产品概述 - 小米YU7标准版和Max版起售价相差7万多元，选装配置后差价可能达10万元[3] - 标准版标配19英寸轮圈配韩泰iON evo新能源专用胎，Max版可选21英寸米其林Primacy 5 energy轮胎[8][9][11] - 轮胎采用XM（小米）E（节能）定制技术，花纹和配方为车辆专属设计[15] 外观设计 - 标准版可选9000元丹霞紫车漆，寒武岩灰车漆可节省2000元[5][6] - Max版可选价值2万多元的碳纤维套件[20] - 21英寸轮圈配套前245后275的鸳鸯胎设计提升抓地力和视觉效果[12] 内饰配置 - 标准版标配零重力座椅、前排加热通风按摩、后排加热、HUD、14扬声器音响等高端配置[26] - 座椅设计具有优秀人体工学，腰部支撑和背部贴合度出色[33] - 中央扶手带阻尼缓降功能，B柱配备出风口[34] - 可选2000元车载冰箱和可磁吸拆卸的后排控制屏幕[36][37] 性能表现 - 标准版最大功率235kW，0-100km/h加速5秒多；Max版加速3秒多[51] - 标准版底盘调校"运动与舒适55开"，Max版通过空悬和CDC扩大调节范围[54][55][56] - 标准版充电23分钟可从10%充至80%，40分钟充至97%，补充700+km续航[57] 智能交互 - 天际屏替代传统HUD显示系统[39] - 语音助手能智能引导完成复杂操作，如车道保持辅助设置[65][66] - 车机系统支持1-100级动力响应调节，适应不同驾驶风格[52] 市场定位 - 产品完成度评分95-98分，生态互联等创新功能带来20分附加价值[58][60] - Max版交付周期41周，标准版可能达60周（约14个月）[61] - 对底盘和内饰要求高的用户推荐Max版，预算有限用户标准版已足够[63]

小米YU7上市及产品亮点 - 小米YU7正式上市，推出3款配置车型：标准版25.35万元、Pro版27.99万元、Max版32.99万元 [1] - 全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器等配置 [2] - 采用家族式设计语言，坚持"长车头"风格，雷军强调其设计经得起时间考验 [3] - 配备1米长小米天际屏，支持三界面同时展示，可实现手机应用转移至车机屏幕 [4] - 提供单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本，续航里程最高835km [4] - 全系搭载800V碳化硅高压平台，支持15分钟补能620km [4] 智能化与辅助驾驶系统 - 全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达 [5] - 搭载英伟达Thor™车载计算平台，算力达700TOPS [5] - 采用第三代骁龙8移动平台，4nm工艺制程 [5] - 配备基于英伟达Thor-U芯片的舱驾一体域控制器，算力200TOPS [11] - AR-HUD投射面积达50英寸，支持实景导航叠加 [12] 新材料应用与轻量化 - 碳纤维应用从性能车扩展至SUV，Max版提供8件碳纤维选配件 [6] - 使用自研"米素皮革"，以玉米秸秆提取物为原料，呈现类Nappa质感 [7] - 采用生物基可降解内饰材料如聚乳酸改性PP，助力碳中和目标 [7] - 全车碳纤维使用面积超5.5㎡，实现显著减重效果 [5] 核心供应商体系 - 电池供应商：宁德时代（三元锂）、比亚迪弗迪（磷酸铁锂） [7] - 电机系统：汇川技术提供双电机系统，最高功率508kW [8] - 热管理：银轮股份&奥特佳提供空调压缩机及热管理总成 [9] - 激光雷达：禾赛科技供应全系标配AT128激光雷达 [11] - 智能座舱：德赛西威提供集成8155芯片的座舱系统 [12] - 碳纤维部件：中复神鹰供应碳纤维材料 [15] - 一体化压铸：拓普集团供应前舱压铸件，减重30% [14]

产品定位与核心亮点 - 小米YU7定位为舒适节能的家用纯电SUV 主打日常实用性和家庭场景适配性 与性能导向的SU7形成差异化[12][36] - 全系标配CDC连续可变阻尼减振器 Pro/Max版本配备双腔空气悬架 实现舒适性与操控性的精妙平衡[14][16] - 超长续航后驱版CLTC续航达835公里 位居中大型纯电SUV榜首 轮胎宽度选择优先考虑续航表现[12] 创新座舱设计 - 首创1 1米Mini-LED"小米天际屏" 采用前风挡投影技术 亮度1200尼特 视觉焦点更远减少眼部疲劳[3][5] - 全车布置16个磁吸点位 支持蓝牙按键 纸巾盒等配件自由吸附 后备箱配备120W供电的百变磁吸轨道[24][35] - 后排配置135°可调座椅 可拆卸控制屏 冰箱及EC智能调光天幕 空间表现优于特斯拉Model Y[28][30][32] 智能生态整合 - 澎湃OS系统支持天际屏模块化自定义 动画效果细腻 萌宠模块可实时反馈驾驶状态[7] - 实现"人-车-家"全生态联动 如小米AI眼镜拍摄内容可自动同步至车机中控屏[40] - 配备晕车舒缓模式等家庭场景专属功能 体现对主流用户需求的深度洞察[38] 性能与能耗表现 - 四驱Max版搭载双电机690马力 整车重量接近2 5吨 综合路况实测能耗24 0kWh/100km[41][43] - 提供三款配置 价格区间25 35-32 99万元 顶配版较基础版溢价30%[8] 行业竞争策略 - 通过SU7树立技术标杆后 YU7瞄准主流家庭市场 标志小米汽车进入规模化发展阶段[36] - 磁吸生态 投影显示等创新设计构建差异化壁垒 强化"科技生活"品牌标签[22][35]

