中国汽车市场新能源渗透率已经过半，这个时代还需要一款更好的燃油SUV吗? 答案是，需要。 用户的答案，就是捷途汽车的答案。 日前，捷途X70系列迎来历史性时刻，上市87个月累计销量突破百万辆。数据显示，当下市场每卖出3台自主燃油大7座SUV，就有1台是捷途X70系列，"中 国大七座SUV冠军"实至名归。 百万启新篇，捷途再超越 百万家庭的信任和支持，源于捷途X70系列的"改变与不变"。改变的是，产品与体验持续进阶，引领大家庭出行方式革新;不变的是，一路安全守护。 可见之处是用心，未见之处是良心。作为捷途X70系列的旗舰进阶款，捷途X70L以"越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全"五大实力，精准 击中家庭用户需求，重新定义燃油车豪华标准。 与时代同行，为用户而战 新能源汽车虽蓬勃发展，但燃油车仍旧占据近半壁江山。2024年中国乘用车市场中超1200万用户选择燃油车。可以预见到，未来相当长一段时期内，全球汽 车市场都将处于油电并存时代。燃油车不会消失，而且必须持续迭代进化，以适配用户对豪华、舒适、智能的新需求。 捷途汽车自诞生以来，始终以"旅行+"战略为核心，以用户需求为导向，回答时代之问，回应用户关 ...

活动背景与意义 - 2025年华輅奖颁奖盛典于11月21日在广州国际车展媒体日首日举行，活动回顾了20年发展历程，镌刻其与中国汽车产业共生共长的记忆 [1] - 华輅奖发源于20年前，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起，累计吸引超千款车型参与，见证中国品牌汽车从稚嫩起步到蓬勃壮大的全过程 [3] - 本届华輅奖评选范围从中国品牌扩展至所有在中国生产、销售和使用的乘用车，中国、合资与外资品牌同台竞技，经过严谨流程，最终29款新车从超百款上市新车中脱颖而出 [3] 获奖车型与品牌（按类别） - **年度混动车型**：问界M8（广汽本田）[5] - **年度电动车型**：阿维塔06 Ultra 纯电版（赛力斯汽车）[7] - **年度市场突破奖**：捷途X70L（捷途汽车）、广汽埃安2026款霸王龙家庭版（广汽埃安）、长安启源Q07（长安启源）[10][12][14] - **年度技术突破奖**：MAZDA EZ-60（长安马自达）[16] - **年度场景突破奖**：宝骏悦也Plus（上汽通用五菱宝骏）[18] - **年度操控轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[20] - **年度品质轿车**：缤果S（上汽大众）[23] - **年度舒适轿车**：全新MG4（上汽MG）[25] - **年度智能轿车**：零跑B01（零跑汽车）[27] - **年度颜值轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[29] - **年度颜值SUV**：方程豹钛7（比亚迪方程豹）[32] - **年度智能SUV**：腾势N9（比亚迪腾势）[33] - **年度品质SUV**：领克900（吉利领克）[35] - **年度操控SUV**：广汽丰田2025款铂智3X（广汽丰田）、深蓝汽车全新S07（深蓝汽车）[37][39] - **年度舒适SUV**：极狐T1（极狐汽车）、一汽丰田全新bZ5（一汽丰田）[41][43] - **年度品质MPV**：星光730（上汽通用五菱）[45] - **年度燃油轿车**：一汽-大众全新一代速腾L（一汽-大众）[47] - **年度混动轿车**：奇瑞风云A9L（奇瑞汽车）[49] - **年度电动轿车**：全新小鹏P7（小鹏汽车）[51] - **年度混动MPV**：2026款岚图梦想家（东风岚图）[53] - **年度越野车型**：猛士M817（东风猛士）[55] - **年度燃油SUV**：途昂Pro（上汽大众）[57] - **年度混动SUV**：比亚迪唐L DM（比亚迪）[59] - **年度电动SUV**：蔚来全新ES8（蔚来）[61] 行业映射与未来展望 - 华輅奖20年发展历程映射中国汽车产业从“市场换技术”到“技术赢市场”的华丽蝶变 [63] - 未来汽车观察将继续与汽车产业同仁携手同行，创造中国汽车更加美好的明天 [63]

