核心观点 - 公司在2025年汽车行业整体承压、竞争白热化的背景下，全年累计销售各类汽车超65万辆，同比增长约5.9%，稳居行业销量榜首，并创下“十四五”期间最高年度销量纪录 [1][3] - 公司业绩增长源于清晰的“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大核心战略进入收获期，实现了整体增长与结构优化并行 [13][18] 全年销量与结构 - 2025年公司销量超65万辆，同比增长约5.9%，为“十四五”期间最高年度销量，也是历史上第二高的销量纪录（仅次于2020年的68万辆）[1][3] - 货车板块整体销售59.7万辆，同比增长6.5%，是拉动增长的“主引擎” [3] - 重型货车全年销量高达14.2万辆，同比实现103.6%的翻倍式增长，成为最强劲的增长极，并显著提升市场占有率 [3][6] - 轻型货车全年销售44.5万辆，规模庞大，显示出在传统优势领域的稳定性，销量结构呈现“重卡强力拉升，轻卡稳健托底”的特点 [4] 重卡业务表现 - 重卡业务以14.2万辆的成绩收官，其根基在于清晰的品牌策略与全覆盖的产品矩阵 [6] - 以欧曼银河系列为代表的高端化产品组合，全面覆盖燃油、纯电、混动、氢燃料等多种技术路线，精准对接至少48个细分场景需求 [6] - 通过“万里繁星”全球价值品鉴之旅、“百城千店”上市活动等创新营销，将技术优势转化为市场订单，例如“百城千店”活动收获超两千辆订单 [6] 新能源业务突破 - 2025年新能源汽车销量突破10万辆大关，达到10.1万辆，同比大幅增长87.2% [7] - 新能源产品覆盖纯电、混动、氢燃料全技术路线，并深入城市物流、港口、矿山等多种运营场景 [7][8] - 通过“百城快闪”、“科技美好 一镜出色”场景云品鉴等深入一线的营销活动，展示产品价值并增强市场对技术可靠性的信心 [10] - 新能源业务获得持久活力支撑：卡文汽车氢动力系统工厂投产并完成Pre-A轮融资；自主研发的爱易科三电技术通过严苛安全认证；发布全球首个纯电轻卡专属平台“启明星” [10] 海外市场发展 - 2025年海外销量达16.5万辆，同比增长7.3%，继续保持稳健增长 [11] - 增长源于市场布局深化与本地化运营巩固，从产品输出向产业本土化成功转型 [11] - 具体标志性事件包括：福田泰国工厂第2000辆重卡下线、南非工厂首台AMT重卡下线、与沙特签署属地化工厂备忘录 [11] 战略与研发投入 - “全面国际化”战略体现在产能布局、产品适配到合作模式的全面升级 [13][15] - “全面新能源化”战略深入技术内核与产业生态，覆盖技术研发、平台建设、产品认证与生态服务全链条，并首次发布ESG报告，将转型提升至社会责任高度 [15] - “全面智能化”战略成为提升竞争力的重要支柱，2025年完成在世界智能网联汽车大会上展示全栈自研技术成果、正式发布欧辉智能巴士等举措 [15] - 在核心技术领域取得突破，例如自研的HWP高速公路领航系统基于先进感知模型与海量测试，展现出提升驾驶安全与效率的潜力 [15] - 前三季度研发投入高达13.79亿元，精准流向新能源、智能化等核心领域，为技术创新提供持续动力 [15] 新产品投放 - 2025年新产品密集投放，在商用车几乎所有主流细分市场都完成了产品的迭代与强化 [18] - 新产品包括：颠覆纯电轻卡价值的“启明星”平台、可电可氢的卡文BEACON智能重卡、覆盖多场景的欧曼银河系列新品、图雅诺X5、风景T7等 [18] - 这些新产品承载了最新的三电与智能化技术，设计理念更贴近场景与用户，为全年销量攀升提供有力支持 [18]

