向上V6
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标杆之上,再立标杆:东风睿立达以全场景实力重塑新能源物流车
第一商用车网· 2026-01-21 14:58
文章核心观点 - 东风轻型车旗下纯电VAN车睿立达宁德时代版,通过央视长白山极寒冬测三项全优,展示了其破解新能源物流车在极寒环境下痛点的硬核实力 [1] - 该车型以贯穿装载、动力、续航全场景的产品底气,为城市物流运输提供全天候可靠解决方案,并致力于重塑城市物流运输生态 [1][9] 装载能力与设计 - 拥有8立方米超大装载空间,车身宽度1.89米,轮包间距1.35米,形成规整开阔货厢,可轻松容纳管材板材等大件货物,提升单趟运输效率 [3] - 货台高度为615毫米,遵循人体工学设计,相比行业同类车型普遍偏高的货台,能大幅降低装卸作业人员弯腰幅度,减少疲劳与腰部劳损风险 [3] - 采用270度后尾门开合设计并自带磁吸固定装置,装卸视野开阔,方便多人协同作业,且能在大风天气固定门板,兼顾安全与操作便捷性 [3] 动力性能与操控 - 采用后轮驱动布局,天生适配拉货需求,相比前驱车型转向更灵活,避免了重载时前轮负重过大导致的转向沉重问题,且动力输出更直接,能量损耗更低 [4] - 搭载110kW大功率电机,扭矩输出强劲,即便满载货物起步也动力充沛,响应迅速,满足城配运输频繁启停场景 [4] - 车辆最大爬坡度可达30%,能从容应对北方城乡陡坡、山区连续坡道及冰雪覆盖倾斜路面,在冰雪路面行驶时可有效规避侧滑、甩尾等安全隐患 [4] 电池续航与补能 - 搭载宁德时代天行电池,电池容量为53.58kWh,日常状态下CLTC工况续航里程可达355公里,满足城市短途配送及城际周边运输日常运营需求 [6][7] - 支持2C快充技术,仅需18分钟即可补充60%的续航里程,大幅缩短补能时间 [7] - 在零下15摄氏度的极端低温测试环境中,车辆电量从20%充至80%仅需24.1分钟,平均充电功率达到81.6kW,远超行业同类产品低温补能水平 [7] - 电池提供最高8年或60万公里的超长质保,并通过国家标准GB与国际标准ISO双安全认证,为长期运营提供保障 [7]
鑫源汽车换“标”了!全新轻客“向上V6”竞争力如何?
第一商用车网· 2026-01-20 14:59
公司品牌与战略焕新 - 公司举办品牌焕新暨全球生态大会,发布以“向上”为核心的品牌升维战略,开启全面自主发展新阶段[1] - 公司更换全新“大象标”LOGO,标志从制造者向智慧生态伙伴转型,LOGO下方三柱代表全球化、向善经营与自主造车三大战略[1][7] - 公司战略方向从“以车为中心”转向“以人为中心”,强调回归商业本质,聚焦产品核心竞争力,用创新驱动可持续发展[5][7] 公司发展历程与市场地位 - 公司自2007年成立,拥有全品类汽车生产资质,产品线涵盖城配物流、多功能车、定制智慧车[3] - 公司销售网络覆盖全球50余个国家和地区[3] - 公司与金杯品牌合作18年,累计产销超180万台汽车[2][3] 新产品发布与产品竞争力 - 公司发布品牌焕新后首款战略车型“向上V6”,定位10万元内新能源多功能车市场[1][11] - 向上V6采用现代时尚造型,具备灵活多变的空间布局,并搭载新能源动力与智能化配置[11] - 向上V6整合福耀玻璃、宁德时代、汇川技术等顶级供应链资源,历经超300万公里严苛测试,覆盖100多种复杂路况以确保可靠品质[11] 服务理念与用户定位 - 公司推出“鑫源向善”服务品牌,旨在成为“商用车领域最有温度的服务伙伴”[1] - 服务品牌通过“十大权益、十大免费、十大惊喜”三维服务体系,构建覆盖用户全生命周期的价值网络,革新传统售后为“主动关怀、全程陪伴”模式[9] - 公司深耕“奋斗者经济”市场,其用户被描述为奔波于城乡、肩负家庭与事业重任的实干者,公司致力于成为用户奋斗路上值得信赖的伙伴[1][9][11] 技术路线与行业趋势 - 公司提出“实用主义科技”路线,强调技术必须真实服务于用户场景,而非盲目堆砌,通过智能技术、轻量化材料与场景化定制转化用户价值[13] - 公司发展顺应汽车行业智能化、低碳化大趋势[13]
告别金杯品牌光环,鑫源汽车“断奶”之后能走多远
经济观察网· 2026-01-20 14:42
