2025年前三季度经营业绩 - 总体销量206.6万辆，同比增长8.5% [1] - 新能源汽车销量72.4万辆，同比增长59.7% [1] - 海外出口销量46.5万辆，同比增长10.7% [1] - 第三季度营业收入422.36亿元，同比增长23.36% [1] - 前三季度营业收入1149.27亿元，同比增长3.6% [1] - 前三季度综合毛利率同比提升0.6个百分点，三季度环比提升0.49个百分点 [1] - 前三季度扣非归母净利润同比增长超20% [1] 三大核心战略计划推进 - 新能源"香格里拉"计划：打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大品牌 [2] - 智能化"北斗天枢"计划：近五年累计研发投入610亿元，研发团队超2.4万人，全球专利超2万件 [2] - 全球化"海纳百川"计划：构建"152"全球化布局，主导或参与制定国际、国家标准229项 [3] 新能源汽车品牌布局 - 阿维塔定位"新豪华"品牌，价格区间20万-70万元，连续7个月交付破万 [2] - 深蓝汽车定位"年轻科技运动"品牌，价格区间15万-30万元，深蓝S05连续4个月销量破万 [2] - 长安启源定位全球大众家庭用户，价格区间8万-25万元，长安启源Q07月销稳定过万 [2] 新兴产业与技术规划 - 机器人业务：实施"1+N+X"战略，联合研发人形机器人 [2] - 飞行汽车：计划2030年推出商业化产品 [2] - 无人商用领域：探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等 [2] - 技术平台：建成SDA中央环网架构、天枢智能实验中心，技术平台分享给合作伙伴 [3] 2025年后续新品规划 - 长安启源A06：搭载天枢智能系统，支持800V碳化硅平台+6C闪充 [3] - 长安启源Q05：配备宁德时代电池，纯电续航506km，首搭激光雷达和4nm天玑芯片 [3] - 深蓝L06：全球首发3纳米座舱芯片，首搭磁流变技术，全系标配激光雷达 [3] - 阿维塔12四激光版：提供纯电与增程双动力，已于10月18日开启预售 [4] 战略合作与生态建设 - 与京东集团达成战略合作，覆盖阿维塔、深蓝汽车、长安启源等品牌 [4] - 联合开发新能源无人智能化车型及智慧物流供应链解决方案 [4] - 长安凯程与京东物流合作开发智慧物流车，推动行业标准制定与技术应用创新 [4]

新兴产业规划 - 机器人业务布局采用"1+N+X"战略，聚焦智能汽车机器人技术，并与头部合作伙伴共同研发人形机器人，突破"大脑"、"能源"、"驱动"等核心技术 [1] - 飞行汽车领域计划于2030年推出产品并实现商业化运营 [1] - 无人商用领域将探索无人清扫车、无人农机、外骨骼等 [1] 三大战略计划推进情况 - 新能源"香格里拉"计划：1-9月全球新能源销量达72.4万辆，同比增长59.7% [2] - 新能源品牌阿维塔定位"新豪华"品牌，价格覆盖20万-70万元，已连续7个月交付破万 [2] - 新能源品牌深蓝汽车定位"年轻科技运动品牌"，价格覆盖15万-30万元，其全球大单品深蓝S05连续4个月销量破万 [2] - 新能源品牌长安启源聚焦主流用户，价格覆盖8万-25万元，其车型长安启源Q07月销稳定过万 [2] - 智能化"北斗天枢"计划：近五年累计研发投入610亿元，研发团队超2.4万人，全球专利超2万件 [2] - 建成全球领先的中央环网架构SDA和智能网联测试中心天枢智能实验中心 [2] - 发布"新长安·新安全——天枢智能"品牌，提出"泛安全"理念，推动向主动智能安全转变 [2] - 全球化"海纳百川"计划：1-9月海外销量46.5万辆，同比增长10.7% [2] - 累计主导或参与制定国际、国家标准229项 [2] 与京东集团战略合作 - 中国长安汽车集团与京东集团建立全面战略合作关系，旗下多个品牌与京东零售、物流等板块签署协议 [3] - 合作内容包括共同探讨城市智慧物流车辆与智能运营系统建设，联合开展新能源无人智能化车型的设计、开发与生产 [3] - 长安凯程与京东物流将深度定制开发智慧物流车，推动技术验证迈向规模化应用 [4] - 合作将推动智慧物流车行业标准制定、技术开发与场景应用创新 [4] 后续新品发布 - 长安启源A06车型应用天枢驾驶辅助、座舱和底盘，支持800V碳化硅平台与6C闪充，已于9月28日开启全球先享预定 [5] - 长安启源全新Q05基于全新平台打造，配备宁德时代电池，支持3C快充，纯电续航506km，并首搭激光雷达与4nm天玑汽车座舱芯片，已开启盲订 [6] - 深蓝汽车L06全球首发搭载3纳米车规级座舱芯片，为首个量产搭载磁流变的车型，全系标配激光雷达 [6] - 阿维塔12四激光版于10月18日开启预售，提供纯电与增程双动力，计划于10月28日正式上市 [6]