核心观点 - 北汽福田在2025年实现了从“规模扩张”向“价值创造”的战略转型，其稳健增长是坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略并进入收获期的体现 [1][6] 全球布局与国际化战略 - 2025年海外销量达16.5万辆，同比增长7.2%，全球化经营成效卓著 [2] - 产能布局深化：泰国工厂第2000辆重卡下线，巴西工厂第1200万辆下线及首条中国商用车生产线投产，标志着中国制造标准与体系能力稳步输出 [2] - 市场拓展持续：与沙特签署属地化工厂备忘录、客车首进利比亚市场，深耕中东、北非等新兴区域 [2] - 品牌影响力提升：通过亮相香港车博会、德国UITP峰会等国际舞台，并以高质量服务助力马达加斯加首条高速公路通车 [2] - 出海模式创新：从单一产品输出转向“制造本地化、产业链协同化、运营生态化”的综合赋能 [3] - 在巴西联合宁德时代、康明斯、采埃孚等伙伴，构建覆盖新能源整车、智慧补能、核心动力与智慧服务的立体化解决方案 [3] - 针对特定市场进行产品适应性研发，如在马达加斯加研发智能温控系统和防腐蚀技术 [3] - 在智利部署近1400辆电动公交车，构成南美最大零碳车队 [3] - 在沙特通过KD工厂推动属地供应链发展，在非洲以“直销+经销”双模式深耕细分场景 [3] 新能源技术与绿色转型 - 2025年新能源汽车销量突破10.1万辆，同比增长87.2%，市场渗透率显著提升 [4] - 坚持“纯电、混动、氢燃料”三线并举的多元化技术路线 [4] - 依托自主研发的“爱易科”三电系统及“启明星”纯电平台，持续完善产品矩阵 [4] - 氢动力系统工厂投产与卡文新能源Pre-A轮获12亿元融资，为前沿技术研发提供基础 [4] - 场景落地加速：欧曼新能源重卡已在港口、矿区等场景实现规模化运营 [4] - 超前布局能源生态：车网互动微网系统亮相 [4] - 系统推进绿色转型：完成全系产品碳足迹认证、发布首份ESG报告 [4] 智能化发展与应用 - 构建的“整车+车联网”生态平台接入车辆已超316万辆，服务物流企业逾4500家，积累海量数据并提升车队运营效率 [5] - 自研的HWP高速公路领航系统与PCC预见性巡航系统融合应用，实现显著节油效果，将智能化转化为“运营效益” [5] - 智能化技术推动商用车从运输工具向智能移动终端演进，并快速应用于新一代产品 [5] - 产品竞争力强化：欧曼银河7、欧马可智蓝ES1、风景i7等搭载全栈自研技术的车型陆续亮相 [5] - 2025年重卡销量超14.2万辆，同比增长103.6%，实现翻倍增长 [5] - 持续攻坚高端化、零排放技术：推出全球首辆49吨液氢重卡，并亮相下一代智能网联液氢重卡 [5] - 通过“传统优势+新能源”三轨并行策略，构建燃油与新能源双轮驱动的发展新格局 [5] 整体业绩与行业地位 - 2025年全年销量超65万辆，同比增长5.9%，稳居商用车行业第一 [1] - 公司的探索表明，中国商用车企业的竞争力正从成本与规模优势，向技术、品牌、生态及全球运营体系等综合优势演进 [6]

行业趋势 - 在“双碳”目标持续深化的背景下，新能源轻卡凭借低成本、强动力、高舒适与路权优先等优势，市场热度居高不下 [1] - 新能源轻卡渗透率持续攀升，运输场景不断细分，需求更加多元化 [4] - 多个主流轻卡品牌持续发力新能源领域，以抢占市场红利 [1] 主要品牌及车型技术亮点 - **东风柳汽乘龙L2EV**：采用宁德时代磷酸铁锂电池，容量覆盖81.14-100.27kWh，搭载东风德纳EP5电驱桥，驱动电机峰值功率115千瓦，峰值扭矩350牛米 [2][3] - **欧马可智蓝ES1**：搭载64-165度多电量电池，应用2C快充技术，可选配多项智驾功能 [4][6][8] - **远程星智H9E**：搭载133度大电量玄武电池，能量密度达163Wh/kg，电池提供10年或80万公里质保，支持持续2C（平均30分钟充满）、峰值4C（平均15分钟充满）快充 [7][10] - **江淮1卡帅铃ES6**：搭载100.46度磷酸铁锂电池，工况续航超350公里，支持2C快充，驱动电机峰值功率130千瓦，峰值扭矩360牛米 [11][12][14] - **上汽跃进大拿T1天行版**：搭载天行L电池支持2C充电倍率，20%-80%SOC充电需18分钟，最高续航500公里，货厢容积达18.3立方米 [15][17] - **东风e星EV350**：搭载高效永磁同步电机，最大功率140千瓦，峰值扭矩350牛米，部分车型支持4C超充，12分钟可补能60% [18][19][21] - **比亚迪T5**：支持直流快充，30%充至80%最快需15分钟，搭载自研刀片电池和电驱桥，驱动电机峰值功率150千瓦，最高车速100公里/小时 [22][23][25] - **零米轻卡聚能版**：搭载宁德时代140度天行超充电池，能量密度157.9Wh/kg，采用大功率扁线电机搭配两挡电驱桥，能量利用效率高达97% [26][28]