核心观点 - 5月狭义乘用车零售总市场约185万辆，同比增长8.5%，环比增长5.4%，新能源零售预计98万，同比增长22.5%，渗透率52.9%，5月月中车市折扣率24.8%，虽5月同比增速下滑但总销量环比增长，国内汽车消费热度高，全年汽车销量有望超预期 [2] - 首旅酒店25Q1营收17.7亿元，yoy - 4.3%；归母净利润1.4亿元，yoy + 18.4%；扣非后归母净利润1.1亿元，yoy + 12.0%；扣非后ROE1.04%，同比提升0.12pct，拓店速度加快，加盟模式深化，未来增长依赖宏观经济复苏和加盟商投资意愿提升 [5] 策略和先进制造组 - 5月22日乘联分会发布5月乘用车零售初步预测数据，狭义乘用车零售总市场约185万辆，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%，新能源零售预计98万，同比去年增长22.5%，渗透率维持在52.9%左右，5月月中整体车市折扣率约为24.8%，5月同比增速下滑但总销量环比增长，国内汽车消费热度高，全年汽车销量有望超预期 [2] - 小米发布中大型纯电动SUV车型YU7，车长4999mm，轴距3000mm，全系800V平台架构，标准版采用96.3度磷酸铁锂电池，续航835公里，有特色的小米天际屏由三块MiniLED屏幕组合而成，采用全景曲面投影技术，若获消费认可，有利于国内HUD厂商在整车价值量上的提升 [3] 消费组 - 首旅酒店2025年一季报显示，25Q1实现营业收入17.7亿元，yoy - 4.3%；实现归母净利润1.4亿元，yoy + 18.4%；扣非后归母净利润1.1亿元，yoy + 12.0%；实现扣非后ROE1.04%，同比提升0.12pct [5] - 首旅酒店一季度新开业酒店300家，同比+46.3%，完成全年1500家开店目标的20%，其中标准管理酒店新开店192家，中高端酒店新开店90家 [5] - 首旅酒店特许加盟门店占比提升至91.6%，新开店中99%为加盟模式，轻资产运营特征进一步凸显，截至2024年末，公司会员总数达1.97亿，同比+30.8%，会员体系对复购率与品牌粘性的支撑作用持续增强 [5] - 首旅酒店未来增长核心依赖宏观经济复苏带动商务及旅游需求回暖，以及加盟商投资意愿提升推动门店扩张 [5]

产品发布 - 小米汽车在15周年新品发布会上推出首款SUV车型小米YU7，定位为「豪华高性能SUV」[2] - 这是小米汽车继SU7后的第二款车型，专为时代精英打造，融合优雅造型、高性能、豪华感和智能科技[2] 产品设计 - 车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距3000mm，采用1:3极致头身比和680mm超长L113设计[4] - 采用275mm后宽胎和轮包造型增强运动感，延续SU7家族设计语言并升级镂空水滴大灯（嵌入风道设计）[4] - 前大灯具备180°超广角照明，为同级唯一车灯嵌入风道设计[4] 智能座舱 - 配备16.1英寸中控大屏+后排双拓展屏，新增Xiaomi HyperVision天际屏全景显示系统[4] - 天际屏采用3块Mini-LED屏幕，1.1m超宽显示，108PPD分辨率，1200nits峰值亮度[6] - 实现SCE＜1%反射率、≤0.01%透光率和＜1%畸变率，解决曲面投影技术难题[6] - 支持主副驾多场景交互联动，可显示时速/导航/K歌等不同信息卡片[7][8] 智能驾驶 - 全系标配Thor芯片（700 TOPS算力）+1激光雷达+1 4D毫米波雷达+11摄像头+12超声波雷达[10] - 激光雷达探测距离200米，功耗降低55%，4D毫米波雷达最远识别200米车辆/100米行人[10] - 搭载7颗ALD镀膜超透防眩摄像头，有效抑制逆光和夜间远光干扰[11] - 新增高阶驾驶培训课程（定价1999元），包含紧急变线/湿滑路面等实操科目[16] 产品定位 - 并非SU7简单升级版，而是从内到外全面创新的SUV车型[13] - 在豪华体验、智能交互、续航性能、安全设计等方面领先同级产品[14]