为保障过海司机旅客生命财产安全，海口新海港、秀英港、铁路南港将于8月16日19时至17日5时停 运。停运期间，过海车客均无法过海，请勿前往港口。请有过海需求的司机旅客合理安排行程，避开停 航时段再过海。 央视网消息：海南省海口市交通运输和港航管理局8月16日12时30分再次发布提示：2025年休渔期 已于8月16日12时结束，大量渔船将从东西方向集中通过琼州海峡，叠加夜间行船视线差等因素，届时 将影响琼州海峡南北方向航行安全。 ...

港口与航道规划总体布局 - 构建"三主四辅"世界级海洋港口群，以青岛港为龙头，烟台港、日照港为两翼，威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充 [1] - 形成"一主四辅多点"内河港口群布局，以济宁港为核心，枣庄港、菏泽港、泰安港、济南港为辅助 [2] - 建设"一纵两横、三干多支"内河航道网，总里程约3100公里，包括京杭运河、小清河、新万福河等国家高等级航道 [2] 港口功能与运输系统 - 构建"三类十种"专业高效运输系统，优化港口运输结构，提升客运和滚装运输服务能力 [2] - 强化青岛港国际枢纽港地位，打造东北亚国际航运枢纽和世界一流海港 [1] - 完善多式联运体系，优化内陆港功能，构建沿黄陆海大通道 [2] 区域发展战略 - 推动港口与城市、产业融合协调，提升航运服务业辐射能级和港航供应链服务水平 [2] - 拓展至中亚、欧洲的海铁联运及至蒙古、俄罗斯的海陆联运业务 [3] - 加快河南、山西等沿黄省区内陆港布局建设，构建"立足山东、覆盖沿黄、辐射全国"的内陆港集群 [3] 重点城市与港口建设 - 济宁市将建设商贸物流中心、多式联运中心等"五大中心"，强化京杭运河"骨干航道"和济宁港"核心港"地位 [4] - 青岛市重点建设一流港口基础设施，促进航运物流扩容升级，推动智慧绿色转型 [3] - 加快世界级港口基础设施建设，打造面向全球的现代航运服务体系 [3]

交通运输行业 - 海口市交通运输和港航管理局发布出行提示，海口新海港、秀英港和铁路南港可能在7月20日前后停运 [1] - 海口三港加强与交通、气象等部门联动，密切关注天气 [1] - 7月17日上午海口新海港通行秩序正常，运力充足 [1] - 具体停运时间将依据最新气象情况确定 [1] - 过海司机和旅客需合理安排行程，提前购票 [1]

