股价表现 - 截至2025年8月4日15时，江铃汽车股价报21.18元，较前一交易日下跌0.07元，跌幅0.33% [1] - 当日开盘价为21.15元，最高触及21.25元，最低下探21.03元 [1] - 成交量为28660手，成交金额达0.60亿元 [1] 公司业务 - 主要从事商用车、SUV及皮卡等整车产品的研发、生产和销售 [1] - 产品涵盖轻型客车、卡车、皮卡及SUV等车型 [1] - 旗下拥有JMC品牌系列商用车和福特品牌SUV产品 [1] - 2024年公司营业收入全部来自汽车制造业务 [1] 股份回购 - 截至2025年7月31日，公司累计回购857.05万股，占总股本的0.9929% [1] - 回购价格区间为18.86元/股至20元/股 [1] - 累计使用资金1.69亿元 [1] - 此次回购计划资金总额为1.5亿至2亿元 [1] - 回购股份将用于员工持股计划或股权激励 [1] 财务表现 - 2025年一季度实现营业收入79.67亿元 [1] - 2025年一季度净利润3.06亿元 [1] 资金流向 - 8月4日主力资金净流出844.72万元 [2] - 近五个交易日累计净流出2985.81万元 [2]

二手车市场整体表现 - 二手车市场呈现企稳向好迹象，交易量同环比均正增长，同比增速近10% [2] - 新车市场稳定传导至二手车市场，消费者价格预期更理性 [2] - 五一小长假积压需求在6月中下旬释放，市场活跃度显著提升 [2] - 2025年6月全国二手车交易量165.75万辆，环比增长3.34% [3] 乘用车细分市场 - 基本型乘用车交易92.27万辆，环比增长2.22%，同比增长5.80% [3] - SUV交易21.62万辆，环比增长3.20%，同比增长4.96% [3] - MPV交易10.97万辆，环比增长5.19%，同比增长15.27% [3] - 交叉型乘用车交易4.15万辆，环比增长0.71%，同比增长15.31% [3] 商用车细分市场 - 客车交易9.57万辆，环比增长4.64%，同比增长12.69% [4] - 载货车交易14.65万辆，环比增长4.67%，同比增长17.17% [4] 市场结构变化 - MPV和交叉型乘用车表现较好，传统轿车需求缩减 [5] - 3-6年车龄二手车占比45.3%，同比下降1.2个百分点 [5] - 3年内车龄占比27%，同比增加0.1个百分点 [5] - 10年以上车龄占比10.8%，同比增加1.9个百分点 [5] 交易价格分布 - 3万元以下价格区间占比31.2%，环比下降1.2个百分点 [6] - 3万-5万元区间占比26.6%，环比增长0.7个百分点 [6] - 8万-12万元和12万-15万元区间分别增长0.7和0.9个百分点 [6] - 6月二手车交易均价6.45万元，环比增长0.01万元 [8] 新能源二手车 - 6月新能源二手车交易14.11万辆，环比增长16.7%，同比增长64% [10] - 1-6月新能源二手车交易68.65万辆，同比增长35.5% [11] - A00级轿车占比19.5%，环比增长1个百分点 [14] - SUV占比27.8%，环比增长0.1个百分点 [14] - 8万-12万元及以上价格区间占比增长 [15] 区域与流通情况 - 6月二手车转籍率29.52%，同比下降0.22个百分点 [16] - 转籍总量48.92万辆，环比增长2.58%，同比增长13.32% [16] - 北京转籍率34.38%，位居全国第一 [16] 库存与交易动态 - 7月库存周期15天以内企业占比31.3%，环比增长1.4个百分点 [16] - 7月平均库存周期45天，环比增加2天 [16] - 7月1日至27日累计交易148万辆，预计全月交易165万辆 [17]

■ 注：1.本表为销售快报数据，具体数据以定期报告数据为准。2.福田戴姆勒与福田康明斯是50：50的合 资公司。福戴重型货车7月销量8028辆，1-7月累计销量56004辆，累计同比61.32%；福康发动机7月销量 14414台，1-7月累计销量105410台，累计同比10.90%。3.新能源汽车包括纯电动汽车、氢燃料电池汽 车、插电式混合动力汽车。4.商用车数据含非完整车辆，轻型货车数据含微型货车。 北汽福田汽车股份有限公司 证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临2025一063 北汽福田汽车股份有限公司 2025年7月份各产品产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 北汽福田汽车股份有限公司2025年7月份各产品产销数据快报如下： 董 事 会 二〇二五年八月三日 ...

