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小鹏汽车-W(09868):2026年看点梳理,从汽车走向AI科技!-20251206
东吴证券· 2025-12-06 15:14
投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 核心观点 - 报告认为小鹏汽车正从汽车公司向物理AI科技公司转型,2026年是关键节点,看点包括Robotaxi与人形机器人量产、与大众合作深化、增程车型及全球化拓展 [1][8][135] - 公司核心竞争力在于打造“批量爆款能力”,并通过平台化技术底座(SEPA 2.0扶摇架构)和品类创新实现 [14][15][16] - 预计公司2025年营业收入为785.43亿元,同比增长92.2%;归母净利润为-13.62亿元。预计2026年营业收入为1057.80亿元,同比增长34.68%;归母净利润扭亏为盈,达到24.58亿元 [1][8] C端智能车业务 - **核心战略**:以“增程+全球化”为双轮驱动,目标是打造批量爆款能力 [8][14] - **技术平台**:SEPA 2.0扶摇架构是核心技术底座,涵盖X-EEA电子电气架构、全域800V高压快充等三电系统、以及一体化压铸等硬件技术 [15][17] - **增程布局**: - 2026年将推出7款新车,覆盖纯电及增程 [8] - 已发布小鹏X9超级增程版,采用“大电池+大油箱”路线,搭载63.3kWh电池,CLTC综合续航1602km,纯电续航452km [23][30] - 采用第三代1.5T高效增程器,油电转化率超过3.6kWh/升,优于行业平均9% [23][32] - 预计增程版将为G6/G7/P7+等车系带来1.6至2.4倍的销量增量 [39][40] - **全球化进展**: - 2025年1-10月海外销量达34,716辆,同比增长107% [41] - 在欧洲与奥地利麦格纳工厂合作启动本地化生产,并启用德国慕尼黑研发中心 [43][45] - 计划2025年底将海外门店拓展至超300家,覆盖46个国家和地区 [47] B端Robotaxi业务 - **市场前景**:政策与技术双重驱动,报告预测中国Robotaxi市场规模在2030年将达到831亿元,长期具备替代私家车出行的潜力 [8][60] - **小鹏布局**: - 计划于2026年推出3款Robotaxi车型,并在下半年实现前装量产车下线及试运营 [8][72][78] - 提出“全共享+私享”两种商业模式,已与高德达成全球生态合作 [74] - 车辆为L4级设计,具备两套硬件互为备份的安全冗余系统 [77] - **技术支撑**:VLA 2.0大模型为全栈自研,采用“芯片-算子-模型”全链路优化,搭载3-4颗图灵AI芯片,有效算力达2250TOPS [79][83] - 在复杂小路场景测试中,其平均接管里程较原有架构提升13倍(至260公里/次),表现优于FSD V12.3.9 [88] B端第三方软件合作(大众) - **合作深化**:小鹏与大众的合作已从最初的G9平台车型联合开发,扩展至电子电气(EE)架构联合开发、核心图灵AI芯片定点等 [8][92][93] - **具体项目**: - 双方将在2026年第一季度合作SOP两款全尺寸纯电车型 [8][96] - 小鹏联合开发的CEA电子电气架构将应用于一汽大众2026年起推出的10款新能源车型中的9款 [102][103] - 上汽大众ID. ERA序列的新能源车型也将采用小鹏的EE架构 [103] - **市场影响**:报告预计,借助新车周期,大众2026年在华销量或达260万辆以上,新能源渗透率超过10%,小鹏将作为关键技术赋能者受益 [8][105] 机器人业务 (IRON) - **发布与量产**:人形机器人IRON已于2025年11月发布,计划于2026年底量产 [8][108] - **技术特点**: - 具备仿生身体,拥有仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮肤,全身自由度达82个,灵巧手具备22个自由度 [8][116] - 搭载3颗图灵AI芯片,算力达2250TOPS,并采用“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑AI组合 [116][119] - 行业首发搭载全固态电池,重量降低30%、电量提升30% [116] - **商业化路径**:2026年将优先在“导览、导购、导巡”等商业服务场景进行试点,例如小鹏展厅、销售门店及宝钢的工业巡检 [8][125] 飞行汽车业务 - **产品进展**:新一代垂直全倾转固定翼飞行汽车A868已进入试飞阶段,续航超500公里,可乘坐6人 [8][127] - **量产与订单**:陆地航母款飞行汽车计划于2026年下半年向全球交付;截至2025年10月,小鹏汇天已收获7000个定金订单 [8][131]
智能汽车系列报告(四):小鹏25Q3亏损收窄,盈利拐点在望
爱建证券· 2025-11-19 20:50
