新能源汽车智能化发展 - 中国新能源汽车智能化水平显著提升，具备原地转向、全嵌入式折叠方向盘、充电5分钟续航400公里等创新功能 [1] - 跨国车企与中国自主品牌关系从竞争转向竞合，在新能源市场激烈竞争的同时，智能化领域展开深度合作 [1] 跨国车企与中国企业的合作模式 - **技术合作**：大众与小鹏共同研发新一代电子电气架构，大众弥补智能化短板，小鹏增强国际竞争力 [1] - **智驾供应商合作**：奥迪与华为合作推出中国市场专属数字化功能，宝马与阿里联合开发AI引擎，大众投资地平线布局自动驾驶 [2] - **跨界合作**：宝马与河钢打造绿色低碳供应链，Stellantis与宁德时代开展后市场合作，上汽大众与QQ音乐、火山引擎签署协议 [2] 中国技术输出与研发全球化 - 宝马上海研发团队主导的超感智能座舱技术将反向输出至欧洲工厂，中国成为宝马全球研发重要基地 [3] - 法雷奥将原创性研发重心转向中国，专利申请数量快速增加，中国开发的技术优先本地量产并推广至欧美 [3] - 跨国车企以"中国需求"为研发起点，中国成为智能电动汽车新技术策源地 [3]

战略合作 - 宝马集团与阿里巴巴集团在中国达成AI领域战略合作，双方将联合研发AI大语言模型和智能语音交互[3] - 阿里通义大模型将应用于中国市场的宝马新世代系列车型[3] 新世代车型规划 - 基于全新电子电气架构的新世代车型将在2025年投产，24个月内将推出至少6款车型[3] - 首款车型为运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车，新世代车型将在匈牙利德布勒森工厂率先投产[3] - 宝马将于2026年量产国产新世代车型，首款国产新世代车型将搭载AI大语言模型和AI智能体[3] 电动化目标 - 宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上[3] - 公司有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车[3] 电池技术与合作 - 新世代车型将率先使用圆柱电芯，全新的电芯技术可提升能量密度、续航能力和充电速度，并减少碳足迹和资源消耗[4] - 宝马集团已向宁德时代和亿纬锂能授予价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同[4] - 合作伙伴将分别在中国和欧洲各建立两座年产能达20 GWh的电芯工厂，并计划在北美自由贸易区再建两座电芯工厂[4]