事件概述 - 奇瑞汽车旗下风云X3L车型在张家界天门山进行攀爬999级天梯的营销挑战时发生事故，车辆下滑并撞断景区护栏[3] - 公司于事故次日凌晨发布声明，将原因归结为测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落[5][10] - 此次事件引发对汽车行业营销策略的广泛讨论，反映出普遍的营销焦虑和用力过猛的趋势[5] 营销策略分析 - 奇瑞此次挑战被视为对2018年路虎揽胜成功挑战天门山天梯的模仿，但失败的结果导致其准备不足的问题被放大[6][7][9] - 公司近期另一营销活动为捷途X70L的“安全军标测试”，内容包括车辆B柱抵挡不同口径子弹（5.8mm、7.62mm、9mm）以及在车身3米外引爆2公斤、4公斤、6公斤TNT炸药后，ABC柱未出现明显变形[15][16][18] - 行业内在常规安全和性能测试（如C-NCAP、CIASI）已成为及格线的背景下，部分公司转向极端营销以吸引眼球[21] 品牌定位与执行问题 - 风云系列作为新生新能源系列，尚未建立“硬核越野”的品牌认知，此次挑战显得突兀，并非品牌的自然表达[28] - 捷途品牌主打“家庭旅行”标签，其“防弹防爆”的营销内容与目标用户对家用、舒适、大空间的实际需求存在严重错位[28] - 天门山挑战占用5A级景区核心通道两天，对公共资源的占用在活动失败后加剧了公众的负面情绪[14][15][30] 行业对比与深层原因 - 成功的事件营销案例如红牛平流层跳伞、路虎挑战天门山、耐克助力马拉松破2、特斯拉送跑车上太空，均具备品牌一致性并为世界拓展新的叙事或可能性[24][26][30] - 奇瑞的两次营销活动被指急于求成，试图通过“走捷径”快速塑造品牌形象，反映出公司的焦虑心态[21][28] - 营销活动的“资格”取决于品牌积淀是否到位，是真实的品牌表达还是拙劣模仿，是在拓展新叙事还是在占用公共资源[30]

公司战略与产品发布 - 捷途汽车于9月25日发布新款燃油SUV捷途X70L，共推出5款配置，超级置换抢购价9.99万元起 [2] - 公司强调以坚定的“旅行+”战略应对电动化浪潮，持续为燃油车市场注入活力 [2] - 公司认为燃油车用户不应妥协，需要进行越级迭代以更好地满足需求 [2] - 捷途X70L的核心竞争优势在于大空间和高端配置，轴距达2820mm，提供32种座椅组合和4种智能大床模式，在中型SUV市场中空间表现优于竞品吉利豪越L [7][8] - 捷途品牌产品线覆盖燃油与新能源，山海系列已落地5款车型，纵横系列首款车型G700开启预售，产品范围涵盖10万-40万元级别 [8] - 公司长期发展战略是同时发展燃油、混动与纯电等多种动力形式 [8] 燃油车市场现状与韧性 - 2024年8月国内传统燃油乘用车销量达90.2万辆，环比增长10.9%，同比增长13.5% [2] - 2024年1-8月，传统燃料乘用车国内销量为714万辆，占乘用车总销量的48%，同比增长1.1% [5] - 2024年1-8月传统燃料汽车国内销量为874.7万辆，同比微降0.3%，相比2023年全年1398.9万辆、同比下滑17.3%的情况显著改善，显示市场韧性 [6] - 行业预测至2030年，燃油车仍将占据约30%的市场份额 [6] 自主品牌竞争格局 - 在燃油车市场，自主品牌正通过技术迭代、智能融合与性价比优势提升份额 [6] - 自主品牌燃油车市场份额从2023年的42.20%上升至2024年的48.41%，2025年上半年维持在48% [6] - 2024年1-7月燃油SUV销量前十车型中，自主品牌占据四席，星越L领先第二名RAV4荣放近5万辆 [6] - 2024年8月，博越L、星越L等10款自主品牌燃油车月销量破万，占据当月燃油车销量榜前30名的三分之一，捷途X70当月销售6547辆 [6] - 燃油车市场长期由丰田、大众等合资品牌主导，但自主品牌正以更强竞争力蚕食合资品牌份额 [6]