行业规模与增长 - 2024年中国海港城市港口经济增加值达到6.7万亿元，占这些城市经济总量的13.6% [1] - 与2023年相比，规模增长3606亿元，增幅高于前两年 [1] 空间格局 - 中国海港城市港口经济呈现"一核、两区、多片"的空间格局 [1] - "一核"为上海、苏州等城市群引领，"两区"为长三角和珠三角协同发展，"多片"为环渤海、东南沿海、西南沿海共同发展 [1] 产业结构 - 2024年海港城市一产、二产、三产中港口经济占比分别为15%、22%、8% [1] - 港口对二产支撑作用显著，计算机通信、化学原料等战略性新兴产业增长较快 [1] 区域特点 - 区域港口经济呈现规模上"北轻南重"、产业类型上"北重南新"特点 [2] - 上海市、苏州市、深圳市、宁波市港口经济增长较快，增量均在200亿元以上 [2] 高质量城市 - 港口经济高质量发展总指数评级为A级以上城市包括上海市、深圳市、广州市、宁波市、苏州市、天津市、青岛市 [2] 报告来源 - 报告由交通运输部规划研究院、北京北达城市规划设计研究院联合编制，在第三届天津国际航运产业博览会上发布 [2]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持（维持）[2] 报告的核心观点 - 持续推荐航空集运旺季投资机会，关注无人车催化物流快递变革[1] - 民航量价正循环效应逐步显现，看好航空淡季不淡及暑运旺季催化下的投资机会，油价下跌或助力航司业绩改善[4] - 多重催化叠加，长期配置首选基础设施板块，公路、铁路、港口板块均有建议关注的公司[4][5] - 补舱需求、抢运需求和旺季需求三重催化叠加，集运量价双升有望超预期，看好集运旺季行情，油运和货运需关注相关因素影响[5] - 跨境物流关税冲击边际改善，快递或受益于促消费政策，无人车概念或加速推动物流快递产业变革[5] 根据相关目录分别进行总结 1 投资看点 - 航空机场公司：吉祥航空双品牌、双枢纽运行，航线网络质量好，成本低，787 机队盈利弹性高；春秋航空是民营低成本航司龙头，收益和成本管控优势显著；华夏航空是支线航空龙头，进入业绩反弹期，支线市场发展空间大；南方航空建设两大枢纽，2024 年经营恢复快；中国东航在一线城市互飞航线和国际部分航线时刻量有优势；上海机场两场协同加深，免税提成模式恢复，有稳定投资收益[11] - 公铁港公司：各公司在现金分红、路产改扩建、路产收并购等方面有不同表现，如粤高速 A 连续多年高比例现金分红，多个路产改扩建项目推进；山东高速有路产改扩建和收并购，需关注恒大股权转让款裁定进展等[12] 2 经营跟踪 - 航空公司：各航司 2025 年 Q1、4 月及 1 - 4 月的 ASK、RPK 和客座率有不同表现，如南方航空 1 - 4 月 ASK 累计同比增长 5.82%，RPK 累计同比增长 8.91%，客座率累计同比提升 2.42pts[14] - 机场公司：各机场 2025 年 Q1、4 月及 1 - 4 月的航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量有不同变化，如深圳机场 1 - 4 月旅客吞吐量累计同比增长 10.03%[15] - 公铁港公司：各公司 2025 年 Q1、4 月及 1 - 4 月的通行费收入、货运量、集装箱吞吐量等指标有不同表现，如大秦铁路 1 - 4 月大秦线货运量累计同比下降 4.05%[16] - 快递公司：各公司 2025 年 Q1、4 月及 1 - 4 月的业务收入、业务量和单票收入有不同变化，如顺丰控股 1 - 4 月业务量累计同比增长 22.36%[16] 3 民航数据跟踪 3.1 航空 - 分航司日均执飞航班量：5 月 26 日 - 5 月 30 日，各航司日均执飞航班量周环比和年同比有不同变化，如华夏航空周环比增长 1.31%，年同比增长 21.59%[17][19] - 分航司平均飞机利用率：5 月 26 日 - 5 月 30 日，各航司平均飞机利用率周环比和年同比有不同变化，如春秋航空周环比下降 2.35%，年同比增长 10.67%[25] 3.2 机场 - 分机场日均进出港执飞航班量（国内航线）：5 月 26 日 - 5 月 30 日，各机场国内航线日均进出港执飞航班量周环比和年同比有不同变化，如深圳宝安机场周环比下降 2.54%，年同比增长 16.90%[34] - 分机场日均进出港执飞航班量（国际航线）：5 月 26 日 - 5 月 30 日，各机场国际航线日均进出港执飞航班量周环比和年同比有不同变化，如上海浦东机场周环比增长 0.50%，年同比增长 18.31%[38] 4 航运数据跟踪 4.1 集运 - 相关指数：截至 5 月 30 日，SCFI 指数周环比增加 30.68%，年同比下降 31.93%；CCFI 指数周环比增加 0.92%，年同比下降 25.29%；分航线 CCFI 指数有不同变化[55] 4.2 油运 - 相关指数：截至 5 月 30 日，BDTI 指数周环比下降 4.16%，年同比下降 25.28%；BCTI 指数周环比下降 3.59%，年同比下降 33.71%[58] 4.3 散运 - 相关指数：截至 5 月 30 日，BDI 指数周环比增加 5.82%，年同比下降 21.27%；分船型指数有不同变化；CCBFI 指数周环比下降 0.17%，年同比增加 2.15%；CDFI 指数周环比增加 1.44%，年同比下降 22.13%[63][66] 5 物流数据跟踪 5.1 公路 - 高速公路货车通行量：5 月 19 日 - 5 月 25 日，全国高速公路累计货车通行量环比下降 0.88%[69] 5.2 铁路 - 国家铁路货物运输量：5 月 19 日 - 5 月 25 日，国家铁路累计运输货物量环比增长 1.24%[71] 5.3 港口 - 监测港口吞吐量：5 月 19 日 - 5 月 25 日，监测港口累计完成货物吞吐量环比增长 2.8%，完成集装箱吞吐量环比增长 3.63%[72] 5.4 快递 - 邮政快递业务量：5 月 19 日 - 5 月 25 日，邮政快递累计揽收量环比增长 1.97%，累计投递量环比增长 6.41%[74] 6 本周交运板块及个股表现 - 本周交通运输（中信）上涨 1.5%，表现优于大盘，沪深 300 下跌 1.1%；涨幅前三的行业分别为综合金融（中信）、国防军工（中信）、医药（中信）[78] - 本周交通运输板块涨幅前 10 的个股有德邦股份、锦江在线等；跌幅前 10 的个股有海程邦达、北部湾港等[80]

黄骅港基础设施建设 - 黄骅港综合港区9号、10号通用泊位工程总投资15 8亿元 建设2个10万吨级通用泊位 设计年吞吐量450万吨 [4] - 该项目是沧州市主导建设的首个10万吨级深水码头 建成后将提升港口吞吐能力 降低腹地企业物流成本 促进港产城互动发展 [4] - 黄骅港散货港区原油码头一期工程 综合港区滚装码头一期工程 液体化工码头二期工程等项目陆续在2024年开工建设 [6] 用海审批服务优化 - 沧州市创新建立项目用海联审会议机制 整合多部门职能 通过并联审批压缩时限 实现审批效率与服务质量双提升 [8] - 黄骅港矿石仓储物流中心项目用海仅1个月获省自然资源厅批复 2个月完成海域使用权出让 体现政务效能革新成效 [9] - 沧州市设立综合受理窗口 对重点项目开辟绿色通道 特事特办保障企业用海需求 [8] 临港产业集群发展 - 沧州市统筹海洋产业 临港产业与陆域产业布局 已形成化工新材料 生物医药 电子化学品等5大产业集群 [11] - 该市积极推动海洋电力 海水淡化 海洋工程装备制造等战略性新兴产业用海 引导先进生产要素向沿海集聚 [11] - 港口规划与国土空间规划 城市规划 产业规划衔接 科学开发利用海域资源 提高海域利用效率 [11]

港口复运 - 海口新海港、秀英港和铁路南港于4月28日13时40分恢复运输 [1] - 复运原因是琼州海峡雷雨大风影响减弱 达到通航条件 [1] 运输安排 - 港口优先疏运停航前已在港内待渡的绿通货车 [1] - 停运时段船票顺延有效 [1]