报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 报告核心观点围绕小鹏汽车2025年第三季度财报展开,认为其核心财务指标创新高,亏损显著收窄,盈利拐点在望 [2] - 公司通过双能源产品拓展市场,交付量增长强劲,并聚焦物理AI技术战略,智能驾驶或迎代际升级 [2] - 全球化进展显著,海外市场成为重要增长极,为长期增长奠定基础 [2] - 投资建议看好智能化领先车企,认为智能汽车头部集中的行业格局或加速形成 [2] 核心财务表现 - 25Q3总营收达203.8亿元,同比增长101.8%,环比增长11.5% [2] - 汽车销售收入180.5亿元,同比增加105.3% [2] - 综合毛利率提升至20.1%,同比增加4.8个百分点 [2] - 高毛利技术服务收入23.3亿元,同比增长78.1% [2] - 汽车毛利率13.1%,同比增加4.5个百分点,环比下降1.2个百分点 [2] - 净亏损收窄至3.8亿元 [2] - 总费用为49.2亿元,同比增长50.9%,增速低于收入增幅 [2] - 研发开支24.3亿元,同比增长48.7%,环比增长10.1% [2] - 销售、一般及行政开支为24.9亿元,同比增长52.6%,环比增长15% [2] - 现金储备483.3亿元,资金充裕 [2] 业务运营与交付 - 25Q3交付116,007辆创新高,同比增长149.3%,环比增长11.5% [2] - 车型交付构成:MONA M03交付45,638辆,占比39%;G系列40,478辆;P系列24,740辆;X9为5,151辆 [2] - 新款P7上市后快速进入20-30万元纯电轿车市场前三 [2] - 公司10月交付42,013辆,截至10月累计交付355,209辆 [2] - 公司转向纯电+增程并举,小鹏X9超级增程版预售订单强劲,计划26Q1推出三款超长续航增程车型,全年推出七款双能源车型 [2] 技术战略与未来规划 - 公司聚焦物理AI,基于自研图灵AI芯片和第二代VLA大模型底座,实现汽车、Robotaxi、人形机器人技术协同 [2] - 小鹏IRON机器人计划2026年底实现大规模量产 [2] - VLA 2.0大模型计划26Q1全面推送,参数规模提升十倍 [2] - 2026年公司计划Robotaxi试运营,并推出3款Robotaxi车型与Robo智驾版本 [2] - 自研图灵芯片已获大众汽车定点,预计2026年初量产 [2] 全球化进展 - 9月海外交付突破5000辆,同比增长79% [2] - 新增海外门店56家,销售服务网络覆盖全球52个国家和地区 [2] - 欧洲麦格纳本地化工厂已启动,德国慕尼黑研发中心已启用 [2] - 2026年计划为海外市场推出至少三款新车型 [2] 业绩展望与投资建议 - 公司预计25Q4汽车交付量约12.5-13.2万辆,同比增长约36.6%-44.3% [2] - 预计25Q4总收入约215-230亿元,同比增长约33.5%-42.8%,目标实现公司盈亏平衡 [2] - 投资建议关注智能化领先车企,如小米集团、小鹏汽车、零跑汽车 [2]
小鹏发布新一代人形机器人IRON,26年推进量产进程:人形机器人行业点评
申万宏源证券· 2025-11-06 17:18
行业投资评级 - 报告对行业投资评级为“看好”[2] 核心观点 - 小鹏科技日正式发布机器人IRON 现场展示表现超预期[2] - 人形机器人集成多种硬科技 包括灵巧手 全固态电池 高算力AI芯片和物理世界大模型等[2] - 导览-导购-导巡被视为最有可能先落地的应用场景 预计明年在门店和工厂中看到相关应用[2] - 机器人是“软件驱动硬件” 全栈自研或是最佳路径[2] - 量产难度巨大 预计2026年开启量产进程 2026年底前实现量产[2] - 国产机器人技术能力全球领先 新能源车企发力进步速度快 本次发布有望增强市场信心[2] 产品技术特征 - IRON机器人外形最大特点是仿人 包括仿人脊椎 仿生肌肉 全包覆柔性皮肤 头部3D曲面显示 仿生灵动双肩和脚尖被动自由度[2] - 灵巧手是全身最难部件 22自由度 采用超小型16mm谐波关节[2] - 全固态电池重量降低30% 电量提升30% 安全性提高[2] - 算力达2250 TOPs 搭载三颗图灵AI芯片[2] - 搭载物理世界大模型 VLT+VLA+VLM高阶大小脑能力组合 复杂度远高于自动驾驶[2] - 根据视频推测采用旋转+线性结合方案[2] 商业化路径与量产规划 - 工厂打螺丝场景不适用 矛盾在于灵巧手寿命 家庭家务场景当前安全性和泛化能力达不到要求[2] - 导览-导购-导巡是最容易落地场景 不需要遥控器[2] - 为推进量产和商业化落地 小鹏共10个研发团队 20+合作部门 1000+团队规模共同合作[2] - 预计2026年4月进入量产准备 2026年底前实现量产[2] 投资建议与相关公司 - 建议关注小鹏汽车 认为其尚未充分反映机器人主机厂估值[2] - 建议关注供应链公司 包括美湖股份 雷迪克 五洲新春 汉威科技 丰立智能 双林股份 绿的谐波 东华测试 方正电机 光洋股份等[2] - 建议关注小鹏汇天全固态电池战略合作伙伴 包括中创新航 孚能科技 亿纬锂能等[2] - 报告提供了重点公司估值表 包含小鹏汽车-W 美湖股份 五洲新春 雷迪克 双林股份 绿的谐波 东华测试 汉威科技 方正电机 丰立智能 光洋股份 中创新航 孚能科技 亿纬锂能等公司的收盘价 EPS和PE PB数据[3]