国家层面海外综合服务平台升级上线 - 平台于2026年2月11日正式上线运行，旨在为企业出海提供全流程、全链条“一站式”公共服务 [4] - 平台总栏目数量大幅增加，设置七大主栏目，多级分栏目总数超过260个，是原“走出去”公共服务平台栏目数量的4倍 [4] - 平台新增“各方平台”主栏目，已接入包括地方、部门、机构、行业商协会的数十家分平台，并联通税路通、贸法通、国家知识产权公共服务平台、人民币跨境支付系统等 [5] - 平台强化了页面布局、交互设计、服务导航等功能，用户操作的便捷性、界面友好度和响应速度大幅提升 [5] - 商务部下一步将以“国家层面海外综合服务大平台+地方出海综合服务港+海外综合服务站+专业机构国际化服务能力提升”为重点，打造海外综合服务生态 [5] 茧丝绸产业“东绸西固”区域布局优化 - 商务部将贯彻落实2026年中央一号文件，持续推进“东绸西固”工作，统筹不同地区的资源禀赋和产业基础，推动产业国内梯度有序转移 [6][7] - 力争到2028年全国茧丝绸总产值突破3000亿元 [7] - 2025年11月，商务部等7部门印发《关于开展茧丝绸产业“东绸西固”工作的通知》，提出三方面九项重点任务 [7] - 将聚焦工厂化养蚕、数控织造、绿色印染等领域，强化科技引领和提质升级，带动中西部地区茧丝绸产业延链补链 [7] - 将打造综合信息库，汇聚东部龙头企业投资意向和中西部重点市县招商政策，并办好丝绸博览会、“国际丝绸消费季”等活动推动合作 [7] 中美经贸关系沟通 - 中美经贸团队通过经贸磋商机制在各层级保持密切沟通，就落实两国元首共识和解决彼此经贸领域关切交换意见 [8] - 中方愿与美方一道，加强对话沟通，妥善管控分歧，拓展务实合作，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展 [8] 中欧电动汽车贸易磋商 - 中欧双方经多轮磋商，在世贸组织规则框架下，实现了电动汽车案“软着陆” [9] - 欧方发布了双方磋商后形成的指导文件，并承诺秉持非歧视原则，客观公正地进行评估 [9] - 中方希望欧方切实落实案件磋商成果，期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致 [9] 中加经贸问题进展 - 加拿大总理2026年1月访华期间，双方就妥善解决电动汽车、钢铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题做出具体安排 [10] - 加方将就针对中国电动汽车、钢铝产品等采取的单边措施做出积极调整，中方也将相应地调整对加反歧视措施 [10] - 关于对加油菜籽反倾销措施，案件调查期限已延长至2026年3月9日，商务部将在该日期前发布终裁公告 [10]

中欧电动汽车贸易进展 - 欧盟委员会批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税 该车型将改为按最低价格和配额模式进口 [1] - 中欧双方经多轮磋商 在世贸组织规则框架下实现电动汽车案“软着陆” 受到国际社会及产业界普遍欢迎 [1] - 欧方发布双方磋商后形成的指导文件 承诺秉持非歧视原则进行客观公正评估 支持中国电动汽车企业用好价格承诺 [1] - 商务部期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致 愿与欧方继续保持对话沟通 营造开放稳定的市场环境 [1] 中美经贸关系沟通 - 中美经贸团队通过经贸磋商机制在各层级保持密切沟通 就落实两国元首会晤共识和经贸磋商成果、解决彼此关切及时交换意见 [3] - 中方愿与美方一道 按照两国元首共识 秉持平等、尊重、互惠的态度相向而行 加强对话沟通并妥善管控分歧 [3] - 双方致力于拓展务实合作 推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展 [3]

