沪泰产投融合座谈会 - 泰州市政府与上海证券报联合举办"沪泰同行·共启未来"产投融合座谈交流会，超30位企业家、投资人及政府负责人参与，聚焦"资本+科创+产业"新生态构建[7] - 会议重点讨论沪泰协作加速、产投融合推动及区域经济高质量发展等议题[7] 泰州城市优势与战略定位 - 泰州具备区位、人文、产业综合优势，历史底蕴丰厚且创新活力突出，定位为长三角一体化重要节点城市[8] - 未来北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路通车后，泰州与上海通行时间将缩短，形成长三角"半日/一日工作圈"[8] 产业协同与创新布局 - 泰州精准对接上海资源，吸引生物医药、高端装备制造等领域项目，如上海易行时代新能源摩托车、申跃科技高性能电驱系统等重大项目落地[9] - 泰州在沪布局6家区域离岸创新中心，构建"离岸—靠岸—在岸"孵化网络，共建28家重大科创平台，推动北大医学部泰州创新中心等纳入沪宁创新共同体[9] 企业合作意向与产业生态 - 诺泰生物计划与泰州在生物医药领域协同创新，整合资源推进医药产业发展[10] - 天力锂能认为泰州新能源产业集群完善，光伏、锂电产业链聚集龙头企业，当地新能源产业基金提供资本支持[11][12] - 芯耀辉看重泰州制造业基础与区位优势，拟在芯片研发、成果转化等领域开展合作[12] 资本赋能与金融支持 - 国泰基金提出以科技金融、养老金融、普惠金融为重点，深度融入泰州经济建设[13] - 海富通基金计划通过医药专题活动为大健康产业注入动能，聚焦创新药技术突破与投资机遇[13] - 泰州资本市场表现强劲：累计31家境内外上市企业，股权融资总额322.28亿元，总市值1350亿元，科创板企业数量居江苏第4[14] 技术要素与市场对接 - 上海技术交易所将推动泰州技术要素市场对接全国平台，建设生物医药专板促进产品市场化[14]

管理层增持 - 51信用卡董事会主席孙海涛自2025年1月以来累计增持20次，最新持股308,082,736股，持股比例升至18 9% [1] - 执行董事吴珊数次增持后持股153 977万股，持股比例从0 08%升至0 09% [1] - 增持动作被市场解读为管理层对公司长期价值的战略判断信号 [1][3][4] 业务转型与多元化布局 - 公司重点推进新能源智能出行与新生活方式领域，其中"百变大电车"Vala成为转型核心支点 [1] - Vala定位"可移动生活方式"，融合新能源、旅居文化与移动商业空间，主打Z世代与新中产群体 [1] - 新能源摩托车品牌TinyCase获2025年德国iF设计奖金奖，体现工业设计与国际环保技术认可 [3] Vala业务进展 - 2025年上半年与国家级文旅IP合作，包括宁波宁海营地、武夷山国家公园等场景落地 [3] - 启动"千城计划"覆盖26省100+城市，通过县域市场轻量化部署搭建文旅生态网络 [3] - 产品采用斜升顶、模块化结构、电地暖等创新设计，在20万元级市场提供高端旅居车体验 [4] - 支持咖啡车、移动书店等商业用途，形成"以车为单位"的创业模式技术基础 [4] 战略价值与市场定位 - 管理层增持发生在市场未充分定价潜力业务前，凸显对新能源场景消费的长期看好 [4] - 公司通过Vala切入消费升级、新能源普及与文旅经济转型的交汇点，构建新增长曲线 [4] - Vala业务拓宽营收边界并精准匹配年轻消费趋势，战略转型路径日益清晰 [3][4]

摩托车行业概况 - 江门是全国三大摩托车产业基地之一，已形成研发设计、核心部件制造和整车组装的完整产业链 [1] - 2024年一季度江门市摩托车出口额达40 1亿元，同比增长61 5% [1] - 江门市正豪摩托车有限公司一季度出口同比增长超44% [2] 产品与市场 - 江门摩托车企业推出多样化产品线，包括高端越野摩托、大排量车型（针对非洲、中东市场）、仿赛车型等 [1] - 新能源车型在广交会上表现突出，吸引大量新老客户订单 [1] - 产品矩阵精准匹配不同区域市场需求，创新技术成为客户关注重点 [1] 企业动态 - 江门市珠峰摩托车有限公司在广交会推出新车型，展会期间接待超10批客户并达成合作意向 [1] - 正豪摩托车有限公司在广交会签下大量订单，对2024年发展持乐观态度 [2] 政策支持 - 江门海关通过"关长送政策上门""普法快线"机制收集企业诉求，针对性开展跨境电商、AEO认证等政策宣讲 [1][2] - 海关筛选100余家专精特新及"金种子"企业纳入培育库，提供一对一AEO认证辅导 [2] - 联合地方商务部门举办政策宣讲会，帮助企业掌握海关便利化措施及惠企政策 [2] 国际贸易 - 江门海关持续跟踪东盟、中东、非洲等关键出口市场的贸易动态 [1] - 强化技术性贸易措施预警分析，指导企业应对贸易壁垒 [1]

文章核心观点 春风动力拟募资可转债扩产，以满足此前公布的扩产计划需求，公司目前在手现金充足且业绩表现良好 [1][2][3] 募资情况 - 4月28日晚间春风动力披露向不特定对象发行可转换公司债券预案，拟募集资金总额不超过25亿元，扣除发行费用后用于年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套新建项目、营销网络建设项目、信息化系统升级建设项目及补充流动资金 [1] - 2021年春风动力曾定增募资17.27亿元，扣除发行费用后用于动力运动装备扩产及产线智能化改造项目、研发中心升级改造项目、补充流动资金 [2] 扩产计划 - 4月15日春风动力公告拟在浙江省桐乡市崇福镇投资建设“年产300万台套摩托车、电动车及核心部件研产配套生产基地项目”，项目由全资子公司浙江极核智能装备有限公司作为实施主体，总投资额预计为35亿元 [1] 财务状况 - 截至2025年一季度末公司货币资金77.53亿元，交易性金融资产1587万元，无长短期借款，一年内到期的非流动负债1667万元，资产负债率54.9% [2] 业绩表现 - 2024年公司实现营业收入150.38亿元，同比增长24.18%；净利润14.72亿元，同比增长46.08%；扣非净利润14.42亿元，同比增长48.54% [2] - 2025年一季度公司实现营业收入42.5亿元，同比增长38.86%；净利润4.15亿元，同比增长49.6%；扣非净利润4.11亿元，同比增长50.84%；经营活动产生的现金流量净额7.92亿元，同比涨676.24% [3] 公司概况 - 春风动力创立于1989年，是专业从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及配套核心部件研发、制造和销售于一体的大型国际化企业，2017年在上海证券交易所挂牌上市 [2]