燃油车市场现状与前景 - 燃油车仍是中国市场主流选择，8月国内传统燃油乘用车销量达90.2万辆，环比增长10.9%，同比增长13.5% [2] - 1-8月传统燃料乘用车国内销量714万辆，占乘用车总销量的48%，市场份额同比微增1.1% [6] - 对比2024年传统燃料汽车国内销量1398.9万辆（同比下滑17.3%），2025年1-8月销量874.7万辆仅微降0.3%，显示市场韧性 [6] - 因中国地域广阔，新能源无法覆盖所有场景，公司高管预测至2030年燃油车仍将占据30%市场份额 [6] 自主品牌竞争格局 - 燃油车市场自主品牌与合资品牌竞争激烈，自主品牌正以更强竞争力蚕食合资品牌份额 [1][6] - 长期以来燃油车市场由丰田、大众、日产等合资品牌主导，但情况正发生变化 [6] - 1-7月燃油SUV销量前十中自主品牌占据四席，星越L领先第二名RAV4荣放近5万辆 [6] - 8月有10款自主品牌燃油车月销量破万，占据当月燃油车销量榜前30名的三分之一 [7] - 自主品牌燃油车市场份额从2023年的42.20%上升至2024年的48.41%，2025年上半年维持在48% [7] 捷途品牌战略与产品布局 - 公司以坚定的"旅行+"战略应对电动化浪潮，持续为燃油车市场注入新活力 [2] - 捷途X70系列8月卖出6547辆，在中型SUV排名第16 [7] - 新推出的X70L共5款配置，超级置换抢购价9.99万元起，旨在巩固X70系列优势 [2][7] - 在10万-15万级燃油SUV市场，X70L核心优势在于大空间（轴距2820mm）和高端配置（如CDC电磁悬架） [9] - 公司长期发展战略涵盖多种动力形式，产品范围覆盖10万-40万元级别，包括燃油、插混、城市SUV、轻越野和硬派越野 [9] - 捷途山海系列已落地5款新能源车型（T1、T2、L7等），纵横系列首款车型G700近日开启预售 [9]

产品上市与定价策略 - 捷途X70L于9月25日在贵阳上市，定位为“磁悬浮豪华电七座SUV”，推出5款配置车型，覆盖1.5TGDI与2.0TGDI两种动力版本 [2] - 新车以9.99万元起的超级置换抢购价发售，旨在拉低大七座SUV的购车门槛 [2] - 同步推出五大购车权益，包括5年免费流量、整车终身质保、7000元贷款贴息、16000元置换现金优惠及5年10次基础保养，以从用车全周期降低消费者成本 [2] 市场定位与竞争策略 - 公司管理层表示，燃油车仍是市场主流选择，超7成的燃油车用户在增换购时依然会选择燃油车 [2] - 燃油车依然是车企最主要的盈利来源，捷途X70L希望通过越级产品力和更低的价格抢占更多燃油车市场份额 [2] 产品核心竞争力 - 设计由前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀，新车外观与路虎揽胜高度相似，营造豪车视觉质感 [2] - 动力系统搭载鲲鹏2.0TD发动机匹配自研8AT变速箱，结合云台底盘与CDC电磁悬挂，实现“起步不抬头、刹车不点头”的驾乘体验 [2] - 2820mm轴距支撑超级大五座与全家大七座两种布局，二排双一米空间适配多场景需求 [3] - 配置包括15.6英寸向日葵屏、骁龙8155芯片与奇瑞伯牙之音音响系统，提供32种座椅组合 [3] - 安全方面采用86%高强度钢车身和母婴级健康座舱，并配合同级唯一的整车终身质保政策 [3] 品牌战略与全球布局 - 捷途X70L是捷途“旅行+”战略深化的关键落子，公司将持续深化该战略，构建覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系 [3] - 目前捷途品牌已进入91个国家和地区，用户近200万，X70系列即将突破100万辆全球交付 [3]

