朱雀三号复用运载火箭
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一天两枚火箭发射失利!具体原因正在分析排查
深圳商报· 2026-01-19 10:04
核心事件 - 2025年1月17日,中国航天科技集团的长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星任务失利,火箭一、二级飞行正常,三级飞行段出现异常 [1] - 同日,星河动力公司的谷神星二号民营商业运载火箭首次飞行试验任务失利,火箭飞行异常 [3] 长征三号乙运载火箭 - 长征三号乙是中国用于商业发射服务的主力火箭,主要用于发射地球同步转移轨道卫星、北斗导航卫星等 [3] - 该火箭全长56.5米,起飞重量约456吨,地球同步转移轨道运载能力为5.5吨 [3] - 截至2025年1月,该火箭共进行115次发射,成功110次,失败3次,部分成功2次,2024年12月3日完成第100次宇航发射 [3] 星河动力公司 - 星河动力成立于2018年,是国内第一家实现火箭量产、高密度发射并商业化的民营商业火箭企业 [5] - 公司核心产品包括“谷神星”系列小型固体运载火箭和“智神星”系列中型液体运载火箭 [5] - 公司核心研发团队数百余人,其中博士41人,硕士107人,90%人员拥有8年以上航天相关行业工作经验 [5] - 公司自成立以来累计完成10轮融资,金额超53亿元人民币,2025年9月完成24亿元D轮融资,投后估值达150亿元至160亿元,创民营火箭企业单笔融资纪录 [6] - 公司已于2025年10月向北京证监局提交IPO辅导备案 [6] - 公司商业模式为用自研火箭提供卫星发射服务并收取费用,自2023年9月5日首飞至2025年1月,谷神星一号海射型已完成六次海上发射任务且均成功 [6] 中国商业航天行业现状 - 2024年中国航天全年发射次数达92次,创历史新高,其中航天科技集团73次,航天科工3次 [7] - 2024年民营火箭企业发射情况:中科宇航5次,星河动力6次(失败1次),蓝箭航天3次(失败1次),星际荣耀1次,东方空间1次 [7] - 行业处于从技术验证走向规模化运营的阶段,火箭发射环节是产业生态的瓶颈,表现为可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高 [8] - 民营火箭企业发射经验不足,发射成功率和长征系列火箭仍有较大差距 [8] 行业技术发展与市场动态 - 大部分民营火箭公司的研发重心在液体可重复使用火箭上,该技术是实现高频次、低成本、规模化发射的必经之路 [9] - 全球仅美国掌握了可重复使用火箭技术,中国正在攻关 [9] - 2025年12月,蓝箭航天朱雀三号复用运载火箭首飞成功,但一子级火箭回收失败 [9] - 有专家分析,中国若集中力量攻克火箭回收技术,预计3至5年可实现 [9] - 2025年12月初以来,受可重复使用火箭首飞预期推动,A股商业航天指数涨幅达40%以上,但多数概念股相关业务占比较低,估值已严重脱离基本面 [10] - 近期商业航天概念板块回调,近四个交易日呈下跌趋势,截至1月16日收盘,多只个股下跌 [11]
一天两发失利,火箭发射扩容并非易事
第一财经· 2026-01-18 00:31
行业核心事件与现状 - 2026年1月17日,中国航天领域接连发生两次火箭发射失利事件,包括长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星任务,以及星河动力公司的谷神星二号民营商业运载火箭首次飞行试验任务 [3] - 长征三号甲系列火箭承担中国大部分高轨道航天器发射任务,发射次数多、成功率高,曾获国家科学技术进步特等奖和“金牌火箭”称号 [3] - 民营火箭企业星河动力就谷神星二号发射失利发布情况说明,表示将查明故障原因并组织归零与复飞工作 [4] 商业航天产业链瓶颈 - 当前“火箭发射-卫星应用-地面终端”产业生态发展不均衡,火箭发射环节是明显的瓶颈和关键制约因素 [5] - 困境具体体现在可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高 [5] - 民营火箭企业发射经验依旧不足,发射成功率和长征系列火箭仍有较大差距 [5] 行业发展的关键与挑战 - 火箭实现高频发射、成本降低,是商业航天板块实现商业化闭环的重要突破口 [5] - 降低火箭发射成本的可复用技术验证在2025年12月遭遇挫折,蓝箭航天朱雀三号火箭首飞成功但一子级火箭回收失败 [5] - 业内期待民营火箭公司成为国家航天力量的有效补充,共同支撑高频发射需求 [5] 行业发展的决定性因素 - 技术成熟度与发射成功率,特别是可回收火箭技术的验证与规模化应用,是降低发射成本、实现高频次发射的核心 [6] - 星网订单落地节奏,以GW、G60为代表的国家级卫星互联网星座的招标和发射计划,是拉动火箭需求最直接、最确定的动力 [6] - 政策支持与安全监管,国家顶层政策和地方配套措施的持续支持是关键驱动力,行业监管政策影响发展节奏 [6] - 专家分析认为,中国航天技术基础不错,若集中力量攻克火箭回收技术,应该3至5年可以实现 [6]
一天两发失利,火箭发射扩容并非易事
第一财经· 2026-01-17 23:36
事件概述 - 2025年1月17日,中国航天领域接连发生两次火箭发射失利:长征三号乙运载火箭发射实践三十二号卫星任务失利[1] 同日,星河动力公司的谷神星二号民营商业运载火箭首次飞行试验任务失利[1] - 两次任务失利的具体原因均在进一步分析排查中[1] 行业现状与挑战 - 当前航天板块“火箭发射-卫星应用-地面终端”产业生态发展不均衡,火箭发射环节是明显的瓶颈和关键制约因素[2] - 火箭发射环节的困境体现在可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高[2] - 民营火箭企业发射经验依旧不足,发射成功率和长征系列仍有较大差距[2] - 火箭实现高频发射、成本降低,是商业航天板块实现商业化闭环的重要突破口[2] 技术发展关键 - 商业航天领域发展的决定性因素之一是技术成熟度与发射成功率,特别是可回收火箭技术的验证与规模化应用,这是降低发射成本、实现高频次发射的核心[3] - 在2025年12月,有助于降低火箭发射成本的可复用技术验证遭遇两次失利,例如蓝箭航天朱雀三号火箭一子级回收失败[2] - 有分析认为,若集中力量攻克火箭回收技术,中国可能用3至5年实现该技术[3] 市场需求与驱动 - 星网订单落地节奏是拉动火箭需求的最直接、最确定的动力,以GW、G60为代表的国家级卫星互联网星座的招标和发射计划至关重要[3] - 业内期待民营火箭公司成为国家队的有效补充,共同支撑起高频发射需求[2] - 政策支持与安全监管是国家顶层政策和地方配套措施的持续支持,是行业发展的关键驱动力[3] 相关公司背景 - 长征三号甲系列火箭(含长三乙)承担中国大部分高轨道航天器发射任务,发射次数多、成功率高,曾获国家科学技术进步特等奖和“金牌火箭”称号[1] - 谷神星二号火箭所属的北京星河动力航天科技股份有限公司还处在上市辅导阶段[2] - 蓝箭航天处于上市筹备阶段[2]
商业航天“蓄势待发”:火箭射上去,价格打下来
第一财经· 2025-12-26 20:16
