企业是科技创新的主体，民营企业是培育新质生产力的重要力量。上海多措并举支持企业深度融入全球 产业链，护航企业出海；江苏苏州以政策赋能打造"企业+"工作矩阵，优化营商环境；浙江杭州民营企 业探索产业帮扶新模式，带动农民家门口就业……近日，记者随中央统战部"走进民企看'质'变"主题采 访活动来到上海、江苏、浙江等省份，见证民企向"新"发力、向"质"前行的澎湃动能。 ——编 者 政策赋能—— 营商环境持续优化 小桥流水，河街相邻，粉墙黛瓦……今年7月，坐落于江苏省苏州市姑苏区阊胥路32号的苏州民营企业 家之家正式揭牌，成为集党建引领、政策宣讲、文化交流、产业链对接于一体的综合性服务平台。 新华三集团总裁兼首席执行官于英涛介绍，企业提供包括云计算、大数据、人工智能、工业互联网、信 息安全等在内的一站式数字化解决方案，助力企业数字化转型，带动产业链上下游企业协同发展。 "作为从浙江启航的民营企业，新华三的成长离不开良好营商环境的滋养。"于英涛说。 浙江积极打造重大工程和补短板项目清单、重点产业链供应链项目清单、完全使用者付费的特许经营项 目清单"三张清单"，推出民间投资问题收集和推动解决机制、民营企业定点联系机制、民间 ...

政策赋能与营商环境优化 - 苏州打造“企业+”工作矩阵，汇集125家企业提供的148项优质产品与服务，推动产业链上下游合作[1] - 上海通过组织专题培训、建立重点企业服务群、拓展国际商会合作等多措并举，支持企业深度融入全球产业链[2] - 浙江推出“三张清单”和“三项机制”，举办“亲清直通·政企恳谈会”260余场次，收集反馈问题234个，以高水平政策机制保障一流营商环境[3] - 浙江工商大学浙商研究院执行副院长杨轶清认为，浙江“无事不扰、有求必应”的理念形成了“企业主导创新、政府保障生态”的创业环境[3] 企业技术创新与市场应用 - 西井科技无人重卡搭载原创自动驾驶技术，从单一物流场景拓展至海港、空港、智慧工厂等场景，业务已覆盖28个国家和地区[2] - 新华三集团提供一站式数字化解决方案，其智能工厂年服务器产量达50万台，一个班次仅需不到80人，由AI自行监管[2] - 云深处科技四足机器人“绝影X30”已在广东东莞变电站、新加坡电网等场景落地，占据国内85%的电力巡检市场份额，其自主研发的一体化关节功率密度达国际领先水平[5] - 绿的谐波攻克谐波减速器技术难题，将传动误差控制在10弧秒以内，打破了国外长期垄断[6] 产业链协同与产学研融合 - 苏州市吴中区集聚上千家机器人产业上下游企业，覆盖从关键零部件研发到整机制造的全产业链环节[6] - 思必驰牵头成立“长三角语言计算创新联合体”，联合上海交通大学、科沃斯机器人、吉利汽车研究院（宁波）等，为智能语音技术在智能家居、智能汽车等领域的应用提供技术支持[7] - 创新联合体推动企业与高校进行人才联合培养，通过学术交流、实习实训等方式加强人才交流与合作[7] 企业社会责任与产业升级 - 万事利集团推动“丝绸+文化+科技”融合，其AI大模型可在几秒内设计生成独一无二的丝巾，活性免水洗印染一体机使1米长面料2小时即可完成印染[8] - 万事利在浙江衢州开化县探索“企业+基地+农户”产业帮扶模式，1500亩黄金茧养殖基地带动近千户农民在家门口就业，蚕农年收入增长超30%[8] - 联影集团放弃对传统产品优化升级，专注研发高精尖医疗影像设备，现已推出多项高端医疗装备，服务国内外1万多家医疗机构[8] - 纤纳光电携手两所高校实现平方米级钙钛矿组件的稳定批量生产，公司联合创始人通过加入浙江省新生代企业家联谊会及时获取政策信息并增强发展信心[9][10]

文章核心观点 - 上海凭借政策支持、产业链优势、资本青睐和丰富的应用场景，正加速向全球辅助驾驶产业高地迈进，并在Robotaxi和商用场景领域取得显著进展 [1][2][3][4] 政策与规划支持 - 上海市提出到2025年智能网联汽车产业规模力争达到5000亿元，并计划到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次 [2] - 浦东新区于2023年发放首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，2025年7月上海正式发放首批智能网联汽车示范运营牌照 [2][5] 产业链与资本优势 - 2024年上海共推广新能源汽车27.83万辆，历年累计推广164.5万辆，规模居全球城市第一，累计建成充电桩91.3万个，车桩比约1.8:1 [3] - 上汽集团、特斯拉等企业构建了以上海为中心的长三角零部件供应链体系 [3] - 2019年至2024年，中国无人驾驶行业投融资事件共220起，其中上海区域发生52起，占比23.64% [3] - 上海徕木电子累计开发2000多款汽车连接器及组件产品，覆盖智能座舱、智能辅助驾驶等领域 [3] Robotaxi（无人驾驶出租车）发展 - 上海通过要求科技企业与传统出租车企业组建“联合运营体”申请牌照的模式，降低Robotaxi业务的落地门槛 [5][6] - Robotaxi在浦东、临港等地正式投入运营，其商业化落地被视为行业的里程碑 [5] 商用辅助驾驶场景应用 - 无人驾驶环卫车已在上海松江等地区的街头或园区应用，仙途智能于2018年推出首个无人驾驶清扫车队 [8] - 在港口场景，西井科技、友道智途等公司的无人重卡、无人物流车已获大规模应用 [8] - 2023年中国无人驾驶商用车市场规模为1088亿元，预计2028年将达14492亿元，年均复合增长率67.8% [9] 企业出海与国际竞争力 - 仙途智能是国内首个完成海外环卫场景商业化落地的无人驾驶企业，产品已进入北美、中东、欧洲等市场 [9] - 友道智途携40台L4级智能驾驶集卡参与南美首个智慧港口钱凯港的建设 [9]