新车上市信息 - 捷途X70L全国上市 定位磁悬浮豪华电七座SUV 共推出5款配置车型 超级置换抢购价9.99万元起[1] - 同步推出5项上市权益：流量礼（价值2000元5年免费流量10G/月） 质保礼（价值6888元整车终身质保） 保养礼（价值4000元5年10次基础保养） 金融礼（价值7000元贷款贴息享3年7万免息） 置换礼（价值16000元超级置换现金优惠）[4][5][7] 产品特性 - 具备五大越级实力：越级设计（豪车同源设计语言/五款自然灵感车色） 越级性能（鲲鹏2.0TD发动机+自研8AT变速箱） 越级体验（2820mm轴距/二排双一米空间/五座七座布局） 越级舒适（32种座椅组合/4种智能大床模式/12层舒云座椅） 越级安全（86%高强度钢车身/母婴级健康座舱）[8][11][13] - 搭载15.6英寸向日葵屏和骁龙8155芯片 配合伯牙之音殿堂级听觉系统 云台底盘+CDC电磁悬挂实现豪车级驾乘质感[11] 品牌战略与市场表现 - 坚持"旅行+"战略 构建覆盖出行/生活/生态的全场景价值体系 产品覆盖91个国家和地区[5] - 捷途X70系列即将突破100万辆全球交付 品牌累计获得近200万用户信赖[5] - 公司强调燃油车仍是中国市场主流选择 通过X70L开启"新燃油车"时代[6] 营销活动 - 邀请知名演员王耀庆担任首席品鉴官 通过"霸总"形象与产品越级豪华特性形成品牌联动[3][4]

促销活动概览 - 公司于国庆黄金周期间推出针对捷途燃油车序列和捷途山海序列的专项促销活动 [1][2][4][6][8] - 捷途燃油车序列活动即日起至10月12日，捷途山海序列部分活动截至9月30日，后续将有国庆专属福利接档 [4][8] 捷途燃油车序列促销详情 - 公司为捷途X70L提供超级置换抢购价9.99万元至13.39万元 [2] - 提供五重上市权益，包括流量礼、质保礼、金融礼、置换礼、保养礼 [2] - 全系车型提供至高40000元置换补贴，部分指定车型仅需提供客户或亲属旧车行驶证 [4] - 全系车型提供至高5年10万0息金融礼遇 [4] - 官方直播间限时抢1000元抵3000元购车券 [4] - 全系车型享价值6888元整车终身质保 [4] 捷途山海序列促销详情 - 公司为山海序列车型提供四重豪礼，包括超级置换礼、超级金融礼、超级质保礼和超级购车礼 [8] - 购买山海T2可享置换补贴20000元起，购买山海T1可享置换补贴10000元起 [8] - 购车可享至高价值6000元24期0利息补贴 [8] - 全系车型享价值10000元整车终身质保及三电终身质保 [8] - 活动期间购买山海T2、山海T1车型可获限时3000元购车券 [8] 产品市场表现与定位 - 捷途旅行者凭借硬派方盒子外观和可城可野全能表现，连续14个月稳居方盒子SUV销量冠军 [2] - 捷途X70L定位为“中国大七座SUV标杆”，以“越级才豪华”为沟通主张 [2] - 山海L7 PLUS被定位为“旅行小房车”，超级置换抢购价10.99万元起 [6] - 山海L7 PLUS具备七大同级唯一优势，包括同级唯一32变电动七座、同级唯一智能双冰箱、同级唯一220km超长纯电续航 [6] 公司战略与品牌主张 - 公司强调其因用户而生，与用户同行，旨在以极致产品为全球用户提供极致旅行体验 [10] - 公司通过诚意满满的购车福利兑现对用户的初心承诺 [10]

