中国新能源汽车市场里程碑与商用车电动化挑战 - 2025年中国新能源乘用车零售渗透率达到54%，首次突破50%并创历史新高，较2024年的47.6%提升6.4个百分点[2][3] - 新能源乘用车已成为购车首选项，但商用车电动化进程明显落后[4] - 2025年新能源商用车销量为87.1万辆，占商用车总销量的26.9%，渗透率显著低于乘用车[5] - 2025年9月至12月，商用车新能源单月渗透率从30%连续攀升至38.3%，显示出爬升迹象[5] 商用车电动化进程缓慢的原因 - 商用车作为生产力工具，其电动化未如预期快速推进[8] - 核心原因在于现阶段电动商用车产品力不足，存在续航短、充电速度慢、补能效率低、电池低温衰减、保值率低等一系列严峻问题[10][11] 宁德时代发布“天行II轻商”定制化解决方案 - 宁德时代于1月22日发布“天行II轻商全场景定制化系列解决方案”，聚焦新能源轻型商用车市场[13][14] - 方案包含钠电池、长续航、高低温超充、换电等多种电池解决方案，未试图“一电通吃”，而是针对城市配送、城际物流、末端配送、北方低温等细分市场进行精准定制[16] - 选择“轻商”作为突破口，是因为该分支是商用车中电动化潜力最高的，最近5个月新能源渗透率持续高于30%[16] 天行II系列核心电池技术详解 低温版钠离子电池 - 采用钠离子电池，低温性能对锂电池形成“降维打击”[21][28] - 在-20℃环境下，电池容量衰减率保持在92%以上，表显续航实在；-30℃下仍可充电且车辆秒启动；电池电量仅剩10%时，满载车辆可爬10°大坡[30] - 钠离子电池电解液凝固点更低，钠离子体积半径比锂离子大40%，更易摆脱电解液粘性束缚，因此低温性能优越[32][34] - 安全性极高，即使被电锯锯断也不会冒烟起火，仍能正常放电[36][37] - 缺点在于能量密度目前低于磷酸铁锂电池，且因量产规模不足，成本暂高于锂电池[40][43] - 钠元素地壳丰度是锂的1350倍以上，规模扩大后有望推动新能源汽车制造成本进一步下降[45] 高温超充版电池 - 针对高温环境设计，电芯温度45℃时循环寿命达5000次，25℃常温下循环寿命超过10000次[46][49] - 充电峰值功率达4C，0-60%电量充电仅需18分钟，1分钟可增加10公里续航[50] - 与低温版结合，使电动车能适应从+45℃到-40℃的极端温度工况[51] 长续航版电池 - 全球首款结合三元锂与磷酸铁锂两种化学体系的动力电池[53] - 整包电量达253度，官方实测续航可达800公里[55] - 适用于600-700公里的长途跨省干线物流，实现“人换车不停”，提升时间利用效率[56][58] 超充版电池 - 专为城市内短途高频物流场景（如货拉拉、冷链）设计，日均运营里程达200-300公里[59][61] - 在-15℃下可实现30分钟将电池电量充至80%，满载下能稳定以100km/h时速行驶，并可爬15°的坡[62] - 循环寿命达到8000次，远超市面大部分电池[63] 换电版电池包 - 提供42度、56度和81度三种规格电池包可选，可适配巧克力换电站[64][66] - 宁德时代将建设“乘商兼容一体”的超级换电站[66] - 采用“车电分离”模式，可降低购置税和保险费用，并减少因电池寿命折损造成的整车贬值问题[66] 从硬件到软件与服务的战略转型 - 宁德时代推出“电池管家-天行版”软件，实现电池数据透明化与健康度可视化[70][74] - 司机可通过APP实时查看电池健康状况，并在出现问题时获得主动预警[73][74] - 一旦电池出现问题，可通过APP呼叫官方售后，最快3小时内工程师到场检测维修[78] - 宁德时代联合“查博士”为新能源商用车行业构建了专业的二手车检测体系与估价模型，缓解车辆保值担忧[81][82] - 