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宁高宁:中国企业的行业结构发生巨变 任何企业都必须布局三块业务
中国经营报· 2025-10-30 14:06
中经记者 蒋政 郑州报道 根据他的观察,我国企业面临着充满不确定性的国际环境、创新研发不够带来的同质化内卷、政策支持 鼓励加剧过度投资产能过剩以及部分企业的战略升级等问题。 "中国企业未来的发展模式,将是坚持效率优先、重视科技研发、产业升级迭代、出海和国际化运营、 引领创造新产业(绿色能源、电动汽车、生物制药等)、人工智能等。"宁高宁说。 (编辑:于海霞 审核:孙吉正 校对:颜京宁) 此外,宁高宁在谈到企业的发展时表示,任何一家企业都必须布局三块业务:一是基础成熟业务,二是 不断升级培育的业务,三是创新突破业务。未来真正的竞争来自于第二和第三块业务。 他认为,企业的第一模块是基础业务,更加成熟和稳定;第二模块的升级业务,追求升级和培育;第三 业务模块为创新突破业务,要不断研发创新,通过并购、出海等形式寻找第二增长曲线。 "几乎所有企业都面临着三块业务。如果(企业)只盯着第一块业务,发展就会有问题。别人可能会在 第二、第三业务上超过你。而真正的竞争恰恰来自于第二和第三块业务。"宁高宁表示。 "国家之间的差别就是企业的差别,企业的差别就是最顶尖创新企业的差别。"10月28日,在河南省民营 企业金秋创新大会上,中国 ...
三星SDI
数说新能源· 2025-10-29 15:15
营收: 3Q25营收157.34亿元,同比-22.5%、环比-4.0%(按照3Q25汇率1:193.98换算,下同);营业利润-30.5亿元,同比-555.0%、环比亏损持续扩 大;营业利润率-19.4%,同比-22.7ppt、环比-6.8ppt。 电池业务:3Q25营收145.38亿元,同比-23.2%、环比-4.8%,营业利润-32.48亿元,同比-1092.1%、环比亏损持续扩大;营业利润率-22.3%,同比-24.1ppt、环 比-7.8ppt。(汇率转化同上) 3Q25业绩变动原因: 电池: 营收环比下滑:主要由于电动汽车电池销售低迷。 利润亏损环比扩大:虽然小型电池业务的亏损有所收窄,但先进制造业生产税收抵免的逐步取消,导致电动汽车电池销量下降,关税对储能系统业务也造成了冲击。 电子材料: 营收环比增长,盈利能力环比改善:主要得益于客户新款智能手机的OLED材料销量,以及AI服务器的半导体材料销量均有所增长。 其他关注要点: (1)订单和产能 :电动汽车电池⽅⾯ 正在开发LFP和中镍(Mid-Ni)方形电池,目标是在2028年实现量产。目前正与几家全球客户讨论定于2028年进行 的量产项目,预计其 ...
纳芯微向港交所提交上市申请
巨潮资讯· 2025-10-28 18:17
(文/罗叶馨梅)10月28日,纳芯微(688052.SH)向香港联合交易所主板递交上市申请,中金公司、中信证券、建银国际担任联席保荐人。本次递表标志着公 司正式启动港股上市进程,拟进一步拓宽国际资本市场渠道,加快全球化战略布局。 公开资料显示,纳芯微是中国领先的模拟芯片供应商,采用fabless运营模式,专注于芯片研发和设计,并将制造及封装测试环节外包。公司产品覆盖汽车电 子、泛能源及消费电子三大应用领域,核心产品包括传感器产品、信号链芯片和电源管理芯片,广泛应用于智能驾驶、新能源发电及工业控制等场景。 根据弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)数据,按2024年模拟芯片收入计算,纳芯微在全球模拟芯片企业中排名第14位,在中国厂商中位列第五,市场份额 约0.9%。报告指出,中国模拟芯片市场规模预计将从2024年的1,953亿元增长至2029年的3,536亿元,年复合增长率达18.6%,其中汽车领域的增长尤为迅 速。 纳芯微表示,此次募集资金拟主要用于高性能模拟芯片研发中心建设项目、车规级产品量产及测试平台扩建项目及国际市场拓展项目。未来,公司将重点提 升产品可靠性及验证能力,加快海外客户认证进程, ...
特斯拉9月欧盟新车注册量下降19%,比亚迪增长272%!丰田9月在欧盟的新车注册量增长6.2%
格隆汇· 2025-10-28 13:29
【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱: news_center@staff.hexun.com 格隆汇10月28日丨欧洲汽车制造商协会:9月份欧盟、英国和欧洲自贸联盟(EFTA)的乘用车注册量同比 增长10.7%,9月份电动汽车在欧盟新车注册量中所占份额约为64%。特斯拉(TSLA.US)9月欧盟新车注 册量下降19%,比亚迪(002594)9月欧盟新车注册量增长272%,丰田9月在欧盟的新车注册量增长6.2%。 ...
