行业技术瓶颈与安全困局 - 智能驾驶辅助普及面临感知局限、场景盲区、决策算法单一低效、执行响应速度滞后等技术瓶颈 [1] - 技术瓶颈直接影响车辆行驶安全，导致用户缺乏安全感而不敢用、不爱用 [1] - 通过底层技术创新实现用户体验飞跃是车企面临的核心课题 [1] 安全风险演变与“泛安全”体系 - 汽车风险从传统硬件向复杂软件系统转移，2025年上半年国内汽车召回总量528万辆，其中超40%问题涉及软件缺陷 [2] - 风险维度从“车”本身演进为“人车交互”系统性风险，超70%辅助驾驶用户存在未及时响应系统要求的情况 [2] - 安全范式从被动安全向主动智能安全、从应急保护向超前预防、从孤立应对向系统防控演进 [2] - 长安汽车提出“泛安全”体系，涵盖物理防护、行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等维度 [2] 天枢智能品牌与技术架构 - 长安汽车发布“天枢智能”品牌作为“泛安全”体系代表，从感知、决策到执行层面提供智能出行解决方案 [3] - 公司打造全球唯二的“中央+区域”环网电子电气架构SDA天枢架构，具备千兆级环网带宽和小于0.001毫秒时间同步精度 [4] - 基于近3000万用户基数研发天枢大模型，是行业首个融合大模型-视觉语言行动模型，具备多模态输入和自我进化能力 [4] 智能驾驶辅助技术突破 - 自主研发端到端交互式领航辅助，在驾驶辅助安全、人驾安全、泊车安全三方面实现突破 [4] - 系统能实时识别风险场景并提前预判风险，针对“黑夜+远光灯+行人横穿”场景可穿透眩光并比人眼早2秒刹停 [6] - 在每小时120公里时速下，系统能0.1秒协同转向与扭矩分配保持稳定 [6] 智能底盘安全技术 - 三向六域技术将纵向、横向和垂向协同控制，通过六域核心功能打造天枢智能底盘 [6] - 行业首发轮胎全状态监控功能和弹性波AI识别技术，实现全天候安全监控 [6] - 分布式电驱可实现最高每小时225公里车速下爆胎不失控，行业首发沙地脉冲脱困功能 [7] 智能座舱安全体验 - 座舱从交互体验、音响系统、显示系统、智联、健康五个维度构建健康安全和心理安全 [8] - OS交互系统融入AI技术实现App Agent功能，可通过一句话指令满足用户个性化需求 [8] - 行业首创三重净域系统，包含纳米水离子空调、高效滤芯和森林级负氧离子 [9] - 基于车家互联、手车互联、生态互联三大场景打造专属Agent，实现“人车机家办”无缝联接 [9]

产品发布与定价 - 长安启源A06于9月28日开启全球先享预订，推出6款配置车型，先享价格区间为11.99万元至15.99万元 [1] - 公司为新车提供总价值37100元的七重先享超值豪礼，覆盖购车、用车、养车全周期 [1] 智能化配置 - 车辆配备拍一拍即可开关前后备箱的功能以及支持功能DIY的数智大白人机交互系统 [1] - 采用声纹识别配合阿里千问、deepseek双大模型及8个隐藏式麦克风，可精准识别不同人的声纹 [1] - 天枢智能驾驶辅助系统由1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个摄像头构成感知网络 [1] - 智能驾驶功能包括高速领航辅助、AEB自动紧急制动、AES智能避险和智能泊车辅助 [1] 底盘与操控性能 - 车辆搭载同级唯一全铝前双叉臂加后五连杆悬架，提升操控性能 [2] - 配备IDTC智能动态扭矩控制系统，可实时感知路况并进行毫秒级扭矩调节，有效解决减速带等工况下的轮速差问题 [2] 三电系统与续航 - 纯电续航里程达630km，搭载同级唯一800V碳化硅高压平台和6C闪充技术 [2] - 充电效率为平均2秒充1公里，从30%电量充至80%需9分钟，从10%充至80%需12分钟，充电10分钟可增加330km续航 [2] - 能耗表现为百公里电耗11.3度，相当于1度电可行驶10公里，每公里成本约为4分钱 [2] 市场定位与竞争策略 - 车型定位为“大美舒享新家轿”中型新能源轿车，以15万元级价格提供30万元级的产品体验 [2] - 公司旨在以越级实力为新能源家轿市场注入新的活力 [2]

战略定位与目标 - 公司战略定位为打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团 [2] - 2030年目标：整车产销500万辆 新能源销量占比超60% 海外销量占比超30% 进入全球汽车品牌前十 [2] - 构建"阿维塔"、"深蓝"、"启源"三大品牌矩阵 分别定位高端智能电动、科技突破与全球出海、数智化发展核心支柱 [2] 经营业绩与预测 - 1-6月营业收入1469亿元 整车销量135.5万辆创8年新高 [3] - 新能源销量45.2万辆(同比+49.1%) 海外销量29.9万辆(同比+5.1%) [3] - 全年预测：总销量300万辆(新能源100万辆) 营业收入3550亿元 [3] 战略实施路径 - 产业协同：加强垂直整合与整零协同 提升供应链韧性 [3] - 国际合作：持续深化与斯特兰蒂斯、福特、马自达等车企合作 [3] - 跨界融合：强化ICT/消费电子领域合作 构建大流量生态圈 [3] - 产融结合：发展汽车金融、后市场及保理服务 [3] 核心技术布局 - 推进"香格里拉"新能源平台战略 目标百万辆级年产销规模 [4] - "北斗天枢"计划聚焦智驾/底盘/智舱技术 建设国家级创新平台 [4] - "海纳百川"计划推进"152"全球化布局 加速海外市场拓展 [4] - 未来十年计划投入超2000亿元研发 新增超1万人科技创新团队 [4]