全国乡村旅游重点村，旅游总花费年均增长超17% [3] - 精品咖啡产业与国际品牌库迪咖啡共建产业园，并屡获国际奖项 [3] 开放枢纽与基础设施 - 2021年打通经清水河口岸的中缅印度洋新通道，累计完成海公铁、公铁联运集装箱超4.9万标箱，成为“一带一路”南向国际陆海大通道重要组成部分 [4] - 交通基础设施升级，昆明至临沧铁路实现国内段全程高速，高速公路通车里程达468公里，凤庆中和机场通航形成“一市三机场”格局 [4] - 清水河口岸实现智慧化升级，通关时间缩至3.5小时，成本大幅降低，并与20个国家和地区产生贸易往来，援缅滚弄大桥建成深化对外合作 [4] 生态建设与新能源 - 成功创建全国生态文明建设示范区，划定生态保护红线886万亩，累计造林33.16万亩，森林覆盖率达57.8%，并稳步推进省级林业碳汇试点 [5] - 新能源产业快速发展，理论装机规模达2002万千瓦，并网容量突破500万千瓦，规模居云南省前列 [5] - 云南南滚河国家级自然保护区纳入亚洲象国家公园创建范围，生物多样性保护水平全面提升 [5] 民生保障与社会发展 - 一般公共预算支出80%以上投向民生领域，2024年全体居民人均可支配收入增至25167元 [5] - 脱贫攻坚成果持续巩固，农村居民人均可支配收入增速连续4年超全省平均水平 [5] - 公共服务持续提质，累计新增城镇就业27.5万人、学位超3.6万个 [5]

磨憨地区发展现状与投资机遇 - 磨憨从边境小镇快速发展为现代化口岸城市，主街道从不足500米扩展，三年内建成中铁广场20余层高楼、南坡国际产能合作区、现代化酒店、人才公寓、边民互市交易市场及政务服务中心等项目 [1] - 当地商业活动因建设热潮而繁荣，例如快餐店因大量涌入的建筑工人而实现年收入百万元人民币 [1] - 磨憨地理位置关键，坐落于中老铁路与昆曼公路节点，是中国陆路通往东南亚最便捷的口岸枢纽 [1] 政策驱动与资本投入 - 2022年4月，经济规模超8000亿元人民币的昆明市托管磨憨，推动资源要素与政策资金向口岸倾斜 [4] - 自托管以来，累计投资超140亿元人民币，近百家企业和大量产业项目相继落地 [4] - 托管推动人口从2万人增加到4万人，体现了“省会资源”与“口岸优势”叠加的“化学反应” [4] 基础设施与物流枢纽地位 - 2021年12月3日中老铁路开通运营，始终保持客货两旺态势，强化了磨憨的物流枢纽地位 [4] - 2025年12月9日，中老铁路通车四周年主题日活动暨磨憨国际口岸城市产业促进会在南坡国际产能合作区举行，百余位中老两国企业、商协会代表参与 [6] - 日常可见货车在磨憨口岸排队通关，印证了其活跃的跨境物流活动 [2] 产业集聚与企业发展案例 - 南坡国际产能合作区已初具规模，部分厂房已建成投用，企业陆续入驻 [1][3] - 企业如江西星驰电子科技有限公司，在拓展云贵川及东南亚市场时，正考虑在磨憨布局生产线和销售点，因其位于两大目标市场的中心位置 [6]

文章核心观点 - 深圳市罗湖区发布《罗湖区推动口岸经济高质量发展若干措施》 旨在依托罗湖口岸集群优势 构建集商贸流通枢纽、入境消费首站、场景示范窗口、人才交流纽带于一体的口岸经济带 并提出四大方向共12项具体措施以推动高质量发展 [1] 构建开放型经济新引擎 - 在货物贸易方面 将吸引高附加值产品及大宗商品贸易总部 并与香港研究食品等贸易的“前店后仓”联动模式 同时加快建设跨境电商产业园 [1] - 在服务贸易方面 瞄准跨境旅游、国际物流、创意设计等领域 计划打造数字创意艺术街区等服务载体 [1] - 在产业协同创新方面 重点布局人工智能与生命健康产业 具体措施包括以“深南东1号”为载体建设人工智能产学研基地 以及依托过境土地B1地块建设深港生命健康产业园 [1] 新技术新业态应用新场景 - 在“AI+”应用方面 计划在口岸推广AI数字人、生物识别等服务 试点跨境无人交通与货运 并探索AI翻译等应用 [1] - 在低空经济方面 将以文锦渡口岸为试点启动无人机跨境物流配送 并拓展“低空+文旅”融合新模式 [1]