特斯拉9月欧盟新车注册量下降19%,比亚迪增长272%
格隆汇APP· 2025-10-28 13:17
欧洲汽车市场整体表现 - 9月份欧盟、英国和欧洲自贸联盟乘用车注册量同比增长10.7% [1] - 9月份电动汽车在欧盟新车注册量中所占份额约为64% [1] 主要汽车制造商市场表现 - 特斯拉9月欧盟新车注册量同比下降19% [1] - 比亚迪9月欧盟新车注册量同比增长272% [1] - 丰田9月在欧盟的新车注册量同比增长6.2% [1]
AI与电动汽车推升电力需求!Eos Energy(EOSE.US)年内飙涨220%化身储能赛道黑马
智通财经· 2025-10-28 11:50
行业背景 - 人工智能和电动汽车对美国电网造成压力 电池储能成为仅次于太阳能的第二大新增电网容量来源 [1] - 全球风险咨询机构DNV预测 到2030年数据中心的用电需求可能增长十倍 [1] 公司表现与市场定位 - Eos Energy成为2025年表现最突出的能源股之一 股价累计上涨约220% [1] - 公司当前市值约为39亿美元 [1] - 公司生产基于锌的电网级电池解决方案 为公用事业及工业客户提供长时 安全 防火的储能系统 性能优于传统锂电池 [1] 财务状况与估值 - 公司市销率高达约250倍 尚未实现盈利且不派发股息 [1] - 2025年第二季度实现营收1520万美元 创历史最高纪录 几乎相当于2024年全年总营收 [2] - 公司重申2025全年营收指引为1.5亿至1.9亿美元 [2] 运营与技术进展 - Z3客户系统效率平均达到88%至89.5% 验证了技术质量 [2] - 截至第二季度的商业储备项目规模增至188亿美元 较上一季度增加32亿美元 [2] - 商业储备增长主要受益于英国Cap&Floor业务及强劲的8小时以上储能需求 [2] - 第一条自动化生产线已投产 第二条生产线订购在即 有望在2026年实现大规模产量扩张 [2] 融资与政府支持 - 公司通过发行股票和可转债共筹集3.36亿美元资金 显著增强流动性 [2] - 获得美国能源部第二笔贷款项目拨款2270万美元 自2024年底以来政府援助累计达9100万美元 [2] - 管理层将26.5%可转债的到期日延长至2034年 并自2026年起将利率降至7% 大幅削减融资成本 [2] 华尔街观点 - 市场对公司的总体评级为"适度买入" 平均目标价为13.08美元 较当前价格约有14%的下行空间 [3] - 部分分析师认为股价在经历大幅上涨后短期内已被高估 [3] - 另一些分析师认为凭借联邦贷款计划及制造业税收优惠法案的支持 公司是长时储能领域的战略领导者 可能是正在崛起的"黑马" [3]
小米汽车公布磷酸铁锂材料制备专利
每日经济新闻· 2025-10-28 10:49
专利技术核心 - 专利涉及磷酸铁锂材料及其制备方法与锂离子电池应用 [1] - 技术采用含金属掺杂元素的羟基磷酸铁和磷酸铁作为磷铁源 旨在改善材料的电子导电性与锂离子传输效率 [1] - 通过不同粒度颗粒互配构建四元级配体系 以提升材料压实密度并确保容量有效发挥 [1] 专利应用价值 - 该材料可用于制造体积能量密度更高、倍率性能更优、循环寿命更长的锂离子电池产品 [1] - 目标应用市场为电动汽车长续航与储能系统高效率等高端领域 以满足其严苛需求 [1] - 该技术被评估为具有较高的市场潜力和应用价值 [1] 专利申请信息 - 专利申请号为CN202511332347.0 申请日期为2025年9月17日 [3] - 专利公布号为CN120841481A 公布日期为2025年10月28日 [3] - 专利申请人为小米汽车科技有限公司 发明人为赵则栋 [3]
李强在第28次东盟与中日韩领导人会议上的讲话(全文)
证监会发布· 2025-10-28 10:25
新华社吉隆坡10月27日电 在第28次东盟与中日韩领导人会议上的讲话 中华人民共和国国务院总理 李强 (2025年10月27日,吉隆坡) 尊敬的安瓦尔总理, 各位同事: 很高兴出席今天的会议。感谢安瓦尔总理和主席国马来西亚为会议所作周到安排。祝贺东帝 汶正式加入东盟大家庭。 过去一年,东盟与中日韩合作总体保持向好势头,展现出东亚经济的韧性和活力。同时,受 国际经贸格局复杂变化特别是高关税扰乱等影响,我们也强烈感受到,东亚经济面临的困难挑战 增多,发展的不稳定不确定性明显上升。 我们亚洲许多国家都有一句类似的话,叫"鉴往知来"。面对眼前的困难,我们可以从历史经 验中汲取智慧和力量。过去数十年,东亚长期是世界上经济增速最快的地区。上世纪50年代开 始,东亚各国积极探索现代化道路,从日本的高速增长期,到"四小龙"、"四小虎"的接续腾飞, 再到中国改革开放之后的快速发展等,东亚创造了一个又一个经济奇迹,一座座现代化城市拔地 而起,社会面貌发生了翻天覆地的变化。这些举世瞩目的发展成就,时至今日依然令我们为之振 奋,并倍感自豪。 诚然,时代在变化,东亚各国所处的发展阶段都与过去大不相同了,今天的我们或许无法重 复昨天的故 ...
