日本向伊拉克汽车出口额为4亿美元，韩国汽车出口额为2.52亿美元，中国汽车 出口额为2.44亿美元。中国汽车平均价格为13,300美元，日本汽车平均价格为 34,500美元，韩国汽车平均价格为26,500美元。 上述三个国家对伊拉克出口的汽车排量在1500—3000CC之间的占34%，排量 在3000CC以上的车占30%，排量在1500CC以下的车占20%。油电混合动力汽 车数量有所增长，占伊汽车进口总量的 10%。 （原标题：2025上半年，中国对伊拉克汽车出口同比增长71.4%） 伊拉克未来经济研究与咨询基金会报告称，今年上半年，中国直接出口到伊拉 克的汽车数量增至18,000辆，而2024年上半年为10,500辆，增长了71.4%。 从日本直接出口到伊拉克的汽车数量约为12,000辆，而 2024年上半年为 9,300 辆。从韩国直接出口到伊拉克的汽车数量为 9,500辆，低于2024年上半年的 12,700辆。 ...

政策变动 - 美国国会通过"大而美"法案，主要内容包括大幅削减税率、减少清洁能源补贴和社会保障支出，从今年9月30日起取消电动汽车税收抵免 [2] - 参议院修订版本计划提前终止现行电动汽车税收优惠政策，取消新车7500美元和二手车4000美元税收抵免 [3] - 法案还取消对企业平均燃油经济性标准不达标的处罚，降低传统燃油车制造商转型压力 [3] - 特朗普政府废除加州2035年"禁燃令"及排放标准制定权限，引发多州诉讼 [4] 行业影响 - 美国纯电动汽车销量14个月来首次下滑，4月销量同比下降4.4%至97,883辆，5月继续下降6.7%至10.4万辆 [5] - 特斯拉一季度美国销量同比下降8.6%至12.8万辆，市场份额降至43.5%，4月和5月销量分别同比下降16%和22% [6] - 电动汽车市占率进一步下滑，4月美国整体轻型车销量同比增长7.2%至近150万辆 [5] - 消费者转向购买油电混合动力汽车，65%受访者表示会考虑购买 [7] 消费者意愿 - 考虑购买电动汽车的美国消费者比例从2023年的59%降至2025年的51% [7] - 仅16%消费者表示可能购买纯电动汽车，63%表示不太可能或完全不考虑，创2019年以来新低 [7] - 不考虑购买的主要原因包括维修费用高(62%)、价格昂贵(59%)、续航能力(57%)和充电设施不足(56%) [8] - 税收抵免吸引力下降，仅39%受访者将其列为购买驱动因素，较2022年的60%大幅下滑 [8] 企业反应 - 特斯拉CEO马斯克批评法案"完全疯狂且具有破坏性"，认为其损害未来产业 [3] - 跨国车企普遍放缓电动汽车投资并推迟新车上市 [5] - 美国汽车关税影响进口电动车型销售，包括福特野马Mach-E、大众ID系列和宝马i系列等 [5]

中国车企在欧洲市场的表现与策略 - 2025年4月中国汽车品牌在欧洲销量同比增长121%至5.3万辆，市场份额从2.4%提升至4.9% [2] - 纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲新车总上牌量的26%，创历史新高，主要由中国品牌推动 [2] - 比亚迪在欧洲主要市场（西班牙、意大利、法国、英国、德国）销量全面超越特斯拉 [2] 插电式混合动力汽车的崛起 - 欧盟对纯电动车加征最高35.3%关税后，中国车企转向插混和油混车型以规避关税 [3] - 2025年4月欧洲插混车销量同比增长31%至97,715辆，市占率9%（2024年同期为6.9%） [3] - 中国品牌插混车销量同比激增546%至9,649辆，占欧洲插混市场近10% [4] 比亚迪的领先优势 - 比亚迪4月欧洲纯电动车销量达7,231辆（同比+169%），首次进入欧洲纯电销量前十 [4] - 含插混车型后，比亚迪欧洲总销量同比飙升359%，在英国、法国超越菲亚特等传统品牌 [4] - 计划在匈牙利和土耳其工厂新增插混车型生产，并将在德国推出两款新插混车型 [9] 其他中国车企的欧洲布局 - 吉利控股和上汽集团分列欧洲新车销量榜第9、10位 [8] - 领克推出欧洲版插混车型领克08 EM-P（起售价52,995欧元），纯电续航245公里 [9][10] - 奇瑞计划在东欧推出Tiggo 8 PHEV，星途瑶光C-DM已登陆欧洲市场 [10] - 上汽名爵1-4月混动车型在欧洲销量突破3.9万辆 [10] 出口数据与技术优势 - 1-4月中国纯电动车对欧出口同比下降16%，插混车出口同比暴涨436% [5] - 中国混动技术领先欧洲竞品（如领克08 EM-P综合续航1400公里 vs 欧洲普遍50-120公里） [10] - 奇瑞宣布2025年将推出39款混动产品，覆盖六大品牌 [10] 本土化战略加速 - 比亚迪匈牙利工厂2026年投产（规划产能15万辆），目标2027年欧洲市占率超8% [15] - 奇瑞与西班牙EV Motors合作生产EBRO品牌车型，首款车基于瑞虎7 Plus [14] - 长安汽车携深蓝S07进入欧洲市场，首批订单已从南京工厂发运 [15]