深圳口岸通关流量与产业转化 - 截至11月23日，深圳口岸2025年旅客通关总量突破2.4亿人次，超越2024年全年总量，较去年提前38天达成这一量级，刷新历史同期最快突破纪录 [1] - 跨城消费已从偶尔的消费行为变为生活日常，深港两地居民互动越来越密切 [1] - 核心问题是如何将巨大的“通关流量”转化为实实在在的“产业经济” [1] 罗湖区口岸经济发展政策 - 深圳市罗湖区发布《罗湖区推动口岸经济高质量发展若干措施》，为深圳全市首个口岸经济措施 [1] - 政策旨在构建集商贸流通枢纽、入境消费首站、场景示范窗口、人才交流纽带于一体的特色口岸经济带 [1] - 《措施》主要从四个方面提出12项举措，涵盖产业发展、跨境消费、技术创新、文化交流等方面 [1] 口岸经济带的产业创新与试验 - 政策聚焦将口岸经济带打造成为战略性新兴产业的“试验田” [2] - 提出建设口岸AI数字人，推广生物识别、智能引导等服务 [2] - 试点无人的士、深港无人巴士与跨境无人货运等 [2] 低空经济在口岸的应用发展 - 在低空经济方面，文锦渡口岸率先启动无人机物流配送，拓展跨境快递、应急物资等应用 [2] - 发展医疗冷链、生鲜等高附加值低空运输 [2] - 优化“低空花游”产品，开辟山海航线，构建“低空+文旅+商业”融合发展新模式 [2] 深港融合与产业协同效应 - 深港两地融合发展趋势显现，持续带动人流、物流、商流、信息流的融通转化 [2] - 口岸经济将“通关流量”精准导入消费、旅游与生活场景，有利于提振零售、消费、旅游等民生行业 [2] - 深港两地融合发展不仅是“1+1”的简单叠加，更是产业链的深度重构，加强了深港两地产业协同发展 [2]

文章核心观点 - 深圳罗湖区发布全市首个口岸经济措施，旨在将口岸从人员通道升级为带动消费升级、促进产业融合的经济新枢纽，构建具有罗湖特色的口岸经济带 [1] - 措施提出四大方向12项举措，全面激活口岸经济潜力，并以制度创新助力深港“双向奔赴”，为构建“双城生活圈”奠定坚实基础 [1][2] - 在深港跨境客流量创历史新高的背景下，深港需共同抓住“流量经济”，通过优化通关、完善交通、对接公共服务等措施，将人流转化为消费和产业动力 [2][3] 贸易与产业升级 - 重点吸引高附加值产品及大宗商品贸易总部，推动农产品与能源集采，建设数字化供应链平台 [1] - 探索与香港的“前店后仓”联动模式，积极引进金融机构与知识密集型服务企业 [1] - 打造数字创意艺术街区，布局人工智能、生命健康等前沿产业，计划建设“深南东1号”人工智能产学研基地和深港生命健康产业园 [1] 消费能级提升 - 致力于打造大湾区高奢消费中心，引进国际一线品牌，聚焦智能产品与家居，构建跨境体验中心，深化黄金珠宝产业合作 [1] - 服务消费上将引入更多香港餐饮及米其林品牌，推动酒店升级，发展高端医疗、医美及“AI中医+港式健康管理”等融合产品 [1] - 积极释放养老、宠物消费潜力 [1] 场景与模式创新 - 应用AI技术建设口岸数字人、试点无人跨境交通、探索AI翻译与消费维权 [2] - 在文锦渡口岸率先启动无人机物流配送，拓展医疗冷链等高附加值低空运输 [2] - 优化“低空花游”等文旅产品，构建“低空+文旅+商业”新模式 [2] 人文与青年融合 - 重点打造人民南—东门深港文化旅游街区，活化历史建筑，做强“罗湖深港文化月”等品牌 [2] - 深化与香港的教育合作，优化港籍子女入学服务，通过设立创新创业孵化基地、打造青年活力街区、提供适配安居保障等举措支持香港青年 [2] - 构建“双城无界”生活圈，为深港居民特别是青年群体提供更多交往交流交融的新平台 [2] 通关流量与交通优化 - 截至11月23日深圳口岸2025年旅客通关总量突破2.4亿人次，超越2024年全年总量，较去年提前38天达成这一量级，创历史同期最快突破纪录 [2] - 罗湖、福田、深圳湾等主要口岸试行无感通关，做到“抬脚过关”，并推广24小时通关和“一次查验”模式 [3] - 推动延长通关时长和水路口岸试点，建设覆盖商圈、科研园区和住宅区的跨境直通巴士网络，形成高频率、点对点的跨境通勤线路 [3] 流量转化与产业沉淀 - 通过罗湖口岸改造升级，引入港人特色消费街区，推动“过关即消费”，前海与河套联动试点跨境“点对点”通勤巴士，把人流导向办公和科研园区 [3] - 在支付、医疗、教育、住房等公共服务上加快对接，让港人“愿意来、留下来” [3] - 香港应推动文旅业从资源型向服务型转型，以高品质服务和中西文化融合的独特体验吸引旅客，把过境人群转化为稳定的消费群体 [3]