公司股价表现 - 11月17日公司股价下跌5.37%，报收19.72元/股，成交金额为8724.17万元，换手率为2.52%，总市值为33.74亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为南京奥联汽车电子电器股份有限公司，位于江苏省南京市江宁区，成立于2001年6月21日，于2016年12月29日上市 [1] - 公司主营业务为汽车电子电器零部件的研发、生产和销售，收入构成为电子油门踏板总成37.46%，内后视镜总成33.09%，换挡控制器29.17%，其他业务0.28% [1] 基金持仓情况 - 太平基金旗下太平量化选股混合A（021884）三季度重仓持有公司股票1.94万股，占基金净值比例为0.48%，为公司第八大重仓股 [2] - 基于当日股价下跌测算，该基金持仓浮亏约2.17万元 [2] - 太平量化选股混合A成立于2024年10月29日，最新规模为6361.58万元，今年以来收益率为35.29%，近一年收益率为33.89%，成立以来收益率为33.92% [2] 基金经理信息 - 太平量化选股混合A的基金经理为张子权，其累计任职时间为3年204天，现任基金资产总规模为70.37亿元 [3] - 该基金经理任职期间最佳基金回报为54.57%，最差基金回报为1.1% [3]

股价表现与资金流向 - 11月17日盘中股价报20.42元/股，下跌2.02%，总市值34.94亿元 [1] - 当日成交金额3526.95万元，换手率1.00% [1] - 主力资金净流出88.32万元，特大单净卖出92.77万元，大单净买入4.45万元 [1] - 今年以来股价累计上涨42.20%，近60日上涨34.43%，近5个交易日下跌8.02% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入3.24亿元，同比增长1.08% [2] - 2025年1-9月归母净利润332.87万元，同比增长235.88% [2] - 截至10月31日股东户数为1.63万户，较上期增加1.40% [2] - 人均流通股10494股，较上期减少1.38% [2] 业务构成与行业分类 - 公司主营业务为汽车电子电器零部件的研发、生产和销售 [1] - 收入构成：电子油门踏板总成37.46%，内后视镜总成33.09%，换挡控制器29.17% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块包括QFII持股、小盘、钙钛矿电池、锂电池、新能源车等 [1] 公司历史与分红信息 - 公司成立于2001年6月21日，于2016年12月29日上市 [1] - A股上市后累计派现7034.23万元 [3] - 近三年累计派现598.89万元 [3]

股价与交易表现 - 11月12日盘中股价下跌2.01%至21.46元/股，成交额6908.74万元，换手率1.86%，总市值36.72亿元 [1] - 当日主力资金净流出33.93万元，特大单净卖出346.41万元，大单净买入312.49万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨49.44%，近60日上涨37.04%，近20日上涨15.56%，近5个交易日上涨2.88% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入3.24亿元，同比增长1.08%，归母净利润332.87万元，同比增长235.88% [2] - 主营业务收入构成为电子油门踏板总成37.46%，内后视镜总成33.09%，换挡控制器29.17% [1] - 公司上市后累计派现7034.23万元，近三年累计派现598.89万元 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于2001年6月21日，于2016年12月29日上市，主营汽车电子电器零部件研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括QFII持股、小盘、钙钛矿电池、锂电池、新能源车等 [1] 股东结构 - 截至10月31日股东户数为1.63万户，较上期增加1.40%，人均流通股10494股，较上期减少1.38% [2]

股价表现与交易情况 - 10月22日盘中股价下跌2.02%至18.44元/股，成交金额为7069.23万元，换手率为2.22%，总市值为31.55亿元 [1] - 当日主力资金净流出493.66万元，其中特大单卖出454.79万元（占比6.43%），大单买入1244.27万元（占比17.60%）并卖出1283.14万元（占比18.15%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨28.41%，近60日上涨21.56%，近20日上涨8.41%，但近5个交易日小幅下跌0.70% [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务收入构成为：电子油门踏板总成37.46%，内后视镜总成33.09%，换挡控制器29.17% [1] - 截至9月30日，公司股东户数为1.61万户，较上期减少5.92%，人均流通股为10,641股，较上期增加6.29% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入2.17亿元，同比增长0.82%，归母净利润为179.40万元，同比大幅增长281.12% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为南京奥联汽车电子电器股份有限公司，成立于2001年6月21日，于2016年12月29日上市，主营汽车电子电器零部件的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括QFII持股、锂电池、钙钛矿电池、蔚来汽车概念、动物疫苗等 [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现7034.23万元，近三年累计派现598.89万元 [3]

公司基本信息 - 投资者关系活动类别为业绩说明会，时间是2025年05月09日15:00 - 17:00，地点是价值在线网络互动，参与人员为线上参与公司2024年度网上业绩说明会的投资者，上市公司接待人员包括董事长兼总经理薛娟华女士等 [2] 公司发展战略与信心 - 管理层对公司未来充满信心，源于清晰战略布局、扎实产业基础和员工努力，将以“破局思维”推动升级，聚焦汽车电子主业，推进新能源业务发展，优化内部流程和管理机制，提升精细化运营管理水平及盈利能力 [2] 主营业务与产品 - 公司是高新技术企业，专业研发、生产、销售汽车动力总成核心零部件相关产品，涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域，主要产品有电子油门踏板总成等多种 [3] 市场开拓目标与计划 - 2025年紧跟汽车行业技术发展趋势，围绕电动化、智能化、轻量化领域加大研发力度，提效传统产品业务，关注新能源汽车轻量化部件，争取新业务突破，建立走访交流机制，推动产品研发和升级，巩固现有客户份额，开拓新客户 [3] 成本控制优势 - 公司在汽车电子零部件制造领域深耕二十余年，具备全流程作业链，致力于满足客户定制化需求，提升全价值链质量管理水平，具有资源整合和规模降本效应，有一定竞争优势 [3][4] 产品供应保障 - 公司采用“以销定产”模式，根据客户交货需求制定生产计划，生产部门按计划组织生产，设有质量部把控产品质量，各部门严格按计划执行确保各环节完成 [4] 盈利情况与举措 - 2024年公司实现营业收入44,015.80万元，较去年同期下降9.85%，归属于上市公司股东的净利润为 - 850.60万元，去年同期为522.42万元，主要因产品销售均价下降、部分客户车型销量下滑、业务收入结构变动及新业务期间费用影响；2025年将采取深耕主业、精准营销、优化组织流程、加强人才队伍建设等举措提升盈利能力 [4][5] 知识产权作用 - 2024年公司新增专利证书42项，新增软件著作权证书10项，有利于完善知识产权保护体系，增强核心竞争力，助力产品研发和升级，满足整车厂需求，在零部件国产替代中有优势 [5] 产能规划 - 公司将紧跟行业趋势，推动产品研发和升级，根据市场发展动态和客户需求变化合理规划布局产能 [5][6] 利润分配政策 - 公司重视以分红回报投资者，在确保公司持续健康稳定发展前提下，按规定综合考虑因素履行分红义务 [6]