行业技术瓶颈与安全困局 - 智能驾驶辅助普及面临感知局限、场景盲区、决策算法单一低效、执行响应速度滞后等技术瓶颈 [1] - 技术瓶颈直接影响车辆行驶安全，导致用户缺乏安全感而不敢用、不爱用 [1] - 通过底层技术创新实现用户体验飞跃是车企面临的核心课题 [1] 安全风险演变与“泛安全”体系 - 汽车风险从传统硬件向复杂软件系统转移，2025年上半年国内汽车召回总量528万辆，其中超40%问题涉及软件缺陷 [2] - 风险维度从“车”本身演进为“人车交互”系统性风险，超70%辅助驾驶用户存在未及时响应系统要求的情况 [2] - 安全范式从被动安全向主动智能安全、从应急保护向超前预防、从孤立应对向系统防控演进 [2] - 长安汽车提出“泛安全”体系，涵盖物理防护、行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等维度 [2] 天枢智能品牌与技术架构 - 长安汽车发布“天枢智能”品牌作为“泛安全”体系代表，从感知、决策到执行层面提供智能出行解决方案 [3] - 公司打造全球唯二的“中央+区域”环网电子电气架构SDA天枢架构，具备千兆级环网带宽和小于0.001毫秒时间同步精度 [4] - 基于近3000万用户基数研发天枢大模型，是行业首个融合大模型-视觉语言行动模型，具备多模态输入和自我进化能力 [4] 智能驾驶辅助技术突破 - 自主研发端到端交互式领航辅助，在驾驶辅助安全、人驾安全、泊车安全三方面实现突破 [4] - 系统能实时识别风险场景并提前预判风险，针对“黑夜+远光灯+行人横穿”场景可穿透眩光并比人眼早2秒刹停 [6] - 在每小时120公里时速下，系统能0.1秒协同转向与扭矩分配保持稳定 [6] 智能底盘安全技术 - 三向六域技术将纵向、横向和垂向协同控制，通过六域核心功能打造天枢智能底盘 [6] - 行业首发轮胎全状态监控功能和弹性波AI识别技术，实现全天候安全监控 [6] - 分布式电驱可实现最高每小时225公里车速下爆胎不失控，行业首发沙地脉冲脱困功能 [7] 智能座舱安全体验 - 座舱从交互体验、音响系统、显示系统、智联、健康五个维度构建健康安全和心理安全 [8] - OS交互系统融入AI技术实现App Agent功能，可通过一句话指令满足用户个性化需求 [8] - 行业首创三重净域系统，包含纳米水离子空调、高效滤芯和森林级负氧离子 [9] - 基于车家互联、手车互联、生态互联三大场景打造专属Agent，实现“人车机家办”无缝联接 [9]

公司战略定位 - 公司升级为"新央企"后拥有143家控股子公司 从业人数14.5万人 总资产3087亿元[1] - 目标2030年汽车产销必保400万辆 奋斗500万辆 其中新能源占比超60% 海外占比超30%[1] - 公司向科技公司转型 推出智能化新品牌天枢智能 由全球2.4万名研发工程师历经5年打造[1][3] 智能化战略核心 - 天枢智能品牌聚焦安全领域 涵盖被动安全 主动安全 行车安全 健康安全 心理安全 隐私安全与数据安全[1][4] - 2025年上半年国内汽车召回总量528万辆 其中超40%问题涉及软件缺陷[4] - 超70%辅助驾驶用户存在未及时响应系统要求的情况[4] 技术实现路径 - 天枢辅助驾驶采用自研视觉语言行动模型和多传感器融合感知 结合激光雷达精确识别[4] - 系统通过端到端大模型训练和交互式领航辅助 实现0.1秒协同转向与扭矩分配[4][5] - 在120km/h时速下保持车辆稳定 具备黑夜逆光AEB 增强型AES及多场景主动安全功能[5] 产品落地规划 - 2026年量产首款载人飞行汽车 2027年实现无人物流车全栈自研与商业闭环[5] - 2028年量产人形汽车机器人 2030年拓展至家庭服务场景[5] - 近期集中发布10款新品包括阿维塔07 深蓝系列及长安启源系列等多款车型[7] 行业竞争态势 - 公司认为新能源与智能化已进入下半场 效率为先的竞争阶段[7] - 数字汽车将成为未来产业趋势 2017年已预判新能源将开启汽车新时代[3]