此举标志着宁德时代正从单纯的电池供应商向全生命周期服务商转型[84] 电动商用车普及的广泛效益 - 商用车电动化将大幅降低运营成本[85] - 以轻型卡车为例，按年行驶4万公里计算：电动车型年电费约1.6万元（每公里0.2-0.4元），燃油车年油费约4.8万元（每公里0.8-1.8元），仅能源成本一年可节省3.2万元[86] - 保养方面，电动轻卡年费用约800-2000元，燃油轻卡需5000-10000元，又可再省3000-9000元[86] - 一辆售价8-20万元的电动轻卡，最快3年可通过节省的费用收回购车成本[87] - 物流行业运营成本下降将最终反映在快递费用上，使消费者受益[89][90] - 行业整体运营成本降低意味着社会资源利用效率提升，其积极影响将传导至各行各业[90][91]

行业趋势与投资热度 - 在碳酸锂价格波动及企业寻求供应链安全的背景下，钠离子电池成为新的投资热点 [1] - 截至1月28日，布局钠电池的概念股年内涨幅显著，例如七彩化学股价涨幅达58.4% [1] - 电池行业龙头宁德时代在钠电池领域实现了量产层面的突破 [1] 宁德时代钠电池产品性能 - 宁德时代推出轻商领域首款量产钠电池，容量为45度，可匹配多种新能源商用车车型 [3] - 该电池在零下20℃时保有92%以上的可用电量，在零下30℃冻透后仍可即插即充 [3] - 在零下30℃且电量仅剩10%的极端情况下，车辆仍可在满载状态下实现10°坡度爬坡 [3] 钠电池与锂电池的对比 - 相比锂电池，钠电池优势在于钠资源更易获得、低温性能更好、安全性更高、高倍率充电时温升不明显 [3] - 钠电池当前劣势在于工业化成本、产业链成熟度和能量密度方面仍不及锂电池 [3] - 宁德时代首席技术官表示，未来两到三年目标是使钠电池比现有锂离子电池更具经济性 [4] 产业链布局与产能扩张 - 全产业链企业掀起钠电池布局热潮，例如江苏众钠能源的眉山里钠项目建成投产 [5] - 眉山里钠项目致力于打造年产3万吨硫酸铁钠正极材料及5GWh钠离子电池Pack系统的综合产能 [5] - 亿纬锂能相关项目总投资约10亿元，规划年产能2GWh [5] 应用场景与未来展望 - 钠电池应用范围正拓宽至两轮车市场、储能领域，并计划推广至乘用车、商用车及工程机械等领域 [5] - 京东、广汽集团与宁德时代联合推出的埃安UT Super预计在2026年第二季度上线钠电池版本 [5] - 宁德时代认为，大规模推广钠电池将在一定领域形成对锂电池的规模替代，并成为能源结构重构的起点 [5]

文章核心观点 - 宁德时代发布天行II轻商全场景定制化系列解决方案，其中包括行业首款量产钠离子电池产品，并规划将钠离子电池应用扩展至乘用车等领域，旨在利用钠电池的资源、耐寒和安全性优势，作为对现有锂电池产品线的重要补充，并计划在未来2-3年提升其经济性以扩大推广[1][3][5][6] 产品发布与性能 - 发布天行II轻商全场景定制化系列解决方案，核心包括天行II轻商低温版（首款量产钠离子电池）、长续航版、超充版、高温超充版及换电版[1][7] - 天行II轻商低温版钠离子电池容量为45kWh，适用于中小VAN、小微卡等车型，在-20℃保有92%以上可用电量，-30℃可即插即充，极端亏电至10% SOC时仍可满载10°爬坡，电芯在锯断、电钻、多向挤压测试中不起火、不爆炸[3] - 天行II轻商长续航版装载超混化学体系电芯，融合三元锂与磷酸铁锂，电池单包电量253kWh，可实现800km续航[7] - 天行II轻商超充版电芯在-15℃从20%充至80%需30分钟，较上一代缩短约30%[7] - 天行II轻商高温超充版支持峰值4C超充，最快18分钟可补能60%[7] - 