核心事件 - 鑫源汽车于2026年1月16日举行品牌焕新大会,启用全新“大象”标识,发布首款车型“向上V6”及独立服务品牌“鑫源向善”,此举被视为公司的“独立宣言”,标志着其与金杯汽车长达十八年的深度合作走向终结 [2] - 公司董事长龚大兴表示,与金杯的合作协议尚有三年(至2029年),但选择提前公开“分手”是为了坦诚面对用户与合作伙伴,追求“拉着手的惜别”而非“挥手的告别” [2] 合作历史与成就 - 鑫源汽车前身重庆鑫源汽车有限公司成立于2007年,最初以摩托车制造起家,在切入汽车行业时面临资质、品牌、渠道等瓶颈 [2] - 2008年,鑫源与正计划拓展南方市场的华晨金杯签署合作协议,并于2012年合资成立华晨鑫源,作为金杯的南方基地,建成30万台整车和发动机产能 [3] - 合作首款车型“金杯小海狮”于2013年上市,2014年实现年销超6.5万辆,2020年销量突破22万辆,十八年累计销量超180万辆 [3] - 此次合作使鑫源完成了从摩托车到汽车制造的关键跨越,构建了完整的研发、制造和供应链体系,同时帮助金杯快速抢占了南方微车市场 [3] 合作终结的背景与原因 - 合作伙伴华晨金杯近年来逐渐陷入困境,其母公司华晨集团于2020年因债务危机被申请破产重整,债务规模一度突破1300亿元,自主业务持续承压 [4] - 金杯品牌的光环长期掩盖了鑫源自身的品牌价值,导致消费者认知模糊,对“金杯”品牌的依赖也阻碍了鑫源自有品牌(如SRM鑫源新能源)的发展和向乘用车领域的探索 [5] - 鑫源此前为发展乘用车业务,于2014年全资收购意大利品牌斯威汽车,但其市场表现不佳:2018年三款车型总销量仅5.7万辆,2024年销量仅为1.39万辆 [6] 独立后的战略与规划 - 品牌焕新后首款车型“向上V6”定位于10万元内新能源多功能车市场,目标客户为“创业者与奋斗者” [5] - 发布独立服务品牌“鑫源向善”,宣布将“乘用车服务标准”引入商用车领域,并打造特色服务权益与产品 [5] - 公司设定2030年目标:海外新增千个网点、销量破20万辆;国内网点扩至2000个、销量冲30万辆 [5] 独立发展面临的挑战与支撑 - 专家观点认为,十八年合作积累的成熟制造体系、渠道网络和用户基础,可为鑫源独立发展提供重要支撑 [5] - 但脱离金杯品牌背书,短期内可能面临市场认知模糊的阵痛 [5] - 分析指出公司独立后的核心难题集中在四大维度:品牌向自主高端化升级的认知壁垒、新能源智能技术自研能力不足带来的供应链风险、脱离金杯渠道后的客户留存与渠道重建成本压力、以及面对五菱、长安等头部品牌的激烈同质化竞争 [6]
向上而生 鑫源集团品牌焕新发布
中国经济网· 2026-01-19 18:46
品牌焕新与战略发布 - 公司于1月16日举行“2026鑫源品牌焕新暨全球生态大会”,发布全新品牌战略、标识、服务与产品矩阵,以“向上而生”为主题,旨在通过时尚设计、普惠科技和多元场景助力高品质生产生活方式 [2] - 公司董事长提出必须跳出跟随逻辑,以“向上而生”姿态主动重构发展路径,并锚定“智能新能源多功能车全球领导者”目标 [2] - 公司发布2030年双线战略核心准则“三个不行”:不系统性出海不行,目标海外新增千个网点、销量破20万;经营不向上不行,目标国内网点扩至2000个、销量冲30万;管理服务不向善不行,立足重庆推动全球商用车科技平权 [2] 独立发展与服务品牌 - 历经18年携手共进,公司与金杯累计实现销量约180万台,此次品牌焕新意味着公司将以独立身份整合资源,迈向新发展阶段 [3] - 公司系统化发布独立服务品牌“鑫源向善”,旨在对商用车用户全生命周期价值进行系统性重构,愿景是成为“商用车有温度的服务品牌” [3] - 公司在业内率先将“乘用车服务标准”引入商用车领域,为用户提供“十大服务权益”、“十大免费项目”和“十大服务惊喜”的服务解决方案 [3] 新产品发布与设计理念 - 作为品牌焕新落地的首款产品,向上V6在大会现场登场,精准定位于10万元内新能源多功能车市场 [3] - 向上V6设计旨在终结传统面包车的廉价感,采用极简风格的“新能源前脸”和“城市天际线”贯穿式灯带,设计灵感源自重庆山城 [4] - 向上V6的车身数据包括约1.02的高宽比,以赋予更宽姿态与底盘稳定性,并运用1.618的黄金比例展现美学修养 [4]
鑫源汽车官宣回归造车本质,亮相了哪些硬核技术?
