低空经济发展现状 - 绍兴越城区作为浙江省首批低空经济"先飞区"试点地，在"平台、产业、场景、服务"四大领域取得领先地位，建成低空飞行监管服务平台并实现万米空域监管全覆盖 [1] - 2024年越城区低空经济规上企业产值达28.5亿元，预计今年将突破40亿元，已累计引入18个产业项目，计划总投资266亿元 [4] - 低空经济被视为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，正迎来爆发式增长的"黄金窗口期" [4] 企业动态与项目进展 - 纵横股份长三角制造基地首架"云龙3中大型固定翼无人机"下线，标志着中大型无人机"绍兴造"实现突破 [1] - 大疆创新科技将在越城区建设长三角链主配套产业园，该公司占据全球无人机消费级市场80%份额、行业级市场60%份额 [2] - 中国特种飞行器研究所研制的"祥云"AS700载人飞艇在越城区落地，这是全国首个具有完全自主知识产权的载人飞艇 [3] 产业生态建设 - 越城区通过"链主"型企业项目签约，培育以大疆为牵引的低空经济产业集群 [2] - 大疆计划与地方共同探索"低空+物流""低空+文旅""低空+治理"等应用场景，打造长三角区域低空经济制造核心承载区 [3] - AS700载人飞艇开辟"空中观光载体"新场景，在100-300米高度为游客提供江南水乡观光体验 [3] 区域发展优势 - 越城区实现工业无人机项目3个月内从接触谈判到签约落地，一个季度内从签约到开工投产的"绍兴速度" [2] - 该区编制发布低空经济专项规划，在全国县域层面率先实现空域监管全覆盖 [1] - 现代科技与古城文化的结合，形成无人机产业与水乡旅游协同发展的独特优势 [4]

宏观消息 - 中国6月制造业PMI为49.5%，环比上升0.5个百分点，制造业景气水平改善 [4] - 国家能源集团发布千亿级"擎源"发电大模型，覆盖电力全链条智能决策体系，推动能源行业智能化升级 [4] - 1-5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月单月增速回落0.5个百分点至5.0% [5] - 1-5月规模以上工业企业利润总额27204.3亿元，同比下降1.1%，装备制造业利润同比增长7.2% [5] - "北向互换通"合约期限将延长至30年，6月30日起实施 [5] 市场热点 - 香港市场股份交收费率从0.002%上调至0.0042%，取消最低2港元和最高100港元限额，2025年6月30日生效 [8] - 巴菲特捐赠1235.8321万股伯克希尔B类股，价值约60亿美元，累计慈善捐赠超600亿美元 [9][10] - 国内成品油价格预计每吨上调600元，92号汽油或进入7.5-7.7元/升区间 [10] - 主板风险警示股票涨跌幅限制拟从5%调整为10%，同步调整异常波动披露标准 [11] - A股下周解禁市值816.71亿元，周环比增长46.95%，中无人机解禁市值超200亿元 [13] 大公司动态 - 小米YU7标准版实测续航784km，获SUV车型续航榜首 [16] - 泡泡玛特因"618"订单激增导致部分产品延迟发货近20天 [17] - 马斯克Neuralink发布全脑脑机接口计划，目标2028年实现人脑与AI全面集成 [18] - 爱尔眼科与华为云签署AI战略合作，聚焦眼科大模型开发 [18] - 特斯拉实现全球首次无人驾驶车辆自动交付，Model Y全程无人工干预 [21] - 视源股份递交港股招股书，其交互智能平板和LCD主控板卡市占率领先 [20] - 四维智联递交港股IPO申请，专注智能座舱解决方案，获腾讯、蔚来等投资 [21]

