公司战略与品牌发布 - 长安汽车在第五届科技生态大会上正式发布智能化品牌"天枢智能" [2] - 公司董事长朱华荣强调安全是智能化的核心目标与底线 提出"主动智能安全"技术框架 [3] - 长安汽车围绕新能源、智能化和前瞻技术领域十年累计研发投入超1100亿元（新能源超400亿 智能化超600亿 前瞻技术超100亿） [5] 研发成果与专利布局 - 近三年累计申请专利1.4万余件 其中智能化专利占比46% [5] - 牵头或参与制定国家及行业标准111项 包括主导智能驾驶分级标准和中国车企首个ITU国际标准 [5] - 研发投入持续保持高位 每年不低于营业收入5%的占比 [5] 产品发布与市场表现 - 在智博会包馆发布10款新品 包括阿维塔07/深蓝L06/长安启源A06等车型 [5] - 长安启源A06作为天枢智能核心承载车型实现全球首秀 [5] - 2024年1-8月总体销量180万辆 其中新能源车62.1万辆（同比增长55.9%） 海外销量40.5万辆 [5] - 自主品牌汽车累计产销即将突破3000万辆 [5]

公司战略与品牌发布 - 长安汽车正式发布智能化品牌"天枢智能" 强调安全为智能化的核心目标和底线 [1] - 公司基于"主动智能安全"构建"眼明-脑灵-腿快"关键技术平台 [1] - 天枢智能的重要承载车型长安启源A06家用轿车在科技生态大会全球首秀 [3] 研发投入与技术积累 - 公司每年研发投入占比不低于营业收入的5% [3] - 过去十年新能源领域累计投入超400亿元 智能化领域累计投入超600亿元 前瞻技术领域累计投入超100亿元 [3] - 近三年累计申请专利1.4万余件 其中智能化专利占比46% [3] - 牵头或参与制定国家及行业标准111项 包括主导智能驾驶分级标准和中国车企首个ITU系列国际标准 [3] 产品布局与销售表现 - 公司在智博会包馆展示10款新品 包括阿维塔07、深蓝L06、长安启源A06等车型 [3] - 今年1-8月总体销量达180.0万辆 其中新能源车62.1万辆（同比增长55.9%）海外销量40.5万辆 [3] - 预计今年自主品牌汽车累计产销将突破3000万辆 [3] 行业活动与定位 - 第五届科技生态大会是中国长安汽车集团成立后以"新央企"身份举行的首场技术发布会 [1] - 公司董事长朱华荣表示"从来没有打过这么富裕的仗" 体现企业战略信心 [1]

核心业务与战略目标 - 公司核心资产和业务为阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌[1] - 2030年销量目标调整为产销必保400万辆 奋斗500万辆 其中新能源占比超60% 海外占比超30%[1] - 2024年销量目标为300万辆 需5年内实现至少100万辆年销量增量[1] 智能化技术布局 - 推出天枢智能品牌 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 采用端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型等核心技术[3] - 2025年起不再开发非智能化新产品 未来3年计划推出35款数智新汽车[4] - 自研技术基于SDA平台及天枢大模型 当前主要搭载于深蓝和启源品牌 少部分应用于阿维塔[4] 新兴业务拓展计划 - 2028年实现人形机器人量产下线 2030年后向家庭服务机器人拓展[3] - 2026年发布首款载人飞行汽车 2028年实现量产交付[3] - 2027年实现无人物流车全栈自研及商业闭环[3] 研发体系整合与投入 - 整合四家智能化研发资源至长安科技 由副总裁贺刚统一管理[6] - 长安科技将累计投入超1500亿元 构建超1万人科技创新团队[6] - 推进长安科技、阿维塔、长安凯程融资上市发展[6] 技术应用与产品规划 - 天枢智能技术将率先应用于深蓝L06、启源A06两款新品[4] - 启源A06采用中央环网架构 全域DDS通信时延小于1.5毫秒 故障保护切换时间小于50毫秒[4] - 新车提供增程和纯电两种动力系统 预计2024年内上市[4] 合作与人才战略 - 与腾讯、华为等企业合作推进科技赋能[6] - 公开招募机器人工程师 涉及仿真测试、整机设计、AI/应用数学等领域[4]