新浪财经· 2026-01-18 21:19
公司战略定位 - 鑫源汽车在品牌焕新大会上提出“实用主义科技”战略,强调汽车首先是安全可靠的交通工具,将“可靠、安全、实用”置于首位,反对过度堆砌配置 [1][3] - 公司认为行业竞相营造的“冰箱、彩电、大沙发”等配置仅是“装修”,而非真正的技术创新,不能因此牺牲造车初心 [1][3] - 公司试图构建以“本质价值”为核心的品牌体系,贯穿于品牌焕新的各个环节 [5] 产品与服务举措 - 全新车型“向上V6”定位为10万元人民币内的新能源多功能车,设计强调高宽比带来的稳定性、扎实底盘与极简实用风格,而非追求舱内屏幕数量与尺寸 [7] - 在商用车领域,公司引入乘用车服务标准,推出“十大服务权益”等具体举措,瞄准用户对极致可靠性、低运营成本和有温度服务的需求痛点 [5] - 产品设计理念与品牌标识中“象”的寓意一脉相承,强调沉稳、可靠、能承重 [7][8] 行业洞察与差异化路径 - 在行业普遍讲述“移动第三空间”故事的背景下,鑫源汽车选择回归“交通工具”的本源,这被视为对细分市场用户的深度洞察 [10] - 对于创业者和奋斗者而言,一辆车首先是生产资料,其次才是生活延伸 [10] - 当大部分企业忙于“向上装修”时,公司选择“向上而生”,致力于品质、可靠性与服务体系的全面进化 [10] - 公司认为汽车产业的进步最终需落脚于安全、效率与可靠性等基本维度,真正的科技平权是让用户享受到踏实、可信赖的出行保障 [12][13] 品牌焕新内涵 - 品牌焕新不仅是一次视觉与口号的更新,更是在行业喧嚣中的一次战略定调 [12] - 公司董事长龚大兴表示“不留遗憾而生,必须向上而活”,倡导在行业配置竞赛中回归造车本质 [15]
以“向上而生”为名 鑫源汽车要为新生代造好车
中国汽车报网· 2026-01-17 14:18
品牌焕新与战略发布 - 公司于1月16日在重庆举办“向上而生”2026品牌焕新暨全球生态发布会,标志着拥有28年历史的企业正式迈入全面焕新阶段[1] - 董事长龚大兴系统阐述了公司在新时代下的战略思考、品牌理念与产品方向,展现传统制造企业在行业变革中的突围决心[1] 发展历程与用户基础 - 公司与金杯品牌有长达18年的合作,共同服务了超180万用户,车辆主要服务于城乡市场[2] - 这段经历让公司深刻理解基层奋斗者的真实需求,奠定了其“向上”战略的情感根基[2] 核心战略支柱:不出海不行 - 公司确立“系统性出海”战略,不做短期生意,基于25年摩托车出海及8年越南汽车市场深耕经验[5] - 出海模式坚持自建工厂、培育本地团队、深耕本地市场,而非仅输出产品或设立散件组装厂(SKD/CKD)[5] - 越南市场市占率已超越铃木,公司将以此作为样板复制到其他新兴市场[5] - 计划到2030年在海外建设1000个销售网点,实现海外年销量20万辆[5] 核心战略支柱:不向上不行 - 针对国内汽车行业“内卷”,公司坚持反内卷、守正出奇,坚守“三个为正”的经营底线:现金流为正、利润为正、增长为正[7] - 拒绝以亏损换规模、以透支换流量,旨在保持经营韧性与长期主义[7] 核心战略支柱:不向善不行 - 公司提出“服务向善”理念,构建覆盖用户全生命周期的价值网络[9] - 通过“十大权益、十大免费、十大惊喜”三维服务体系,将传统售后转变为“主动关怀、全程陪伴”的温暖服务[9] 品牌标识与产品焕新 - 公司正式启用全新品牌标识“大象标”,以英文缩写“SR”为设计骨架,形似稳健前行的大象,寓意踏实稳健、正道经营[10] - 新标识将广泛应用于车辆前脸、灯具及车身设计,体现品牌“顶天立地”的质感与自信[12] - 同步推出全新战略车型“向上V6”,定位为“智能新能源多功能车”,旨在打破“商用车=低端标签”的刻板印象[12] - “向上V6”定位10万元内新能源多功能车市场,目标实现“商用够专业、乘用够舒适”[14] - 车辆整合福耀玻璃、宁德时代、汇川技术等顶级供应链资源,并历经超300万公里严苛测试[14] 企业哲学与未来展望 - 董事长龚大兴强调“心是一切的源泉”,认为企业的所有战略、产品与服务都源于一颗“纯粹、明静、向善”的心[15] - 公司28年穿越周期的经历积淀出对制造业本质的敬畏、对用户需求的洞察及对合作生态的担当[15] - 公司表示将继续秉持“少年之心”,在全球化、新能源、智能化的浪潮中持续发展[15] - 此次焕新被视作从“向死而生”到“向上而生”的企业哲学、战略布局与产品理念的系统重构[17]