公司2025年9月及累计销量表现 - 2025年9月公司销售各类汽车5.53万辆，同比增长6.1% [1][2] - 2025年1-9月公司累计销量超48万辆，同比增长11% [2] - 公司在商用车市场实现月度销量“9连冠”，1-9月市场份额在14.17%至约16.5%之间波动 [3] 重卡业务表现 - 9月重卡销售1.35万辆，同比大增137.4%，实现同比“9连涨” [1][4][5] - 2025年1-9月重卡累计销量超10.4万辆，同比劲增超9成 [6] - 重卡业务增速大幅跑赢行业，例如9月行业增速约80%，公司增速达137%，高出行业57个百分点 [6] 新能源业务表现 - 9月新能源产品销售8624辆，同比增长47.8% [1][4] - 1-9月新能源产品累计销售7.43万辆，同比大涨113.4% [4][11] - 公司拥有覆盖纯电、混动、氢燃料全技术路线的产品矩阵，在新能源商用车多个细分市场位居行业前列 [11] 轻型卡车业务表现 - 9月轻型卡车销售3.62万辆 [4] - 轻卡业务坚持“技术+生态”双轮驱动，针对不同用户场景推出多款细分产品，如欧马可S1福康全新动力智盈版、奥铃智蓝EL-plus山区版等 [8] 海外业务表现 - 9月海外销售1.35万辆，1-9月海外累计销售接近12万辆 [12] - “全面国际化”战略成果显著，欧曼、奥铃、皮卡成为海外销量增长主要引擎 [12] - 公司进行全价值链海外布局，针对不同地域环境定制车型，并在全球设有超2万家服务网点，覆盖130多个国家和地区 [14] 公司战略与产品竞争力 - 公司在“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大核心战略指引下发展 [1] - 重卡产品竞争力源于欧曼银河+星辉双品系发展及智能化配置，如欧曼银河9搭载由10个摄像头、5个毫米波雷达和1个激光雷达组成的智能感知系统 [7][8] - 新能源产品线丰富，包括欧曼星翼底部换电牵引车、风景T7纯电微卡、图雅诺X5、欧马可智蓝ES1等极具竞争力的车型 [11]

财务表现 - 2024年公司营收477亿元同比-15%归母净利润08亿元同比-911% [1] - Q4营收1194亿元同比-93%环比+12%归母净利润-35亿元同比-3912%环比-20522% [1] - 2024年毛利率126%同比+13pct归母净利率02%同比-15pct [2] - Q4毛利率128%同比+35pct环比+01pct归母净利率-29%同比-39pct环比-31pct [2] - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为40/29/40/01%同比分别+02/+02/+03/+03pct [2] - Q4销售/管理/研发/财务费用率分别为43/24/33/06%环比分别-00/-08/-07/+04pct [2] 业务运营 - 2024年销量614万辆同比-27%市占率159%同比+02pct [3] - 新能源销量54万台同比+35%市占率同比+04pct [3] - 推出福田欧曼银河9/7欧马可智蓝ES1奥铃智蓝EL等新能源产品覆盖重卡/轻卡/中VAN市场 [3] - 2024年出口整车153万辆同比+173%市占率17%居中国商用车出口第一 [4] - 在美洲/东南亚市场优势显著欧洲/日本高端市场突破非洲市场大幅增长 [4] - 推进泰国属地化运营美洲/非洲/中亚属地化项目实施"福田+时代"海外双品牌战略 [4] 战略发展 - 推进新能源第一战略三电/氢燃料技术自主可控打造智能化新能源专属平台 [3] - 发布爱易科生态品牌提供一体化解决方案新能源产品矩阵持续扩容 [3] - 优化海外管理架构支持中重卡业务突破实现产品与贸易平台资源共享 [4]