美国飞机零部件恢复对华出口 - 美国已同意GE航空航天等企业恢复向中国供应飞机发动机等关键零部件 此前6月美国商务部曾暂停相关许可证 [1] - 恢复出口涉及产品包括EDA软件 乙烷 飞机发动机等 中美双方正落实伦敦经贸会谈成果 美方取消部分对华限制措施 [1] - 波音737MAX飞机已重启交付中国航司 6月7日一架飞机从西雅图飞抵舟山工厂 此前4月因关税问题三架飞机被迫返美 [2][7] 国产C919供应链现状 - C919发动机LEAP-1C由GE与法国赛峰合资生产 辅助动力系统等关键部件由霍尼韦尔供应 6月暂停出口未影响交付因有库存 [4] - 民航发动机市场被GE 普惠 罗罗垄断 中国正推进自主发展 军用飞机已用国产发动机 商用领域长江-1000A正在适航审定 [4][5] - 长江-1000A是中国首款完全自主大涵道比涡扇发动机 满足150-180座级飞机需求 定位为C919国产动力替代方案 [5] 波音中国市场动态 - 波音787宽体客机6月14日恢复交付吉祥航空 为美国本土时隔多时首次对华交付 中美关税缓冲期豁免飞机相关税率 [8] - 中国是波音最大海外市场 2018年其25%新机交付中国 2023年已交付20架 计划年底前再交付29架 [8] - 窄体机进口税率维持5% 宽体机1% 关税豁免政策稳定了航司引进飞机的成本预期 [8]

美国恢复对华飞机零部件出口 - 美国已同意GE航空航天集团等企业恢复向中国供应飞机发动机等关键零部件 [2] - 6月美国商务部曾暂停部分公司向中国出售用于制造C919的产品和技术许可证 [2] - 中美双方确认落实元首通话共识 美方取消对华部分限制性措施 [2] C919发动机供应情况 - C919使用的LEAP-1C发动机由美国GE与法国赛峰合资生产 需美国出口许可证 [4] - 辅助动力系统、飞行控制系统等关键部件由美国霍尼韦尔供应 [4] - 6月暂停出口未实质影响C919交付 因中国商飞有发动机库存 [1][4] 中国航空发动机产业现状 - 民航发动机市场被GE、普惠、罗罗垄断 技术壁垒极高 [4] - 中国军用飞机已配备国产发动机 但C919/ARJ21仍依赖进口 [4] - 长江-1000A作为C919国产动力装置正在试飞 需通过适航审定 [4][5] 波音对华交付重启 - 4月暂停接收的波音737MAX已恢复交付中国航司 三架飞机返回舟山工厂 [3][6] - 吉祥航空暂停接收的波音787于6月14日重启交付 [6] - 中美豁免飞机及部分零部件加征关税 窄体机税率5% 宽体机1% [7] - 中国是波音最大海外市场 2018年25%新飞机交付中国 今年计划再交付29架 [7]

宏观动态 - 2025年全国高考在29个省份实行新高考，参加新高考的考生占全国的98%，新高考成为全国高考的主体 [1] - 2025年高考命题特点包括坚持立德树人、强化基础考查、突出思维品质考查、注重考教衔接 [1] - 2025北京CBD论坛年会将于6月11日启幕，期间将举办20余场活动并发布全球商务区低碳与可持续发展行动倡议 [2] - 澳门2025年出入境总人次突破1亿，较去年提前18天，日均通关量达63.3万人次，同比增长10.8% [3] - 泰柬边境局势升级，泰国军方将视情况关闭边境检查站并增派军队 [4] 金融机构 - 知名策略师洪灏辞任华福国际CEO，现任Lotus Asset Management管理合伙人兼首席投资官，华福国际表示将与其保持业务合作 [5][6] - 建设银行海南省分行原行长梁福成因严重违纪违法被开除党籍，取消退休待遇并移送检察机关审查起诉 [7] 市场数据 - 美股三大指数集体收涨，道指涨1.05%，纳指涨1.2%，标普500指数涨1.03%，热门科技股普涨 [7] - 纳斯达克中国金龙指数收跌0.06%，本周累计上涨3.65%，热门中概股涨跌不一 [8] - Lululemon单日股价跌20%，创2020年3月以来最差表现 [7] 公司动态 - 微信上线新功能，支持修改三个月内发布的视频封面和文案，文案可修改20个字 [9] - 波音737MAX飞机恢复向中国交付，多家国内航司计划重启接收波音飞机 [10] - 日本全日空因违规收费49亿日元（约合人民币2.5亿元）受到日本国土交通省严重警告 [11] - 吉利控股集团董事长李书福宣布吉利不再建设新汽车工厂，将利用全球过剩产能展开合作 [12] - 滴滴将于6月9日起在全国近300个城市发放超6亿元高温补贴 [13]