天行II轻商换电版已有超过20款轻商车型落地搭载[7] - 同步推出“电池管家”天行版App，用于管理电池全生命周期[7] 钠离子电池技术进展与规划 - 公司是行业最早涉足钠离子电池开发的企业，于2021年7月发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达160Wh/kg[5] - 2025年4月发布钠离子电池品牌“钠新”，包含乘用车动力电池和24V重卡启驻一体蓄电池，实现-40℃至70℃全温域适配[5] - 首款搭载公司钠离子电池的车型为广汽埃安旗下产品，计划于今年第二季度量产[3] - 随着产能拓展，钠离子电池产品将逐步渗透于乘用车、商用车及工程机械领域[3] 钠离子电池优势分析 - 资源储量：钠资源占地壳2.74%，是锂的421倍，可降低对锂资源的依赖并降低成本[5] - 耐寒性：钠电池在-20℃环境下仍能保持90%以上容量，而锂电池在此温度下容量保持率通常不足70%[5] - 安全性：钠电池相较锂电池更不容易造成热失控[5] 钠离子电池当前劣势与挑战 - 能量密度：公司钠新电池能量密度可达175Wh/kg，但仍低于磷酸铁锂电池和三元锂电池[6] - 循环寿命：钠电池循环次数通常约2000-3000次，而磷酸铁锂电池可达6000次以上[6] - 全生命周期性价比：尽管绝对成本低于锂电池，但考虑能量密度和循环次数，当前性价比不突出[6] - 供应链与生产效率：锂电池供应链完整齐全，钠电池当前生产效率无法与之相比[6] 行业前景与公司目标 - 公司目标在未来2-3年，让钠电池比锂电池更具经济性，以更大范围推广[6] - 据中关村储能产业技术联盟预测，未来3-5年，钠电池将进入规模化出货阶段，出货量有望超过100GWh，市场规模有望达1000亿元[6] - 在业内人士看来，钠电池对于头部电池供应商而言是产品线的一种补充，无法完全替代锂电池[6]

核心观点 - 宁德时代于2026年1月22日发布“天行II轻商全场景定制化系列解决方案”及行业首款动力电池智能管理应用“电池管家”天行版，旨在通过“硬件+软件+服务”的生态系统，为新能源轻型商用车提供精准动力配置与智能护航，推动行业进入“智算赋能、精益管控”新阶段 [1][14] - 公司战略聚焦于将顶尖技术转化为适配不同运营场景的动力方案，通过深度协同助力合作伙伴与终端用户赢得确定性收益 [1][14] 产品解决方案：天行II系列 - **超充版（高频城配场景）**：在零下15℃环境下，电池从20%充至80%仅需30分钟，较上一代缩短约30%；全域放电功率提升30%；同温度满载状态下支持100 km/h高速行驶及攀爬15°陡坡；电芯循环寿命提升至8000次，可支持车辆全生命周期多跑8万公里，折算运费增收15万元 [5][18] - **长续航版（城际干线场景）**：搭载全球首款轻商超混化学体系电芯，单包电量达253kWh，为行业单包最大；实现800公里超长实况续航；采用“泰山PACK”架构，在同等电量下帮助整车减重260kg以上；质保提升至10年100万公里，并实现首年容量0衰减；应用自补锂正极与自修复电解液技术以延长寿命 [6][19] - **高温超充版（末端物流场景）**：支持峰值4C超充，最快18分钟补能60%，实现充电1分钟续航10公里；独有的“高温副反应自抑制技术”可精简热管理设计，将用车能耗再降5%，每年充电费用再节省500元；电芯温度达45℃时循环寿命仍可达5000次；质保至高8年60万公里，实现“车电同寿” [8][21] - **低温版（寒区运输场景）**：为轻商领域首款量产钠离子电池，电量45度；在零下20℃保有92%以上可用电量；零下30℃电芯冻透仍可即插即充；同温度下即使极端亏电至10% SOC，满载状态仍可实现10°爬坡；通过锯断、电钻、多向挤压等极端测试不起火、不爆炸，锯断后仍可正常放电 [8][21] 软件与服务生态 - **电池管家天行版App**：作为行业首款动力电池智能管理应用，实现电池全生命周期可感、可知、可控 [10][23] - **状态透明化**：实时掌控电池使用情况，核算并可视化收益数据，实现收益最大化和管理精细化 [10][23] - **预警主动化**：实时分析监测电池运行数据，主动判断风险并预警；一键直连“宁家服务”售后平台，导航至最近服务网点；故障时可直联原厂工程师，最快3小时内到场处理 [10][23] - **充电场景化**：提供标准、健康、应急三种充电模式，可一键启动应急超充模式实现极速补能 [10][23] - **换电解决方案**：推出天行II轻商换电版，包含20-42kWh、25-56kWh、35-81kWh三款标准电池包，匹配所有轻商车型；目前已有超过20款轻商车型落地搭载换电电池包 [12][25] 行业影响与公司战略 - 公司以真实场景定义创新、以用户需求牵引升级，正在重构新能源轻型商用车行业生态 [12][25] - 公司坚持通过产品、服务与生态的深度协同，帮助用户“兜好底、算好账、布好局”，为行业构建可持续、可预期的长期价值 [12][25] - 未来将持续以场景为导向，将前沿技术转化为可落地、可复制、可持续的解决方案，携手产业链伙伴共建生态，推动轻商电动化向更高效、更强确定性的方向演进 [14][27]

公司新品发布 - 公司于2026年1月22日召开“同行·定胜”轻商行业新品发布会，发布“宁德时代天行II轻商全场景定制化系列解决方案”及行业首款动力电池智能管理应用“电池管家”天行版 [1] - 公司旨在通过打造贯穿“硬件+软件+服务”的全场景生态系统，为城配、城际、末端配送、寒区运输等全场景提供精准动力配置与智能护航，并推动行业迈入“智算赋能、精益管控”新阶段 [1] - 公司首席技术官表示，正将顶尖技术转化为适配每一段里程、每一种运营场景的动力方案，通过“硬件+软件+服务”协同助力合作伙伴与终端用户赢得更多确定性收益 [1] 解决方案：天行II轻商超充版 - 该版本面向高频城配场景，在抗寒、动力与寿命方面进行系统性升级 [5] - 电芯在零下15℃时，电池从20%充至80%仅需30分钟，较上一代缩短约30% [5] - 全域放电功率提升30%，电芯零下15℃支持整车满载状态下100 km/h高速行驶及攀爬15°陡坡 [5] - 电芯循环寿命大幅提升至8000次，可支持车辆在全生命周期多跑8万公里，折算运费增收15万元 [5] 解决方案：天行II轻商长续航版 - 该版本致力于提升城际干线运营经济性，装载全球首款轻商超混化学体系电芯，融合三元锂与磷酸铁锂优势 [6] - 电池单包电量达253kWh，为轻商行业单包最大，搭载后整车可实现800公里超长实况续航，轻松覆盖广州至福州等主流城际线路 [6] - 采用超高集成度“泰山PACK”架构，在同等单包电量下帮助整车减重260kg以上，以降低运营成本 [6] - 电池质保提升至10年100万公里，并实现首年容量0衰减，应用自补锂正极材料与自修复电解液技术以延长寿命 [6] 解决方案：天行II轻商高温超充版 - 该版本聚焦末端物流场景，支持峰值4C超充，最快18分钟即可补能60%，实现充电1分钟续航10公里 [8] - 独有的“高温副反应自抑制技术”可帮助整车精简热管理设计，并将用车能耗再降5%，每年充电费用再节省500元 [8] - 即使电芯温度达45℃，电池循环寿命仍可达5000次，质保至高8年60万公里，实现“车电同寿” [8] 解决方案：天行II轻商低温版 - 该版本是轻商领域首款量产的钠离子电池，45度电，匹配中小VAN、小微卡等多种车型 [9] - 电池在零下20℃时保有92%以上的可用电量；在零下30℃电芯完全冻透仍可即插即充 [9] - 在零下30℃极端亏电至10% SOC时，依然可在满载状态下实现10°爬坡 [9] - 钠离子电芯在锯断、电钻、多向挤压等极端测试中不起火、不爆炸，锯断后仍可正常放电 [9] 软件与服务：电池管家天行版App - 公司推出轻商行业首款动力电池智能管理App“电池管家”天行版，旨在帮助用户用好电池、管好资产 [11] - 状态透明化：App可帮助用户掌控电池全生命周期使用情况，实时核算并可视化收益数据 [11] - 预警主动化：App能对电池运行数据实时分析监测，主动判断潜在风险并提前预警，可一键直连“宁家服务”官方售后平台 [11] - 如遇故障，通过App可直接联系公司原厂工程师，最快3小时内到场处理 [11] - 充电场景化：App提供标准、健康、应急三种充电模式，可根据场景灵活切换，例如一键启动应急超充模式极速补能 [11] 换电解决方案与行业影响 - 公司还带来天行II轻商换电版解决方案，包含20（42kWh）、25（56kWh）、35（81kWh）三款标准电池包，匹配轻商所有车型 [13] - 目前已有超过20款轻商车型落地搭载换电电池包，为物流司机提供更多购车选择 [13] - 公司物流业务部执行总裁表示，公司坚持通过产品、服务与生态的深度协同，真正帮用户“兜好底、算好账、布好局”，为行业构建可持续、可预期的长期价值 [13] - 公司未来将持续以场景为导向，将前沿技术转化为可落地、可复制、可持续的解决方案，携手产业链伙伴共建生态，推动轻商电动化向更高效、更强确定性方向演进 [14]

文章核心观点 - 宁德时代发布“天行II轻商全场景定制化系列解决方案”及行业首款动力电池智能管理应用“电池管家”天行版 旨在通过“硬件+软件+服务”的全场景生态系统 为新能源轻型商用车行业提供精准动力配置与智能护航 推动行业迈入“智算赋能 精益管控”新阶段 [1] 产品解决方案：天行II系列 - **超充版**：面向高频城配场景 电芯在零下15℃时从20%充至80%仅需30分钟 较上一代缩短约30% 全域放电功率提升30% 零下15℃支持满载100 km/h行驶及15°陡坡攀爬 电芯循环寿命提升至8000次 可支持车辆全生命周期多跑8万公里 折算运费增收15万元 [5][6] - **长续航版**：面向城际干线 装载全球首款轻商超混化学体系电芯 单包电量253kWh为行业最大 可实现800公里超长实况续航 覆盖广州至福州等主流线路 “泰山PACK”架构使同等电量下整车减重260kg以上 质保提升至10年100万公里 首年容量0衰减 [6][7] - **高温超充版**：聚焦末端物流 支持峰值4C超充 最快18分钟补能60% 实现充电1分钟续航10公里 “高温副反应自抑制技术”可精简热管理设计 将用车能耗再降5% 每年充电费用再节省500元 电芯45℃时循环寿命仍可达5000次 质保至高8年60万公里 [7] - **低温版**：为轻商领域首款量产钠离子电池 45度电匹配多种车型 在零下20℃保有92%以上可用电量 零下30℃可即插即充 极端亏电至10% SOC时仍可在满载下实现10°爬坡 通过锯断、电钻等多重极端测试不起火、不爆炸 [7] - **换电版**：提供20-42kWh、25-56kWh、35-81kWh三款标准电池包 匹配轻商所有车型 目前已有超过20款轻商车型落地搭载换电电池包 [11] 软件与服务生态 - **“电池管家”天行版App**：为行业首款动力电池智能管理应用 实现电池全生命周期可感、可知、可控 [8] - **状态透明化**：App可帮助用户掌控电池全生命周期使用情况 实时核算并可视化收益数据 [9] - **预警主动化**：App能实时分析监测电池运行数据 主动预警潜在风险 并一键直连“宁家服务”官方售后平台 