在第28次东盟与中日韩领导人会议上的讲话 中华人民共和国国务院总理 李 强 (2025年10月27日,吉隆坡)
经济日报· 2025-10-28 06:34
尊敬的安瓦尔总理, 展望未来,世界经济重心正在向亚洲转移,而亚洲经济的重心又在东亚。东亚奇迹不是过去时,而是进 行时。中方愿同各方加强发展战略对接,坚持开放合作,拿出更多务实行动,共创东亚发展新的辉煌。 各位同事: 东盟与中日韩经济联系密切,这片区域有超大规模的市场、完备成熟的产业体系、充裕资金和先进技 术,也有丰富的人才人口红利。中方积极支持马来西亚提出的"包容性和可持续性"主题,愿同各方通过 更加紧密高效的开放合作,持续释放经济潜力,开拓更广阔发展空间。 一是营造有利于地区发展的良好环境。当前,国际形势变乱交织,冲突对抗此起彼伏,严重冲击全球发 展。东亚和平稳定的局面来之不易,应当全力守护。我们要坚持通过对话和协商妥善解决分歧,反对外 部干涉,避免人为制造紧张冲突。同时,共同维护自由贸易和多边贸易体制,反对各种形式的保护主 义,不断推进区域经济一体化进程。 各位同事: 很高兴出席今天的会议。感谢安瓦尔总理和主席国马来西亚为会议所作周到安排。祝贺东帝汶正式加入 东盟大家庭。 过去一年,东盟与中日韩合作总体保持向好势头,展现出东亚经济的韧性和活力。同时,受国际经贸格 局复杂变化特别是高关税扰乱等影响,我们也强 ...
李强在第28次东盟与中日韩领导人会议上的讲话(全文)
新华社· 2025-10-28 01:17
东亚经济发展历史与成就 - 东亚地区过去数十年长期是全球经济增速最快的地区,创造了多个经济奇迹,包括日本高速增长期、“四小龙”和“四小虎”的腾飞以及中国改革开放后的快速发展 [1] - 东亚地区的社会面貌发生了翻天覆地的变化,现代化城市拔地而起,发展成就举世瞩目 [1] 开放合作的核心经验 - 开放合作是东亚出现发展奇迹的关键原因,使各方能够超越社会制度差异,实现优势互补和分工协作 [2] - 坚持开放合作有助于避免经贸问题泛政治化、泛安全化,通过沟通对话管控分歧,减少对经济发展的干扰 [2] - 开放合作推动了地区互联互通,激发了市场活力,是东亚经济的显著优势和制胜法宝 [2] 东亚地区的经济优势与潜力 - 东盟与中日韩区域拥有超大规模市场、完备成熟的产业体系、充裕资金、先进技术以及丰富的人才人口红利 [3] - 世界经济重心正在向亚洲转移,而亚洲经济的重心在东亚,东亚奇迹是进行时而非过去时 [2] 未来合作方向与重点领域 - 营造有利于地区发展的良好环境,共同维护自由贸易和多边贸易体制,反对保护主义,推进区域经济一体化 [3] - 深化产业链供应链协同合作,发挥从设计研发到市场销售的全链条优势,提升分工协作水平和要素流通效率 [3] - 共同培育壮大发展新动能,支持人工智能、机器人、生物医药等领域的科技创新,开展联合科技攻关 [4] - 推进数字经济、电动汽车、清洁能源等领域的合作,抢抓新一轮科技革命和产业变革的机遇 [4]