新能源汽车销量表现 - 公司7月新能源汽车销量达344296辆，较去年同期342383辆微增056% [2] - 上半年累计销量2490250辆，同比增长2735%，增速显著高于单月表现 [2] - 乘用车销量占比超99%，其中纯电动车型177887辆同比大增368%，插混车型163143辆同比下滑226% [2][3] - 商用车销量3266辆同比激增10619%，其他商用车型(如物流车)2656辆同比增幅达10167% [2] 产量与销量结构分析 - 7月新能源汽车产量317892辆略低于销量，显示库存消化良好 [3] - 纯电动车型产量160050辆同比增2723%，插混产量155219辆同比降1977%，反映产品结构转型 [3] - 商用车产量2623辆同比增6557%，其中其他商用车型产量2013辆同比增5286%，增速远超客车品类 [3] 海外市场与电池业务 - 7月海外出口新能源汽车80737辆，成为重要增长极 [2] - 动力电池及储能电池7月装机量2235GWh，累计装机量达156876GWh，规模效应显著 [3] 细分领域增长亮点 - 纯电动车型累计销量1201268辆同比增4031%，增速领跑全品类 [3][4] - 其他商用车型累计销量33000辆同比暴涨55256%，成为增速最高细分赛道 [3] - 客车品类销量2949辆同比仅增2469%，增长相对平稳 [3] 战略发展态势 - 纯电技术路线获市场持续认可，商用车多元化布局成效显著 [4] - 全球化战略推进顺利，海外销量占比达234% (80737/344296) [2][4]

股价表现 - 截至2025年7月29日收盘，东风股份股价报7.33元，较前一交易日下跌0.68% [1] - 当日成交量为292357手，成交金额达2.14亿元 [1] 公司概况 - 公司属于汽车整车制造行业，是东风汽车集团旗下上市公司 [1] - 主营业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车及零部件的研发、生产和销售 [1] - 东风汽车集团是我国三大央企汽车集团之一，在汽车行业具有重要地位 [1] 行业动态 - 国务院国资委批准组建中国长安汽车集团，形成中国一汽、东风公司、中国长安汽车三大央企汽车集团格局 [1] 人事变动 - 7月28日东风汽车研发总院宣布陈涛出任研发总院副院长 [1] - 陈涛拥有近20年汽车研发经验，此前担任东风汽车首席专家、研发总院院长助理等职务 [1] 资金流向 - 7月29日东风股份主力资金净流出3467.02万元 [2]

1 本周车市概述 - 7月1-20日全国乘用车零售97.8万辆，同比增长11%，环比下降12%，累计零售1,188万辆同比增长11% [1] - 同期厂商批发96.0万辆，同比增长22%，环比下降12%，累计批发1,424万辆同比增长13% [1] - 新能源零售53.7万辆同比增长23%，渗透率54.9%，累计零售600.6万辆同比增长32% [1] - 新能源批发51.4万辆同比增长25%，渗透率53.6%，累计批发696.2万辆同比增长36% [1] 2 2025年7月乘用车零售市场 - 7月前三周日均零售同比增速分别为1%/11%/17%，1-20日累计零售同比增11% [3][4] - 2020-2024年7月零售占全年比例升至8.4%（2024年为7.5%），高于2014-2019年平均6.9% [4] - 行业置换率自2025年2月起稳定在60%以上，成为市场主要驱动力 [4] - 建议地方政府优化补贴资金规划，中央加强政策协调以减少地区差异 [4][5] 3 2025年7月乘用车厂商批发 - 7月前三周日均批发同比增速分别为39%/31%/8%，1-20日累计批发同比增22% [6] - 汽车行业出口形势良好，内需外需共同推动增长，反内卷行动改善行业秩序 [6] - 6月去库存力度较大（燃油车和新能源车），7月产销开局强劲 [6] 4 2025年6月商用车市场 - 6月商用车国内销量26万辆，同比增长17%，1-6月累计152万辆同比增长6% [6] - 6月新能源商用车销量7.5万辆同比增长64%，渗透率29%（卡车23%/客车60%） [6][7] - 1-6月新能源商用车累计销量36万辆同比增长57%，渗透率24%创历史新高 [7] 5 公安部车辆与驾驶员数据 - 截至2025年6月新能源汽车保有量3,689万辆（占比10.27%），纯电动占比69.23% [7] - 上半年新注册新能源车562.2万辆同比增长27.86%，二手车交易量达新车147% [7] - 建议400万以下保有量城市放开限购，平衡燃油车与新能源车政策 [7][8] 6 俄罗斯车市分析 - 2025年6月中国自主品牌在俄份额回升至57%，1-6月累计份额55% [8][9] - 2025年1-6月中国出口俄罗斯18万辆，自主品牌当地销量34万辆（为出口量的187%） [9] - 2024年自主品牌在俄销量107万辆，占中国出口量的84% [9]