文章核心观点 - 中国商务部支持并肯定中欧双方就电动汽车贸易争端达成的“软着陆”解决方案 该方案允许中国电动汽车企业通过价格承诺模式出口欧盟 并期待更多企业参与[1][3] 中欧电动汽车贸易争端解决方案 - 欧盟委员会已批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税 该车型将改为按最低价格和配额模式出口欧盟[1] - 中欧双方经多轮磋商 在世贸组织规则框架下实现了电动汽车案的“软着陆” 该结果受到国际社会及中欧产业界的普遍欢迎[3] - 根据磋商共识 中欧双方支持中国电动汽车企业利用价格承诺机制 欧方为此专门发布了指导文件并承诺秉持非歧视原则进行客观公正评估[3] 中国商务部的立场与期望 - 商务部希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案件磋商成果[3] - 商务部期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致[3] - 中方愿与欧方继续保持对话沟通 旨在为中欧汽车产业发展营造开放、稳定的市场环境[3] 行业背景与双边关系 - 中欧汽车产业深度融合、互利共赢[3]

中欧电动汽车贸易磋商成果与进展 - 欧盟委员会批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税 该车型将改为按最低价格和配额模式进口[1] - 中欧双方经多轮磋商 在世贸组织规则框架下 实现电动汽车案“软着陆”[1] - 中欧汽车产业深度融合、互利共赢[1] 中方对后续合作的立场与期望 - 商务部表示支持中国电动汽车企业用好价格承诺[1] - 欧方为此专门发布了双方磋商后形成的指导文件 并承诺秉持非歧视原则 客观公正地进行评估[1] - 希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案件磋商成果[1] - 期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致[1] - 中方愿与欧方继续保持对话沟通 为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境[1]

中欧电动汽车贸易 - 欧盟委员会批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税 该车型将改为按最低价格和配额模式进口[1] - 中欧双方经多轮磋商 在世贸组织规则框架下实现电动汽车案“软着陆” 欧方发布了双方磋商后形成的指导文件并承诺秉持非歧视原则客观公正评估[1][10] - 中欧汽车产业深度融合 中方希望欧方落实共识 期待更多中国企业与欧方就价格承诺达成一致 愿与欧方继续保持对话沟通[1][10] 中欧乳制品贸易摩擦 - 商务部于2026年2月12日发布终裁公告 裁定原产于欧盟的进口相关乳制品存在补贴 对中国相关产业造成实质损害[2] - 终裁裁定欧盟公司税率为7.4%-11.7% 决定自2026年2月13日起实施反补贴措施 实施期限5年[2] 中美经贸关系 - 中美经贸团队通过经贸磋商机制在各层级保持密切沟通 就落实两国元首釜山会晤共识和吉隆坡经贸磋商成果、解决彼此经贸领域关切及时交换意见[3][9] - 中方愿与美方一道 按照两国元首会晤和历次通话达成的共识 秉持平等、尊重、互惠的态度相向而行 加强对话沟通 妥善管控分歧 拓展务实合作[3][9] 国家海外综合服务平台升级 - 国家层面海外综合服务平台于2月11日正式上线运行 由原“走出去”公共服务平台升级而来 为企业出海提供全流程、全链条“一站式”公共服务[5] - 平台总栏目数量大幅增加 设置七大主栏目 多级分栏目总数超过260个 是原平台栏目数量的4倍[5] - 平台新增“各方平台”主栏目 目前共有包括地方、部门、机构、行业商协会的数十家分平台接入 联通税路通、贸法通、国家知识产权公共服务平台、人民币跨境支付系统等各方平台[6] - 平台强化了页面布局规划、交互设计、服务导航、信息检索等功能 用户操作的便捷性、界面友好度和响应速度大幅提升[6] 茧丝绸产业发展规划 - 商务部将贯彻落实中央一号文件 持续推进“东绸西固”工作 统筹不同地区的茧丝绸资源禀赋和产业基础 推动产业国内梯度有序转移[7] - 力争到2028年全国茧丝绸总产值突破3000亿元[7] - 商务部等7部门于2025年11月印发《关于开展茧丝绸产业“东绸西固”工作的通知》 提出三方面九项重点任务[7] - 将聚焦工厂化养蚕、数控织造、绿色印染等领域 强化科技引领和提质升级 打造综合信息库 汇聚东部龙头企业投资意向和中西部重点市县招商政策[8] - 将办好丝绸博览会、“国际丝绸消费季”等活动 组织产品展示、地区推介、项目洽谈等对接活动[8][9] 中加经贸问题 - 中加双方就妥善解决电动汽车、钢铝产品、油菜籽、农水产品等领域的经贸问题做出具体安排 加方将就针对中国电动汽车、钢铝产品等采取的单边措施做出积极调整[11] - 关于对加油菜籽反倾销措施 鉴于案件情况复杂 该案调查期限已延长至2026年3月9日 商务部将在该日期前发布终裁公告[11]