公司战略与资本市场动态 - 奇瑞汽车于9月25日在香港联交所完成上市，同时其子品牌捷途在贵阳发布旗舰车型捷途X70L，形成战略协同 [1] - 捷途品牌选择在母公司IPO当日发布年度重磅车型，体现其将IPO视为用户价值新起点的战略深谋远虑 [3] - 捷途X70系列即将达成百万辆交付里程碑，为奇瑞上市提供了有力的市场背书 [3] 新产品发布与市场定位 - 捷途X70L定位为“磁悬浮豪华电七座SUV”，以9.99万元起的超级置换抢购价入市 [5] - 新车推出五项专属权益，总价值超过3.5万元，包括价值2000元5年免费流量、价值6888元整车终身质保、价值7000元贷款贴息、价值16000元超级置换现金优惠以及价值4000元限时保养礼 [5] - 在10-20万元价格区间，捷途X70L以“燃油车中的六边形战士”姿态精准卡位，直面新能源与传统燃油车的竞争 [7] 产品核心技术突破 - 新车全系标配CDC电磁悬挂系统，可实现每秒100次的阻尼调节，提升操控性能 [7] - 配备第二排“双一米宽适座椅”，配合131°极限靠背角度，创造头等舱级乘坐体验，并创新“大床模式”与732L扩展后备箱 [7] - 智能化方面搭载高通骁龙8155芯片，实现0.8秒极速语音响应，并植入AI语音大模型，配备15.6英寸旋转中控屏、分区独立空调及儿童模式 [7] 品牌营销与用户战略 - 发布会邀请知名演员王耀庆以“首席品鉴官”身份亮相，通过跨界对话拉近品牌与消费者的心理距离 [9] - 捷途品牌成功实施“旅行+”战略，其成长轨迹得益于与用户的深度对话机制和百万用户大数据分析 [9] - 公司正构建“品牌成长共同体”，通过用户共创计划让老车主深度参与产品迭代，重新定义车企与用户关系 [11] 全球化布局与行业意义 - 捷途依托奇瑞全球研发体系和海外服务网络，为全球91个国家和地区的用户提供标准化服务，形成“国内开花国外香”的发展格局 [11] - 捷途X70L的上市被视为自主品牌在燃油车仍占主流的家庭用车市场，通过核心技术突破与用户价值深耕实现传统赛道破局重生的例证 [11] - 事件预示着中国汽车产业的新进化论：坚守用户思维和创新驱动的品牌，在电动化浪潮下依然能在传统赛道书写传奇 [11]

产品发布与定位 - 捷途X70L于9月10日开启预售 起售价10.99万元 共推出五个版本[1] - 该车型定位"磁悬浮豪华电七座SUV" 搭载云台底盘与CDC电磁悬挂系统 配备26处滤震衬套和三种悬架阻尼模式[1] - 动力系统采用奇瑞鲲鹏2.0TD发动机与自研8AT变速箱 最大马力254匹 相比BBA同排量车型156匹马力更具优势[1] 品牌发展历程 - 捷途品牌诞生于2018年1月 当时奇瑞汽车2017年销量仅68万辆 处于经营困难时期[2] - 首款产品X70于2018年8月上市 售价6.99万-12.09万元 上市后第四个月即实现月销破万[2] - 通过"量大管饱"产品策略 车长4720mm 轴距2745mm 提供7座版本 主打三四线城市10万元级市场[2] - 截至2021年7月 捷途实现稳定月销1.5万辆 累计销量达45万辆 成为增长最迅猛的燃油车新势力[2] - X70系列预计今年10月将突破百万销量 在中国每3台自主燃油大7座SUV中就有1台是捷途X70[3] 行业竞争环境 - 2025年1-7月国内SUV累计零售销量629.4万辆 同比增长13.1%[3] - 其中燃油SUV销量325.3万辆 同比增长1.8% 新能源SUV销量304.1万辆 同比增长28.5%[3] - 新能源SUV增速远超燃油SUV 市场份额逐步缩减 10万-20万元市场成为核心竞争区间[3] - 比亚迪元PLUS、零跑B10、小鹏Mona m03等新能源车型正凭借成本优势加速市场渗透[3] 市场策略挑战 - 捷途延续"量大管饱的燃油SUV"产品路线 但面临新能源车型的激烈竞争[4] - 需要寻找新的破局思路以适应市场环境变化[4]