股价表现 - 9月18日股价下跌5.01%至30.74元/股 成交额1.23亿元 换手率3.79% 总市值31.06亿元 [1] 公司业务结构 - 主营业务收入构成：智能网联54.66% 智能座舱19.26% 控制器13.57% 软件平台开发12.07% 其他0.44% [1] - 公司专注于汽车智能网联设备及大数据云平台研发 运用大数据/人工智能/5G等前沿技术 [1] 基金持仓情况 - 信澳宁隽智选混合A持有6394股 占基金净值比例0.75% 位列第六大重仓股 [2] - 该基金最新规模539.63万元 今年以来收益率29.34% 近一年收益率55.83% [2] - 基金经理林景艺任职10年125天 管理规模4.79亿元 冯玺祥任职2年189天 管理规模4.54亿元 [2] 持仓损益测算 - 当日持仓浮亏约1.04万元 [2]

财务表现 - 2024年度营业收入达5.23亿元，同比增长27.81%，创历史新高 [1] - 2024年归母净利润为-294.41万元，同比大幅减亏 [1] - 第四季度营收1.59亿元，净利润2700.88万元，实现单季盈利 [1] - 2025年一季度营收1.66亿元，同比增长29.60%，归母净利润2020.46万元，扣非净利润1665.62万元，延续盈利状态 [1] 业务板块表现 - 智能网联业务收入规模与2023年基本持平，在商用车销量下滑背景下展现竞争力 [2] - 智能座舱和控制器业务高速增长，新产品和新领域开拓初见成效 [2] - 软件平台开发业务保持稳健增长 [2] - 商用车智能网联领域处于行业领先地位，与前五大重卡整车厂均有业务联系，部分客户供货占比高 [2] - 后装领域高级辅助驾驶系统在渣土车、商砼车、环卫车等多车型中占据较高份额 [2] 研发与创新 - 2024年研发投入1.28亿元，研发人员328人，占员工总数55.41% [3] - "多场景低速无人驾驶车辆研发项目"、"基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目"和"基于多模态交互及增强现实融合的智能座舱系统研发"均已完成结项 [3] - 完成Ecall产品开发并通过欧盟ECall认证 [1] 市场拓展与战略 - 巩固商用车智能网联优势，同时开拓乘用车和两轮车市场，控制器、T-BOX、ECall等产品已实现批量安装 [3] - 2025年计划跟随客户出海和新能源需求提供产品，加大乘用车和两轮车市场开拓力度，探索创新业务增量市场 [4] 行业认可与荣誉 - 获评专精特新"小巨人"和"浙江省数字化服务商" [4] - 获得陕汽重卡"技术创新奖"、吉利远程"2024年度价值远程奖"、安道拓"技术创新奖"、腾讯云"2024年度最佳合作奖"等客户评价 [4]