召回事件概述 - 国家市场监督管理总局对10家商用车生产企业展开缺陷调查，督促实施召回，涉及东风商用车、北汽福田、金龙联合汽车工业（苏州）、一汽解放、安徽江淮汽车集团等知名企业 [2] - 召回活动涵盖56款车型，共计1675辆车 [2] 召回企业及车型 - 东风商用车有限公司召回部分东风KR系列货车 [3] - 中国第一汽车集团有限公司召回部分解放汽车 [3] - 安徽江淮汽车集团股份有限公司召回部分载货汽车 [3] - 北汽福田汽车股份有限公司召回部分仓棚式运输车 [3] - 中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司召回部分豪沃系列汽车 [3] 缺陷问题分类 防护装置问题 - 部分车辆的侧防护或后防护装置安装尺寸不达标，在碰撞时无法有效防护 [4] - 一汽解放青岛汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司将为召回车辆免费检查并更换防护装置 [4] 顶棚杆固定问题 - 多款召回车辆的顶棚杆未按国家标准固定，存在超高、超载及脱落风险 [4] - 中国重汽集团济南商用车有限公司、北汽福田、安徽江淮、东风商用车等企业将为召回车辆免费重新装配或焊接固定顶棚杆 [4] 车身反光标识问题 - 部分车辆反光标识粘贴间距不满足标准，反光效果不良，影响夜间可见度 [4] - 中国重汽、安徽江淮、一汽解放、东风商用车等企业涉及此类问题 [4] 其他安全隐患 - 部分宽度大于2100mm的车辆未安装示廓灯 [5] - 部分车辆尾部标志板尺寸不满足标准要求 [5] - 相关企业将采取相应措施进行整改 [5]

汽车出口总体表现 - 2025年6月汽车出口59.2万辆，环比增长7.4%，同比增长22.2% [2] - 2025年1-6月汽车出口308.3万辆，同比增长10.4% [3] 乘用车出口 - 2025年6月乘用车出口50.2万辆，环比增长7.3%，同比增长24.6% [4] - 2025年1-6月乘用车出口258.1万辆，同比增长10.3% [5] 商用车出口 - 2025年6月商用车出口9万辆，环比增长8.3%，同比增长10.6% [6] - 2025年1-6月商用车出口50.1万辆，同比增长10.5% [7] 新能源汽车出口 - 2025年6月新能源汽车出口20.5万辆，环比下降3.6%，同比增长1.4倍 [8] - 2025年1-6月新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2% [9] 传统燃料汽车出口 - 2025年6月传统燃料汽车出口38.7万辆，环比增长14.4%，同比下降2.8% [11] - 2025年1-6月传统燃料汽车出口202.3万辆，同比下降7.5% [11]

市场监管总局加强商用车召回管理 - 国家市场监督管理总局对10家商用车生产企业启动缺陷调查，涉及东风商用车、北汽福田、金龙联合汽车、一汽解放、江淮汽车、中国重汽等 [1] - 召回活动共涉及56款车型，1675辆车 [1] - 缺陷问题主要包括防护装置、顶棚杆、车身反光标识和驾驶员离席提示功能等不符合国家强制性安全标准 [1] 召回涉及的商用车生产企业 - 东风商用车有限公司 [1] - 北汽福田汽车股份有限公司 [1] - 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 [1] - 一汽解放汽车有限公司 [1] - 一汽解放青岛汽车有限公司 [1] - 安徽江淮汽车集团股份有限公司 [1] - 中国重汽集团济南商用车有限公司 [1] - 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 [1] - 山东华耀汽车配件有限公司 [1] - 山东锣响汽车制造有限公司 [1] 下一步监管措施 - 国家市场监督管理总局将持续加强与公安部协同配合，推动健全信息共享机制 [1] - 共筑车辆安全防线，维护人民群众生命财产安全和道路交通安全 [1]

业绩预增公告 - 2025年上半年归属于母公司所有者的净利润预计约77660万元 同比增加36243万元 增幅87 5% [1] - 非经常性损益预计约24655万元 扣非后归属于母公司所有者的净利润约53005万元 同比增加22553万元 增幅74 1% [1] 业绩增长驱动因素 - 商用车主业销量达32 75万台 同比增长9 08% [5] - 海外业务销量7 85万台 盈利同比提升 [5] - 营销模式创新及后市场业务拓展打造利润新增长点 [5] - 全价值链降本增效 期间费用率同比下降 [5] 行业动态 - 6月新能源重卡销量1 8万辆 渗透率超26% [10] - 商用车销量2 3万辆 同比增长24% 其中某车型暴涨222% [10] - 上半年商用车总销量210万辆 同比增长3% 福田以32万辆销量居首 [10] - 公交车动力电池更新出现亿元级别订单 [10]