公司产品发布 - 长安汽车发布智能化品牌天枢智能并推出首款战略家轿长安启源A06 [1] - 新车定位舒享新家轿 旨在解决家庭用户购车矛盾包括造型空间驾控舒适科技价格及补能焦虑 [1] 空间设计 - 空间利用率提升10%以上 得房率达到90% 车内空间2168L 可容纳42个20寸行李箱 [1] - 前后备厢总容积764L 前备厢108L 乘员舱X方向长度2630mm [1] - 配备38处魔术收纳空间包括B柱隐藏式挂钩专属雨伞槽眼镜盒 [1] 能源动力 - 充电时间比1.6C缩短65% 比3C缩短40% 能耗降低15.7% [1] - 采用800V碳化硅高压平台与6C闪充 实现最快1秒1公里充电体验 [2] - 纯电续航630km 百公里电耗11.3度 [2] 智能科技 - 车控芯片算力提升140% 配备天枢AI智享座舱与数智大白人机交互系统 [1][2] - 采用SDA中央+区域环网电子电气架构 区域控制器搭载英飞凌旗舰芯片TC399 [2] - 配备激光雷达 支持智能驾驶功能 [2] 舒适配置 - 配备四季零压电动按摩座椅 支持28点马尔代夫椅模式含按摩通风加热功能 [2] - 推出145°无级电动零压后排座椅 配合C柱三角窗和超大天幕 [2] - 搭载全铝前双叉臂后五连杆悬架与IDTC智能动态扭矩控制系统 [2] 安全性能 - 采用十横九纵方舟笼式钢铝混合车身 高强度钢加铝合金占比82.9% [2] - 电池包采用铝合金四横三纵结构 配备上下10层防护与底部前方铝合金防撞梁 [2] - 支持24小时监测与30秒内安全风险预警 [2]

公司战略发布 - 长安汽车正式发布智能化品牌"天枢智能" 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大技术领域[1] - 公司致力于提供"极致安全的智能出行解决方案" 将安全视为智能化的核心目标和底线[1] - 安全理念从传统物理防护扩展为"泛安全"体系 涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等多维度[1] 企业定位与历史 - 公司作为造车"国家队"代表 拥有41年造车历史[1] - 始终坚持"安全"为不可逾越的底线 安全价值观成为企业本色[1] - "泛安全"体系全面应用于智能化技术开发 最终形成天枢智能品牌[1] 行业趋势认知 - 伴随科技快速发展 安全风险正从传统硬件风险向复杂软件系统风险演变[1] - 智能化发展必须建立在安全基础之上 安全风险演变成为行业面临的新挑战[1]

核心观点 - 长安汽车发布智能化品牌"天枢智能"，定位"极致安全的智能出行解决方案"，将安全理念从传统物理防护扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私等的"泛安全"体系 [5] - 公司以"零事故、零伤亡"为终极目标，通过"眼明-脑灵-腿快"技术平台实现主动智能安全，驱动响应时间低至10ms，比人类眨眼快30倍，湿滑路面失控风险降低76% [8] - 基于62项关键核心技术实现96个功能场景，其中8项为行业首发，包括端到端交互式领航辅助和多模态AI大模型等技术 [11] 技术架构 - 构建全球领先技术基座：世界领先的SDA中央环网架构、全球最严苛的CA-ITVS新汽车验证体系及惟一的"智能汽车安全技术全国重点实验室" [9] - "眼明"系统融合激光雷达、毫米波雷达和多路摄像头，结合自主开发视觉语言行动模型（VLA）实现无盲区识别 [8] - "脑灵"系统通过每日百万公里实驾数据自主学习，能识别施工路牌、"高速洒落物"、"侧翻货车"等长尾场景 [8] - "腿快"系统基于分布式电驱四轮独立控制，爆胎瞬间0.1秒内修正轨迹，远超职业车手反应 [8] 产品应用 - 驾驶辅助领域：端到端交互式领航辅助可实现窄道通行辅助驾驶，适应胡同或弄堂等拥堵环境 [11] - 人驾安全领域：黑夜逆光AEB技术穿透眩光，比人眼早两秒刹停高危场景 增强型AES技术在0.1秒内协同转向与扭矩分配，120km/h时速下保持稳定 [12] - 覆盖主动安全场景：包括防误踩紧急制动、泊车防磕、主动加速防追尾等功能 [12] 研发体系 - 形成"六国十地"全球协同研发布局，拥有2.4万技术研发团队，在16大领域建成44个技术研究及产品开发中心、200余个实验室 [16] - 建成行业惟一"智能汽车安全技术全国重点实验室"，下设天枢智能实验中心含6大集群实验室，获SGS国内首个目击测试实验室认证 [16] - 坚持开放合作：与华为共建阿维塔Hi Plus模式，与腾讯共建智能驾驶数据闭环，与海尔协同构建全场景数字化生态体系 [17] 战略规划 - 推进新能源"香格里拉"、智能化"北斗天枢"、全球化"海纳百川"三大计划，形成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源汽车品牌 [16][17] - 横向拓展科技生态：2028年量产人形汽车机器人，2030年后向家庭服务机器人拓展 2026年发布首款载人飞行汽车，2028年实现量产交付 [17] - 2035年构建低空产业生态体系，打造千亿产业集群 [17]