原厂工程师最快3小时内到场处理 [9] - **充电场景化**：App提供标准、健康、应急三种充电模式 可一键启动应急超充模式实现极速补能 [9] 战略与行业影响 - 公司以真实场景定义创新、以用户需求牵引升级 正在重构新能源轻型商用车行业生态 [11] - 公司坚持通过产品、服务与生态的深度协同 帮助用户“兜好底、算好账、布好局” 为行业构建可持续、可预期的长期价值 [11] - 未来将持续以场景为导向 将前沿技术转化为可落地、可复制、可持续的解决方案 携手产业链伙伴共建生态 推动轻商电动化向更高效率、更强确定性方向演进 [13]

文章核心观点 宁德时代发布“天行II轻商全场景定制化系列解决方案”及行业首款动力电池智能管理应用“电池管家”天行版，通过“硬件+软件+服务”的生态系统，为城配、城际、末端配送、寒区运输等全场景提供定制化动力与智能管理方案，并推出适配全系轻商车型的换电解决方案，旨在推动新能源轻型商用车行业进入“智算赋能、精益管控”的新阶段，帮助用户提升出勤率与经营效益 [1][13] 产品解决方案：天行II系列 - **超充版（高频城配）**：电芯在零下15℃时，电池从20%充至80%仅需30分钟，较上一代缩短约30% 全域放电功率提升30% 电芯零下15℃支持整车满载状态下100 km/h高速行驶及攀爬15°陡坡 电芯循环寿命大幅提升至8000次，可支持车辆全生命周期多跑8万公里，折算运费增收15万元 [5] - **长续航版（城际干线）**：装载全球首款轻商超混化学体系电芯，单包电量253kWh，为行业单包最大 可实现800公里超长实况续航 采用“泰山PACK”架构，同等单包电量下减重260kg以上 质保提升至10年100万公里，并实现首年容量0衰减 应用自补锂正极材料与自修复电解液技术以延长寿命 [6][8] - **高温超充版（末端物流）**：支持峰值4C超充，最快18分钟补能60%，实现充电1分钟续航10公里 “高温副反应自抑制技术”可将用车能耗再降5%，每年充电费用再节省500元 电芯温度达45℃时，电池循环寿命仍可达5000次 质保至高8年60万公里 [8] - **低温版（寒区运输）**：是轻商领域首款量产的钠离子电池，45度电，匹配多种车型 在零下20℃保有92%以上的可用电量 零下30℃电芯完全冻透仍可即插即充 同样温度下，极端亏电至10% SOC，仍可在满载状态下实现10°爬坡 通过锯断、电钻、多向挤压等极端测试，不起火、不爆炸，锯断后仍可正常放电 [8] 软件与服务：电池管家与换电方案 - **“电池管家”天行版App**：是轻商行业首款动力电池智能管理应用 实现电池全生命周期使用情况透明化与收益数据可视化 能对电池运行数据实时分析监测并主动预警风险 可一键直连“宁家服务”官方售后平台，联系原厂工程师最快3小时内到场处理 提供标准、健康、应急三种充电模式，支持一键启动应急超充模式 [10][12] - **换电解决方案**：推出天行II轻商换电版，包含20-42kWh、25-56kWh、35-81kWh三款标准电池包，匹配轻商所有车型 目前已有超过20款轻商车型落地搭载换电电池包 [12] 公司战略与行业影响 - 公司正将顶尖技术转化为适配每一段里程、每一种运营场景的动力方案，通过“硬件+软件+服务”协同发力，助力合作伙伴与终端用户赢得更多确定性收益 [1] - 公司以真实场景定义创新、以用户需求牵引升级，致力于重构新能源轻型商用车行业生态 坚持通过产品、服务与生态的深度协同，为用户“兜好底、算好账、布好局”，构建可持续、可预期的长期行业价值 [13] - 未来，公司将持续以场景为导向，将前沿技术转化为可落地、可复制、可持续的解决方案，携手产业链伙伴共建生态，推动轻商电动化向更高效、更强确定性的方向演进 [15]