经济观察网统一股份（600506）坚持从绿色产品全生命周期出发进行低碳产品开发。近年来，核心产品 碳足迹平均下降超70%，开辟低成本"第二原料曲线"。 可持续航空燃油的成本曾是传统煤油的2.5至6倍，绿色溢价明显，但通过持续研发与供应链优化，统一 股份把相关产品成本压到可竞争水平。例如，一款碳足迹降低43%的液压油，成本与寿命已可比肩高碳 产品，统一石化CEO李嘉表示，"我们不让客户为减碳多花钱"。 "零碳溢价"产品策略，打破"低碳即高成本"的行业认知。在同等价格下，统一产品不仅碳足迹更低，还 具备更长换油周期、更少设备停机时间、更低能耗等优势，帮助客户实现总拥有成本(TCO)下降，提升 市场竞争力。 该策略依托统一的"4R1D"创新方法体系，从减量(Reduce)、再用(Reuse)、再生(Recycle)、生物循环 (Bio-cycle)、可降解(Degradable)五大维度推进产品全生命周期绿色化。 ...

经济观察网面对研发周期长这一痛点，统一股份（600506）投入构建内部AI研发平台，整合近10年二 十多万条研发数据及配方库。借助"统一智能流体大脑"，特定指标液压油研发周期从6个月缩至1个月， 效率大增，也让公司在绿色产品平价化上抢得先机。例如，一款碳足迹降低43%的液压油，成本与寿命 可比肩高碳产品，"不让客户为减碳多花钱"。同时，公司重视面对面沟通，认为"AI+客户关系"时代， ToB业务信任和痛点理解需靠人建立，技术与关系合力让绿色与盈利并行。 ...

在绿色低碳成为全球共识的今天，统一股份（600506）总经理、统一石化CEO李嘉提出了一个引人深思 的判断：降碳的本质就是降低成本。当前，不少企业仍将绿色转型视为额外投入，李嘉的这一观点直指 行业对低碳成本的固有认知。 在《经济观察报》"2024—2025年度受尊敬企业年会"上，这一论断引发热议。会后，李嘉用两个多小时 的深度对话，从光伏板下的工厂讲到循环经济的技术突破，从长明灯的黑烟聊到AI研发平台的算法， 勾勒出一家以低碳润滑油、绿色冷却液为核心业务的制造企业七年"绿色逆袭"的清晰路径。 在李嘉看来，ESG并非应付监管的"外衣"，而是一场嵌入管理全流程的降本增效系统战；绿色与盈利可 以并行不悖，责任与增长能够相互成就。统一股份以可核算的低碳行动，把责任转化为竞争力，把绿色 做成生意的长期主义，也为行业探索出一条在"双碳"浪潮中以透明治理赢得资本、客户与社会三重认可 的突围之路。 ESG是一场降本增效的系统战 环保事故、供应链断裂、核心员工流失，这些潜在损失的规模远超前期投入。 李嘉认为，真正有效的ESG，应当是一套嵌入管理全流程的降本增效体系：在环境端，通过节能降耗与 循环经济直接削减能源与物料支出；在社 ...

财务表现 - 2025年第二季度GAAP收入达4834亿美元 超出分析师预期48% [1] - 非GAAP每股收益171美元 低于共识预期66% 同比下滑197% [1][2] - 调整后EBITDA为7550万美元 同比下滑104% [2] - 非GAAP净利润3000万美元 同比下滑215% [2] - 非GAAP营业利润率105% 同比下降24个百分点 [2] 业务亮点 - 亚太地区有机销量增长8% 总销售额增长20% 主要受益于Dipsol收购 [5] - 新客户贡献约5%的销量增长 部分抵消其他地区市场疲软 [5] - 公司完成Dipsol收购 该业务年化收入约8000万美元 调整后EBITDA约1500万美元 [8] - 季度股息增长约5% 并回购3270万美元股票 [11] 业务挑战 - EMEA业务发生8880万美元商誉减值 导致GAAP净亏损6660万美元 [1][7] - 原材料和制造成本上升导致毛利率下滑 美洲和EMEA地区营业利润均显著下降 [6] - 净债务升至7348亿美元 净杠杆率达26倍TTM调整后EBITDA [11] 战略重点 - 五大核心战略方向：全球市场份额 产品多元化 原材料成本管控 并购增长 可持续发展 [4] - 通过Dipsol收购强化电镀化学技术 拓展亚洲市场并创造协同效应 [4][8] - 投资中国新生产基地以提升区域服务效率 降低物流成本 [9] - 推进2000万美元多年期成本削减计划 目标2026年底实现年化节约 [10][12] 行业与产品 - 业务覆盖25国以上 服务于钢铁 铝材 汽车 航空航天等行业 [3] - 产品组合包括金属加工液 轧制润滑剂 工业液压油等特种化学品 [3] - 通过客户定制化服务和电商渠道强化客户粘性 [9] 未来展望 - 2025财年收入与盈利预计与2024年持平 强调成本控制优先 [12] - 关键跟踪指标包括：成本削减进展 并购整合 EMEA业务复苏 价格调整能力 [13] - 亚太地区预计持续跑赢其他地区 全球终端市场仍存不确定性 [13]