公司战略发布 - 公司在第五届科技生态大会上正式推出"天枢智能"品牌 聚焦智能化技术竞争要素 强调安全是智能化的核心目标和底线 [2] - 品牌发布基于行业风险转移背景 传统硬件风险转向复杂软件系统风险 风险维度从车辆本身扩展至人车交互系统性风险 [3] - 安全范式实现三重演进：从被动安全到主动智能安全 从应急保护到超前预防 从孤立应对到系统防控 [3] 技术布局与量产规划 - 天枢智能技术覆盖三大领域：驾驶辅助系统采用端到端交互式领航辅助 座舱系统整合多模态AI大模型 底盘系统应用分布式电驱与线控技术 [5] - 2024年第三季度将量产自研卫星架构激光雷达 2023年内实现端到端交互式领航辅助技术量产 [5] - 搭载天枢智能技术的启源A06车型在发布会完成全球首秀 [5] 新兴业务拓展 - 公司加速布局人形机器人领域 计划2028年量产人形汽车机器人 2030年后向家庭服务机器人领域拓展 [5] - 飞行汽车领域力争2026年发布首款载人产品 2028年实现量产交付 [5] - 同步探索无人清扫车 无人农机 外骨骼等新兴技术产品 [5] 产销目标规划 - 设定2030年汽车产销基础目标400万辆 挑战目标500万辆 [5] - 新能源车型占比将超过60% 海外市场销量占比目标超30% [5]

公司战略发布 - 长安汽车发布"天枢智能"品牌 聚焦智能化安全技术 强调安全是智能化的目标和底线[1] - 品牌发布基于行业风险转移背景 传统硬件风险转向软件系统风险 风险维度从车演进为人车交互系统性风险[4] - 安全范式从被动安全转向主动智能安全 从应急保护转向超前预防 从孤立应对转向系统防控[4] 技术布局与量产计划 - 天枢智能技术覆盖驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 应用端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱及线控底盘等核心技术[5] - 2024年第三季度量产自研卫星架构激光雷达 2023年量产端到端交互式领航辅助技术[6] - 搭载天枢智能技术的启源A06车型全球首秀[6] 未来产业拓展 - 公司加快布局人形机器人及飞行汽车产业 计划2028年量产人形汽车机器人 2030年后拓展家庭服务机器人[6] - 飞行汽车目标2026年发布首款载人产品 2028年实现量产交付[6] - 同步探索无人清扫车、无人农机及外骨骼等新兴领域[6] 产销目标规划 - 2030年汽车产销必保400万辆 挑战500万辆目标[7] - 新能源车型占比超60% 海外市场占比超30%[7]

品牌发布与定位 - 长安汽车发布"天枢智能"品牌 聚焦驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 提供极致安全的智能出行解决方案 [1] 技术发展路径 - 公司将联合合作伙伴探索工业机器人和门店服务机器人应用场景 [1] - 突破机器人"大脑"、"能源"、"驱动"等核心技术 [1] - 2028年实现人形汽车机器人量产下线 [1] - 2030年后逐步向家庭服务机器人领域拓展 [1]