文章核心观点 - 中国商业航天产业在政策与资本推动下进入发展快车道,但产业链面临火箭运力不足、发射场稀缺、卫星资源有限等核心瓶颈,行业当前处于从技术探索转向能力集中释放、并寻求商业闭环的关键阶段 [1][3][8] 政策与资本支持 - 国家创业投资引导基金启动,将重点投资航空航天等领域的早期项目和企业,旨在带动各类资本共同投资 [1] - 上交所发布指引,明确商业火箭企业适用科创板第五套上市标准,优先支持承担国家任务、参与国家工程项目的企业 [1] - 国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,重点支持发展低成本、可复用商业运载火箭及低轨星座系统建设 [12] - 国家航天局商业航天司成立,作为专职监管机构,旨在整合职能、提升发射审批及运营牌照发放效率 [13] 行业现状与瓶颈 - 产业链发展不均衡,火箭发射环节是明显瓶颈,表现为可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高 [3] - 面临“三缺”局面:缺火箭、缺发射场、缺卫星 [6] - 火箭发射“又少又贵”,卫星单星成本高,制约了星座大规模部署的经济性,限制了其对地面应用场景的优化作用 [3] - 国内主要低轨星座(如GW、G60)建设处于起步阶段,截至2025年11月在轨卫星数不足规划的1%,面临国际电信联盟“占频保轨”的压力 [9] - 商业发射场供应严重不足,目前仅海南商业航天发射场一家专业商业发射场,有两个投入使用工位,在建二期计划2026年底前具备能力,但仍与国际水平有较大差距 [8] 火箭制造与成本 - 火箭发射成本中过半为制造成本,可重复使用技术是降本关键,但中国在该技术层面尚处验证阶段,2025年12月出现两次回收失利案例 [6] - 行业竞争焦点短期在于“降本”,核心是可重复使用火箭技术的成熟与卫星批量化制造能力的提升 [4] - 多家民营火箭企业加速技术突破与产能建设,2025年底至2026年将迎来新型号(如朱雀-3、天龙-3等)集中试射,目标运力成本有望下探至2万元/公斤,接近SpaceX水平 [7] - “国家队”产能持续扩充,例如航天六院新产业基地将形成年300台液体火箭发动机的总装总测能力 [7] - 中科宇航广州南沙产业基地已具备年产30发固体火箭和结构舱段制造装配能力,实现脉动式生产,从“样机式研制”转向批量化生产 [7] 企业动态与IPO - 商业航天领域已有超过10家企业正式启动上市辅导程序,覆盖火箭制造、卫星制造和航天服务三大细分领域 [5] - 火箭制造领域占比最大,蓝箭航天已在2025年12月完成科创板辅导验收,估值约200亿元;星河动力、天兵科技、中科宇航均在2025年启动科创板辅导 [5] - 在科创板政策支持下,预计2026年将有多家企业密集递表 [6] 下游应用与市场需求 - 火箭运力成本下降将最早惠及卫星互联网和太空算力行业,能加速星座组网进程并释放潜在需求 [4] - 预测显示,若2029年全球算力的2%转移到太空,将对应中国约6800次火箭发射 [4] - 长期决胜关键在于培育具有经济颠覆性的万亿级消费与商业市场,如手机直连卫星、全球无缝物联网、太空计算等 [4] - 下游应用目前仍依赖政府与特种领域,需要规模化、高黏性的商业应用来反哺上游巨大投入 [11] - 卫星资源(尤其是高精度、高质量资源)稀缺,影响了数据服务的时效性、可用性、响应速度和准确性,是应用端的共性挑战 [9] 产业生态与未来方向 - 产业最终将走向以巨型星座为基础设施、以数据智能服务为核心价值的全新生态 [3] - 行业已从“探索阶段”进入能力集中释放阶段,竞争体现在技术路线、工程成熟度、交付能力和商业模式上的加速分化,将推动市场向具备稳定履约和规模化交付能力的头部企业集中 [8] - 2025年中国商业航天产业规模达到2.5-2.8万亿元,年均复合增长率20%以上,企业数量600家以上 [10] - 2025年国内商业发射订单同比增长41%,发射成功率98.5% [10] - 2025年行业融资总额达到186亿元,同比增长32%,共67笔融资;其中卫星应用融资量最高达87亿元,火箭制造67.1亿元,卫星制造约30亿元 [11] - 未来主要发力点包括实现商业闭环、完善规则架构(如频率资源分配、发射审批效率、太空交通管理)以及加强国际规则话语权与技术标准体系 [11][12]