本报（chinatimes.net.cn）记者耿倩 上海报道 外资公募持续加码中国市场的信号再度释放。天眼查工商变更信息显示，富达基金管理（中国）有限公 司（下称"富达基金"）完成新一轮增资，注册资本由1.82亿美元增至2亿美元，增幅接近10%。 值得注意的是，这是该公司年内第二次获得增资，也是2021年5月成立以来的第六轮资本注入。其注册 资本从最初的3000万美元，增至如今的2亿美元，四年间增幅超过五倍。 在星图金融研究院研究员武泽伟看来，外资公募持续增资，释放了其坚定看好并致力于深耕中国市场的 强烈信号。他对《华夏时报》记者表示，这既表明了外资公募对中国资本市场长期健康发展的坚定信 心，也是其应对中国公募行业日益激烈竞争的战略举措，即通过增资来增强资本实力，以支持业务拓 展、投研体系建设和人才投入，从而提升市场竞争力。 年内两度增资，注册资本四年增长超五倍 外资公募富达基金年内第二次获得资本注入。天眼查显示，富达基金注册资本由1.82亿美元增至2亿美 元，增幅为9.89%，信息更新时间为2025年11月11日。 作为富达国际在中国的全资公募基金平台，富达基金此次已是今年第二次增资。今年2月，该公司已完 ...

公司高层变动 - 富达基金董事长变更，新任董事长李少杰于2025年7月18日正式履职，接替因个人原因离任的原董事长黄小薏 [1] - 李少杰2010年3月加入富达国际，负责亚太地区战略发展，历任富达体系内多个重要职位，包括富达基金（香港）有限公司北京代表处首席代表、富达国际中国董事总经理等 [2][3] - 李少杰在加入富达前曾在保诚集团亚洲、美国国际集团、荷兰银行资产管理及摩根大通担任管理职务，具备丰富的战略发展和业务管理经验 [3] - 原董事长黄小薏因个人原因离任，不再担任公司任何职务，其任职董事长不足一年即全面退出 [4][6] 新任董事长背景 - 李少杰拥有研究生学历、硕士学位，具备基金从业资格，国籍为中国 [2][3] - 李少杰职业生涯始于2010年3月加入富达国际，在富达体系内深耕中国及亚太市场多年 [3] - 李少杰被寄望于重构战略路径，其兼具跨境战略视野与本土渠道经验的背景或为富达破解当前渠道转型与产品持营难题提供新动能 [10] 原董事长任职情况 - 黄小薏2022年4月以富达国际中国区董事总经理身份加入，成为富达开拓中国市场的重要推手 [6] - 黄小薏在华宝基金履职近二十年，从营运总监升至总经理，深谙本土市场规律 [6] - 2022年底富达获外商独资公募牌照后，黄小薏出任首任总经理，2023年4月主导推出首只主动权益基金"富达传承6个月"，首募规模达10.79亿元 [6] - 2024年10月，黄小薏接任董事长并代行总经理职责，正值公司权益产品快速扩张期 [6] 公司经营状况 - 富达基金迄今已发行10只产品，覆盖权益、混合、债券及FOF等多类型 [8] - 公司管理规模从2024年末68.27亿元的高点回落至2025年二季度末的51.96亿元 [8] - 黄小薏离任时点恰逢富达经历产品结构与战略调整，业内推测其离任或与战略分歧相关 [10] 公司治理结构 - 公司董事会成员包括董事长李少杰、董事Carol A Vahey、Rajeev Mittal等 [11] - 高管团队包括总经理CHEN SUN、财务负责人EDMOND TANUWIDJAJA、督察长陈星德等 [11]

外资公募一季报持仓概况 - 外资公募权益类产品普遍维持高仓位运作 多家基金股票仓位超过九成 包括贝莱德中国新视野 贝莱德卓越远航 贝莱德先进制造 富达传承6个月股票 富达悦享红利 摩根士丹利基金旗下3只产品 路博迈中国机遇混合 联博智选混合 施罗德中国动力 安联中国精选等 [2][3] - 部分基金显著提升港股配置 施罗德中国动力港股仓位从15.08%增至32.31% 路博迈中国医疗健康港股仓位从22.12%增至34.01% 富达悦享红利港股仓位从18.76%增至23.47% [3][4][5] 行业配置方向 - 科技板块获多只基金加仓 安联中国精选重点配置新质生产力概念股 贝莱德先进制造增配智能汽车 云计算 小米集团-W新晋前十大重仓股 施罗德中国动力增持腾讯控股 比亚迪 小鹏汽车新进前十大 [6][7] - 医疗健康领域布局活跃 路博迈中国医疗健康增持医药创新方向 老百姓 三生制药新进前十大 益方生物-U成为第一大重仓股 [7] - 红利策略基金调整持仓 富达悦享红利聚焦能源金融 增持工商银行 宁德时代 兖煤澳大利亚 减持招商银行 建设银行 [7] 基金经理投资策略展望 - 科技资产仍为核心配置方向 安联中国精选继续看好TMT 机械 汽车 化工等行业 贝莱德卓越远航关注产业比较优势突出的龙头企业 摩根士丹利基金雷志勇看好智算基础设施及AI应用 [8] - 结构性机会受关注 富达基金聂毅翔计划挖掘周期底部获得市场份额的细分龙头 科技赋能的核心零部件厂商 转型清晰的传统制造龙头等 [8]