文章核心观点 - 中国电动汽车出口至欧盟和加拿大市场的贸易环境近期获得显著改善 通过价格承诺机制和进口配额安排 规避了高额关税 稳定了市场准入 为行业提供了更安全稳定的发展机遇 [1][2][4][6] 欧盟市场进展 - 欧盟委员会已批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税 改为按最低价格和配额模式进口 [1] - 中欧双方经多轮磋商就欧盟对华电动汽车反补贴案达成重要共识 实现“软着陆” 欧盟发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》并承诺秉持非歧视原则进行客观公正评估 [2] - 价格承诺机制替代高额关税 为中国电动车保留了欧盟市场核心准入通道 规避了高额关税冲击 稳定了行业预期 [3] - 2025年中国品牌在欧洲电动车市场占有率已突破10% 此次成果预计将巩固中国品牌在欧盟的迅猛增长势头 [3] - 价格约束将倒逼企业告别低价竞争 加速高端化转型与欧洲本地化生产布局 头部车企将凭借技术与规模优势主导市场 [3] - 长期而言 中欧产业链与技术标准协同 预计将推动中国电动车在欧盟实现20%左右的年均增速 [3] - 中国机电产品进出口商会鼓励和支持涉案企业利用价格承诺申请方式争取对欧出口权益 [2] 加拿大市场进展 - 加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额 配额内适用6.1%的最惠国关税 不再加征100%的附加税 且配额数量将逐年递增 [1][4] - 2024年加方对中国电动汽车加征100%附加税 对中国出口造成很大影响 最新调整是加方迈出的积极一步 [4] - 加方优化市场准入条件有利于当地消费者接触更多优质电动汽车产品 加快交通清洁化进程 [5] - 中加合作有助于推动双方在电动汽车贸易和投资领域的深度合作 实现产业链的互补与融合 [5] 行业影响与展望 - 基于海外市场环境变化 中国电动汽车出口有望迎来更安全、更稳定的发展机遇 [6] - 当前中国汽车出口空间大、增速快、权益净利率高 是整车重要的成长和估值支撑 [6] - 中国电动汽车产业在电池技术、整车制造和智能化应用方面积累了较大优势 [5] - 中欧电动汽车案的解决为全球贸易争端解决提供了范例 [3]

编辑 ｜ 钉钉 商务部2月12日举行例行新闻发布会。有记者问：欧盟委员会批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征 关税，该车型将改为按最低价格和配额模式进口。请问中国商务部是否支持电动汽车制造商与欧盟进行 逐案协商？ 商务部新闻发言人何亚东表示，此前，中欧双方经多轮磋商，在世贸组织规则框架下，实现电动汽车 案"软着陆"，受到国际社会、中欧产业等各界的普遍欢迎。根据磋商共识，中欧双方支持中国电动汽 车企业用好价格承诺，欧方为此专门发布了双方磋商后形成的指导文件，并承诺秉持非歧视原则，客观 公正地进行评估。中欧汽车产业深度融合、互利共赢。希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案 件磋商成果，期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致。中方愿与欧方继续保持对话沟通， 为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。 来源｜新华社 ...

中欧电动汽车贸易磋商成果与进展 - 欧盟委员会批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税，该车型将改为按最低价格和配额模式进口 [1] - 中欧双方经多轮磋商，在世贸组织规则框架下，实现了电动汽车案的“软着陆” [1] - 中欧汽车产业深度融合、互利共赢 [1] 中方对后续合作的立场与期望 - 商务部表示支持中国电动汽车企业用好价格承诺 [1] - 欧方为此专门发布了双方磋商后形成的指导文件，并承诺秉持非歧视原则，客观公正地进行评估 [1] - 希望欧方切实落实中欧领导人会晤重要共识和案件磋商成果 [1] - 期待越来越多的中国企业与欧方就价格承诺达成一致 [1] - 中方愿与欧方继续保持对话沟通，为产业发展营造开放、稳定的市场环境 [1]