合作概况 - 中国工商银行与中国长安汽车集团签署战略合作协议，提供1500亿元支持，是近年来汽车行业最大规模银企合作之一 [3] - 合作被视为"金融国家队"与"智造国家队"的深度绑定，核心目标指向长安汽车的"天枢智能"技术体系 [3] 合作方背景与战略意义 - 中国工商银行资产规模超40万亿元，连续十一年位列全球银行榜首 [4] - 中国长安汽车集团于2024年7月29日挂牌成立，拥有143家控股子公司，从业人数14.5万人，资产总额3087亿元 [6] - 合作超越传统银企关系，是国家战略在智能网联汽车领域的具象落地，推动中国从"汽车大国"向"汽车强国"跨越 [4] 中国长安汽车的战略布局 - 公司正全力推进新能源"香格里拉"计划，旗下拥有阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌 [6] - 近五年累计投入610亿元研发资金，构建"六国十地"全球研发布局，并于2024年9月发布"天枢智能"品牌 [10] - 2025年1-10月，公司新能源销量已超越2024年全年，展现出强大市场爆发力 [7] - 全球化进程突飞猛进，2024年10月海外销量达46.5万辆，同比增长10.7%，全球规划的20个海外工厂中已有9个投产 [12] 合作带来的影响 - 为中国长安汽车提供研发资金"强支撑"和工商银行的信用"强背书"，提升其在资本市场和消费者心中的信任溢价 [14] - 催化公司"海纳百川"全球布局，工商银行的全球化网络将直接赋能其"152"战略，协助构建"1+5+2"全球发展布局 [16] - 用户将能更快享受到更智能、更安全的汽车产品，如"天枢智能座舱"的AI情感感知、"天枢智能底盘"的爆胎不失控等技术 [16] 行业范式与未来展望 - 合作为中国高端制造业的产融协同树立新范式，金融资本以战略伙伴身份深度融入国家战略性产业的创新与转型 [16][18] - 随着千亿资本注入与技术底座夯实，公司将加速迈向"500万辆销量、60%新能源占比"的2030目标 [19]

行业技术瓶颈与安全困局 - 智能驾驶辅助普及面临感知局限、场景盲区、决策算法单一低效、执行响应速度滞后等技术瓶颈 [1] - 技术瓶颈直接影响车辆行驶安全，导致用户缺乏安全感而不敢用、不爱用 [1] - 通过底层技术创新实现用户体验飞跃是车企面临的核心课题 [1] 安全风险演变与“泛安全”体系 - 汽车风险从传统硬件向复杂软件系统转移，2025年上半年国内汽车召回总量528万辆，其中超40%问题涉及软件缺陷 [2] - 风险维度从“车”本身演进为“人车交互”系统性风险，超70%辅助驾驶用户存在未及时响应系统要求的情况 [2] - 安全范式从被动安全向主动智能安全、从应急保护向超前预防、从孤立应对向系统防控演进 [2] - 长安汽车提出“泛安全”体系，涵盖物理防护、行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等维度 [2] 天枢智能品牌与技术架构 - 长安汽车发布“天枢智能”品牌作为“泛安全”体系代表，从感知、决策到执行层面提供智能出行解决方案 [3] - 公司打造全球唯二的“中央+区域”环网电子电气架构SDA天枢架构，具备千兆级环网带宽和小于0.001毫秒时间同步精度 [4] - 基于近3000万用户基数研发天枢大模型，是行业首个融合大模型-视觉语言行动模型，具备多模态输入和自我进化能力 [4] 智能驾驶辅助技术突破 - 自主研发端到端交互式领航辅助，在驾驶辅助安全、人驾安全、泊车安全三方面实现突破 [4] - 系统能实时识别风险场景并提前预判风险，针对“黑夜+远光灯+行人横穿”场景可穿透眩光并比人眼早2秒刹停 [6] - 在每小时120公里时速下，系统能0.1秒协同转向与扭矩分配保持稳定 [6] 智能底盘安全技术 - 三向六域技术将纵向、横向和垂向协同控制，通过六域核心功能打造天枢智能底盘 [6] - 行业首发轮胎全状态监控功能和弹性波AI识别技术，实现全天候安全监控 [6] - 分布式电驱可实现最高每小时225公里车速下爆胎不失控，行业首发沙地脉冲脱困功能 [7] 智能座舱安全体验 - 座舱从交互体验、音响系统、显示系统、智联、健康五个维度构建健康安全和心理安全 [8] - OS交互系统融入AI技术实现App Agent功能，可通过一句话指令满足用户个性化需求 [8] - 行业首创三重净域系统，包含纳米水离子空调、高效滤芯和森林级负氧离子 [9] - 基于车家互联、手车互联、生态互联三大场景打造专属Agent，实现“人车机家办”无缝联接 [9]