低空经济产业布局 - 绍兴市越城区累计引入低空经济产业项目18个，计划总投资超266亿元 [1] - 2024年前4月低空经济规上企业产值达11.4亿元，全年产值有望突破40亿元 [1][4] - "云龙3中大型固定翼无人机"正式下线，实现中大型无人机"绍兴造" [5] 产业基础设施 - 编制发布《越城区低空经济专项规划》，建成低空飞行监管服务平台 [4] - 完成全域感知基站、安防基站布设，实现零到万米空域监视全覆盖 [4] - 布设16套覆盖全域的政务无人机库，开工7个大中型起降场和50个小微起降场 [4] 应用场景拓展 - 建成空中"110""119""120"集成勤务平台 [4] - 开通低空载人航线直通长三角 [4] - 通过低空场景赋能绍兴古城未来发展 [4] 招商引资成果 - "大疆长三角链主配套产业园""纵横全国低空数字经济总部"等新项目签约 [4] - 无人机生产企业2024年11月签约落户，将开展多款中大型无人机研发生产 [5] 政策支持 - 越城区入选浙江省首批低空经济"先飞区"试点 [3] - 浙江省将低空经济作为培育新质生产力的关键领域 [6] - 浙江省交通运输厅承诺为低空经济发展提供优质服务 [6]

低空经济政策布局 - 2024年低空经济首次写入陕西省政府工作报告，纳入战略发展布局[2] - 陕西省发改委起草《促进低空经济高质量发展的实施意见》，绘制产业蓝图[2] - 工信厅印发《推动低空制造产业高质量发展工作方案(2024-2027)》，明确以无人机为主线推动智能化转型[2] - 交通运输厅编制《低空物流试点工作方案》，探索"干线-支线-末端"无人机物流新模式[2] - 文旅厅推进低空文旅项目，挖掘"低空观光+文旅体验"潜力[2] 无人机物流发展 - HH-100航空商用无人运输机在榆林开展支线物流示范运行，执飞榆林靖边至神木航线[5] - 中航西飞依托完整适航认证体系，率先布局大型无人运输机产业化[7] - HH系列无人运输机实现"通-通""通-支"运输场景全覆盖，探索"空陆联运"商业模式[7] - 陕西省系统性推进无人货运航线建设，构建三级航空物流网络[7] 无人机创新应用 - 宝鸡市采用无人机坠箭技术精准捕获野猪，单次作业覆盖7平方公里林区[8][10] - 无人机防控体系使重点区域农作物受损率下降90%[10] - 榆阳区使用FP-98无人机运输新鲜羊肉，累计完成低空飞行690小时/1100架次[11] - 眉县无人机喷药施肥效率相当于20个劳动力，减少30%农药使用量[13] - 勉县无人机巡检电力线路，3小时完成原需5天的人工工作量[15][16] 科研与人才培养 - 西北工业大学获批全国首批"低空技术与工程"本科专业，培养复合型人才[18] - 西工大教授团队领衔建设国内首个低空经济智能无人值守系统研发生产基地[18] - 陕西高校通过"高校研发+企业落地"模式推动技术产业化[18] 产业基础与优势 - 陕西拥有完整航空制造产业链，航空航天领域地位重要[4] - 政策推动航空制造向低空经济延伸，打造千亿级创新集群[4] - 作为"一带一路"节点，陕西具备发展无人货运航线的独特优势[5]

行业动态 - 中国民用航空飞行学院与中航无人机合作启动大型固定翼无人机操控员培养体系建设及实践项目，旨在填补该领域人才培养空白并树立行业标杆 [1] - 民用无人机行业发展迅猛，大型固定翼无人机在物流运输、应急救援、人工影响天气等领域应用前景广阔 [1] - 2024年1月1日起实施的国务院《无人驾驶航空器飞行管制暂行条例》和《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》明确要求操控不同级别无人机需取得相应执照 [1] - 民航局鼓励大型无人机厂商联合具备培训经验的机构开展操控员执照管理试点工作 [1] 公司能力 - 中飞院是全国最早开设无人驾驶航空器系统工程本科专业和操控员执照培训的高校之一，深度参与民航无人机执照管理体系构建及标准制定 [2] - 2024年5月中飞院成为全球航空培训升级计划（TPP）成员，具备符合国际民航组织（ICAO）标准的ADDIE培训课程开发能力 [2] 项目细节 - 首批12名大型固定翼无人机操控员学员来自中航无人机，将在中飞院完成培训与考核 [3] - 项目采用符合ICAO要求的ADDIE培训课程体系，分三阶段实施：有人机私照培训、大型无人机理论及实操训练、最终形成标准化培训考核体系 [3]